265344 2265344 2
Vynález sa týká hydraulického tlmiča energie, u ktorého je zabezpečená konštantná.tlmiaca sila a rieši problémy, spojené s prudkým nárastom sily na začiatku tlmenia tým,že umožňuje nastavenie velkosti změny tlmiacej sily v závislosti na zdvihu piesta tlmiča. V súčasnosti sa pre tlmenie dobehu pohybujúcich sa hmót použivajú hydraulické tlmičeenergie, založené na róznych princípoch. Je známe, že pre zabezpečenie konštantného spoma-lenia je potřebné zabezpečit konštantný priebeh tlmiacej sily v závislosti na zdvihu piestatlmiča. Použivajú sa tlmiče založené na principe hydraulického prepúšťacieho ventilu.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic energy absorber in which a constant silencing force is provided and solves problems associated with a sudden increase in force at the start of damping by allowing adjustment of the change in damping force as a function of the stroke of the damper piston. Nowadays, hydraulic damping systems based on different principles are used for damping the running down of moving masses. It is known that in order to provide a constant deceleration, it is necessary to provide a constant damping force depending on the stroke of the piston rod. Dampers based on the principle of a hydraulic relief valve are used.
Kedže tieto ventily majú konštantnú tlakovú stratu, nezávislá na velkosti prietoku, za-bezpečuji! konštantnú tlmiacu silu v priebehu zdvihu piesta tlmiča. Toto riešenie spósobujeproblémy v prvej fáze pohybu piesta tlmiča tým, že sila skokom narastie na nastavená hodnotučo spósobuje kmitanie kuželky prepúšťacieho ventilu a na zariadení, na ktorom je použitýhydraulický tlmič energie, spósobuje nežiadúce silové rázy.Since these valves have a constant pressure loss, independent of the flow rate, I ensure! a constant damping force during the stroke of the damper piston. This solution causes problems in the first phase of the piston damping movement by increasing the step force to a set value causing oscillation of the overflow valve plug and causing undesirable force surges on the device on which the hydraulic energy damper is used.
Uvedené nevýhody odstraňuje hydraulický tlmič energie, podlá vynálezu, umožňujácinastavenie velkosti změny tlmiacej sily, v závislosti na zdvihu piesta, vyznačujúci satým, že v telese tlmiča je posúvne uložený piest, v dutině ktorého je umiestnený jedno-směrný ventil s pružinou, v ktorom je posávne uložená škrtiaca rárka, na ktorej je vytvořenádrážka náběhu, pričom na škrtiacej rúrke je posávne uložená kuželka prepáštacieho ventilua zároveň je škrtiaca rárka uložená v závite matice škrtiacej rárky, pričom kuželka prepášťacieho ventilu, v ktorej sa nachádza dobehový kanálik, sa opiera jedným čelom o sedlo kuželkya druhým čelom o pružinu kuželky, ktorá sa svojím druhým koncora opiera o maticu škrtiacejrárky, ktorá je uložená posúvne v telese tlmiča a zároveň sa opiera o regulačný člen,závitom spojený s telesom tlmiča, pričom v regulačnom člene je posúvne a odpružené uloženývyrovnávací piestik, v ktorom sa nachádza dutina vyrovnávacieho piestika, v ktorej jeaxiálně posúvne uložený druhý koniec škrtiacej rárky a zároveň je škrtiaca rárka poistenáproti otáčaniu vzhladom a vyrovnávací piestik, v ktorom sa nachádza plniaca zátka. Výhodou tohto riešenia je to, že umožňuje nastavenie velkosti změny tlmiacej silyv závislosti na zdvihu piesta tlmiča v prvej časti zdvihu piesta, pričom pri dalšom pohybepiesta tlmič pracuje s konštantnou tlmiacou silou. Z hladiska zoradovania je výhodou táskutočnost, že tlmič sa vyznačuje lineárnou závislosťou pootočenia regulačného člena natlmenej energii, ktorá sa pre rózne počiatočné rýchlosti nemení. To umožňuje obsluhe jedno-ducho nastavit tlmič na požadovaná energieu, podlá příslušného grafu pre daný hydraulickýtlmič. Výhodou je jednoduchá kontrola množstva hydraulickéj kvapaliny v tlmiči vizuálně,podlá velkosti vysunutia vyrovnávacieho piestika. V případe umiestnenia tlmiča na mieste,pre obsluhu nedostupnom, umožňuje indikovat polohu vyrovnávacieho piestika, napr. použitímmikrospínača. Výhodou je konštrukčná jednoduchost a výrobná nenáročnost, jednoduchá montáža údržba.The above-mentioned disadvantages are eliminated by the hydraulic energy absorber according to the invention, allowing the adjustment of the change in the damping force, depending on the stroke of the piston, characterized in that the piston is displaced in the body