CS264825B1 - Odnfmaternó zábradlie - Google Patents

Abstract

Odnímatelné zábradlie pozostáva z dvoch nosných stlpov medzi sebou přepojených madlom. Riešenýra problémov je zdokonalenie zábradlia, aby bolo použitelné ako stavebnica. To sa dosahuje tým, že v hornej časti nosných stlpov je prídržná konzolka s bočným zárezom pre madlo, opatřená gravitačným uzávěrom, a v dolnej časti nosných stlpov sú záchytné sedlá dolnej priečky, ktorá je spolu s madlom včleněná do samostatného rámu.

Description

Vynález se týká odnímatelného zábradlia pozostávajúceho z dvoch nosných stlpov, medzi sebou přepojených spojovacím členom, upevnitelného na hornú část betonových, či ocelových konštrukcii šácht.

Podlá známého stavu techniky bývá spojovací člen medzi nosnými stlpmi bud retaz, alebo madlo. V případe, že sú nosné stlpy medzi sebou spojené iba retazou, je zábrana pádu člověka do šachty nedokonalá. Známy je aj odnímatelný rám, ktorého nosné stlpy sú v hornej časti stočené do spoločného madla a ktoré sú v strednej časti přepojené prepojovacou žrdou. Takéto riešenie má nevýhodu najmS v tem, že otvory, do ktorých sa takéto zábradlie vsádza, musia byť vytvořené v přesných rozst.upoch. Odnímatelné zábradlie může byť dalej vytvořené aj z lešenářských rúrok, spojených příslušnými mechanickými spojkami. Nevýhodou takýchto lešení je, že bez dalšej konštrukčnej úpravy, ktoré požadujú normy, t.j. bez použitia okopového plechu, nie je možné ich pre tento účel uplatnit.

Uvedené nevýhody odstraňuje odnímatelné zábradlie podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že v hornej časti nosných stlpov je prídržná konzola s bočným zárezom pre madlo, opatřené gravitačným uzáverom, v dolněj časti nosných stlpov sú zachytené sedlá dolněj priečky, ktorá je spolu s madlom včleněná do samostatného rámu.

Výhodou odnímatelného zábradlia podlá vynálezu je, Že má stavebnicový charakter, že je lahko montovatelné a demontovatelné a že jeho montážně otvory si nevyžadujú přesný rozostup, táže můžu byť vzhledom na priemer nosných stlpov dimenzované s menšou vólou. To má za následok aj zvýšenie stability zábradlia. Alternativně je výhodné, keá gravitačný uzávěr je vyhotovený ako zvislý kolík opatřený zvislou drážkou pre vodiaci čap upevněný v prídržnej konzolke nad jej bočným zárezom a zasunutý do vodiaceho uška upevněného na prídržnej konzolke pod jej bočným zárezom. Tým sa vytvoří konštrukčne jednoduchý a funkčně spolahlivý gravitačný uzávěr. Je tiež výhodné, ked dolná časti nosného stlpa je opatřená aspoň jedným radiálnym výstupkom a je zasunutá do otvoru patice, pričom otvor pStice je opatřený aspoň jedným radiálnym výrezom pre radiálny výstupok. Tým sa jednoduchými prostredkami dosáhne blokovanie nosných stlpov zábradlia proti uvolneniu v podmienkách, ked je zábradlie kotvené v kotvových pSticiach.

Příklad vyhotovenia odnímatelného zábradlia je znázorněný na výkresoch, na ktorých obr. 1 představuje axonometrický pohlad na jeden blok zábradlia, obr. 2 detail A z obr. 1, obr. 3 detail pStice zábradlia v inej alternativě, obr.1 pSdorysné rozmestnenie pStíc pri obdlžnikovom usporiadaní jednotlivých blokov zábradlia, obr.5 pódorysnej rozmiestnenie pStíc pri šestúholníkovom usporiadaní jednotlivých blokov zábradlia a obr.6 půdorysné rozmiestnenie pStíc pri štvorcovom usporiadaní blokov zábradlia na betónovej, či ocelověj konštrukcii hornej časti šachty.

Odnímatelné zábradlie pozůstává z dvoch stlpov 2,na ktorých hornú část je privarená prídržná konzolka 2 ^s bočným zárezom 3 pre madlo 4. Prídržná konzolka 2 je totiž opatřená gravitacným uzáverom 2- ^v dolnej časti nosných stlpov 2 sú privarené záchyné sedla 6, v ktorých je uložená dolná priečka 7. Táto spolu s madlom 2 vytvára samostatný rám 2, ktorý je dalej tvořený střednou priečkou 2 ^a pletivom, sieťovinou, perforovaným plechom, či iným vhodným materiálom. Gravitačný uzávěr 5 je vytvořený ako zvislý plochý kolik opatřený zvislou drážkou 10 pre vodiaci čap 11 upevněný v prídržnej konzolke 2 nad jej bočným zárezom 2· Gravitačný uzávěr 5 je zasu.utý do vodiaceho uška 12 privareného na prídržnej konzolke 2 pod jej bočným zárezom

