CS275720B6 - Device for the reception of signals on vehicles - Google Patents
Device for the reception of signals on vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- CS275720B6 CS275720B6 CS89929A CS92989A CS275720B6 CS 275720 B6 CS275720 B6 CS 275720B6 CS 89929 A CS89929 A CS 89929A CS 92989 A CS92989 A CS 92989A CS 275720 B6 CS275720 B6 CS 275720B6
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- stages
- frequencies
- evaluation
- signal
- signals
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
- B61L3/08—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
- B61L3/12—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
- B61L3/126—Constructional details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
- B61L3/08—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
- B61L3/12—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
- B61L3/125—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves using short-range radio transmission
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Radio Transmission System (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Monitoring And Testing Of Transmission In General (AREA)
- Radio Relay Systems (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Description
(57) Anotace :(57)
Zařízeni pro příjem signálů, které jsou přenášeny na bázi UIC normy prostřednictvím podél jízdní dráhy uspořádaných vysílacích antén na alternujících ekvidistantnich vysílacích kmitočtech, má vstupní část /12/ vytvořenou širokopásmově pro všechny přijímané kmitočty signálů, na kterou navazuji přes nizkopásmové propusti /13a, 13b, 13c/ přijímači kanály /14a, 14b, 14c/, která odpovídají svým počtem přijímaným kmitočtům signálu a ve kterých se ve směšovacích stupních /15a, 15b, 15c/ kmitočty signálů transponuji a potom se v zesilovacích a demodulačních stupních /19a, 19b, 19c/ zesiluji a demoduluji. Demodulované výstupní signály se přivádějí jednak bezprostředně do spínači matice /25/ a jednak přes vyhodnocovací stupně /2la, 21b, 2lc/ kvality a/nebo vyhodnocovací stupně /23a, 23b, 23c/ kvantity se vedou řidiči signály v digitální formě na spínači matici /25/, takže nejlépe vyhodnocený signál z ni vystupuje výstupem /26/. Zařízeni je vhodné pro příjem signálů na vozidlech.The apparatus for receiving signals which are transmitted on the basis of the UIC standard by means of transmit antennas arranged along the track on alternating equidistant transmit frequencies, has an input portion (12) formed broadband for all the received signal frequencies to which it connects via low-pass filters (13a, 13b). 13c receiving channels (14a, 14b, 14c) which correspond to their number of received signal frequencies and in which the signal frequencies are transposed in the mixing stages (15a, 15b, 15c) and then amplified and demodulating stages (19a, 19b, 19c) / amplify and demodulate. The demodulated output signals are fed directly to the matrix switch (25) and on the other hand via the evaluation stages (21a, 21b, 2c) and / or the evaluation stages (23a, 23b, 23c). 25), so that the best evaluated signal is output from it by output (26). The device is suitable for receiving signals on vehicles.
CS 275720 BSCS 275720 BS
Vynález se týká zařízeni pro příjem signálů na vozidlech, která jsou přenášeny na bázi UIC normy prostřednictvím mistnš odděleně uspořádaných vysílacích antén na alternujících ekvidistantnich vysílacích kmitočtech, a to zejména na kolejových vozidlech, které je opatřeno vyhodnocovacími stupni pro volbu v daném okamžiku nejpřiznivějšiho vysílacího kmitočtu.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus for receiving signals on vehicles which are transmitted on the basis of the UIC standard by means of locally spaced transmit antennas on alternating equidistant transmit frequencies, in particular on rail vehicles, having evaluation stages for selecting the most favorable transmit frequency.
