CS264685B1 - Bezpečnostní zařízen - Google Patents

Abstract

Bezpečnostní zařízení řeší zastavení pojezdu pojízdné části nátiskových strojů při čelním nárazu na čidlo, válcovou tyč i vodítka. Zařízení stroj zastaví i při nárazu na spodní část čidla, které neomezeně vykývne. Při podsunutí prstů nebo předmětu pod spodní část se tato zvedne a posune napojenou válcovou tyč, která vykývne páky, které vypnou elektrické spínače a způsobí zastavení pojezdu pojízdné části.

Description

• Vynález řeší bezpečnostní zařízení na pojízdné části nátiskových strojů s rovinnou formovou a tlakovou deskou.

Některá dosavadní známá bezpečnostní zařízení jsou řešena lak, že na pojízdné čáslí nátiskového stroje je upevněno napnuté lanko spojené s elektrickým spínačem. Při prohnutí lanka, příkladně ponechanou rukou tiskaře na formové desce, se rozepnou kontakty elektrického spínače ovládajícího vypnutí elektrického pohonu a zabrzdění pojezdu pojízdné části stroje. Nevýhodou tohoto zařízení je, že po dobu brzdění je ruka odsunována pojízdnou částí a podle místa nehody může dojít k poranění ruky. Nahrazením lanka tyčí se bezpečnost nezlepší. Tyč plní funkci jen ve vodorovné rovině. Jiná zařízení nahrazují lanko nebo tyč světelným paprskem. Kromě nutnosti doplnění stroje náročnou elektronikou má zařízení praktickou nevýhodu v tom, že nechrání v místech držáků zábrany. Jiné zařízení používající kryt uložený hořejší částí kyvně na čepech a dolejší částí při nárazu vykyvovanou, má nevýhodu v tom, že je funkční jen dolejší část. Kryt je pevně veden a při najetí na prsty ruky může dojít k poranění protože vykývnutí krytu je kratší než-li brzdná dráha pojízdné ěásti.

Většina uvedených nevýhod je odstraněna bezpečnostním zařízením podle vynálezu tím, že čidlo je upevněno na válcové tyči na jedné straně s vybráními, dosedajícími na vodítka, vedená šrouby a vypružená pružinami a druhou stranou dosedající na výstupky pák, kyvných jedním ramenem na čepech, upevněných v postranicích pojízdné části a druhým ramenem dosedající na vypružené osy pružinami elektrických spínačů, upevněných na postranicích a že výstupky na pákách svírají s vodítky ostrý úhel a že délka válcové tyče odpovídá profilu pojízdné části.

Bezpečnostní zařízení podle vynálezu ovládá vypnutí pohonu pojízdné části a zapnutí brzdění nejen při nárazu čidla na předmět nebo ruku v čelnímm směru, ale i při nárazu na spodní část čidla, kdy dojde jen k jeho vychýlení, přitom vychýlení není omezené. Při nárazu na prsty ruky dojde nejen k vychýlení, ale i k odsunutí čidla nahoru a tak nemůže dojít k poranění, přitom čidlo stále zajišťuje vypnutí pohonu a zapnutí brzdění pojízdné části. Zařízení ochrání nejen tradiční prostor mezi postranicemi pojízdné části, ale i mimo, po celou šíři pojízdné části.

Bezpečnostní zařízení podle vynálezu je znázorněno na přiložených výkresech, kde na obr.

je znázorněna v bočním pohledu pojízdná část s umístěním bezpečnostního zařízení, na obr. 2 je v čelním pohledu znázorněna pojízdná část rovněž s umístěním bezpečnostního zařízení, na obr. 3 je znázorněno bezpečnostní zařízení v řezu vedeném nesením čidla a převodem funkčního pohybu na elektrický spínač, na obr. 4 je zařízení znázorněno v bočním pohledu při vykývnutém čidle a na obr. 5 je znázorněno posunutí válcové tyče po natočení.

Na vnější straně postranic 21 a 22 pojízdné ěásti 1, jsou upevněny čepy 4, na kterých jsou jedním ramenem uloženy kyvně páky 6, 7. Páky 6, 7 dosedají druhým ramenem na osu 23 elektrických spínačů 8, 9. Osy 23 jsou v obou směrech vypruženy pružinami 24. Elektrické spínače 8, 9 jsou upevněné na postranicích 21, 22 a jsou polohově nastavitelné. Páky 6, 7 ma jí výstupky 10 na které dosedá válcová tyč II. K válcové tyči 11 je připevněno čidlo 12, jehož spodní část 13 zajišťuje minimální mezeru s horizontem 20 spodku stroje 19. Na válcové tyči 11 jsou provedeny vybrání 17, na které dosedají vodítka 5. Vodítka 5 svírají s hranami výstupků 10 ostrý úhel. Vodítka 5 jsou vedena posuvně šrouby 15. Šrouby 15 jsou našroubovány v postranicích 21, 22 a jsou zajištěny pouzdry 14. Šrouby 15 jsou vedeny pružiny 16, které se jednou stranou opírají o vybrání v pouzdrech 14 a druhou stranou o vodítka 5. Čidlo 12 navazuje na ostatní okrytování pojízdné části 1 a sestává se z bočních krytů 2, 3 a krytů válců 18. Válcová tyč 11 hmotnostní dosedá na pouzdra 14.

