CS263777B1

CS263777B1 - Selfcentring clutch bearing

Info

Publication number: CS263777B1
Application number: CS873087A
Authority: CS
Inventors: Dusan Ing Sir; Vojtech Ing Koudela; Karel Ing Doubal
Original assignee: Sir Dusan; Koudela Vojtech; Doubal Karel
Priority date: 1987-04-30
Filing date: 1987-04-30
Publication date: 1989-04-14
Also published as: FR2614662B3; CS308787A1; FR2614662A1

Abstract

a) Clutch bearing with automatic centring including a clutch release bearing holder socket 4 connected to the rolling-contact bearing and a support ring 1 located between the non-rotating race of the rolling-contact bearing and the thrust bearing carrying flange 4. b) Bearing characterised in that the support ring 1 is made in the form of a plane disc provided with a bore whose external diameter is advantageously smaller than that of the outer race 2 of the bearing, this disc being provided, on the front side with respect to the bearing, with a ring 3 of advantageously rectangular cross-section, this ring having an external diamter which is as great as that of the shoulder of the outer race 2 of the bearing or exceeding the latter by the value of the projection. c) The invention applies to an automobile clutch engagement/disengagement mechanism. <IMAGE>

Description

Vynález se týká samostředicího ložiska, určeného především pro vypínání spojek osobních automobilů.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a self-centering bearing intended primarily for disengaging clutches for passenger cars.

Dosavadní spojková ložiska jsou ze strany spojky opatřena pryžovým těsněním a z opačné strany, kde již není ložisko tak vystavováno prašnému prostředí, je opatřeno plechovým krytem. Z důvodu rovnoměrného tření při přesouvání ložiska v radiálním směru a< pro vyrovnání úhlových odchylek při přenosu vypínací síly mezi membránou, ložiskem a opěrnou plochou příruby vysouvací objímky bývá mezi ložisko, případně jeho nerotující kroužek a opěrnou plochu příruby vysouvací objímky vložen opěrný kroužek z plastické hmoty. Nevýhodou takového provedení samostředicího ložiska je rozdělení těsnicího a opěrného prvku na dvě samostatné součásti, nutnost výroby zápichu pro těsnění na vnějším kroužku ložiska a vyšší náročnost na prostor.Existing clutch bearings are provided with a rubber seal on the clutch side and are provided with a sheet metal cover on the opposite side, where the bearing is no longer exposed to the dusty environment. Due to the uniform friction when moving the bearing in the radial direction and <to compensate for angular deviations in the breaking force transfer between the diaphragm, the bearing and the support sleeve flange surface, a plastic support ring is inserted between the bearing or its non-rotating ring and . The disadvantage of such an embodiment of the self-centering bearing is the division of the sealing and support element into two separate parts, the necessity of producing a recess for sealing on the outer ring of the bearing and a higher space requirement.

Uvedené nedostatky v dosud nejvyšší známé míře odstraňuje samostředicí spojkové ložisko, sestávající z vysouvací objímky spojené s radiálně přestavitelným valivým ložiskem a dále z opěrného kroužku z plastické hmoty, uspořádaného mezi nerotujícím kroužkem valivého ložiska a přírubou vysouvací objímky podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že opěrný kroužek je vytvořen jako plochý kotouč s otvorem, jehož vnější průměr je s výhodou menší než vnější průměr vnějšího kroužku ložiska, opatřený na čele přivráceném к ložisku prstencem s výhodou obdélníkového průřezu o vnějším průměru stejném nebo o přesah větším než je průměr nákružku vnějšího kroužku ložiska. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vnitřní průměr opěrného kroužku je menší než vnitřní průměr vnitřního kroužku ložiska. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vnitřní průměr prstence je větší než průměr nákružku vnitřního kroužku ložiska. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vnitřní kroužek ložiska je na straně příruby vysouvací objímky opatřen vybráním. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vnitřní průměr prstence je menší než průměr nárkužku vnitřního kroužku ložiska. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že prstenec je opatřen axiálním směrem orientovaným zahloubením vytvořeným jako souvislá nebo pravidelně rozmístěnými výstupky přerušovaná drážka.The above-mentioned deficiencies are eliminated to the highest known extent by a self-centering clutch bearing consisting of a sliding sleeve connected to a radially adjustable roller bearing and a plastic backing ring arranged between a non-rotating roller bearing ring and a flange of a sliding sleeve according to the invention. SUMMARY OF THE INVENTION The thrust ring is designed as a flat disc with an aperture, the outer diameter of which is preferably smaller than the outer diameter of the outer bearing ring, provided with an annular ring of preferably rectangular cross section with an outer diameter equal to or greater than than the collar diameter of the outer race of the bearing. Another object of the invention is that the inner diameter of the support ring is smaller than the inner diameter of the bearing inner ring. Another object of the invention is that the inner diameter of the ring is larger than the diameter of the collar of the inner race of the bearing. A further feature of the invention is that the bearing inner ring is provided with a recess on the flange side of the slide sleeve. A further object of the invention is that the inner diameter of the ring is smaller than the diameter of the inner ring of the bearing. A further object of the invention is that the ring is provided with an axially directed recess formed as continuous or regularly spaced interrupted grooves.

