CS267998B1

CS267998B1 - A device for changing the output shaft outlet, in particular for a bevel helical gearbox

Info

Publication number: CS267998B1
Application number: CS878913A
Authority: CS
Inventors: Oldrich Ing Stransky; Miloslav Ing Lejcek; Martin Ing Mares
Original assignee: Stransky Oldrich; Miloslav Ing Lejcek; Martin Ing Mares
Priority date: 1987-12-07
Filing date: 1987-12-07
Publication date: 1990-02-12
Also published as: CS891387A1

Abstract

Účelem zařízení je zjednodušit operace při změně vyvedení výstupního hřídele u kuželočelních převodovek. Uvedeného účelu se dosáhne suvným uložením výstupního ozubeného kola ne výstupním hřídeli a jeho axiálním zajištěním děleným rozpěracím kroužkem, přičemž přenos kroutícího momentu je zajištován pojištovacím perem, uspořádaným po celá délce výstupního hřídele mezi ložisky tělesa převodové skříně.The purpose of the device is to simplify operations when changing the output shaft output in bevel gearboxes. The stated purpose is achieved by sliding the output gear on the output shaft and its axial locking by a split expansion ring, while the torque transmission is ensured by a locking spring arranged along the entire length of the output shaft between the bearings of the gearbox housing.

Description

Vynález se týká zařízení pro zněnu vyvedení výstupního hřídele, zejména u kuželočelních převodovek s trvalým záběrem ozubených kol.The invention relates to a device for the output of the output shaft, in particular in the case of bevel gearboxes with a permanent engagement of gears.

Až dosud se při požadavku na změnu vyvedení výstupního hřídele u kuželočelních převodovek používají v podstatě tři řešení. Existují převodovky, kde výstupní hřídel je trvale vyveden na obě strany převodovky, přičemž nepoužívaný konec výstupního hřídele je zakrytován. Další řešení pro změnu vyvedení výstupního hřídele se využívá u kuželočelních převodovek se symetrickým tělesem převodovky. Zde se změna provádí otočením kompletního předlohového hřídele a kompletního výstupního hřídele o 180°. Existuje také řešení, kde se otáčí o 180° pouze výstupní hřídel, na který se opačně nasazuje výstupní ozubené kolo, které se k výstupnímu hřídeli upevňuje upínacími pouzdry typu RINGEEDER.Hitherto, essentially three solutions have been used in the case of helical-bevel gearboxes when requesting a change in the output shaft output. There are gearboxes where the output shaft is permanently routed to both sides of the gearbox, with the unused end of the output shaft being covered. Another solution for changing the output shaft output is used for bevel gearboxes with a symmetrical gearbox housing. Here, the change is made by rotating the complete countershaft and the complete output shaft by 180 °. There is also a solution where only the output shaft rotates 180 °, on which the output gear is mounted in the opposite direction, which is fastened to the output shaft by RINGEEDER type clamping sleeves.

