CS275822B6

CS275822B6 - Combustion air blower

Info

Publication number: CS275822B6
Application number: CS901164A
Authority: CS
Inventors: Fritz Mohring; Martin Stoll
Original assignee: Eberspaecher J
Priority date: 1989-03-17
Filing date: 1990-03-09
Publication date: 1992-03-18
Also published as: DE8903372U1; CS116490A3; FR2644523A1; GB9005931D0; US5172857A; FR2644523B1; GB2232206A

Description

(57) Anotace :

Dmýchadlo s prstencovým kanálem (20) je určeno pro přídavné topení motorového vozidla. Sací strana dmýchadla je spojena obtokovým kanálem (24) s jeho výtlačnou stranou a v obtokovém kanálu (24) je upraven nastavitelný škrticí člen. Ten je vytvořen jako rotační šoupátko (28) uložené v montážním otvoru (26) skříně (2) dmýchadla (8) spalovacího vzduchu.

275822 BÓ

V) —

CS 275822 Βδ

Vynález se týká dmýchadla spalovacího vzduchu, zejména dmýchadla s prstencovým kanálem, pro přídavné topení motorového vozidla, přičemž sací strana dmýchadla je s výtlačnou stranou proudivě spojena obtokovým kanálem a v obtokovém kanálu je upraven nastavitelný škrticí člen.

Obtokový kanál se škrticím členem má u takových dmýchadel spalovacího vzduchu za úkol umožnit nastavení množství protékajícího vzduchu dmýchadlem v určitých mezích, aniž by se přitom podstatně změnil příkon motoru dmýchadla.

U dmýchadla spalovacího vzduchu, které je známé z patentového spisu NSR č. 32 09 904, je škrticí člen vytvořen jako nastavovací šroub. To však vyžaduje vytvoření vnitřního závitu kolmého k podélné ose obtokového kanálu. Protože skříň dmýchadla spalovacího vzduchu je zpravidla vytvořena z více částí zhotovených vstřikovým litím a zejména část s obtokovým kanálem je vstřikovaný odlitek, je třeba zajistit pro vytvoření vnitřního závitu nastavovacího šroubu samostatnou pracovní operaci po odlití příslušné části.

Vynález si klade za úkol dále zdokonalit dmýchadlo spalovacího vzduchu uvedeného typu ťbk, aby se uspořádání a nastavování škrticího členu v obtokovém kanálu ve srovnání s uvedeným známým uspořádáním podstatně zjednodušilo.

Vytčený úkol se řeší dmýchadlem spalovacího vzduchu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že škrticí člen je vytvořen jako rotační šoupátko uložené v montážním otvoru skříně dmýchadla spalovacího vzduchu. Tento montážní otvor může být vytvořen, protože škrticím členem je otočné šoupátko, jako hladký otvor, který se vyrobí při vstřikovém odlévání příslušné části a nevyžaduje žádné další opracování.

Pokud je podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu rotační šoupátko vytvořeno jako kolík, který je na vnější straně opatřen podélnou drážkou nebo křížovou drážkou nebo podobně a který má na vnitřní straně v oblasti obtokového kanálu jako škrticí díl redukovaný a v podstatě polokruhový průřez, zejména polokruhový trubkový průřez, je možné zajistit otáčením rotačního šoupátka v závislosti na úhlu natočení prakticky lineární změnu průřezu obtokového kanálu.

Jakmile se dosáhne požadovaného nastavení rotačního šoupátka a tím i průřezu obtokového kanálu, zajistí se podle dalšího výhodného vytvoření rotační šoupátko na skříni dmychadla spalovacího vzduchu šroubovým lakem. Potom ani při silném mechanickém namáhání nedojde k přestavení rotačního šoupátka z jednou nastavené polohy.

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s. výkresovou části.

Na obr. 1 je znázorněn podélný řez dmýchadlem spalovacího vzduchu, které je vytvořeno jako dmychadlo s prstencovým kanálem. Obr. 2 představuje pohled na dmýchadlo s prstencovým kanálem zleva. Na obr. 3 je znázorněn pohled na nosnou část na obr. 1 znázorněného dmýchadla spalovacího vzduchu při pohledu zleva podle obr. 1. Na obr. 4 je pohled na nosnou část podle obr. 3 z opačné strany. Obr. 5 představuje řez rovinou podle čáry V-V na obr. 4. Na obr. 6 je znázorněn axonometrický pohled na rotační šoupátko.

Jak je patrno z obr. 1 je dmýchadlo spalovacího vzduchu tvořeno -dmýchadlem s prstencovým kanálem se střední nosnou částí skříně £, na kterou je vpravo připojeno př-edfií- víCS 275822 B6 ko 6 skříně a vlevo zadní víko 4 skříně. Dále je zde upraven'motor £0, který je napájen elektrickým přívodem 12, procházejícím předním víkem 6 skříně.

