CS271634B1 - Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures - Google Patents
Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures Download PDFInfo
- Publication number
- CS271634B1 CS271634B1 CS888946A CS894688A CS271634B1 CS 271634 B1 CS271634 B1 CS 271634B1 CS 888946 A CS888946 A CS 888946A CS 894688 A CS894688 A CS 894688A CS 271634 B1 CS271634 B1 CS 271634B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- fan
- cooling system
- switching temperature
- air duct
- higher switching
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
Description
(57) Řešení ss týká oboru chlazení a u systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání zamezuje přisávání vzduchu přes nepracující ventilátor, když v činnosti je jeden ventilátor. Podstata řešení spočívá v tom, že vzduchovod ventilátoru s vyšší teplotou spínání je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím. Řešení je obecně využitelné u všech chladicích systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, zejména je však vhodný pro vozidlové spalovací motory.(57) The DC solution concerns the refrigeration industry and, in systems with two fans with different switching temperatures, prevents air intake through the inoperative fan when one fan is operating. The principle of the solution is that the air duct of the fan with a higher switching temperature is provided with a back closing device. The solution is generally applicable to all dual-fan cooling systems with different switching temperatures, but is particularly suitable for automotive internal combustion engines.
CS 271634 BlCS 271634 Bl
CS 271634 B1 .CS 271634 B1.
Vynález se týká chladicího systému ee dvěma ventilátory s různými teplotami spínání# zejména pro spalovací motory, u kterého každý ventilátor je uspořádán v samostatném vzduchovodu,The invention relates to a cooling system with two fans with different switching temperatures, in particular for internal combustion engines, in which each fan is arranged in a separate air duct,
U známých chladicích systémů ee dvěma ventilátory, zapínanými postupně při různé teplotě# například chladicí kapaliny nebo některého dílu motoru, dochází při běhu jen jednoho ventilátoru к přiaávání vzduohu průřezem druhého, nepracujícího ventilátoru. Tím ee zmenšuje množství vzduchu procházejícího chladičem a zmenšuje ee chladicí výkon. Tomu ee někdy zabraňuje tím, že ee prostory obou ventilátorů oddělí přepážkou. V tomto případě prosává jeden ventilátor, který je právě v činnosti, vzduch jen polovinou chladiče. Chladicí výkon je potom výrazně nižší, než v případě, kdy jeden ventilátor prosává vzduch celým chladičem.In the known cooling systems, with two fans switched on successively at different temperatures, for example coolant or some part of the engine, only one fan is blown by the cross-section of the other, inoperative fan when the fan is running. Thus, ee reduces the amount of air passing through the cooler and reduces the cooling performance. This is sometimes prevented by ee separating the space between the two fans with a partition. In this case, one fan, which is in operation, only sucks air through half the cooler. The cooling capacity is then considerably lower than when one fan draws air through the entire cooler.
Cílem vynálezu je u chladicích systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání zamezit při běhu jen jednoho z nich přisávání, popřípadě protlačování vzduchu přes druhý neběžící ventilátor, a tím zvýšit chladicí výkon, respektive účinnost chlazení.It is an object of the invention in cooling systems with two fans with different switching temperatures to prevent only one of them from being sucked in or forced through the other non-running fan, and thus to increase the cooling performance or cooling efficiency.
