CS264711B1 - Rubberized steel-cord rail underlay - Google Patents
Rubberized steel-cord rail underlay Download PDFInfo
- Publication number
- CS264711B1 CS264711B1 CS865917A CS591786A CS264711B1 CS 264711 B1 CS264711 B1 CS 264711B1 CS 865917 A CS865917 A CS 865917A CS 591786 A CS591786 A CS 591786A CS 264711 B1 CS264711 B1 CS 264711B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- steel cords
- ozone
- reinforcing
- rubberized steel
- rubberized
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
Pogumovaná ocelokordová podložka pod kolajnice sa týká oboru železničného stavebníctva a dopravy a súčasné gumárenského priemyslu. Podložka pod kolajnice zvyšujúca ich odpruženie pozostáva zo sústavy ocelových kordov, a to pružiaco-výstužných pozdlžnych ocelových kordov a výstužných priečnych ocelových kordov, na ktorých z obidvoch stráň je ozónovzdorná gumová zmes a ozónovzdorná zmes, v ktorej je vytvořený dezén.Rubberized steel cord rail pad relates to the field of railway construction and transport and the current rubber industry. The rail pad, which increases their suspension, consists of a system of steel cords, namely spring-reinforcing longitudinal steel cords and reinforcing transverse steel cords, on both sides of which there is an ozone-resistant rubber compound and an ozone-resistant compound in which the tread is formed.
Description
Predmetom predloženého vynálezu je pogumovaná ocelokordová podložka pod kolajnice, vytvorená zo základnej gumovej vrstvy, v ktorej je zavulkanizovaný vo viacerých smeroch pogumovaný ocelový kord. U známych prevedení podložiek pod kolajnice je využívaných rôznych materiálov ako je guma a rôzne plastické látky. U väčšiny je využívaná na pružiace vlastnosti okrem druhu materiálu a jeho tvrdosti najmä rôznorodá tvarovatelnosť podložiek a najmä perforovanie a dezénovanie.It is an object of the present invention to provide a rubberized steel cord underlay formed of a base rubber layer in which a rubberized steel cord is vulcanized in several directions. In the known embodiments of washers under the rails, various materials are used, such as rubber and various plastics. In most of them, in addition to the type of material and its hardness, it is mainly the diverse formability of the pads, and in particular the perforation and treading, that are used for springing properties.
Nevýhody uvádzaných systémov sú najmä v životnosti pruženia, pre ktorý sú hlavne tieto elementy osádzané a najmä nevhodné krivky pruženia pri dynamickom založení, kde pri súčasných vyvolaných tlakoch z prípravy vzniká predčasná únava deformačnej zóny, čo zodpovedá minimálnym pružiacim vlastnostiam.The disadvantages of the mentioned systems are especially in the life of the spring, for which these elements are mainly mounted and in particular the unsuitable curves of the springing in dynamic setting, where at the presently produced pressures the premature fatigue of the deformation zone results, which corresponds to the minimum springing properties.
Uvedené nevýhody sú z hladiska konštrukčného prevedenia odstránené gumovou ocelokordo-vou podložkou pod kolajnice podlá vynálezu, ktorého podstatou je, že pozostáva z pogumovaného ocelokordu uloženého v pozdĺžnom a priečnom smere, na ktorom z obidvoch strán je gumová fólia zabezpečujúca ozónuvzdornosť a možnosť vytvorenia dezénu.The above-mentioned disadvantages are removed from the constructional point of view by a rubber steel cord under the rail according to the invention, which consists in that it consists of a rubberized steel cord placed in the longitudinal and transverse directions, on which both sides are a rubber foil providing ozone resistance and a tread pattern.
Jeho výhodou je zvýšená životnosť pri dynamickom zaťažení, vysoká tvrdosť samotného prvku a zvýšenie lomu minimalizácie pruženia pri dynamickom zaťažení požadovanými tlakmi v porovnaní so súčasnými pružnými systémami, ako najmä stále požadovaná pružnosť vinutého zväzkového pri namáhaní na radiálny tlak bez pretečenia základného materiálu. Ďalšia aplikácia uvádzaného konštrukčného riešenia podlá vynálezu, na ktoré je rovnako požadovaná ochrana, je uvádzané v súvislosti s požadovaným popisom prevedenia.Its advantage is increased lifetime under dynamic loading, high hardness of the element itself and increased refraction of the minimization of springing at dynamic loading with the required pressures compared to current flexible systems, as in particular the still required elasticity of the wound beam under stress to the radial pressure without overflowing the base material. A further application of the present invention according to the invention, to which protection is also required, is given in connection with the desired embodiment description.
