CS262541B1

CS262541B1 - ) Overhead crane, especially for montóinl halls

Info

Publication number: CS262541B1
Application number: CS876465A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Novotny
Original assignee: Vladimir Novotny
Priority date: 1987-09-07
Filing date: 1987-09-07
Publication date: 1989-03-14
Also published as: CS646587A1

Abstract

Mostový jeřáb pro montážní haly, u kterého je horizontální nosník spojen s příslušnými příčníky pomocí šikmo vzhůru směřujících podpěr, takže jeřábová dráha nezasahuje do profilu vrat a oken montážní haly. Druhá alternativa spočívá v tom, že jeden z konců horizontálního nosníku je spojen s příslušným příčníkem pomocí vertikální podpěry. V tomto případě je příslušný příčník uspořádán pod úrovní horizontálního nosníku v úrovni parapetu oken.A bridge crane for assembly halls, in which the horizontal beam is connected to the corresponding cross members by means of supports pointing diagonally upwards, so that the crane track does not interfere with the profile of the doors and windows of the assembly hall. The second alternative is that one of the ends of the horizontal beam is connected to the corresponding cross member by means of a vertical support. In this case, the corresponding cross member is arranged below the level of the horizontal beam at the level of the window sill.

Description

Vynález se týká mostového jeřábu, zejména pro montážní haly, zahrnující jeřábovou dráhu po níž pojíždí jeřáb s nejméně jedním horizontálním nosníkem pevně spojeným s příčníky a opatřený kladkostrojem.The invention relates to a bridge crane, in particular for assembly halls, comprising a crane track on which a crane with at least one horizontal beam fixedly connected to the crossbeams and provided with a hoist.

Při užití známých provedení jeřábových mostů u mostových jeíábů dochází u běžných hal k zasažení jeřábové dráhy do průjezdného profilu vrat, což má za následek nemožnost opravovat technické prostředky s vyšší výškou, např. kombajny, účelové mobilní stroje apod.When using known crane bridge designs for bridge cranes, conventional halls cause the crane track to hit the doorway passageway, resulting in the impossibility of repairing high-tech equipment such as combines, purpose-built mobile machines, etc.

Haly se proto musí stavět vyšší, což je mj. investičně náročné. Dále pak jeřábové dráhy zasahují zpravidla i do oken, což způsobuje jejich zastínění spojené se zvýšenou spotřebou el. energie na osvětlení.Halls must therefore be built higher, which is, among other things, investment-intensive. Furthermore, crane tracks usually extend into windows, which causes their shading associated with increased power consumption. energy for lighting.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje mostový jeřáb, zejména pro montážní haly, zahrnující jeřábovou dráhu po níž pojíždí jeřáb s nejméně jedním horizontálním nosníkem pevně spojeným s příčníky a opatřený kladkostrojem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že alespoň jeden konec horizontálního nosníku je k příslušnému příčníku, uspořádanému nad úrovní horizontálního nosníku, připojen pomocí šikmo vzhůru směřující podpěry.These drawbacks are largely overcome by a overhead crane, particularly for assembly halls, comprising a crane track on which a crane with at least one horizontal beam fixed to the crossbeams travels and provided with a hoist according to the invention, characterized in that at least one end of the horizontal beam is is connected to a corresponding crossbar arranged above the level of the horizontal beam by means of an inclined upward support.

Toto provedení umožňuje uspořádat jeřábovou dráhu nad úroveň vrat hal běžných typů, což dává možnost průjezdu mechanismů s výškou omezenou toliko průjezdným profilem vrat.This design makes it possible to arrange the crane path above the door level of halls of conventional types, which allows the passage of mechanisms with a height limited only by the door passage profile.