□ako vyhodnocovací kritéria pro kvalitu signálu se používají zpravidla odstup šumu a/nebo příjmová intenzita pole, to znamená vyhodnoceni šumu, případně vyhodnoceni intenzity pole. Až dosud používané mobilní vysilači a přijímací přístroje máji pouze jeden jediný transponovatelný vysilači a přijímací kanál a pokud neni uspokojeno některé z vyhodnocovacích kritérii dojde k vyhledáváni, až se nalezne vysílači kmitočet, při kterém se získává uspokojivá kvalita signálu. 2 časových důvodů se přitom však zanedbá přezkoušeni, zda tento kmitočet je skutečně ten nejpřiznivějši ze všech vysílacích kmitočtů, které jsou v daném místě přijmu k dispozici.Šum as a rule, the noise ratio and / or the field reception intensity are used as evaluation criteria for signal quality, i.e., noise evaluation or field intensity evaluation. Previously used mobile transmitters and receivers have only one transposable transmitter and receiver channel, and if any of the evaluation criteria is not satisfied, a search will be made until a transmitter frequency is found at which a satisfactory signal quality is obtained. However, for time reasons, it is neglected to check whether this frequency is indeed the most favorable of all the transmission frequencies available at a given reception location.
Pro přepojeni na nový kmitočet signálu a pro vyhodnoceni kvality signálu je třeba zhruba 30 až 100 ms. U systémů, u kterých je stanovena delší doba pozorováni, například podle doporučeni UIC, bod E 1.13.2 zhruba 1 s, může činit tato doba až 2 s. Tak dlouhé doby pro sledování a přepnuti nejsou zpravidla únosné. U systémů s přenosem dat, kde typická délka jednoho telegramu dat činí zhruba 100 ms, mohlo by totiž dojit ke ztrátě celého telegramu nebo alespoň jeho části. Tyto telegramy by bylo potom třeba vysílat znovu, což by vedlo k nadměrnému zatěžováni systému a špatnému využiti kanálu. Při přenosu hovoru by mohlo dojit ke ztrátě celých hlásek, což u nevycvičených použivatelů vede ke zpětným dotazům a tim i k delším dobám rozhovoru.About 30 to 100 ms is required to switch to the new signal frequency and to evaluate the signal quality. For systems where a longer observation period, for example according to UIC recommendation, point E 1.13.2, is about 1 s, this time may be up to 2 s. In systems with data transmission, where the typical length of one telegram of data is about 100 ms, the whole or at least part of the telegram could be lost. These telegrams would then need to be retransmitted, which would lead to excessive system load and poor channel utilization. The transmission of a call could result in the loss of entire voice messages, which in the case of untrained users leads to queries and thus longer conversation times.
Pro odstraněni popsaných nedostatků by bylo možné zkrátit alternativně nebo kumulativně dobu sledování, zvolit velmi nizké kritérium pro přepojeni a zvolit silu pole v oblasti pokryté signálem větší než je bezpodmínečně nutné.To overcome the described drawbacks, it would be possible to shorten the observation time alternatively or cumulatively, to select a very low switching criterion and to select a field strength in an area covered by the signal greater than absolutely necessary.
Při zkrácení doby sledováni a přepojeni nelze vždy splnit normy UIC a kritéria pro vyhodnoceni signálu se stávají velmi nespolehlivými. Při místním spojeni za optický horizont, které je podmíněno zeměpisnými podmínkami a které' bývá velmi omezené, je potom třeba zabránit neúčelně častému střídáni kanálu. Tak neni zajištěna optimální dosažitelnost mobilního vysílacího a přijímacího přístroje.UIC standards are not always met when the monitoring and switching times are shortened and the signal evaluation criteria become very unreliable. In the case of local interconnection beyond the optical horizon, which is subject to geographical conditions and which is very limited, it is then necessary to avoid ineffective switching of the channel. Thus, the optimal accessibility of the mobile transceiver is not ensured.
Pokud se na rozdíl od toho zvolí kritérium pro přepojení příliš nizké, zůstává mobilní vysílací a přijímači přistroj na právě zvoleném kmitočtu signálu tak dlouho, jak je to jen možné, i když by byla k dispozici již podstatně příznivější frekvence.If, on the other hand, the switching criterion is too low, the mobile transceiver remains at the selected signal frequency for as long as possible, even if a more favorable frequency is available.