Nevýhodou převodovek, kde výstupní hřídel je trvale vyveden na obě její strany, js větší požadavek na zastavěnou plochu, větší spotřeba materiálu a vyšší pracnost při výrobě. V některých případech je takto provedená převodovka nepoužitelná ve stísněných prostorech a pokud by měl být výstupní hřídel opatřen spojovací přírubou, je vyvedení druhé příruby na opačnou stranu z hlediska montáže prakticky neproveditelné. Nevýhodou druhého řešení, kde změna vyvedení výstupního hřídele se provádí otočením tohoto kompletního hřídele a kompletního předlohového hřídele o 180° je, že při této manipulaci dochází k porušení ustavení kuželového soukolí se zakřivenými zuby, tzn., že tuto manipulaci lze zodpovědně provádět většinou pouze u výrobce ozubení. Další nevýhodou je potom skutečnost, že při této změně dochází i ke změně smyslu otáčení výstupního hřídele. V třetím případě, kdy es k upnutí nasazovaného výstupního kola na výstupní hřídel používá soustavy upínacích kroužků RINGEEDER, které zajištují jak polohu axiálního uložení výstupního kola, tak i přenos kroutícího momentu, je nevýhoda jak ve značné náročnosti na výrobu pracovního průměru výstupního hřídele a vrtání ozubeného kola, tak i v náročnosti na vlastní montáž při upevňování kola na výstupní hřídel, která se' provádí pomocí montážních přípravků podle přesného návodu výrobce pro montáž, přičemž nedodržení přesně stanoveného ' postupu montáže má za následek prasknutí, tj. zničení nebo destrukci některého ze slaboetěnných kuželových pouzder, ze kterých se upínací kroužek typu RINGEEDER skládá. Nehledě na to, že s ohledem na rozměry kroužků RINGEEDER je nutno zeslabit průměr výstupního hřídele nebo zvětšit vrtání výstupního kola. Obdobné montážní potíže potom nastávají při demontáži upínacích kroužků, zvláště potom po několikaletém provozu převodovky je jejich uvolnění takřka nemožné bez speciálního zařízení.The disadvantages of gearboxes, where the output shaft is permanently routed to both sides, are the greater demand for built-up area, greater material consumption and higher laboriousness in production. In some cases, the gearbox designed in this way is unusable in confined spaces, and if the output shaft should be provided with a connecting flange, it is practically impossible to lead the second flange to the opposite side from the point of view of assembly. The disadvantage of the second solution, where the change of the output shaft output is performed by rotating this complete shaft and the complete countershaft by 180 °, is that this manipulation violates the position of the bevel gear with curved teeth, ie gear manufacturer. Another disadvantage is the fact that this change also changes the direction of rotation of the output shaft. In the third case, when the RINGEEDER clamping ring system is used to clamp the mounted output wheel to the output shaft, which ensures both the position of the axial bearing of the output wheel and the transmission of torque, the disadvantage is wheels, as well as in the complexity of self-assembly when fixing the wheel to the output shaft, which is carried out using assembly jigs according to the exact manufacturer's assembly instructions, failure to follow a precise assembly procedure results in rupture, ie destruction or destruction of any taper bushes, of which the clamping ring type RINGEEDER consists. Notwithstanding the fact that, due to the dimensions of the RINGEEDER rings, it is necessary to reduce the diameter of the output shaft or increase the bore of the output wheel. Similar assembly problems then occur when removing the clamping rings, especially after several years of operation of the gearbox, their release is almost impossible without special equipment.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro změnu vyvedení výstupního hřídele, zejména u kuželočelních převodovek podle vynálezu, kde výstupní ozubené kolo čelního soukolí je v trvalém záběru s ozubeným pastorkem, pevně spojeným s předřazeným předlohovým hřídelem.These disadvantages are eliminated by a device for changing the output of the output shaft, in particular in the case of bevel gearboxes according to the invention, where the output gear of the spur gear is in permanent engagement with a gear pinion firmly connected to the upstream countershaft.

Podstatou zařízení podle vynálezu je to, že sestává z děleného rozpěracího kroužku, který je uspořádán na výstupním hřídeli na straně protilehlé k uložení čelního soukolí a je v trvalém dotyku jednak s boční stěnou náboje výstupního ozubeného kola a jednak s vymezovacím kroužkem ložiska tělesa převodové skříně, přičemž výstupní hřídel k zajištění přenosu kroužícího momentu je opatřen pojišťovacím perem v celé jeho délce mezi oběma ložisky s ohledem na možnost přesunu výstupního kola od jednoho ložiska ke druhému bez demontáže ložisek z výstupního hřídele.The essence of the device according to the invention is that it consists of a split spacer ring, which is arranged on the output shaft on the side opposite to the bearing of the spur gear and is in permanent contact with the side wall of the output gear hub and the bearing ring of the gearbox housing. wherein the output shaft for providing torque transmission is provided with a locking tongue along its entire length between the two bearings with regard to the possibility of moving the output wheel from one bearing to another without removing the bearings from the output shaft.

Přínos zařízení podle vynálezu spočívá ve zjednodušení operací při změně vyvedení výstupního hřídele kuželočelní převodovky. Tuto změnu lze provádět přímo v provozu podle požadavku provozovatele, přičemž zůstává vždy zachován stejný smysl točení výstupního hřídele.The advantage of the device according to the invention lies in the simplification of the operations when changing the output of the output shaft of the bevel gearbox. This change can be made directly in operation according to the operator's request, while always maintaining the same direction of rotation of the output shaft.

