CS267847B1 - Zařízení pneumatického pohonu s ručním ovládáním pro přesné nastavení polohy ovládacího vřetene - Google Patents

Abstract

Přesné nastavování polohy ovládacího vřetene pneumatického pohonu, opatřeného ručním kolem, upevněným na jeho koncovém čtyřhranu, volně procházejícím hor- 'ní stěnou tělesa pneupohonu je vyřešeno tím, že ruční kolo je opatřeno průchozími otvory a horní stěna tělesa je opatřena závitovými otvory, rozmístěnými na stejných roztečných kružnicích a aretačním kolíkem, zasunutým v jednom z průchozích otvorů ručního kola, který je souosý s jedním ze závitových otvorů horní stíny tělesa, ve kterém je upevněný.

Description

Vynález se týká zařízení pneumatického pohonu s ručním ovládáním pre přesné nastavení polohy ovládacího vřetene.

U pneumatického pohonu, určeného k ovládání membrány uzavíracího membránového ventilu, slouží ruční kolo, upevněné na ovládacím vřetenu pneupohonu, k nastavování maximální přípustné deformace membrány ventilu, aby nedocházelo při uzavírání ventilu k jejímu poškození. Při tomto seřizování je nutné přesní nastavit polohu ovládacího vřetene opatřeného ručním kolem a tuto polohu zajistit proti samovolnému pootočení. 'J dosud známých řešení je ruční kolo nasazeno na drážkovaném konci ovládacího vřetene pneupohonu a je zajištěné kolíkem, zasunutým do drážky ve vřetenu a náboji ručního kola. Nevýhodou tohoto řešení je vyšší pracnost výroby jemného drážkování a jeho nevhodnost pro opakovanou montáž a demontáž ručního kola, kdy dochází k poškození stakevých ploch, znemožňujících montáž a tím i funkci. Nevýhodou je také, že toto řešení nelze využít pro plastické hmoty. U jednoduššího známého řešení je ruční kolo upevněno na koncovém čtyřhranu ovládacího vřetene, který je sice výrobně jednodušší, umožňuje však pouze hrubé nastavení požadované polohy, činící - 45°.

Uvedené nevýhody známého řešení odstraňuje v podstatě řešení podle vynálezu, kterým je zařízení pneumatického pohonu s ručním ovládáním pro přesné nastavení polohy ovládacího vřetene, opatřeného na koncovém čtyřhranu ručním kolem, volně procházejícím horní stěnou tělesa pneupohonu, jehož poloha je zajištěna aretačním kolíkem, přičemž podstatou řešení je, že ruční kolo je opatřeno průchozími otvory a horní stěna tělesa je opatřena závitovými otvory, rozmístěnými na stejných roztečných kružnicích a aretační kolík je zasunutý v jednom z průchozích otvorů ručního kola, který je souosý s jedním ze závitových otvorů horní stěny tělesa, ve kterém je upevněný.

Vyšší účinek řešení spočívá ve zvýšení přesnosti nastavení polohy ovládacího vřetene pneupohonu s ručním kolem, při využití jeho uložení na výrobně výhodnějším čtyřhranu ovládacího vřetene a v umožnění využití plastické hmoty.

Příklad konkrétního provedení je schematicky znázorněn na přiloženém výkrese, kde na obr. 1 je částečný podélný řez ručním ovládáním pneupohonu, na obr. 2 je příčný řez rovinou A-A ručním kolem z obr. 1.

Zařízení podle vynálezu, znázorněné na.obr. 1 a 2, sestává z horní stěny 103 tělesa £ neznázorněného pneumatického pohonu, kterou volně prochází ovládací vřetene £ pneupohonu, opatřené na vyčnívajícím konci čtyřhranem £1. Na tomto čtyřhranu 21 je upevněné ruční kolo £, například pomocí matice 30 s podložkou 301. Ruční kolo £ je opatřené minimálně pěti průchozími otvory 31. zhotovenými na společné roztečné kružnici 310. V horní stěně 103 tělesa £ neznázorněného pneupohonu je zhotoven závitový otvor 1C4 ve stejné vzdálenosti od osy ovládacího vřetene £ jako jsou průchozí otvory 3£ v ručním kole £. V tomto závitovém ctvoru 104 je zašroubovaný aretační kolík £, který je volně uložený v jednom z p^xti průchozích otvorů 3£, který je se závitovým otvorem 104, při nastavení potřebné polohy ovládacího vřetene £ s ručním kolem £, souosý· Alternativně je možno úkol řešit obráceně, to je provést v horní stěně 1C3 tělesa £ neznázorněného pneupohonu pít závitových otvorů 104 a v ručním kole £ jeden průchozí otvor 31·

Funkce zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že po seřízení požadovaného natočení ovládacího vřetene £ pneupohonu, ovládajícího neznázerněnou ovládací membránu nebo píst pneupohonu, která dále prostřednictvím neznázorněného ventilového vřetene ovládá membránu uzavíracího membránového ventilu, se ze čtyřhranu ££ ovládacího vřetene £

CS 267 847 Bl sejme ruční kolo 2· Dctom se najde nejvhodnější ze čtyř možností nasazení ručního kola 3 na čtyřhran 21, pro kterou je jeden z pěti průchozích otvorů 31 ručního kola 2 scucsý se závitovým otvorem 104 v horní stěně 103 tělesa 2 neznázorněného pnepohonu. 7 této poloze se ruční kolo 2 nasadí a upevní na čtyřhran 21 ovládacího vřetene 2 a zvoleným průchozím otvorem 31 ručního kola 2, který je souosý se závitovým čtverem 104 v herní stěně 103 tělesa 2» ^se prostrčí aretační kolík £ a zašroubuje se dc závitového otvoru 104. Toto řešení zajišluje nastavení polohy ovládacího vřetene £ s přesnestí - 9’ od polohy žádané. Této přesnosti je dosaženo kombinací čtyř poloh ručního kcla 2 uloženého na čtyřhranu 21 ovládacího vřetene £ s pěti průchozími otvory 31 v ručním kole 2 ^a/nebo pěti závitovými otvory 104 v horní stěně 103 tělesa 2» což dává dohromady dvacet možností nastavení polohy s pravidelnými úhlovými rozdíly.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení pneumatického pohonu s ručním ovládáním pro přesné nastavení polohy ovládacího vřetene, opatřeného na koncovém čtyřhranu ručním kolem, volně procházejícím horní stěnou tělesa pneupohonu, jehož poloha je zajištěna aretačním kolíkem, vyznačují- _ cí se tím, že ruční kolo (3) je opatřeno průchozími otvory (31) a horní stěna (103) tělesa (1) je opatřena závitovými otvory (104), rozmístěnými na stejných roztečných kružnicích a aretační kolík (4) je zasunutý v jednom z průchozích otvorů (31) ruční- * ho kola (3), který je souosý s jedním ze závitových otvorů (104) horní stěny (103) tělesa (1), ve kterém je upevněný.