Nedostatek větší intenzity pole potom spočívá přirozeně ve větších vzdálenostech rušení. (Jednotlivé kmitočty signálů lze v takovém případě opakovat teprve ve velmi velkých vzdálenostech a tim dochází k jejich nedobrému využiti.The lack of greater field strength then naturally resides in greater distances. (In this case, the individual signal frequencies can only be repeated at very large distances, thus making them improperly used.
Vynález 9i klade za úkol odstranit uvedené nedostatky a zajistit příjem signálu na nejlepšim kmitočtu, který je k dispozici, a to zejména bez rušivých dob přepojení.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome these drawbacks and to ensure reception of the signal at the best available frequency, particularly without disturbing switching times.
Vytčený úkol se řeší a uvedené nedostatky se odstraňuji zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vstupní část přijímače je vytvořena širokopásmově pro všechny přijímané kmitočty signálu a má směšovač pro společné transponování všech kmitočtů signálů, že za vstupní částí jsou upraveny nízkopásmové propusti pro rozděleni získaných mezifrekvenčnich kmitočtů na oddělené kanály a potom na oddělené směšovací stupně pro další transponování mezifrekvenčnich kmitočtů v oddělených kanálech, jakož i oddělené zesilovači a demodulační stupně pro tyto nižší mezifrekvenčni kmitočty, a že vždy jeden z výstupů zesilovacích a demodulačnich stupňů je připojen přímo a alespoň jeden dalši výstup zesilovacích a demodulačnich stupňů je připojen nepřímo přes vyhodnocovací stupeň kvality a/nebo vyhodnocovací stupeň kvantity na spínací matici pro výběr v daném okamžiku nejlépe vyhodnoceného signálu pro dalši zpracování.This object is solved and the above drawbacks are eliminated by the device according to the invention, which consists in that the input part of the receiver is made broadband for all received signal frequencies and has a mixer for common transposition of all signal frequencies. dividing the obtained IF frequencies into separate channels and then into separate mixing stages to further transpose the IF frequencies in separate channels, as well as separate amplifiers and demodulation stages for these lower IF frequencies, and that in each case one of the outputs of the amplification and demodulation stages is connected directly and at least one additional output of the amplification and demodulation stages is connected indirectly via the quality evaluation and / or quantity evaluation stage to the switching matrix for selection at the moment better evaluated signal for further processing.
Vzhledem k tomu, že přijímač podle vynálezu přijímá, demoduluje a vyhodnocuje všechny vysílací kmitočty vysílací a přijímací stanice na trati prostřednictvím daného mobilního vysílacího a přijímacího přístroje, je v každém okamžiku známé, který kmitočet poskytuje nejlepši kvalitu signálu. To umožňuje v každém okamžiku zvolit optimální kmitočet příjmu prostřednictvím spínači matice. Protože pro přepojeni z jednoho příjmového kmitočtu na jiný neni třeba měnit žádné kmitočty a sledováni všech kanálů se uskutečňuje kontinuálně, maCS 275720 B6 ji typické časy přepojeni hodnotu menši než 1 ms.Since the receiver according to the invention receives, demodulates and evaluates all the transmit frequencies of a transmit and receive station on the line by means of a given mobile transceiver, it is known at any time which frequency provides the best signal quality. This allows the optimal reception frequency to be selected at any time via the matrix switch. Since there is no need to change any frequencies for switching from one reception frequency to another and all channels are monitored continuously, a typical switching time of less than 1 ms has a maCS 275720 B6.
