CS266296B1

CS266296B1 - Radiation mechanism

Info

Publication number: CS266296B1
Application number: CS884224A
Authority: CS
Inventors: Jan Ing Zatko; Jozef Ing Vnuk
Original assignee: Zatko Jan; Jozef Ing Vnuk
Priority date: 1988-06-17
Filing date: 1988-06-17
Publication date: 1989-12-13
Also published as: CS422488A1

Abstract

Účelom riešenia je zjednodušenie konštrukcie převodovky. Radiaci mechanizmus má na axiálně zaistenom hriadeli upevněný segment, v ktorom je vytvořená obojstranná vačka, do ktorej zapadá výčnelok, vytvořený na radiacej vidlici, ktorá je posuvné uložená na tyčke, spolu s druhou pevne uloženou radiacou vidlicou. Tyčka je axiálně prestavitelná a na jednom konci je opatřená nábojom, do ktorého drážky je vsunutý koniec kratšieho ramena radiacej páky, výkyvné uloženej prostredníctvom čapu v zářeze hriadela.The purpose of the solution is to simplify the design of the transmission. The gearshift mechanism has a segment fixed on an axially secured shaft, in which a double-sided cam is formed, into which a protrusion formed on the gearshift fork, which is slidably mounted on a rod, together with a second fixedly mounted gearshift fork, fits. The rod is axially adjustable and at one end is provided with a hub, into the groove of which the end of the shorter arm of the gearshift lever is inserted, pivotably mounted by means of a pin in the notch of the shaft.

Description

CS 266 296 B1CS 266 296 B1

Vynález sa týká riadiaceho mechanizmu, ktorý je vhodný pre troj až štvorstupňové před-lohové převodovky s tromi stupňami volnosti. V súčasnosti sa pri stavbo převodových agrcgátov vozidiel a pracovných strojov využívajúnajmá předlohové převodovky s 2 stupňami volnosti. Radenie jednotlivých převodových stupňovn.i tu i <‘.i 1 i/.li j«· v «I y ·ΐ| ·<. j.-ii ! m «tvoji.·!· k t n«-m. 11 i < · k y. ·|( r-lonov μ nviMlnvky ozubených kolies a hriadelov. Tieto převodovky majú relativné velký počet ozubených kolies a tým ajvačšie zástavbové rozměry a hmotnost, čo v niektorých pripadoch obmedzuje ich použitie.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a steering mechanism suitable for three to four-step pre-position gearboxes with three degrees of freedom. Nowadays, two-degree gearbox transmissions are used in the construction of gearboxes for vehicles and machinery. Shifting of individual gear steps here i <‘. I 1 i / .li j« · v «I y · ΐ | · <. j.-ii! m «your. ·! · k t n« -m. 11 i <· k y. (R-lon μ μοvi gears of gears and shafts. These gearboxes have a relatively large number of gears and hence higher installation dimensions and weight, which in some cases limits their use.

Preto je výhodné použit převodový mechanizmus s troma stupňami volnosti, kde sa radeniepřevodových stupňov realizuje spojením dvoch dvojíc kinematických členov prevodovoky. Todovoluje pri rovnakom počte ozubených súkolesí vytvořit vSčší počet převodových stupňov.Therefore, it is advantageous to use a gear mechanism with three degrees of freedom, where the gear shift is realized by connecting two pairs of kinematic members of the gear. This allows for a higher number of gears with the same number of gears.

Na radenie převodových stupňov u takéhoto typu převodovky sa však nedajú využit radiacemechanizmy, ktoré sa používajú u prevodoviek s dvoma stupňami volnosti řáděných zubovýmispojkami, pretože nezabezpečujú súčasne radenie dvoch zubových spojok nezávisle od seba.However, in order to shift gears in such a type of gearbox, the gear mechanisms used in gear units with two degrees of freedom driven by tooth couplings cannot be used, since they do not simultaneously assemble two gear couplings independently of one another.

Preto sa převodovky s viacerými stupňami volnosti využívajú hlavně ako převodovky radenépod zatažením, pri ktorých spájanie členov převodovky zabezpečujú trecie spojky ovládanétlakovým olejom. Tieto systémy sú konstrukčně i technologicky zložité a vyžadujú zdroj asystém rozvodu tlakového oleja.Therefore, multi-degree gearboxes are mainly used as gear shifting gearboxes in which gearbox oil friction clutches provide pressure-oil friction clutching. These systems are structurally and technologically complex and require a source of pressure oil distribution.