Uvedeného cíle se dosahuje u chladicího systému se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, zejména pro spalovací motory, u kterého každý ventilátor je uspořádán v samostatném vzduchovodu podle vynálezu tím, že vzduchovod ventilátoru β vyšší teplotou spínání Je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím. Zpětné uzavírací ústrojí může být tvořeno: žaluziemi zavěšenými horními částmi otočně nad sebou ve vzduchovodu ventilátoru 8 vyšší teplotou spínání a dosedajícími dolními částmi na dorazy umístěné ve směru proudění před žaluziemi? žaluziemi uloženými otočně nad sebou ve vzduchovodu ventilátoru s vyšší teplotou spínání a dotlačovanými pružinou na dorazy umístěné ve směru proudění před žaluziemi: klapkou zavěšenou ve své horní polovině otočně ve vzduchovodu ventilátoru s vyšší teplotou spínání a dosedající dolní Částí na doraz umístěný ve směru proudění před klapkou: klapkou uloženou otočně ve vzduchovodu ventilátoru в vyšší teplotou spínání s dotlačovanou pružinou na doraz umístěný ve směru proudění před klapkou, V případě žaluzií jsou dorazy tvořeny horními částmi žaluzií. Je výhodné, když příčný průřez vzduchovodem ventilátoru s vyšší teplotou spínání je v oblasti zpětného uzavíracího ústrojí čtvercový. Zpětné uzavírací ústrojí může být spojeno s akčním členem, uspořádaným v ovládacím okruhu ventilátoru s vyšší teplotou spínání.This object is achieved in a cooling system with two fans with different switching temperatures, in particular for internal combustion engines, in which each fan is arranged in a separate air duct according to the invention by providing a blower duct with a higher switching temperature. The reclosing device may consist of: louvers suspended by the upper parts rotatable one above the other in the air duct of the fan 8 by a higher switching temperature and abutting the lower parts on the stops located downstream of the louvers? louvers mounted rotatably one above the other in the ventilator duct with higher switching temperature and spring loaded to stops located upstream of the louvers: a flap hinged in its upper half rotatably in the vent duct with higher switching temperature and abutting the lower part to the stop located upstream : the flap mounted rotatably in the air duct of the fan at a higher switching temperature with a pressurized spring to the stop located upstream of the flap. In the case of blinds, the stops are formed by the upper parts of the blinds. It is advantageous if the cross-section of the air duct of the fan with a higher switching temperature is square in the region of the return shut-off device. The reclosing device can be connected to an actuator arranged in the fan control circuit with a higher switching temperature.
Kromě výhod plynoucích přímo z cíle vynálezu je zpětné uzavírací ústrojí podle vynálezu jednoduché, pracuje automaticky a může být aplikováno u všech chladicích systémů se dvěma ventilátory s různými teplotami spínání, kde ventilátory jsou opatřeny samostatnými vzduchovody.In addition to the advantages of the invention, the reclosing device of the invention is simple, operates automatically, and can be applied to all two-fan cooling systems with different switching temperatures where the fans are provided with separate air ducts.
Chladicí systém v několika alternativách podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde na obr, 1 je ve schématu chladicí systém ee zpětným uzavíracím ústrojím v podobě žaluzií při činnosti ventilátoru s nižší teplotou spínání, na obr, 2 je stejný chladicí systém při činnosti obou ventilátorů, na obr. 3 je pohled na chladicí systém podle obr, 1 ze strany výstupu vzduchu z ventilátorů, na obr, 4 je alternativa chladicího systému se zpětným uzavíracím ústrojím v podobě klapky, na obr. 5 je alternativa s ovládáním žaluzií akčním členem a na obr. 6 je alternativa dalšího uložení žaluzií s jejich dotlačováním pružinou.A cooling system in several alternatives according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a schematic of a cooling system ee with a shutter shutter in the form of shutters in operation of a fan with lower switching temperature. Fig. 3 is a view of the cooling system of Fig. 1 from the ventilating air outlet side; Fig. 4 is an alternative to a cooling system with a back-closing device in the form of a flap; Fig. 6 is an alternative for further placement of the blinds with their spring compression.
Chladicí systém podle obr. 1 až 3 obsahuje ventilátor £ s nižší teplotou spínání a ventilátor 2 β vyšší teplotou spínání. Ventilátory 1 a 2 jsou přiřazeny chladiči 5 a jsou uspořádány v samostatných vzduchovodech 3 a 4. Vzduchovod 4 ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání je opatřen zpětným uzavíracím ústrojím £, které je tvořeno žaluziemi 7 otočně zavěšenými nad sebou ve vzduchovodu 4. Dolní část každé žaluzie 7 leží ve směru proudění vzduchu vzduchovodem 4 za horní částí pod ní zavěšené žaluzie 7. Z hlediska jednotného tvaru žaluzií 7 je výhodné, když příčný průřez vzduchovodem 4 je v oblasti zpětného uzavíracího ústrojí 6 čtvercový.The cooling system of Figures 1 to 3 comprises a fan 6 with a lower switching temperature and a fan 2b with a higher switching temperature. The fans 1 and 2 are assigned to coolers 5 and are arranged in separate air ducts 3 and 4. The air duct 4 of the fan 2 with a higher switching temperature is provided with a back closing device 5 consisting of louvers 7 hinged one above the other in air duct 4. 7 lies in the direction of air flow through the air duct 4 behind the upper part of the suspended blinds 7. From the viewpoint of the uniform shape of the blinds 7, it is preferable that the cross-section of the air duct 4 is square in the region of the re-closing device.