V zásadě by byl rovněž možný paralelní příjem prostřednictvím tři navzájem nezávislých přijímačů. To by však vyžadovalo vynaloženi podstatné větších nákladů, protože zejména u ek/idistantnich kmitočtů signálu a počtu kanálů, který je shodný nebo větší než 3, je nutné pro odstraněni intermodulačnich problémů kmitočtově synchronizovat jednotlivé přijímači oscilátory. Přijímač podle vynálezu zabraňuje, a to zejména podle výhodného provedeni, vzniku těchto nákladů uspořádáním prvniho a druhého heterodynového oscilátoru, který je společný pro všechny kanály. Náklady, které toto uspořádáni vyžaduje, aby bylo možné upravit pro všechny kanály různé mezifrekvenční filtry, jsou při sériové výrobě srovnatelně menši a techniky podstatně bezproblémovější než synchronizace kmitočtů tři oscilátorů. Dalši výhoda spočívá v částečné redundanci celého systému.In principle, parallel reception via three independent receivers would also be possible. However, this would entail a substantial increase in cost, since, in particular for the equ / idle signal frequencies and the number of channels equal to or greater than 3, individual receiver oscillators need to be frequency synchronized to eliminate intermodulation problems. The receiver according to the invention prevents, in particular according to a preferred embodiment, these costs from incurring a first and a second heterodyne oscillator which is common to all channels. The cost of this arrangement in order to be able to accommodate different IF filters for all channels is comparatively smaller in series production and the techniques are much more trouble-free than the frequency synchronization of the three oscillators. Another advantage lies in the partial redundancy of the entire system.
Protože spínači matice může být realizována jako hardware, vznikají podstatně menši náklady na software než u přijímacích přístrojů obvyklých typů.Since the matrix switches can be realized as hardware, there is a considerably lower cost of software than conventional receiving devices.
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na přikladu provedeni přijímací části mobilního vysílacího a přijímacího přístroje podle vynálezu ve spojení s výkresovou části.The invention is explained in more detail below by way of example of an embodiment of a receiving portion of a mobile transmitting and receiving apparatus according to the invention in conjunction with the drawing.
Vstupní signály, které se přivádějí z přístroje £ antény vozidla, která slouží v simultáním provozu pro vysílání a příjem, se přivádějí do duplexové propusti 2, která slouží pro oddělování výstupních signálů mobilního vysílacího a přijímacího přístroje, které se k anténě 1 vozidla přivádějí výstupním vedením 3 vysilače, od vstupních signálů vysílače. Vstupní signály se přivádějí ze vstupního vedeni 4 vstupní části 12 přijímače přes pásmový filtr 5, například šroubovicový filtr, který slouží jako preselekce, přes vstupní zesilovač £ a přes další pásmový filtr 7, který může být rovněž vytvořen jako šroubovicový filtr, do směšovače £, který je heterodynovým oscilátorem 9 napájen nosným kmitočtem a který slouží pro transponováni vstupních signálů na nižší mezifrekvenční kmitočet ZFl. Po zesíleni v mezif rekvenčnim zesilovači 10 se přiváděj! mezifrekvenční vstupní signály do děliče 11 signálu, který vede tyto signály do tří paralelních kanálů pro vstup do nizkopásmové propusti 13a, 13 b, 13c. Až k výstupům tohoto děliče 11 signálu je celá společná dráha přijmu vstupní části 12 vytvořena širokopásmově, to znamená, že je propustná pro všechny vysílací kmitočty vysílacích a přijímacích stanic, uspořádaných podél trati, případně pro z nich odvozené mezifrekvenční kmitočty ZFl.The input signals that are inputted from the vehicle antenna apparatus 4, which are used for simultaneous transmission and reception operations, are fed to the duplex filter 2, which is used to separate the output signals of the mobile transmitter and receiver apparatus, which are fed to the vehicle antenna 1 through the output line. 3 transmitters, from transmitter input signals. The input signals are fed from the input line 4 of the receiver input portion 12 via a bandpass filter 5, for example a helical filter which serves as a preselection, through an input amplifier 8 and through another bandpass filter 7, which can also be a helical filter, to the mixer 8. which is powered by the carrier frequency by the heterodyne oscillator 9 and which serves to transpose the input signals to the lower intermediate frequency ZF1. Upon amplification at the intermediate amplifier 10, they are fed! the intermediate frequency input signals to a signal splitter 11 that conducts these signals to three parallel channels to enter the low-pass filter 13a, 13b, 13c. Up to the outputs of this signal splitter 11, the entire common path of reception of the input portion 12 is formed in broadband, that is to say, it is permeable to all transmission frequencies of transmit and receive stations arranged along the line or the ZF1 derived frequencies derived therefrom.