Střední nosná část skříně £ dmýchadla spalovacího vzduchu vytváří také část vnější stěny skříně £ a ve střední oblasti část 14 prstencového kanálu, ve které je vytvořen zhruba v oblasti 300° prstencový kanál 20, jak je to patrno i z obr. 3. Proti polohově pevnému prstencovému kanálu 20 je upraven prstencový kanál otáčející se části 22 prsten cového kanálu, která je upevněna na poháněcím hřídeli motoru £0. V předním víku £ skříně je upraven vstupní otvor £ vzduchu, jak je to patrno z obr. 2.

Jak je patrno z obr. 3, vyústuje do prstencového kanálu 20 vstup £8 vzduchu a výstupní kanál 16c vzduchu, který je vně skříně £ dále veden hrdlem 16 kanálu.

Pokud se část 22 prstencového kanálu otáčí, tak se objem prostoru definovaného obě ma sousedícími prstencovými kanály při každé otáčce zmenšuje, takže vzduch je vyfukován z vnitřního výstupního kanálu 16c vzduchu.

Jak je to znázorněno na obr. 5, je vpravo upravená výtlačná strana dmýchadla, tedy prstencový kanál £0, spojena obtokovým kanálem 24 se sací stranou dmýchadla, která je na obr. 5 znázorněna vlevo. Kolmo na obtokový kanál 24, který je vytvořen jako otvor rovnoběžný s podélnou osou dmýchadla, je upraven hladký montážní otvor 26 z vnější stra ny nosného dílu skříně £.

V montážním otvoru 26 je upraveno jako škrticí člen rotační šoupátko £8, které je na obr. 2 znázorněno v zamontovaném stavu.

Na obr. 6 je znázorněn detail rotačního šoupátka 28. Jedná se o trubkovou nebo kolíkovou část s drážkou 30. do které lze zasunout šroubovák, aby bylo možné rotační šoupátko 28 pootáčet. Ve vnitřní oblasti, tedy ve směru k podélné ose dmýchadla je na rotačním šoupátku 28 upraven škrticí díl 32, který má v podstatě polokruhový trubkový průřez. Otáčením rotačního šoupátka 28 v jednom nebo ve druhém směru lze měnit průtočný průřez obtokového kanálu 24. Po provedení optimálního nastavení se zajistí rotační šoupátko 28 šroubovým lakem 34, jak je to patrno z obr. 2, takže rotační šoupátko £8 zůstává ve své poloze i při otřesech dmýchadla.

Aby bylo možné ještě jemněji a přesněji nastavovat průtoční množství vzduchu v oblasti škrticího dílu 32 a současně zvětšit rozsah nastavováni, lze škrticí díl 32 opatřit jedním nebo dvěma zkoseními, jak je to na obr. 6 znázorněno čárkovaně. Zkosení vystupuje, případně vystupují z čelní strany škrticího dílu 32 v oblasti roviny souměrnosti a jsou upravena pod uhlem zhruba 45 šikmo navenek. Takové vytvoření škrticího dílu 32 umožňuje zvláště jemně a přesně nastavovat průtočné množství, případně velikost škrcení. Dále se vytváří větší oblast nastavení.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Dmýchadlo spalovacího vzduchu, zejména dmýchadlo s prstencovým kanálem, pro přídavné topení motorového vozidla, přičemž sací strana dmýchadlo je proudově spojena obtokovým kanálem s jeho výtlačnou stranou a v obtokovém kanálu je upraven nastavitelný škrticí člen, vyznačující se tim, že škrticí člen je vytvořen jako rotační šoupátko (28) uložené v montážním otvoru (26) skříně (2) dmýchadla (8) spalovacího V2duchu.
2. Dmýchadlo spalovacího vzduchu podle bodu 1, vyznačující se tím, že rotační šoupátko (28) je kolík, který je na vnější straně opatřen podélnou drážkou (30) nebo křížovou drážkou a který má na vnitřní straně v oblasti obtokového kanálu (24) upravený škrticí díl (32), který má v podstatě polokruhový trubkový průřez.
3. Dmýchadlo spalovacího vzduchu podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že rotační šoupátko (28) je na skříni (2) dmýchadla spalovacího vzduchu zajištěno šroubovým lakem (34).
4. Dmýchadlo spalovacího vzduchu podle bodu 2 nebo 3, vyznačující se tím, že škrticí díl (32) rotačního šoupátka (28) má na jednom nebo na obou ramenech s polokruhovým průřezem, zkosení upravené pod úhlem zhruba 45°, které je vytvořeno od roviny souměrnosti škrticího dílu (32) šikmo navenek.