CS267830B1 - Bowden connection of two-wheelers and other vehicles - Google Patents

Bowden connection of two-wheelers and other vehicles Download PDF

Info

Publication number
CS267830B1
CS267830B1 CS885384A CS538488A CS267830B1 CS 267830 B1 CS267830 B1 CS 267830B1 CS 885384 A CS885384 A CS 885384A CS 538488 A CS538488 A CS 538488A CS 267830 B1 CS267830 B1 CS 267830B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bowden
protective sleeve
adjusting device
hose
cable
Prior art date
Application number
CS885384A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS538488A1 (en
Inventor
Vladimir Slavicek
Jan Ing Csc Rafl
Original Assignee
Vladimir Slavicek
Rafl Jan
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vladimir Slavicek, Rafl Jan filed Critical Vladimir Slavicek
Priority to CS885384A priority Critical patent/CS267830B1/en
Publication of CS538488A1 publication Critical patent/CS538488A1/en
Publication of CS267830B1 publication Critical patent/CS267830B1/en

Links

Landscapes

  • Flexible Shafts (AREA)

Abstract

Řešení se týká bovdenového spojení jednostopých a jiných vozidel, sloužícího k přenosu posuvného pohybu z ovládací páky, pedálu, tlačítka nebo rukojeti na ovládaný orgán, složeného z bovdenové hadice s povlakem a koncovkami, lanka a seřizovacího zařízení sestaveného ze seřizovači matice, seřizovacího šroubu a zajištovací matice. Účelem řešení je ochrana seřizovacího zařízení před vodou a nečistotami a tím i ochrana funkce bovdenového spojení za provozu. Podstatou řešení je, že seřizovači zařízení je umístěno v dutině ochranného pouzdra sestávajícího z mezikruhové části a zúžené horní části, přičemž délka mezikruhové části je taková, že se její spodní okraj při nejvíce vyšroubovaném stavu seřizovacího zařízení nachází pod spodní plochou zajištovací matice a vnitřní otvor zúžené horní části ochranného pouzdra před kompletací bovdenového spojení je menší, než vnější průměr horní části bovdenové hadice. Na spodním okraji mezikruhové části ochranného pouzdra je rozšíření a na horním okraji zúžení horní části ochranného pouzdra je nákružek.The solution concerns a Bowden cable connection for two-wheeled vehicles and other vehicles, used to transmit sliding motion from a control lever, pedal, button or handle to a controlled element, consisting of a Bowden hose with a coating and terminals, a cable and an adjustment device assembled from an adjustment nut, an adjustment screw and a locking nut. The purpose of the solution is to protect the adjustment device from water and dirt and thus also protect the function of the Bowden connection during operation. The essence of the solution is that the adjustment device is placed in the cavity of a protective sleeve consisting of an intermediate ring part and a narrowed upper part, the length of the intermediate ring part being such that its lower edge, when the adjustment device is most unscrewed, is located below the lower surface of the locking nut and the inner opening of the narrowed upper part of the protective sleeve before the Bowden connection is completed is smaller than the outer diameter of the upper part of the Bowden hose. There is a widening on the lower edge of the inter-circular part of the protective sleeve and a collar on the upper edge of the narrowing of the upper part of the protective sleeve.

Description

Vynález se týká bovdenového spojení jednostopých a jiných vozidel, sloužícího k přenosu posuvného pohybu z ovládací páky, pedálu, tlačítka nebo rukojeti na ovládaný orgán, složeného z bovdenové hadice s povlakem a koncovkami, lanka a seřizovacího zařízení sestaveného ze seřizovači matice, seřizovacího šroubu a zajištovací matice.The invention relates to a bowden cable connection of single-track and other vehicles for transmitting a sliding movement from a control lever, pedal, button or handle to a controlled member, consisting of a bowden hose with a coating and fittings, a cable and an adjusting device consisting of an adjusting nut, an adjusting screw and a locking nut.