Ke kanálům vytvářejícím výstupy děliče 11 signálu jsou připojeny oddělené nizkopásmové propusti 13 a, 13b, 13c, které jsou propustné pro vždy jeden z mezifrekvenčnich kmitočtů ZFl, které byly získány transponováním kmitočtů signálu prostřednictvím heterodynového oscilátoru 9. Pokud se podle výkresu vezme v úvahu jednoduchý systém s pouze třemi ekvidistantnimi kmitočty SF signálu s kmitočtovou rozteči o hodnotě 50 kHz a pokud se označí střední mezif rekvenční kmitočet ZFl[f[, tak vzniknou pro nizkopásmové propusti 13a, 13b, 13c postup ně průchozí kmitočty ZFlm - 50 kHz, ZFl^ a ZFl^ + 50 kHz, čimž se například pro ZFlm =Separate low-pass filters 13a, 13b, 13c are connected to the channels forming the outputs of the signal splitter 11, which are permeable to one of the ZF1 intermediate frequencies, each obtained by transposing the signal frequencies through a heterodyne oscillator 9. Taking into account the simple system with only three equidistant frequencies of the SF signal with a 50 kHz frequency pitch and if the intermediate limit is marked as the ZF1 [f [ ] frequency, then for the low-pass filters 13a, 13b, 13c successive frequencies ZFl m - 50 kHz, ZFl ^ ZF1 + 50 kHz, for example, for ZF1 m =
21400 MHz vytvoří pro pásmové propusti 13a, 1.3 b, 53c propustné kmitočty 21.350, 21.400 a 21.450 MHz.21400 MHz creates bandwidths 21.350, 21.400 and 21.450 MHz for the band-pass filters 13a, 1.3b, 53c.
Takto získané mezifrekvenční kmitočty ZFl se ve třech oddělených směšovacích stupních 15a, 15b, 15c prostřednictvím nosné vlny, vysílané druhým společným oscilátorem 16 přes dělič I/ signálu a oddělené přívody 18a, 18b, 18c transponují na podstatně nižší me2ifrekvenčni kmitočet ZF2, například na 405, 455 a 505 kHZ.The thus obtained IF frequencies ZF1 are transposed to a substantially lower frequency frequency ZF2 at, for example, 405, in three separate mixing stages 15a, 15b, 15c by means of a carrier wave transmitted by the second common oscillator 16 via the I / signal divider and separate leads 18a, 18b, 18c. 455 and 505 kHZ.
Signály s tímto mezifrekvenčnim kmitočtem ZF2 se potom v mezifrekvenčnich zesilovacích a demodulačních stupních 19a, 19b, 19c zesílí a demoduluji. Demodulovanó signály, například nízkofrekvenční analogové signály, se přivádějí přes výstupy 20a, 20b, 20c bezprostředně na vstupy signálů spínací matice 25.The signals with this intermediate frequency ZF2 are then amplified and demodulated in the intermediate amplification and demodulation stages 19a, 19b, 19c. The demodulated signals, e.g., low frequency analog signals, are applied via outputs 20a, 20b, 20c immediately to the signal inputs of the switching matrix 25.