Funkce popsaného bezpečnostního zařízení podle vynálezu je následující: válcová tyč 11 je v klidové poloze přitlačována vybráními 17 k vodítkům 5 pružinami 24 elektrických spínačů 8, 9 prostřednictvím os 23, pák 6, 7 jejich výstupky 10. Vodítka 5 jsou trvale dotlačována silou pružin 16 k hlavám šroubů 15. Při čelním nárazu válcové tyče 11 nebo čidla 12 na předmět nebo ruku obsluhy stroje se posune válcová tyč 11 proti směru pojezdu pojízdné části 1. Posunutím válcové tyče 11 se výstupkem 10 vykýyne jedna nebo obě páky 6, 7 a stlačí osu 23 jednoho nebo obou elektrických spínačů 8, 9. Stlačením osy 23 se rozepnou kontakty jednoho nebo obou elektrických spínačů 8, 9 a způsobí zastavení pojezdu pojízdné části 1. Tím, že délka válcové tyče 11 odpovídá celkové šířce pojízdné části 1 obr. 2 je zastavována pojízdná část 1 při nárazu na válcovou tyč 11 i mimo prostor mezi postranicemi pojízdné části 1 tj. i proti postranicím 21, 22, bočním krytům 2,3 a dalším neznázorněným částem sloužícím pro ovládání pojízdné části 1. Popsaný postup vypnutí pojezdu pojízdné části 1 bude zajištěn i při čelním nárazu na vodítka 5. Nárazem čidla 12 spodní částí 13 na překážku, je s čidlem 12 pevně spojená válcová tyč 11 pootáčena·, Při pootáčení válcové tyče 11 obr. 4-se válcová tyč 11 vybráními 17 opírá o vodítka 5 pevně držená hlavami šroubů 15 a ve vodorovné rovině se odsunuje po pouzdrech 14 proti výstupkům 10 obou pák 6, 7 — obr. 5. Páky 6, 7 jsou vychylovány způsobem již popsaným při čelním nárazu. Vychylování ěidla 12 je neomezené. Jestliže se předmět nebo ruka, která způsobyla vykývnutí čidla 12 dostane pod spodní část 13, překonáním hmotnosti válcové tyče 11 a čidla 12 se oba dílce posunou nahoru a zvětší tak podle potřeby prostor mezi spodní částí 13 čidla 12 a horizontem 20 spodku stroje 19. Zařízení plní úkol i při jen prostém nadzvednutí spodní části 13. V tom případě se válcová tyč 11 posune směrem nahoru po pevném vodítku 5. Tím, že hrana výstupku 10 není rovnoběžná s vodítkem 5, ale svírá s ním ostrý úhel, musí se páky 6, 7,

CS 264 685 Bl při posuvu válcové tyče 11 nahoru, vychylovat. Vychýlené páky 6, 7 stlačí osy 23 a rozepnou

Claims (3)

1. PŘEDMĚT

   1. Bezpečnostní zařízení kde na pevných čepech je jedním ramenem kyvně vedeno čidlo, jehož druhé rameno je napojeno na elektrický spínač vyznačené tím, že čidlo (12) je upevněno na válcové tyči (11) na jedné straně s vybráními (17), dosedajícími na vodítka (5), vedená šrouby (15) a vypružená pružinami (16) a druhou stranou dosedající na výstupky (10), pák (6) a (7), kyvných jedním ramenem na čepech (4), upevněných v postranicích (21) a (22) pojízdné části kontakty elektrického spínače 8, 9 a tím se za- . staví pojezd pojízdné části 1.

   YNÁLEZU (1) a druhým ramenem dosedající na vy pružené osy (23), pružinami (24) elektrických spínačů (8) a (9), upevněných na postranicích (21) a (22).
2. 2. Bezpečnostní zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, že výstupky (10) na pákách (6) a (7) svírající s vodítky (5) ostrý úhel.
3. 3. Bezpečnostní zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, že délka válcové tyče (1 f) odpovídá profilu pojízdné části (1).