Uvedené nevýhody odstraňuje radiaci mechanizmus podlá vynálezu, ktorého podstata spočíváv tom, že na axiálně zaistenom hriadeli, je upevněný segment, v ktorom je vytvořená oboj-stranná vačka, do ktorej zapadá výčnelok vytvořený na radiacej vidlici, ktorá je posuvnéuložená na tyčke, spolu s druhou pevne uloženou radiacou vidlicou. Tyčka je axiálněprestavitelná a na jednom konci je opatřená nábojom, do ktorého valcovej drážky je vsunutýkoniec kratšieho ramena radiacej páky, výkyvné uloženej prostredníctvom čapu v zářezehriadela. Výhody radiaceho mechanizmu podlá vynálezu sú v tom, že umožňuje radenie jednak pohybomradiacej páky v rovině rovnobežnej s osou převodovky a jednak pohybom radiacej páky v roviněkolmej k pozdlžnej osi převodovky, čo v konečnom dósledku znamená podstatné zjednodušenie konštrukcie převodovky. // /Příklad1prevedenia radiaceho mechanizmu je znázorněný na výkrese kde zobrazuje obr. 1nárys a obr. 2 bokorys radiaceho mechanizmu.The aforementioned drawbacks are eliminated by the radiation mechanism according to the invention, which consists in a fixed segment on the axially secured shaft, in which a two-sided cam is formed into which a protrusion formed on the shift fork which is slidable on the rod fits together with the other with a fixed shift fork. The rod is axially displaceable and at one end is provided with a hub into which a cylindrical groove is inserted the end of the shorter lever of the shift lever, pivotably mounted by a pin in the slot. The advantages of the shifting mechanism according to the invention are that it enables the shifting lever to be shifted in a plane parallel to the transmission axis and, on the other hand, by the shifting of the shifting lever in the plane to the longitudinal axis of the gearbox. An example of a conversion mechanism is shown in the drawing where Fig. 1 shows a view and Fig. 2 shows a side view of the shift mechanism.

Možné konstrukčně riešenie je uvedené na obr. 1. Radiaca páka 11 je prostredníctvomčapu 12 uložená v zářeze 14 hriadela 9. Na hriadeli 9, ktorý je axiálně zaistený, je pevneuložený segment 6, v ktorom je vytvořená obojstranná vačka 2* Do vačky Ί_ zapadá čap 2 radiacejvidlice 3, ktorá je posuvné uložená na tyčke 5, na ktorej je súčasne pevne uložená radiacavidlica 4. Radiaca páka 11 je na jednom ramene opatřená rukovaťou 15 a druhé, kratšie rameno16 je zasunuté do valcovej drážky 13 náboja 10, pevne spojeného s tyčkou 2· Vidlica 2 íezasunutá do radiacej objímky 2 jednej radiacej spojky a vidlica 4 je zasunutá do radiacejobjímky 2 druhej radiacej spojky. pohybom radiacej páky 11 horizontálně v smere kolmom na pozdlžnú os hriadela 2 je podlátvaru vačky 2 ovládaná radiaca vidlica 2 a pohybom radiacej páky 11 v smere rovnobežnoms pozdlžnou osou hriadela 2 je ovládaná radiaca vidlica 2· Polohu vidlice 2 možno volitnezávisle od polohy vidlice 2 a opačné na rozdiel od běžných radiacích mechanizmov, kdepolohu jednej radiacej vidlice možno volit iba pri neutrálnych polohách dalších radiacíchvidlic. Mechanizmus podlá vynálezu možno prispósobiť tak, že vonkajšia obsluha radiacejpáky H a postupnost radenia bude rovnaká ako u prevodoviek klasických s dvoma stupňamivolností.A possible constructional solution is shown in Fig. 1. The shift lever 11 is mounted by means of a pin 12 in a notch 14 of the shaft 9. On the shaft 9, which is axially secured, there is a rigid segment 6 in which a double-sided cam 2 is formed. 2, the shift lever 3 is slidably mounted on a rod 5 on which the shift control 4 is mounted at the same time. The shift lever 11 is provided with a handle 15 on one arm and a second shorter arm 16 is inserted into the cylindrical groove 13 of the hub 10 fixedly connected to the rod 2 The fork 2 is inserted into the shift sleeve 2 of one shift clutch and the fork 4 is inserted into the shift sleeve 2 of the second shift clutch. by shifting the shift lever 11 horizontally in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the shaft 2, the cam follower 2 is controlled by the shift fork 2 and the shift lever 2 is actuated by moving the shift lever 11 in a direction parallel to the longitudinal axis of the shaft 2 · The position of the fork 2 can be selected independently of the fork position 2 and opposite in contrast to conventional radiation mechanisms, only one position of the shift fork can be selected at the neutral positions of the other radiating units. The mechanism according to the invention can be adapted in such a way that the external operation of the shift knobs H and the sequence of shifting will be the same as in the case of the classic two-speed gearboxes.

Claims

The object of the invention is characterized by the fact that a segment (6) is mounted on the axially secured shaft (9), in which a double-sided cam (7) is formed into which a projection (8) formed on the shift fork (3) fits , which is slidably mounted on the rod (5), along with the other,. i, 11. ι «οιι v lil I Ι« π π (4), | Nul '»I I <ui ui ui <π π ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι ι the shorter end of the shifting lever (16) of the shifting lever (11), pivotably supported by a pin (12) in the notch (14) of the shaft (9) - 1 drawing