Propojeni signálových vstupů spínači matice 25 na jeji signálový výstup 26 se uskutečňuje automaticky na podkladě kvalitativního a kvantitativního vyhodnoceni vstupních signálů. K tomu účelu jsou na zesilovací a demodulační stupně 19 a, 19b, 19c připojeny vyhodnocova ci stupně 21a, 21b, 21c kvality, například vyhodnocovací stupně šumu, jakož i vyhodnocovací stupně 23a, 23b, 23c kvantity, například vyhodnocovací stupně intenzity pole. Vyhodnocovací stupně 21a, 2lb, 21c kvality a vyhodnocovací stupně 23g, 23b, 23c kvantity přivádějí výsledky vyhodnoceni v podobě digitálních spínacích signálů prostřednictvím vedeni 22a, 22b, 22c,The connection of the signal inputs by the matrix switch 25 to its signal output 26 takes place automatically on the basis of a qualitative and quantitative evaluation of the input signals. For this purpose, quality evaluation stages 21a, 21b, 21c, for example noise evaluation stages, as well as quantity evaluation stages 23a, 23b, 23c, for example field intensity evaluation stages, are connected to the amplification and demodulation stages 19a, 19b, 19c. The quality evaluation stages 21a, 21b, 21c and the quantity evaluation stages 23g, 23b, 23c supply the evaluation results in the form of digital switching signals via lines 22a, 22b, 22c,
CS 275720 B5 případně vedení 24a, 24b, 24c na řídicí vstupy spínací matice 25. Stupně pro vyhodnocování šumu, které poskytuji digitální signály, jsou známé pod označením umlčovač, a stejně tak jsou známé stupně pro vyhodnocováni intenzity pole, které poskytuji digitální výstupní signály pře3 analogová digitální měniče a/nebo komparátory.CS 275720 B5 or lines 24a, 24b, 24c to the switching inputs of the switching matrix 25. Noise evaluation stages that provide digital signals are known as a silencer, as well as known stages for evaluating field strengths that provide digital output signals over the same time. analogue digital converters and / or comparators.
Digitální signály obou typů z vyhodnocovacích stupňů 2la, 2lb, 2lc kvality a z vyhodnocovacích stupňů 23a, 23 b, 23c kvantity zvolí o sobě známým způsobem ve spinaci matici 25 kvalitativně nejlepší vstupní signál z těch vstupních signálů, které se výstupy 20a a 20c přiváděj! do spinaci matice 25 a předávají je na výstup 26. Tak se za optimálních příjmových podmínek zajisti prakticky nepřerušená připravenost k přijmu.The digital signals of both types from the quality evaluation stages 21a, 21b, 2c and the quantity evaluation stages 23a, 23b, 23c in a known manner select in the spinning matrix 25 the best quality input signal from those input signals which are outputted by the outputs 20a and 20c! Thus, under optimal reception conditions, virtually uninterrupted readiness for reception is ensured.
Popsaný přiklad provedeni připouští v rámci vynálezu různá odchylky. Tak například lze uskutečnit vytvářeni mezifrekvenčního kmitočtu v oddělených přijímacích kanálech prostřednictvím tři samostatných heterodynových oscilátorů, jejichž kmitočty jsou navzájem přesazeny o odstup kmitočtů ekvidistantnich kmitočtů SF signálu a které se směřují s výstupními kmitočty nizkopásmových propustí 13a, 13b, 13c tak, že transponované kmitočty jsou navzájem shodné.The described exemplary embodiment permits various variations within the scope of the invention. For example, the generation of an intermediate frequency in separate reception channels may be accomplished by means of three separate heterodyne oscillators whose frequencies are offset from each other by the frequency offset of the equidistant frequencies of the SF signal and which are aligned with the output frequencies of the low-pass filters 13a, 13b, 13c so same.