Jsou známá bovdenová spojení motocyklů, jízdních kol, automobilů a jiných vozidel sloužící k přenosu posuvného pohybu a ovládací síly z ovládací páky, pedálu, tlačítka nebo otočné rukojeti na ovládaný orgán, jímž může být například brzda, spojka, šoupátko nebo sytič karburátoru, a další orgány. Dosud známá bovdenová spojení jsou tvořena ohebnou bovdenovou hadicí, vybavenou obvykle vnějším ochranným povlakem, někdy i vnitřní kluznou vložkou a ukončená koncovkami s opěrnými plochami, a dále potom lankem s pevnými nebo šroubovanými příchyty. Pro zmenšení odporu při pohybu je povrch lanka někdy opatřen vrstvou z materiálu snižujícího součinitel tření. Tímto materiálem jsou většinou plasty, riejčastěji teflon. Součástí bovdenového spojení bývá i seřizovači zařízení, tvořené obvykle dutým šroubem, maticí a zajištovací maticí, kterými prochází lanko. Tato zařízení bývají umístěna buď na některém z konců bovdenové hadice, nebo je bovdenová hadice ve vhodném, dobře přístupném místě přerušena a seřizovači zařízení se pak nachází v místě přerušení.Bowden cables of motorcycles, bicycles, automobiles and other vehicles are known for transmitting sliding motion and control force from a control lever, pedal, button or rotary handle to a controlled body, such as a brake, clutch, slide or carburettor choke, and others. organs. Previously known cable connections are formed by a flexible cable hose, usually provided with an outer protective coating, sometimes with an inner sliding insert and terminated by ends with abutment surfaces, and then by a cable with fixed or screwed clamps. To reduce the resistance to movement, the surface of the cable is sometimes provided with a layer of friction-reducing material. This material is mostly plastics, more often Teflon. The cable connection also includes an adjusting device, usually consisting of a hollow screw, nut and locking nut, through which the cable passes. These devices are usually located either at one end of the bowden hose, or the bowden hose is interrupted at a suitable, easily accessible location and the adjusting device is then located at the point of interruption.

Nevýhodou seřizovacího zařízení umístěného v místě přerušení bovdenové hadice je, že voda a nečistoty, se zachycují na bovdenové hadici při dešti, nebo voda zkondenzovaná na povrchu, stéká po bovdenu do seřizovacího zařízení a na lanko. Díly seřizovacího zařízení a lanko pak korodují a tím se snižuje jejich životnost, zvyšuje se koeficient tření bovdenového spojení a při dlouhodobém působení vody může dojít až ke znehybnění lanka v bovdenové hadici.The disadvantage of the adjusting device located at the point of interruption of the bowden cable is that water and dirt, trapped on the bowden hose in the rain, or water condensed on the surface, flows down the bowden cable into the adjusting device and onto the cable. The parts of the adjusting device and the cable then corrode, thus reducing their service life, increasing the coefficient of friction of the bowden cable connection, and with long-term exposure to water, the cable in the bowden cable can become immobilized.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení dle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že seřizovači zařízení je umístěno v dutině ochranného pouzdra, které sestává z mezikruhové části a zúžené horní části, přičemž délka mezikruhové části je taková, že se její spodní okraj nachází při nejvíce vyšroubovaném stavu seřizovacího zařízení pod spodní plochou zajištovací matice a vnitřní otvor zúžené horní části je před kompletací bovdenového spojení menší než vnější průměr horní části bovdenové hadice. Na spodním okraji mezikruhové části ochranného pouzdra je případně rozšíření a na horním okraji zúžené horní části nákružek. Aby bylo dosaženo dokonalého utěsnění mezi seřizovacím zařízením a povrchem bovdenové hadice je výhodné zhotovit ochranné pouzdro z měkkého pružného materiálu, pryže nebo plastu. Rozšíření vytvořené na spodním okraji mezikruhové části ochranného pouzdra slouží k jeho snadnému přetažení přes seřizovači zařízení a nákružek nacházející se na horním okraji zúžené horní části ochranného pouzdra naopak k jeho vysunutí, jehož je zapotřebí před seřízením délky bovdenové hadice. Použití ochranného pouzdra seřizovacího zařízení je pro bovdenové spojení přínosem, nebot jej chrání před zhoršením funkce za provozu. Ochranné pouzdro je přitom snadno vyrobitelné, levné a vzhledné.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the device according to the invention, the essence of which consists in that the adjusting device is located in the cavity of the protective housing, which consists of an annular part and a tapered upper part, the length of the annular part being such that its lower edge is the state of the adjusting device below the lower surface of the locking nut and the inner hole of the tapered upper part is smaller than the outer diameter of the upper part of the bowden hose before the cable connection is completed. At the lower edge of the annular part of the protective housing there is possibly an extension and at the upper edge a narrowed upper part of the collar. In order to achieve a perfect seal between the adjusting device and the surface of the bowden hose, it is advantageous to make the protective sleeve from a soft flexible material, rubber or plastic. The extension formed on the lower edge of the annular part of the protective sleeve serves to easily pull it over the adjusting device and the collar located on the upper edge of the tapered upper part of the protective sleeve to extend it, which is required before adjusting the length of the bowden hose. The use of a protective sleeve of the adjusting device is beneficial for the bowden cable connection, as it protects it from deterioration during operation. The protective case is easy to manufacture, cheap and attractive.

