CS267312B1 - Stupňová planétová převodovka - Google Patents

Description

Vynález rieši stupňová planetová převodovku s dvadsiatimy převodovými stupňami a Styrmi stupňami vzad s řáděním převodových stupňov zaležením, vhodná pre polnohospodársky traktor.

Stupňové převodovky určené pre poínohospodárske traktory sd v prevažnej aiere stavené ako převodovky hriadeiové s predradeným násobičem krátiaceho momentu. Převodovky tohto typu umožňujá radenie převodových stupňov pod zatažením len v násobiči krátiaceho momentu, v samotnej hriadeíovej prevodovke sa preraSujá převodové stupně s preruSením toku výkonu· V poslednej době sa v poínohospodárskych traktorech objavujá převodovky plné radené pod zatažením na báze planetových prevodov, v prevažnej miere s 8 Ť 10° vpřed a 2 * 3° vzad· Jedno z kritérií výhodnosti rieSenia je počet převodových stupňov a rozsah shodnosti ozubenia planetových sdkoleeí. Doposial známe rieSenia takýchto prevodoviek βά z uvedeného hladiska nevýhodné, pretože májá buá malý počet převodových stupňov alebo shodnost ozubenia sa dosahuje len v obmedzenom rozsahu.

Uvedená nevýhodu odstraňuje rieSenie podlá vynálezu, kterého podstata spočívá v tom, že převodovka je tvořená piatimi korunovými kolesami a jednoduchými satelitmi, pričom so vstupným hriadeíom je pomocou dvoch spojek spojený buň nosič satelitev alebo korunové koleso prvého planetového radu· Centrálně koleso prvého planetového radu je spojené s korunovým kolesou druhého planetového radu, centrálně koleso druhého planetového radu je spojené e nosičem eatelitov prvého planetového radu a b korunovým kolesem tretieho planetového radu, centrálně koleso tretieho planetového radu je spojené s nosičem satelitov druhého planetového radu. Nosič eatelitov tretieho planetového radu je pomocou dvoch spojek spojený buň s centrálnym kolesem Štvrtého planetového radu alebo s nosičem satelitov štvrtého planetového radu· Centrálně koleso piateho planetového radu je spojené s korunovým kolesem Štvrtého planetového radu, nosič satelitov Štvrtého planetového radu je spojený 8 nosičem eatelitov piateho planetového radu, korunové koleso piateho planetového radu je spojené s výstupným hriadeíom. Podstata vynálezu Sálej spočívá y tom, že každý z nosičov eatelitov prvého, druhého a piateho planetového radu ako aj korunové koleso druhého a Štvrtého planetového radu má samostatná ředitelná treciu brzdu, pričom rotačná čaet každej tejto brzdy je spojená s príeluSným nosičem eatelitov alebo korunovým kolesem. Podstata vynálezu Sálej spočívá v tom, že rozmety ozubenia vSetkých korunových kolies βά rovnaké, rozměry ozubenia vSetkých satelitov βά rovnaké a rozměry ozubenia vSetkých centrálnych kolies βά rovnaké.

RieSením podia vynálezu sa dosahuje vzájemná shodnost ozubenia Báčasti a konstrukčně uzly ako napr· čapy eatelitov, ložieká eatelitov, drážkované profily, radiace prvky a pod·, čím ea dosahuje priaznivý ádinok najma v oblasti výroby, servisu a pod. Vysoký převodový rozsah a jemné odetupnovanie převodových pomerov umožňujá lepSie využit výkon motore.

Příklad prevedenia převodovky, pódia vynálezu je znázorněný schematicky na obr. 1 a schéma radenia jednotlivých převodových stupňov je znázorněná na obr. 2, Převodovka podlá vynálezu je tvořená piatimi planetovými radmi 12. 22, 22* 4,2,, 22* piatimi ředitelnými třecími bradami £, 2, ái 2» 12 ^M žtyrmi ředitelnými třecími spojkami 2» 2» 2 8. Každý z planetových radov 22* 22* 22* 12, 52 pozostáva z centrálnebo kolesa, jednoduchých satelitov uložených na nosiči satelitov a z korunového kolesa.