Výhoda provedení samostředicího spojkového ložiska podle vynálezu spočívá zejména v tom, že opěrný kroužek plní zároveň funkci krytu, což značně zjednodušuje montáž ložiska, odpadá výroba zápichu ve vnějším kroužku ložiska pro zachycení krytu. Proti klasickému zakrytování ložiska je opěrným kroužkem zvýšen tzv. labyrintový těsnicí účinek a současně je možno prostor ložiska zaplnit větším objemem maziva, případně použít masivní klec z plastické hmoty.The advantage of the embodiment of the self-centering clutch bearing according to the invention lies in particular in that the thrust ring simultaneously functions as a housing, which considerably simplifies the bearing assembly, eliminating the recess in the outer bearing ring for receiving the housing. The labyrinth sealing effect is increased against the classical bearing cover by the supporting ring and at the same time it is possible to fill the bearing space with a larger volume of lubricant or use a massive plastic cage.

Příkladné provedení samostředicého spojkového ložiska podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese, kde obr. 1 představuje jeho základní provedení a obr. 2 jeho další možnou variantu.An exemplary embodiment of a self-centering clutch bearing according to the invention is shown in the accompanying drawing, in which Fig. 1 represents its basic embodiment and Fig. 2 its further possible variant.

Saraostředicís pojkové ložisko znázorněné na obr. 1 sestává z vysouvací objímky £, na které je s radiální vůlí nasunuto vnitřním kroužkem 5. ložisko, mezi jehož vnějším kroužkem 2 a přírubou vysouvací objímky £ je uspořádán opěrný kroužek 1, z plastické hmoty, provedený jako plochý kotouč s otvorem. Vnější průměr opěrného kroužku 1. je* menší než vnější průměr vnějšího kroužku 2 ložiska a jeho vnitřní prtoěr je menší než vnitřní průměr vnitřního kroužku 5 ložiska. Celo opěrného kroužku £ je na straně ložiska opatřeno prstencem 3 obdélníkového průřezu, zasunutým s přesahem do nákružku vnějšího kroužku 2 ložiska. Vnitřní průměr prstence £ je větší než průměr nákružku vnitřního kroužku _5 ložiska.The bearing center shown in FIG. 1 consists of a pull-out sleeve 5, onto which the inner ring 5 is slid with radial clearance, a bearing between which the outer ring 2 and the flange of the pull-out sleeve 6 is a flat plastic support ring. disc with hole. The outer diameter of the support ring 1 is smaller than the outer diameter of the outer bearing ring 2 and its inner diameter is smaller than the inner diameter of the bearing inner ring 5. The whole of the thrust ring 8 is provided on the bearing side with a ring 3 of rectangular cross-section, inserted with an overlap into the collar of the outer ring 2 of the bearing. The inner diameter of the ring 6 is greater than the diameter of the collar of the inner race 5 of the bearing.