Zařízení pro zněnu vyvedení výstupního hřídele, zejména u kuželočelních převodovek podle vynálezu je příkladně schematicky znázorněno na připojeném výkresu, kde na obr. 1 je půdorysný pohled v podélném řezu, proloženém dělicí rovinou převodovky s vyvedením výstupního hřídele vlevo, při pohledu od kuželového pastorku, na obr. 2 je tentýž pohled, ale s vyvedením výstupního hřídele vpravo při pohledu od kuželového pastorku a na obr. 3 je bokorysný pohled na detailní provedení děleného rozpěracího kroužku.The device for aligning the output shaft output, in particular in the case of bevel gearboxes according to the invention, is shown schematically by way of example in the accompanying drawing, in which: FIG. Fig. 2 is the same view, but with the output shaft projected to the right as seen from the bevel pinion, and Fig. 3 is a side view of a detailed embodiment of the split spacer ring.

Zařízení podle vynálezu sestává z děleného rozpěracího kroužku £, který je uspořádán na výstupním hřídeli £ na straně protilehlé k uložení čelního soukolí 1.,2., kde výstupní ozubené kolo suvně uložené na výstupním hřídeli 2., je v trvalém záběru s ozubeným pastorkem 2.» pevně spojeným s předřazeným předlohovým hřídelem £· Pohon předřazeného předlohového hřídele £ je odvozen od kuželového soukolí 6.. Výstupní hřídel 2., opatřený spojovací přírubou 8, je potom otočně uložen v ložiskách 11 tělesa 12 převodové skříně a je opatřen pojišťovacím perem které zajišťuje radiálně výstupní ozubené kolo £ proti pootočení. Proti posunutí je výstupní ozubené kolo 1. axiálně zajištěno děleným rozpěracím kroužkem £, který je v trvalém dotyku jednak s boční stěnou náboje £ výstupního ozubeného kola 1. a jednak β vymezovacím kroužkem 10 ložiska 11 tělesa 12 převodové skříně.The device according to the invention consists of a split spacer ring 6, which is arranged on the output shaft 6 on the side opposite to the bearing of the spur gear 1, 2, where the output gear slidably mounted on the output shaft 2 is in permanent engagement with the pinion 2. . » fixedly connected to the countershaft £. output gear £ against rotation. The output gear 1 is axially secured against displacement by a split spacer ring 6, which is in permanent contact on the one hand with the side wall of the hub 6 of the output gear 1 and on the other hand by a delimiting ring 10 of the bearing 11 of the gearbox body 12.

Při změně vyvedení výstupního hřídele £ se postupuje následovně. Po odejmutí víka tělesa 12 převodové skříně se vyjme kompletní výstupní hřídel .2, tzn. včetně výstupního ozubeného kola £. a ložisek 11 ♦ Demontuje se dělený rozpěrací kroužek 4. a výstupní ozubené kolo 1. se přesune na druhý konec výstupního hřídele 2.. V této poloze se výstupní ozubené kolo axiálně zajistí opět děleným rozpěracím kroužkem 4. a po otočení výstupního hřídele £ o 180° se tento komplet opět uloží do tělesa 12 převodové skříně. Po uzavření víka je převodovka opět připravena k dalšímu provozu.To change the output of the output shaft £, proceed as follows. After removing the cover of the gearbox body 12, the complete output shaft .2 is removed, ie. including output gear £. and bearings 11 ♦ The split spacer ring 4 is removed and the output gear 1 is moved to the other end of the output shaft 2. In this position the output gear is axially secured again by the split spacer ring 4 and after turning the output shaft £ 180 ° this set is again stored in the body 12 of the gearbox. After closing the cover, the gear unit is ready for further operation again.

Claims

Device for changing the output of the output shaft, in particular for bevel gearboxes, where the output gear of the spur gear is in permanent engagement β by a gear pinion firmly connected to the upstream countershaft, characterized in that it consists of a split spacer ring (4) on the output shaft (2) on the side opposite to the bearing of the spur gear (1,7) and is in permanent contact with the side wall of the hub (9) of the output gear (1) and with the measuring ring (10) of the bearing (11) of the body (12) of the gearbox, the output shaft (2) being provided with a locking tongue (3) arranged along its entire length between the bearings (11) of the gearbox body (12).