Obr, 4 představuje jinou alternativu zpětného uzavíracího ustrojí 6 tvořeného klapkou 8 otočně zavěšenou ve své horní polovině ve vzduchovodu 4, Dolní část klapky 8 dosedá na neznázorněný doraz umístěný ve směru proudění před klapkou 8,Fig. 4 shows another alternative of the re-closing device 6 formed by the flap 8 pivotally hinged in its upper half in the duct 4. The lower part of the flap 8 abuts against a stop (not shown) located upstream of the flap 8,
Obr, 5 znázorňuje provedení chladicího systému 8 ovládáním žaluzií 7 pomocí akčního Členu 9, Akční člen 9, tvořený například hydraulickým nebo pneumatickým válcem, je zařazen v ovládacím okruhu 10 ventilátoru 2 β vyšší teplotou spínání.Fig. 5 shows an embodiment of the cooling system 8 by operating the louvers 7 by means of an actuator 9. An actuator 9, for example a hydraulic or pneumatic cylinder, is included in the fan control circuit 10 by a higher switching temperature.
Obr, 6 představuje další alternativu zpětného uzavíracího ústrojí £ в pružinou 11, která dotlačuje žaluzie 7 do základní polohy. Pružina 11 umožňuje libovolné uložení žaluzií 7 ve vzduchovodu 4, například žaluzie 7 jeou otočně uloženy ve své dolní části. Je možné i svislé uložení žaluzií 7 (nezakreeleno). Totéž platí i pro alternativu s klapkou 8 (nezakreeleno). Síla pružiny 11 však musí být volena tak, aby pružina 11 dovolila pootočení žaluzií 7, popřípadě klapky 8, účinkem proudění vzduchu vzduchovodem 4, když je v činnosti ventilátor 2 β vyšší teplotou spínání.Fig. 6 shows another alternative of the reclosing device 8 in the spring 11, which presses the blinds 7 into the home position. The spring 11 allows arbitrary placement of the blinds 7 in the duct 4, for example the blinds 7 are rotatably mounted in their lower part. Vertical placement of blinds 7 (not curled) is also possible. The same applies to the alternative with flap 8 (unshaded). However, the force of the spring 11 must be chosen such that the spring 11 allows the blinds 7 or the flap 8 to rotate under the effect of air flow through the air duct 4 when the fan 2 β is in operation at a higher switching temperature.
Obr, 1 představuje chladicí systém při činnosti ventilátoru JL s nižší teplotou spínání, Proudění vzduchu je označeno Pp Žaluzie 7 jsou vlivem své hmotnosti a dále účinkem podtlaku v prostoru před ventilátorem £ v poloze, kdy uzavírají vzduchovod £ ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání. Protože dolní části žaluzií 7 dosedají na horní části vždy sousedních žaluzií 7, nemůže docházet к nežádoucímu přisávání vzduchu přes nepracující ventilátor 2 s vyšší teplotou spínání. Veškerý vzduch je nasáván přes chladič 5, a tím je dosaženo jeho vyššího výkonu.Fig. 1 shows a cooling system in operation of a fan with a lower switching temperature. The air flow is indicated by Pp. The louvers 7 are in the position in which they close the air duct 6 of the fan with a higher switching temperature. Since the lower parts of the blinds 7 abut on the upper part of the always adjacent blinds 7, there can be no undesired air intake through the inoperative fan 2 with a higher switching temperature. All the air is sucked through the cooler 5, which results in higher air output.
Obr, 2 představuje stejný chladicí systém při chodu obou ventilátorů 1 a 2, Proudění vzduchu je označeno P^· Tlakem vzduchu na výstupu z ventilátoru 2 в vyšší teplotou spínání jsou žaluzie 7 pootočeny do otevřené polohy.Fig. 2 shows the same cooling system when both fans 1 and 2 are running. The air flow is indicated by ^. The air pressure at the outlet of the fan 2 at a higher switching temperature causes the blinds 7 to be rotated to the open position.