Na připojeném výkrese je znázorněn příklad provedení bovdenového spojení dle vynálezu, kde je vidět schématický průřez seřizovacím zařízením a ochranným pouzdrem. Seřizovači zařízení 2 sestává ze seřizovači matice 2, seřizovacího šroubu 2 a zajištovací matice 2· 0o seřizovacího šroubu 2 je zasunuta horní část bovdenové hadice 2 opatřené koncovkou 2 a do seřizovači matice 2'je zasunuta dolní část bovdenové hadice 2 opatřené koncovkou 2· Seřizovacím zařízením 2, horní částí bovdenové hadice 2 a dolní částí bovdenové hadice 2 prochází lanko 2· Celé seřizovači zařízení 2 je umístěno v dutině 2 ochranného pouzdra 10, které sestává z mezikruhové části 11 a zúžené horní části 12. Délka mezikruhové části 11 je přitom taková, že se její spodní okraj 13 nachází při nejvíce vyšroubovaném stavu seřizovacího zařízení pod spodní plochou 14 zajištovací matice 2 a vnitřní otvor 15 zúžené horní části 12 je před kompletací bovdenového spojení menší, než vnější průměrThe attached drawing shows an example of an embodiment of a bowden cable connection according to the invention, where a schematic cross-section of the adjusting device and the protective housing can be seen. An adjustment device 2 consists of the nut 2, two adjusting screw and lock nut 2 · 0o adjusting screw 2j e is inserted the upper part of a Bowden tube 2 provided with terminal 2 and the nut engagement E 2'R lower part of a Bowden tube 2 provided with terminal 2 · adjusting device 2, the upper portion of the Bowden tube 2 and the lower part of the Bowden cable hose 2 passes 2 · Full adjustment device 2 e j 2 located in the cavity of the protective housing 10, which consists of an annular portion 11 and a tapered upper portion 12. the length of annular portion 11 is in such a way that its lower edge 13 is located below the lower surface 14 of the locking nut 2 at the most unscrewed state of the adjusting device and the inner opening 15 of the tapered upper part 12 is smaller than the outer diameter before the cable connection is completed.

CS 267 830 Bl lidmi části bovdenové hadice 5. Na spodním okraji mezikruhové části 11 ochranného pouzdra 10 je rozšíření 16 a na horním okraji zúžené horní části 12 ochranného pouzdra H) je vytvořen nákružek 17. Před seřízením bovdenového spojení se ochranné pouzdro 10 vysune po horní části bovdenové hadice 2 tak, aby byl volný přístup k seřizovacímu zařízení L· To se seřídí a zajistí zajištovací maticí 4. Poté se ochranné pouzdro 10 stáhne tak, aby se jeho spodní okraj 13 nacházel s rezervou pod spodní plochou 14 zajištovací matice 4_. Při dešti nebo při zkondenzování vodních par na horní části bovdenové hadice 2 stéká voda po vnějším povrchu ochranného pouzdra 10 a nevniká do seřizovacího zařízení 2 a k lanku 2· K usnadnění posouvání s ochranným pouzdrem 10 po horní části bovdenové hadice 2 slouží rozšíření 16 a nákružek 17.At the lower edge of the annular part 11 of the protective sleeve 10 there is an extension 16 and at the upper edge of the tapered upper part 12 of the protective sleeve H) a collar 17 is formed. part of the bowden hose 2 so that there is free access to the adjusting device L. This is adjusted and secured by the locking nut 4. Then the protective sleeve 10 is retracted so that its lower edge 13 is with a reserve below the lower surface 14 of the locking nut 4. In case of rain or condensation of water vapor on the upper part of the bowden hose 2, water flows down the outer surface of the protective sleeve 10 and does not penetrate into the adjusting device 2 and the cable 2. .