Dále je možné ve spínací matici g5 volit vyhodnocovací kritéria použitím programovatelných logických konstrukčních součásti, to znamená, že se spinaci matice 25 vytvoří jako programovatelná logická matice, kterou lze přizpůsobovat jednotlivým případům použiti. Mimoto je možné vyhodnocovací kritéria, která náležejí k demodulovanému signálu, propojenému neustále k výstupu 26,propojit k přídavným výstupům, například k výstupu 27 pro kritérium šumu a k výstupům 28 pro kritérium intenzity pole, přičemž timto propojením ziská spotřebitel další informace. Konečně lze pro kontrolu přídavně ke zvolenému signálu na výstupu 26 vést také všechny zbývající demodulované signály na procházejících paralelních příjmových kanálech.Furthermore, it is possible to select the evaluation criteria in the switching matrix g5 by using programmable logic components, that is, the spinning matrix 25 is formed as a programmable logic matrix that can be adapted to each application. In addition, the evaluation criteria pertaining to the demodulated signal coupled continuously to the output 26 can be coupled to additional outputs, such as the noise criterion output 27 and the field strength criterion outputs 28, thereby providing further information to the consumer. Finally, for checking in addition to the selected signal at output 26, all remaining demodulated signals on passing parallel reception channels can also be routed.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0034088A AT391573B (en) | 1988-02-15 | 1988-02-15 | DEVICE FOR RECEIVING SIGNALS TRANSMITTED ON VEHICLES BASED ON THE UIC STANDARD, IN PARTICULAR RAILWAY VEHICLES |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS8900929A2 CS8900929A2 (en) | 1991-04-11 |
| CS275720B6 true CS275720B6 (en) | 1992-03-18 |
Family
ID=3487994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS89929A CS275720B6 (en) | 1988-02-15 | 1989-02-13 | Device for the reception of signals on vehicles |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0329641B1 (en) |
| AT (1) | AT391573B (en) |
| BA (1) | BA96108A (en) |
| CS (1) | CS275720B6 (en) |
| DD (1) | DD279134A5 (en) |
| DE (1) | DE58907722D1 (en) |
| FI (1) | FI94303C (en) |
| HR (1) | HRP920604B1 (en) |
| HU (1) | HU207188B (en) |
| PL (1) | PL159890B1 (en) |
| RU (1) | RU1838825C (en) |
| SI (1) | SI8910331A (en) |
| UA (1) | UA12996A (en) |
| YU (1) | YU47301B (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2112752B1 (en) * | 1995-04-28 | 1998-12-16 | Alcatel Standard Electrica | RAILWAY COMMUNICATION SYSTEM. |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3158864A (en) * | 1960-12-27 | 1964-11-24 | Space General Corp | Self-synchronizing communication system |
| DE1591556A1 (en) * | 1967-09-28 | 1970-10-08 | Siemens Ag | Radio network comprising several stationary transmitting points and mobile receiving points |
| DE2242057B2 (en) * | 1972-08-26 | 1975-11-20 | Te Ka De Felten & Guilleaume Fernmeldeanlagen Gmbh, 8500 Nuernberg | 60 M Hz carrier frequency system |
| CH594324A5 (en) * | 1975-08-27 | 1978-01-13 | Autophon Ag | |
| DE3109849C2 (en) * | 1981-03-14 | 1983-03-24 | Blaupunkt-Werke Gmbh, 3200 Hildesheim | Circuit arrangement for the identification of received transmitters with the same modulation content |
| JPS58172012A (en) * | 1982-04-01 | 1983-10-08 | Clarion Co Ltd | Identical broadcast discriminating receiver |
| DE3231564A1 (en) * | 1982-08-25 | 1984-03-01 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Radio system |
| DE3508900A1 (en) * | 1985-03-13 | 1986-09-25 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Arrangement for obtaining a switching criterion from a field strength measurement |
-
1988
