CS268923B1 - Těsnicí uzávěr posuvných konstrukcí, zejména vrat - Google Patents

Abstract

ŘeSení se týká těsnicího uzávěru posuvných konstrukcí, zejména vrat. Podstatou řeSení je, že těsnicí uzávěr je tvořen labyrintem, vytvořeným překrytím přírub prvního ocelového profilu, připevněného ke stavební konstrukci podél svislých i vodorovných okrajů dveřního otvoru, a druhého ocelového profilu, připevněného k vnějáímu svislému i vodorovnému okraji křídel vrat, přičemž svisle uložený první ocelový profil je otevřený ve směru otevírání křídla vrat, zatímco svisle uložený druhý ocelový profil je otevřený proti směru otevírání křídla vrat. Reáení lze s výhodou využít zejména při konstrukci požáruvzdorných posuvných uzávěrů na stavbách, například vrat, dveří a oken.

Description

Vynález se týká těsnicího uzávěru posuvných konstrukcí, zejména vrat.

Dosud známé posuvné uzávěry jsou řešeny tak, že jejich křídla jsou po vnějším obvodě uzavřená. Snaha po omezení proudění vzduchu vedla k tomu, že kromě osazování uzávěru co nejblíž ke stavební konstrukci, byly na vnější obvodové hrany přidělávány dotěsňující profily z pryže, kartáče atp. Tím se proudění vzduchu omezilo. U posuvných uzávěrů, u kterých je požadována požární odolnost, však ani toto částečné řečení, využívající hořlavých materiálů, nelze použít. Bránění proSlehnutí ohně u požárních uzávěrů je řečeno podstatným zvětčením křídel, to jest zvětčením jejich přesahu na stavební konstrukci, čímž však není odstraněno tepelné namáhání jejich posuvné části. U speciálních posuvných uzávěrů zahraniční výroby, například akustických, je používán systém zatěsňování, řešený dosednutím křídel v zavřené poloze na stavební konstrukci tím způsobem, že posuvné závěsné prvky sjedou výřezem zahloubeným ve spádu v nosném pojízdném profilu ke stavební konstrukci. Toto řešení je však nutné spojit s motorickým ovládáním posunu, protože se při otevírání musí dosáhnout značné síly.

. Výše uvedené nedostatky dosud známých řešení Jsou z větší části odstraněny těsnicím uzávěrem posuvných konstrukcí, zejména vrat, podle vynálezu, Jehož podstatou je, že je tvořen labyrintem, vytvořeným překrytím přírub prvního ocelového profilu, připevněného ke stavební konstrukci podél svislých i vodorovných okrajů dveřního otvoru, a druhého ocelového profilu, připevněného k vnějšímu svislému i vodorovnému okraji křídel vrat, přičemž svisle uložený první ocelový profil je otevřený ve směru otevírání křídla vrat, zatímco svisle uložený druhý ocelový profil je otevřený proti směru otevírání křídla vrat. '

Výhody těsnicího uzávěru posuvných konstrukcí, zejména vrat, podle vynálezu, spočívají zejména v odstranění proudění vzduchu po obvodě těsnicího uzávěru. Kromě podstatného omezení energetických ztrát tepelné energie Jsou takto odstraněny průvany způsobující onemocnění pracovníků. U těsnicích posuvných uzávěrů konstrukcí s požární odolností je tímto řečením navíc umožněno odstranit zvětšené přesahy křídel, což má za následek jejich plošné zmenšení na běžnou velikost při vyloučení tepelného namáhání Jejich posuvné části. Další důležitou vlastností vytvořeného labyrintu je to, že zabraňuje deformaci křídla při požáru, takže těsnicí uzávěry posuvných konstrukcí, opatřené uvedeným labyrintem, jsou zabezpečeny proti prošlehnutí plamene a deformacím při požáru a je tedy možné je považovat za odolné vůči požáru.

Vynález bude dále podrobněji popsán podle připojeného výkresu, kde na obr. 1 je vodorovný řez dvoukřídlými posuvnými vraty opatřenými těsnicím uzávěrem podle vynálezu, na obr^-. 2 Je vodorovný řez jednokřídlými posuvnými vraty opatřenými těsnicím uzávěrem podle vynálezu a na obr. 3 je svislý řez jedním křídlem vrat opatřeným těsnicím uzávěrem podle vynálezu.

Na obr. 1 je znázorněn řez dvěma křídly χ vrat, uzavírajícími dveřní otvor χ ve stavební konstrukci J. Ke svislým okrajům dveřního otvoru 2 je s tímto okrajem rovnoběžně připevněn první ocelový profil £, který je otevřený ve směru otevírání křídla X vrat. Ke vnějšímu svislému okraji křídel χ vrat je připevněn svisle uložený druhý ocelový profil 2, otevřený proti směru otevírání křídel X vrat. Příruby 6 prvního ocelového profilu £ a druhého ocelového profilu 2 vytvářejí labyrint 7.

Na obr. 2 je znázorněn vodorovný řez křídlem χ vrat v Jednokřídlovém provedení, kde jsou na rozdíl od předcházejícího příkladného provedení první ocelové profily £ na obou okrajích dveřního otvoru 2 otevřeny stejným směrem.

- ^£ - CS 268 923 Bl

Na obr. 3 je znázorněn svislý řez křídlem χ vrat. K horní části křídla χ vrat jsou připevněny držáky 8, ve kterých jsou otočně uloženy nosné kladky χ, jejichž osy otáčení jsou kolmé k ploSe křídla χ vrat. Nosné kladky 2 dosedají na vodorovnou kolejnici IQ. která je nad horním okrajem dveřního otvoru X připevněna k stavební konstrukci £. Pod kolejnicí 10 je rovnoběžně a ní k horninu okraji dveřního otvoru χ připevněn první ocelový profil £ a k hornímu okraji křídla χ dveří je rovnoběžně a první· ocelovým profilem 4 připevněn druhý ocelový profil 2· Příruby £ prvního ocelového profilu £ a druhého ocelového profilu 5, vytvářejí labyrint χ.

Při otevírání se křídla χ vrat svými nosnými kladkami χ posouvají po kolejnici 10. přičemž se první ocelový profil £ oddálí od druhého ocelového profilu 2 a labyrint χ zanikne. Při uzavírání křídla χ vrat se naopak první ocelový profil £ přiblíží k druhému ocelovému profilu 2, jejich příruby £ se překryjí a vytvoří tak labyrint X, čímž vznikne požáruvzdorný spoj.

Vynález lze a výhodou využít zejména při konstrukci požáruvzdorných posuvných uzávěrů na stavbách, například vrat, dveří a oken.

Claims (1)

1. ? ň E D M É T VYNÁLEZU

   Těsnicí uzávěr posuvných konstrukcí, zejména vrat, vyznačující se tím, že je tvořen labyrintem (7), vytvořeným překrytím přírub (6) prvního ocelového profilu (4), připevněného ke stavební konstrukci (3) podél svislých i vodorovných okrajů dveřního otvoru (2), a druhého ocelového profilu (5), připevněného k vnějšímu svislému i vodorovnému okraji křídel (1) vrat, přičemž svisle uložený první ocelový profil (4) je otevřený ve směru otevírání křídla (1) vrat, zatímco svisle uložený druhý ocelový profil (5) je otevřený proti směru otevírání křídla (1) vrat.