Obdobným způsobem probíhá činnost i u alternativy zpětného uzavíracího ústrojí 6 tvořeného klapkou 8,The operation of the alternative closing mechanism 6 formed by the flap 8 operates in a similar way,
Činnost zpětného uzavíracího ústrojí 6 v alternativě podle obr, 6 probíhá také obdobným způsobem. Rozdíl je pouze v tom, že pro uzavírání žaluzií 7 není využito jejich hmotnosti, ale účinku pružiny 11,The operation of the reclosing device 6 in the alternative of FIG. 6 also proceeds in a similar manner. The only difference is that the weight of the blinds 7 is not used to close the blinds, but the action of the spring 11,
Podle obr, 5 je poloha žaluzií 7 ovládána akčním Členem 9, který přestaví žaluzie 7 z polohy, kdy je uzavřen vzduchovod 4, tj, v době, kdy ventilátor 2 в vyšší teplotou spínání je v klidu, do polohy plně otevřeného vzduchovodu 4, jakmile jsou v činnosti oba ventilátory 1 a 2, Akční člen 9 je zařazen v ovládacím okruhu 10 (hydraulický, pneumatický, elektrický) ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání a otevře žaluzie 7 v okamžiku rozběhu ventilátoru 2 s vyšší teplotou spínání.According to FIG. 5, the position of the louvers 7 is controlled by the actuator 9 which moves the louvers 7 from the closed position of the air duct 4, i.e., at a time when the fan 2 at the higher switching temperature is at rest, to the fully open air duct 4 both fans 1 and 2 are in operation. The actuator 9 is engaged in the control circuit 10 (hydraulic, pneumatic, electric) of the fan 2 with a higher switching temperature and opens the louvers 7 when the fan 2 with the higher switching temperature starts.
Zpětné uzavírací ústrojí 6 může být uspořádáno ve vzduchovodu 4 i před ventilátorem 2 s vyšší teplotou spínání (tato alternativa není znázorněna).The reclosing device 6 can be arranged in the duct 4 even in front of the fan 2 with a higher switching temperature (this alternative is not shown).
Zpětné uzavírací ústrojí 6 podle vynálezu je použitelné u všech chladicích systémů в požadavkem časově proměnného výkonu, u kterých jsou použity dva ventilátory s různými teplotami spínání. Zejména je však vhodné pro chladicí systémy vozidlových spalovacích motorů jak kapalinové, tak vzduchové,The shut-off device 6 according to the invention is applicable to all cooling systems with time-varying power requirements, in which two fans with different switching temperatures are used. However, it is particularly suitable for cooling systems of both internal and internal combustion engines,
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS888946A CS271634B1 (en) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS888946A CS271634B1 (en) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS894688A1 CS894688A1 (en) | 1990-02-12 |
| CS271634B1 true CS271634B1 (en) | 1990-10-12 |
Family
ID=5440732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS888946A CS271634B1 (en) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS271634B1 (en) |
-
1988
- 1988-12-29 CS CS888946A patent/CS271634B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS894688A1 (en) | 1990-02-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6264137B1 (en) | Inlet vortex bustor and ice protector for auxiliary power units | |
| EP0919705B1 (en) | Ducted cooling system with radial-flow fan | |
| US10184494B2 (en) | Enhance motor cooling system and method | |
| CN109414985B (en) | charge air baffle | |
| JPH0640240A (en) | Device for control of air in vehicle cabin | |
| GB2274003A (en) | Car ventilating device | |
| CN105987437A (en) | Air conditioner for vehicle | |
| US6386826B1 (en) | Fan with self closing blades | |
| CN105531139B (en) | Devices for controlling the velocity of air flow for motor vehicles | |
| JPH11329517A (en) | Battery cooling system | |
| JPS6121841B2 (en) | ||
| CS271634B1 (en) | Cooling system with two ventilator fans with various switching temperatures | |
| US2365223A (en) | Cooling system for aircraft | |
| US5236393A (en) | Bypass damper in series-type ventilation fan | |
| GB2308343A (en) | Cooling vents in a sound-absorbing enclosure for a vehicle drive unit | |
| JPH08260969A (en) | Engine room cooling system | |
| CN110386079A (en) | Soundproofing systems for internal combustion engines | |
| JP2002162082A (en) | Heat exchange cooling device | |
| JP2000356379A (en) | Clean room equipment | |
| JPH0450210B2 (en) | ||
| JPS6037845Y2 (en) | Vehicle radiator device | |
| JPH10175420A (en) | Exhaust device of air conditioner for automobile | |
| JP2000074415A (en) | Air conditioner | |
| JP2010018220A (en) | Air conditioner for vehicle | |
| JPH0810657Y2 (en) | Internal combustion engine cooling system |