Claims (2)

P Ř E 0 MÉ T VYNÁLEZUBACKGROUND OF THE INVENTION 1. Bovdenové spojení jednostopých a jiných vozidel, sloužící k přenosu posuvného pohybu z ovládací páky, pedálu nebo rukojeti na ovládaný orgán, složené z bovdenové hadice s povlakem a koncovkami, lanka a seřizovacího zařízení sestaveného ze seřizovači matice, seřizovacího šroubu a zajištovací matice vyznačené tím, že seřizovači zařízení (1) je umístěno v dutině (9) ochranného pouzdra (10) sestávajícího z mezikruhové části (11) a zúžené horní části (12), přičemž délka mezikruhové části (11) je taková, že se její spodní okraj (13) nachází při nejvíce vyšroubovaném stavu seřizovacího zařízení pod spodní plochou (14) zajištovací matice (4) a vnitřní otvor (15) zúžení horní části (12) ochranného pouzdra (10) před kompletací bovdenového spojení je menší, než vnější průměr horní části bovdenové hadice (5).1. Bowden cable connection of single-track and other vehicles, used to transmit a sliding movement from a control lever, pedal or handle to a controlled organ, consisting of a coated bowden hose and fittings, a cable and an adjusting device consisting of an adjusting nut, an adjusting screw and a locking nut marked that the adjusting device (1) is located in the cavity (9) of the protective housing (10) consisting of an annular part (11) and a tapered upper part (12), the length of the annular part (11) being such that its lower edge ( 13) is located at the most unscrewed state of the adjusting device under the bottom surface (14) of the locking nut (4) and the inner opening (15) of the constriction of the upper part (12) of the protective sleeve (10) before completing the cable connection is smaller than the outer diameter hose (5). 2. Bovdenové spojení podle bodu 1 vyznačené tím, že na spodním okraji mezikruhové části (11) ochranného pouzdra (10) je rozšíření (16) a na horním okraji zúžené horní části (12) ochranného pouzdra (10) je nákružek (17).2. Bowden cable connection according to claim 1, characterized in that there is an extension (16) on the lower edge of the annular part (11) of the protective housing (10) and a collar (17) on the upper edge of the narrowed upper part (12) of the protective housing (10).
CS885384A 1988-08-01 1988-08-01 Bowden connection of two-wheelers and other vehicles CS267830B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS885384A CS267830B1 (en) 1988-08-01 1988-08-01 Bowden connection of two-wheelers and other vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS885384A CS267830B1 (en) 1988-08-01 1988-08-01 Bowden connection of two-wheelers and other vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS538488A1 CS538488A1 (en) 1989-07-12
CS267830B1 true CS267830B1 (en) 1990-02-12

Family

ID=5398643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS885384A CS267830B1 (en) 1988-08-01 1988-08-01 Bowden connection of two-wheelers and other vehicles

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS267830B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS538488A1 (en) 1989-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4807490A (en) Preformed integral coating, particularly for motor vehicle gear shift levers
US5443134A (en) Hydraulic actuating device for brakes and gearshifts of bicycles or the like
US6431326B1 (en) Brake operating device with modulator
CA1097192A (en) 360d cable actuating lever
CA2300182A1 (en) Handlebar-mounted bicycle shifter system and method
US6095309A (en) Cycle handlebar actuator
US3132881A (en) Tapping sleeves
CS267830B1 (en) Bowden connection of two-wheelers and other vehicles
US3960032A (en) Motion transmitting remote control assembly
US7204349B2 (en) Rotor system for a bicycle
EP0069090B1 (en) Apparatus for transforming the foot-operated accelerator control of a vehicle into a hand-operated control
US4895224A (en) Brake device for bicycles
EP0373812A2 (en) Dual travel cable control system
US5988011A (en) Cable end-piece
US5630338A (en) Bicycle derailleur cable preload and sealing system
US4901595A (en) Auxiliary brake control assembly for bicycle
USRE39389E1 (en) Bicycle brake device
US4403977A (en) Bicycle chain-shifting device
KR920701588A (en) Connection element guide device
US4740181A (en) Water skiing tow bridle construction
US6152266A (en) Braking power modulator for a bicycle
EP1035008B1 (en) Braking power modulator for a bicycle brake
US5913943A (en) Aerodynamic bicycle brake lever
GB2263851A (en) Fishing floats.
FR2725165B1 (en)