CS 267 312 Bl

Vstupný hriadeí 1 převodovky je spojený s hnacou častou 17 ředitelných třecích spojek 2 a}. Vonkajčia čest rediteínej trecej spojky 2 je spojená s korunovým kolesom 14 prvého planetového radu 12, vnútorná část rediteínej trecej spojky J je spojená s nosičom satelitov 16 prvého planetového radu 12» ktorý je zároveň spojený s rotačnou častou trecej brzdy £. Centrálně koleso 13 prvého planetového radu 12 je spojené s korunovým kolesom 24 druhého planetového radu 22, ktoré je zároveň spojené s rotačnou častou trecej brzdy 5.. Centrálně koleso 23 druhého planetového radu 22 je spojené jednak s nosičom satelitov 16 prvého planetového radu 12, jednak s korunovým kolesom 34 tretieho planetového radu 32. Centrálně koleso 33 tretieho planetového radu 32 je spojené s nosičem satelitov 26 druhoho planetového radu 22 a zároveň s rotačnou častou trecej brzdy 6. Nosič satelitov 36 tretieho planetového radu 32 je spojený s hnacou častou 18 třecích spojek 1 a 8. Vnútorná část trecej spojky 2 je spojená 8 nosičom satelitov 46 čtvrtého planetového radu 42. ktorý je zároveň spojený s nosičom satelitov 56 piateho planetového radu 52. ktorý je zároveň spojený s rotačnou častou trecej brzdy 10. Vnútorná část trecej spojky 8 je spojená e centrálnym kolesom 43 čtvrtého planetového radu 42. Centrálně koleso 53 piateho planetového radu 52 je spojené s korunovým kolesom 44 čtvrtého planetového radu 42. ktoré je zároveň epojené s rotačnou častou trecej brzdy 2· Korunové koleso 54 piateho planetového radu 52 je epojené b výstupným hriadelom 11 převodovky. Zaradenie jednotlivých převodových stupňov vpřed vzad je znázorněné v tabulke. Pri doprednom chodě je zmyeel otáčania výstupného hriadeía 11 převodovky rovnaký ako zmysel otáčania vstupného hriadeía 1 převodovky.

Použitie ředitelných třecích prvkov, t.j. brzd aspojek, umožňuje radenie převodových stupňov vykonávat bez preručenia toho výkonu převodovkou.

Claims (2)

1. I. Stupňová planetová převodovka, radením převodových stupňov třecími radiacimi prvkami, vyznačujdca sa tým. Be pozostáva z pletich planetových radov /12, 22, 32, 42, 52/, pozostávajtícich z centrálnych koli£ /13, 23, 33, 43, 53/, satelitov /15, 25, 35, 45, 55/ a korunových kolies /14, 24, 34, 44, 54/, pričoa ao vstupným hriadeiom /1/ převodovky je spojiteíné pomocou raditeínej trecej spojky /2/ korunové koleso /14/ prvého planetového radu /12/ pomocou raditeínej trecej spojky /3/, nosič satelitov /16/ prvého planetového radu /12/ a centrálně koleso /13/ prvého planetového radu /12/ je spojené s korunovým kolesom /24/ druhého planetového radu /22/, centrálně koleso /23/ druhého planetového radu /22/ je spojené jednak z nosičem satelitov /16/ prvého planetového radu /12/, jednak 8 korunovým kolesou /34/ tretleho planetového radu /32/ a centrálně koleso /33/ tretleho planetového radu /32/ je spojené s nosičem satelitov /26/ druhého planetového radu /22/, nosič satelitov /36/ tretleho planetového radu /32/ je spojitelný pomocou raditeínej trecej spojky /7/ s nosičem satelitov /46/ štvrtého planetového radu /42/, pomocou raditeínej trecej spojky /8/ s centrálnym kolesou /43/ čtvrtého planetového radu /42/ a centrálně koleso /53/ piateho planetového radu /52/ je spojené s korunovým kolesou /44/ čtvrtého planetového radu /42/, nosič satelitov /56/ piatého planetového radu /52/ je spojená s nosičom satelitov /46/ čtvrtého planetového radu /42/ a korunové koleso /54/ piatého planetového radu /52/ je spojené s výstupným hriadelon /11/ převodovky.
2. 2. Stupňová planetová převodovka pódia bodu 1, vyznačujdca sa týu, Se každý z nosičov satelitov /16, 26, 56/ prvého, druhého a piateho planetového radu /12, 22, 52/ ako aj korunové kolesá /24, 44/ druhého a čtvrtého planetového radu /22, 42/ majú priradend samostatná raditeínú treclu brzdu /4, 5, 6, 9, 10/, pričou rotačně čas£ každej raditeínej trecej brzdy /4, 5, 6, 9, 10/ je spojiteíná s prísluéným nosičem satelitov /16, 26, 56/ alebo korunovým kolesom /24, 44/.