- 1988-02-15 AT AT0034088A patent/AT391573B/en not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-02-08 FI FI890594A patent/FI94303C/en not_active IP Right Cessation
- 1989-02-10 DE DE58907722T patent/DE58907722D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-02-10 EP EP89890036A patent/EP0329641B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-13 CS CS89929A patent/CS275720B6/en not_active IP Right Cessation
- 1989-02-13 DD DD89325736A patent/DD279134A5/en not_active IP Right Cessation
- 1989-02-14 HU HU89651A patent/HU207188B/en not_active IP Right Cessation
- 1989-02-14 RU SU894613468A patent/RU1838825C/en active
- 1989-02-14 YU YU33189A patent/YU47301B/en unknown
- 1989-02-14 SI SI8910331A patent/SI8910331A/en unknown
- 1989-02-14 UA UA4613468A patent/UA12996A/en unknown
- 1989-02-15 PL PL1989277729A patent/PL159890B1/en unknown
-
1992
- 1992-09-29 HR HRP-331/89A patent/HRP920604B1/en not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-05-29 BA BA960108A patent/BA96108A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0329641A2 (en) | 1989-08-23 |
| FI890594A7 (en) | 1989-08-16 |
| DE58907722D1 (en) | 1994-07-07 |
| FI94303B (en) | 1995-04-28 |
| PL277729A1 (en) | 1989-09-04 |
| FI890594A0 (en) | 1989-02-08 |
| CS8900929A2 (en) | 1991-04-11 |
| HRP920604A2 (en) | 1994-04-30 |
| FI94303C (en) | 1995-08-10 |
| HRP920604B1 (en) | 1997-10-31 |
| PL159890B1 (en) | 1993-01-29 |
| ATA34088A (en) | 1990-04-15 |
| DD279134A5 (en) | 1990-05-23 |
| EP0329641B1 (en) | 1994-06-01 |
| RU1838825C (en) | 1993-08-30 |
| HUT52900A (en) | 1990-08-28 |
| EP0329641A3 (en) | 1992-01-22 |
| HU207188B (en) | 1993-03-01 |
| YU33189A (en) | 1992-07-20 |
| YU47301B (en) | 1995-01-31 |
| SI8910331A (en) | 1997-02-28 |
| UA12996A (en) | 1997-02-28 |
| BA96108A (en) | 1998-12-28 |
| AT391573B (en) | 1990-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0969611B1 (en) | Apparatus for communicating diversity signals over a transmission medium | |
| EP0732814A3 (en) | Bidirectional satellite communication system with sharing of a same frequency band through superposition of signal frequencies | |
| JPS644133A (en) | Trunk radio repeating system | |
| US4162371A (en) | Method of and means for establishing two-way communication between two stations interconnected by a single signal link | |
| ES2092202T3 (en) | PROCEDURE FOR USING ADDITIONAL INFORMATION INCLUDED IN A RADIO SIGNAL AT THE RECEIVER END. | |
| US3636452A (en) | Radio relay system | |
| DE2744127B2 (en) | Duplex microwave radio system | |
| EP1172946A3 (en) | Receiver for receiving broadcast signals, comprising a plurality of tuners, and method for operating the said receiver | |
| CS275720B6 (en) | Device for the reception of signals on vehicles | |
| DE3203678C2 (en) | ||
| EP0142789A2 (en) | Radio relay method and apparatus for digital communication | |
| EP1032142A3 (en) | Spacecraft module interconnection structure | |
| EP0792052A1 (en) | Local signal generator | |
| JP7690141B2 (en) | Wireless communication system and relay device | |
| US2101529A (en) | Radio transmission and reception | |
| SU1401624A1 (en) | Signal-relaying frequency-adaptive radio communication system | |
| US1689346A (en) | Method and system of carrier-wave telegraphy | |
| US6098189A (en) | Relay station for wireless communication traffic | |
| SU1626424A1 (en) | Duplex signal transmission system | |
| JPS60190036A (en) | Diversity receiver | |
| JPS63242036A (en) | Supervisory equipment for radio repeater | |
| US1997706A (en) | Multiple radiotelephone and telegraph circuit | |
| US3045113A (en) | Fault location system | |
| US1675412A (en) | Echo and singing suppressor system | |
| UA36970C2 (en) | Monitored station of a telemechanics system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20000213 |