Takýto príklad je znázornený na pripojenom výkrese v pohlade zhora a v pozdĺžnom a priečnom reze.Such an example is shown in the attached drawing in a top view and in a longitudinal and transverse section.
Tvarová gumová podložka JL pod kolajnice opatrená výstužno-pružiacimi pozdĺžnymi ocelovými kordami 22 a výstužnými priečnymi ocelovými kordami 23, ktoré sú obalené zvulkanizovanou gumovou zmesou 4_ a zvulkanizovanou gumovou zmesou, v ktorej je vytvorený dezén 2·A molded rubber pad JL under the rails provided with reinforcing-spring longitudinal steel cords 22 and reinforcing cross-steel cords 23 which are encased in a vulcanized rubber compound 4 and a vulcanized rubber compound in which the tread is formed 2 ·
Pogumovaná ocelokordová podložka 2 -pod kolajnice je vložená podlá požiadavky medzi kolajnice a uchytávacie prvky, pričom dezén 2 vytvára pruženie jemné a pogumovaný a zvulkanizovaný ocelový kord vytvára vystuženie a najmä hlavné pružiace vlastnosti. Tieto ocelokordy sú uložené v sústave pozdĺžnych výstužných pružiacich kordoch 22 a priečnych výstužných kordoch 23, čím vytvárajú v spoločnej väzbe požadovanú zvýšenú životnosť a pružiace vlastnosti vo všetkých tlakových zónach.The rubberized steel cord pad 2-below the rail is interposed between the rails and the gripping elements, whereby the tread 2 forms a soft and rubberised and vulcanized steel cord to form a reinforcement and in particular the main springing properties. These steel cords are housed in a system of longitudinal reinforcing spring cords 22 and transverse reinforcing cords 23, thereby creating the desired increased durability and springing properties in all bonded zones in all pressure zones.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS865917A CS264711B1 (en) | 1986-08-07 | 1986-08-07 | Rubberized steel-cord rail underlay |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS865917A CS264711B1 (en) | 1986-08-07 | 1986-08-07 | Rubberized steel-cord rail underlay |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS591786A1 CS591786A1 (en) | 1988-11-15 |
| CS264711B1 true CS264711B1 (en) | 1989-09-12 |
Family
ID=5405053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS865917A CS264711B1 (en) | 1986-08-07 | 1986-08-07 | Rubberized steel-cord rail underlay |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS264711B1 (en) |
-
1986
- 1986-08-07 CS CS865917A patent/CS264711B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS591786A1 (en) | 1988-11-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4648554A (en) | Impact and vibration attenuating pad with offset dimples | |
| DE69209705T2 (en) | Pressureless tire for spare wheel | |
| US3118709A (en) | Track for track-laying vehicles | |
| EP0188854B1 (en) | Power transmission belt | |
| JP2793187B2 (en) | Air pressure device | |
| CA2113170C (en) | Shock absorber component | |
| ATE35948T1 (en) | RUBBER-METAL BUSHING, PARTICULARLY FOR MOUNTING A STABILIZER ON A MOTOR VEHICLE. | |
| US4730815A (en) | Leaf-spring | |
| FI110885B (en) | Support for an upper construction | |
| US12485935B2 (en) | Treadplate for a floor of a gangway and gangway | |
| JPH01226405A (en) | Pneumatic tire for car | |
| AU6407098A (en) | Rail pads | |
| EP0200055A2 (en) | Tire band structure | |
| CH433037A (en) | Vehicle wheel | |
| EP0597455B1 (en) | Chain link for slat band conveyor chain | |
| DE3678770D1 (en) | SPRING LEAF AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME. | |
| EP0101235A2 (en) | Resilient assemblies | |
| US6468631B1 (en) | Elastic band-shaped base, specially track-bed matting | |
| ATE234182T1 (en) | TIRE BUILDING DRUM WITH POLYTETRAFLUORETHYLENE POWDER AND USE THEREOF | |
| US3335953A (en) | Molded plastic insulated joints | |
| ES268978Y (en) | A PATCH FOR THE REPAIR OF VEHICLE TIRE COVERS. | |
| JPS584216B2 (en) | air spring for vehicle | |
| JPH0255056B2 (en) | ||
| GB2073110A (en) | Pneumatic vehicle tyre | |
| CA1172394A (en) | Elastic solid tire |