3. Dolná část nosného stlpa 2 j® vyhotovená bud ako pokračovanie rúrkového materiálu tohoto nosného stlpa 2, ^a je určená pre zasunutia do otvorov 13 v betone 14 (obr. 1), alebo je opatřená dvomi radiálnymi výstupkami 15 (obr. 3) a je zasunutá do otvoru 25 pStice 17. Otvor 16 pSti^ce 17 je opatřený dvomi radiálnymi výrezmi 2®, ^oez ktoré sa přesunů oba radiálně výstupky 25. Vzhladom na poměrně malú výšku pStice 17 a z toho vyplývajúcu určitú labilnost nosných stlpov 2 zábradlia, můžu byť v tomto případe jednotlivé bloky zábradlia navzájom pospájané retiazkou 2.?.·

Odnímatelné zábradlie podlá vynálezu splňa podmienku, aby bolo lahko montovatelné odborným pracovníkem, avšak zároveň aby bolo dostatočne odolné proti předpokládaným vodorovným, popr. šikmo dolu orientovaným silám a podlá možnosti i proti úmyselnému uvolneniu zo strany chránenej osoby. Nosné štípy 2 zábradlia možno osadit do montážnych otvorov i vtedy, ked tieto majú nepřesné rozstupy, pretože sa stlpy 2 osadzujú jednotlivo. Přitom vnútorné.priemery montážnych otvoroch možno voči vonkajším priemerom nosných stlpov 2 dimenzovat tesnejšie, čím sa zvýši stabilita zábradlia a znemožní sa neželaná demontáž bloku zábradlia ako celku, pretože blok ako celok možno v případe, ked nosné stlpy 2 sú ukončené v podobě jednochuchých rúrok (obr. 1), vybrat len vtedy, ked v obidvoch nosných stlpoch 2 působí v ronakom čase rovnaká zdvižná sila a to presne v axiálnom smere. Inak sa nosné stlpy 2 vzpriečia. Pri úmysel· nej, avšak neodbornej snahe o demontáž celého bloku zábradlia sa nosné stlpy 2 vzpriečia preto, že rovina rámu 2 zábradlia sa nestotožňuje s rovinou, v ktorej stoja nosné stlpy 2, pričom zdvižná sila je vyvíjaná na madlo 2 excentricky, teda v každom případe mimo roviny stlpov 2· Aj uvolnenie rámu 2 zábradlia z nosných stlpov 2 j^e vylúčené pri náhodnou» pohybe preto, že k tomu je potřebné uvolnit oba gravitačně uzávěry 2 naraz. Pri konštrukcii zábradlia bol braný zřetel na to, aby hlavnú silu, působiacu pri normálnych prevádzkových podmienkach smerom do nebezpečného pristoru prenášali nosné stlpy 2 pri priamom tlaku rámu 2 ⁰ ne. Náhodná, v opačnom smere pósobiaca sila sa předpokládá menšia a túto prenášajú z rámu 2 na nosné stlpy 2 gravitačně uzávěry 2· D alternativy, kde sú nosné stlpy 2 kotvené do kovových pStíc 22, pevne prichytených ku kovověj podlahe, ako sa to vyžaduje v niektorých prevádzkových priestoroch atomových elektrárni (obr. 3), sa nosné stlpy 2 osadzujú do ich funkčnej polohy tiež jednotlivo a to tak, že sa vsadia do otvoroch týchto pátíc 17 a potom sa pootočia okolo ich zvislej osi o 90°. Až potom sa montuje rám 2· namontování rámu 2 už nemožno celý blok vybrat, protože otáčanie nosných stlpov 2, i ked majú v paticiach 17 relativné velkú vólu, blokuje rám 2· Po odmontování zábradlia nie sú kovové patice překážkou pre chůdzu po prevádzkovom priestore, protože sú nizké a majú skosené horné obvodové hrany.

Claims (3)

1. Odnímatelné zábradlie, pozostávajúce z dvoch nosných stlpov medzi sebou přepojených madlom, vyznačujúce sa tým, že v hornej časti nosných stlpov (1) je pridržná konzolka (2) s bočným zárezom (3) pre madlo (4) , opatřená gravitačným uzáverom (5), a v dolnej časti nosných stlpov (1) sú záchytné sedlá (6) dolnej priečky (7), ktorá je spolu s madlom (4) včleněná do samostatného rámu (8) .

2. Odnímatelné zábradlie podlá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že gravitačný uzávěr (5) je vyhotovený ako zvislý kolík opatřený zvislou drážkou (10) pre vodiaci čap (11) upevněný v prídržnej konzolke (2) nad jej bočným zárezom (3) a zasunutý do vodiaceho uška (12) upevněného na prídržnej konzolke (2) pod jej bočným zárezom (3).

3. Odnímatelné zábradlie podlá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že dolná část nosného stlpa (1) je opatřená aspoň jedným radialnym výstupkom (15) a je zasunutá do otvoru (16) patice (17), pričom otvor (15) pStice (17) je opatřený aspoň jedným radiálnym výrezom (18) pre radiálny výstupok (15).