CS263382B1 - Pátkové pojazdové koleso - Google Patents

Abstract

Riešenie umožňuje montovať matice skrutiek poistených proti otáčaniu vždy z vonkajšej strany kolesa i v případe otáčania kolesa za účelom změny rozchodu. Podstatou riešenia je, že ó'patku sa opiera poistná podložka s nekruhovým středovým otvorom a čelným výstupkom zapadajúcim medzi ramená patky, pričom skrutka s nekruhovým driekom je hlavou opretá bud o poistnú podložku, alebo o disk a pod maticou skrutky je vložená podložka s kruhovým otvorom.

Description

Vynález sa týká patkového kolesa užívaného hlavně u polnohospodárskych traktorov ako pojazdové koleso umožňujúce změnu rozchodu.

Doposial známe patkové kolesá so štvorhrannou skrutkou a otvorom například zo spisu GB 2 167 717 sú riešené tak, že skrutka spájajúca patku s diskom musí mať hlavu vždy na straně disku a maticu vždy na straně opačnéj k disku. Nedostatkom tohoto riešenia je, že pri otočení kolesa za účelom změny rozchodu sa dostane matica skrutky na vnútornú-neprípustnu stranu kolesa, čím sa skomplikuje údržba, pri ktorej je potřebné kontrolovat a obnovovat predpetie skrutky. Ďalším nedostatkom podobného riešenia je, že kruhová podložka opierajúca sa o patku s prierezom tvaru U sa medzi ramenami patky deformuje a tým vzniká přídavné ohybové namáhanie skrutky.

Uvedené nedostatky odstraňuje patkové pojazdové koleso s patkou opierajúcou sa o disk s nekruhovými otvormi, do ktorých je vložená skrutka s nekruhovým driekom podía vynálezu podstatou ktorého je, že o patku na straně neopierajúcej sa o disk opiera poistná podložka s nekruhovým středovým otvorom a čelným výstupkom zapadajúoim medzi ramená patky, pričom skrutka je hlavou opretá buS o poistnú podložku, alebo o disk a pod maticou skrutky je vložená podložka s kruhovým otvorom.

Pri otočení kolesa diskom z vonkajšej strany patky je skrutka opretá hlavou o poistnú podložku a pri otočeni kolesa diskom z vnútornej strany patky je skrutka opretá hlavou o disk. Přitom je skrutka poistená proti otáčaniu v obidvoch polohách. Matica skrutky je přístupná z vonkajšej strany kolesa vo všetkých polohách kolesa. Čelný výstupok zapadajúci medzi ramená patky jednak zaisťuje poistnú podložku proti otáčaniu, jednak vystužuje poistnú podložku v najviac namáhanom priereze, znižuje jej deformáciu a tým aj ohybové namáhanie skrutky.

Na obrázku číslo 1 je znázorněný přiklad prevedenia patkového pojazdového kolesa podlá vynálezu, kde v dolnej polovině řezu kolesom je patkové koleso montované diskom z vonkajšej strany patky a v hornej polovině řezu je patkové koleso montované diskom z vnútornej strany patky. Na obrázku 2 je znázorněný detail z obr. 1. patkové koleso 11 je tvořené diskom 10 s nekruhovými otvormi 12. θ: patku 2 na straně neopierajúcej sa o disk 10 sa opiera poistná podložka 4 s nekruhovým středovým otvorom 2 a čelným výstupkom 6 zapadajúoim medzi ramená patky 2· Skrutka 1. s nekruhovým driekom 5 je hlavou 2 opertá bu3 o poistnú podložku £ podía obr. 2, alebo o disk 10.

Pod maticou £ skrutky 2 je vložená podložka 2 s kruhovým otvorom prekrývajúoa nekruhový otvor 12 v disku 10 podlá obr. 2 alebo nekruhový středový otvor 2 v poistnej podložke 4.

Claims (1)

1. PREDMET VYNALEZU patkové pojazdové koleso s patkou opierajúcou sa o disk s nekruhovými otvormi, do ktorých je vložená skrutka s nekruhovým driekom vyznačujúce sa tým, že o patku (7) na straně neopierajúcej sa o disk (10) sa opiera poistná podložka (4) s nekruhovým středovým otvorom (3) a čelným výstupkom (6) zapadajúoim medzi ramená patky (7), pričom skrutka (1) je hlavou (2) opretá bu3 o poistnú podložku (4), alebo o disk (10) a pod maticou (8) skrutky (1) je vložená podložka (9) s nekruhovým otvorom. 1 výkres 263382 Obr. 1

   \ \ \ Wvvaaax \ \ \ ’\ \ \ \ \

   κ- \ \ κ \ \ κ \ \ \ ví· -Obr. 1