of the piston. a throttle deposited on which a run-in groove is formed, wherein a throttle valve plug is disposed on the throttle pipe and at the same time a throttle bar is disposed in the thread of the throttle nut, the plug of the throttle valve in which the run-down channel is supported by one face of the plug seat the second face of the plug spring, which is supported by its second end on the pinch nut, which is displaced in the damper body and at the same time rests on the control member, threadedly connected to the damper body, wherein the compensating pistons are displaced and suspended in the control member k, in which a buffer piston cavity is disposed in which the second end of the throttle bar is displaced in an axial manner, and at the same time the throttle bar is insecure against rotation and the balancing piston in which the filling plug is located. The advantage of this solution is that it allows adjusting the amount of the damping force change depending on the stroke of the damper piston in the first part of the piston stroke, whereby the damper operates with a constant damping force in the next movement. From the point of view of alignment, the advantage is that the damper is characterized by a linear dependence of the rotation of the regulating member on the low energy, which does not change for different initial speeds. This allows the operator to set the damper to the desired energy, according to the appropriate graph for the hydraulic damper. The advantage is a simple control of the amount of hydraulic fluid in the damper visually, according to the size of the expansion piston. In the case of the location of the damper in place, unavailable to the operator, it allows to indicate the position of the buffer piston, eg by using a micro switch. The advantage is the design simplicity and low effort of production, easy assembly and maintenance.
Na obr. je znázorněný příklad hydraulického tlmiča energie. V telese JL tlmiča sanachádza pracovný priestor 19, v ktorom je posúvne uložený piest 2 a v ňom je vytvořenádutina 3 piesta . V dutině 3 piesta sa nachádza jednosměrný ventil Ji s pružinou 5 jedno-směrného ventilu. V jednosmernom ventile ý je posúvne uložená škrtiaca rárka ji, na ktorejje vytvořená drážka Ί_ náběhu. Na škrtiacej rúrke j5 je posúvne uložená kuželka ji prepúšťacie-ho ventilu, opierajúca sa jedným čelom o sedlo 9 kuželky a druhým čelom o pružinu 10 , kuželkyzktorása opiera druhým koncom o maticu 11 škrtiacej rúrky. Škrtiaca rárka 6 je uložená v závite16 matice škrtiacej rúrky. V kuželke ji prepúšťacieho ventilu sa nachádza dobehový kanálik15. Matica 11 škrtiacej rúrky je posúvne uložená v telese tlmiča, a opiera sa o regulačnýčlen 12, závitom spojený s telesom JL tlmiča. V regulačnom člene E2 je posúvne odpružené,pomocou pružiny 18, uložený vyrovnávací piestik 13, v ktorom sa nachádza dutina 14 vyrovnávácieho piestika. V nej je axiálně posúvne uložený druhý koniec škrtiacej rúrky 6, ktoráje zároveň poistená proti otáčaniu vzhladom na vyrovnávací piestik 13. V dutině 14 vyrovnávácieho piestika sa nachádza plniaca zátka 17. Teleso JL tlmiča je opatřené závitom 20 preupevnenie na zariadení.The figure shows an example of a hydraulic energy absorber. A working space 19 in which the piston 2 is displaced is disposed in the damper body 11 and a piston body 3 is formed therein. In the piston cavity 3 there is a non-return valve 1i with spring 5 of the one-way valve. In the DC valve, a throttle bar is disposed thereon, on which the lead-up groove is formed. On the throttle tube 5, the plunger is fitted to the plunger valve, supported by one face of the plug seat 9, and the other face of the spring 10, the plunger is supported by the other end of the throttle nut 11. The throttle line 6 is housed in the thread 16 of the throttle nut. In the cone of the overflow valve there is a stop channel 15. The throttle nut 11 is slidably mounted in the damper body and is supported by a regulating member 12 threadedly connected to the damper body JL. In the regulating member E2, a compensating piston 13 is supported by a spring 18 and is supported by a spring 18 in which the cavity 14 of the compensating piston is located. The second end of the throttle tube 6 is axially displaced therein and is also secured against rotation with respect to the balancing piston 13. A filling plug 17 is provided in the cavity 14 of the equalizing piston.