U provedení znázorněného na obr. 2 je opěrný kroužek 1. prostřednictvím prstence 3, rovněž zasunut do vnějšího kroužku 2 ložiska. Vůitřní průměr prstence 3 je menší než průměr nákružku vnitřního kroužku .5 ložiska a prstenec £ tak zapadá s vůlí do pravoúhlého vybrání 6 vytvořeného ve vnitřním kroužku 5. ložiska. Prstenec 3, je dále opatřen axiálním zahloubením 7y které je v zobrazeném případě vytvořeno jako souvislá drážka obdélníkového průřezu. Při jiném možném provedení může být zahloubení 7_ přerušeno pravidelně rozmístěnými výstupky, případně radiálně orientovanými Žebry.In the embodiment shown in FIG. 2, the support ring 1 is also inserted into the outer bearing ring 2 by means of the ring 3. The inside diameter of the ring 3 is smaller than the diameter of the collar of the bearing inner ring 5 and the ring 6 thus fits with a clearance into a rectangular recess 6 formed in the inner bearing ring 5. The ring 3 is further provided with an axial recess 7y which in the illustrated case is formed as a continuous groove of rectangular cross-section. In another possible embodiment, the recess 7 may be interrupted by regularly spaced projections or radially oriented ribs.

Při provozu samostředicího spojkového ložiska podle vynálezu je vysouvací objímka á ovládána nezakreslenou vypínací pákou a přitlačuje vnitřní kroužek 5 ložiska к talířové pru3 žíně spojky, Čímž dochází к jeho uvedení do otáčivého pohybu. Při prvním vyŠlápnutí spojkového pedálu do skompletování motoru, spojky a převodovky se ustaví ložisko vůči vysouvací objímce 4 do souosé nebo nesouosé polohy podle přesnosti vzájemné polohy motoru a převodovky, přičemž dojde к radiálnímu posunutí nejen ložiska, ale i opěrného kroužku JL. Prstenec 3 plní mimo funkce opěrného dílu i funkci krytu, jehož labyrintový účinek je zvýšen vytvořením zahloubení 7. Pří maximálním radiálním posunutí ložiska vůči vysouvací objímce £ zabraňuje opěrný kroužek 1. dotyku rotujícího vnitřního kroužku 5 ložiska s vnějším povrchem náboje vysouvací objímkyIn operation of the self-centering clutch bearing according to the invention, the sliding sleeve ovlád is actuated by an unclamped release lever and presses the inner race 5 of the bearing against the clutch spring, causing it to rotate. When the clutch pedal is depressed for the first time to complete the engine, clutch and gearbox, the bearing is aligned with the sliding sleeve 4 in a coaxial or misaligned position according to the accuracy of the relative position of the motor and gearbox. In addition to the abutment part, the ring 3 also functions as a cover, the labyrinth effect of which is enhanced by the formation of a recess 7. At maximum radial displacement of the bearing relative to the ejection sleeve, the thrust ring 1 prevents the rotating bearing inner ring 5 from

Claims

A self-centering clutch bearing, comprising a sliding sleeve coupled to a radially adjustable roller bearing and a plastic backing ring 2 disposed between a non-rotating roller bearing ring and a sliding sleeve flange, characterized in that the backing ring (1) is a flat disc with a hole whose outer diameter is smaller than the outer diameter of the outer ring (2) bearing, provided on the face facing к bearing ring (3) of rectangular cross-section with an outside diameter equal or of ^{an overlap} larger than the diameter of the collar of the outer ring (2) of the bearing.

A self-centering clutch bearing according to claim 1, characterized in that the inner diameter of the thrust ring (1) is smaller than the inner diameter of the inner race (5) of the bearing.

3. A self-centering clutch bearing according to claim 1, characterized in that the inner diameter of the ring (3) is greater than the diameter of the collar of the bearing inner ring (5).

A self-centering clutch bearing according to claim 1, characterized in that the bearing inner ring (5) is provided with a recess (6) on the flange side of the sliding sleeve (4).

A self-centering clutch bearing according to claim 1, characterized in that the inner diameter of the ring (3) is smaller than the diameter of the collar of the bearing inner ring (5).

A self-centering clutch bearing according to claim 1, characterized in that the ring (3) is provided with an axially directed recess (7) formed as continuous or regularly spaced projections with an interrupted groove.