Pro případ, kdy jsou okna haly situována ve vyšší úrovni je výhodné, aby druhý konec horizontálního nosníku byl k příslušnému příčníku, uspořádanému pod úrovní horizontálního nosníku, připojen pomocí vertikální podpěry. Jeřábová dráha je v tomto případě situována na úrovni parapetu oken, takže nezastiňuje okna a lze tudíž plně využít denního světla.In the case where the windows of the hall are situated at a higher level, it is advantageous for the other end of the horizontal beam to be connected to the respective crossbar arranged below the horizontal beam by means of a vertical support. In this case, the crane runway is situated at the window sill level so that it does not obscure the windows and therefore full daylight can be utilized.

Konkrétní provedeni mostového jeřábu podle vynálezu je znázorněno na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je řez halou se symetricky uspořádaným jeřábovým mostem a na obr. 2 pak uspořádání s vertikální podpěrou.A particular embodiment of the overhead crane according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a section through a hall with a symmetrically arranged crane bridge and Fig. 2 shows an arrangement with a vertical support.

Po jeřábových drahách 5a, 5b, uspořádaných podél stěn montážní haly pojíždí dvounosníkový mostový jeřáb s kladkostrojem £. Podle obr. 1 jsou jeřábové dráhy 5a, 5b uspořádány nad úrovní vrat £ a oken 7_. Za tím účelem jsou horizontální nosníky £ spojeny s příčníky 2a, 2b pomocí šikmo vzhůru směřujících podpěr £. Kladkostroj £ může pojíždět bud po horních; nebo dolních přírubách horizontálních nosníků £. Poslední uvedené provedení je výhodné při nutnosti respektovat svítidla u stropu resp. technologické rozvody.Two-girder bridge crane with hoist 6 travels along crane tracks 5a, 5b arranged along the walls of the assembly hall. According to FIG. 1, the crane tracks 5a, 5b are arranged above the level of the doors 7 and windows 7. To this end, the horizontal beams 6 are connected to the crossbars 2a, 2b by means of inclined upwardly extending supports 6. The chain block can be moved either on the upper; or the lower flanges of the horizontal beams. The latter embodiment is advantageous when it is necessary to respect the luminaires at the ceiling resp. technological wiring.

V případě, že hala je vybavena vyššími okny (obr. 2), je jeřábová dráha 5b u oken £ uspořádána na úrovni parapetu oken £ a příslušný příčník 2b je spojen s horizontálními nosníky £ pomocí vertikální podpěry £. Toto uspořádání přináší další výhodu spočívající v tom, že lze na tuto podpěru £ umístit el. rozvaděč jeřábu 9, který je tak přístupný z podlahy haly. Umístění jeřábové dráhy 5b v nižší úrovni pak vykazuje rovněž menší momenty na sloupy od bočních nárazů.If the hall is equipped with higher windows (FIG. 2), the crane track 5b of the windows 4 is arranged at the window sill level 4 and the respective crossbar 2b is connected to the horizontal beams 4 by means of a vertical support 4. This arrangement has the further advantage that an electric power can be placed on the support. the crane switchboard 9, which is thus accessible from the floor of the hall. Placing the crane runway 5b at a lower level then also exhibits less moments on the columns from side impacts.

Je přirozené, že namísto dvounosníkových mostů je možno použít i mosty jednonosníkové, např. s kočkou pojíždějící po spodní přírubě.It is natural that instead of double-girder bridges, it is also possible to use single-girder bridges, eg with a cat running on the lower flange.

Claims

Overhead crane, in particular for assembly halls, comprising a crane runway traveling by a crane with at least one horizontal beam fixed to the crossbeams and equipped with a hoist, characterized in that at least one end of the horizontal beam (1) is to the respective crossbeam (2a), arranged above the level of the horizontal beam (1), connected by means of an inclined upward support (3).

Overhead crane according to claim 1, characterized in that the horizontal beam (1) with supports (3) is arranged symmetrically to the crossbars.

Bridge crane according to claim 1, characterized in that the other end of the horizontal beam (1) is connected to the respective crossbar (2b) arranged below the horizontal beam (1) by means of a vertical support (4).