CS276022B6 - Upínací zařízení k odlehčení samonavíječího bezpečnostního pasu - Google Patents
Upínací zařízení k odlehčení samonavíječího bezpečnostního pasu Download PDFInfo
- Publication number
- CS276022B6 CS276022B6 CS542489A CS542489A CS276022B6 CS 276022 B6 CS276022 B6 CS 276022B6 CS 542489 A CS542489 A CS 542489A CS 542489 A CS542489 A CS 542489A CS 276022 B6 CS276022 B6 CS 276022B6
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- clamping device
- relieving
- clamping
- safety belt
- self
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Upínací zařízení k odlehčení samonavíjecí- ho bezpečnostního pasu pro dopravní prostředky se vyznačuje tím, že po napnutí bezpečnostního pasu (1) a jeho zakotvení, je pas sevřen v posuvné části (3) upínacího zařízení, které se pak posune po vodícím dílu (2) do polohy, v níž je blokována odpruženou západkou (12) vodícího dílu (2), přičemž funkce dosavadního zařízení zůstávají nedotčeny. Současné uvolnění všech funkcí upínacího zařízeni se provede stisknutím vypínací páčky (15).
Description
Vynález se týká zařízení, které umožňuje jednoznačné odlehčení bezpečnostního pasu po jeho napnutí a zakotvení, bez ovlivnění dosavadních funkcí.
Dosud známá konstrukce po napnutí pasu způsobuje svým samonavíječím zařízením stálý tah v bezpečnostním pasu, nepřetržitě působí tlakem na zabezpečované osoby a tím vyvolává jejich soustavnou psychickou nepohodu. V současnosti není obdobné zařízení známé jak v produkci, tak i v dostupných patentových spisech.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny upínacím zařízením k odlehčení pasu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na původní závěsný díl a upraveným prostupem pasu je nasunuta pružná objímka vodícího dílu. Vodící díl je opatřen odpruženou západkou s nosem, která tvoří s tělesem vodícího dílu prostup. Na vodícím dílu je suvně umístěna posuvná část upínacího zařízení, ve které je vypracován.upínací otvor a pro procházející pas vodítka na obou stranách. V tělese vodícího dílu je otočně kolem čepu umístěna upínací páka, na které je upraven palec. Při stisknutí upínací páky až do polohy, kdy zaskočí její západkový ozub do otvoru ozubu v posuvné části dojde k sevření procházejícího pasu mezi palcem a upínacím otvorem v posuvné části.
Tím došlo k vytlačení pasu palcem tak, že vystupuje z upínacího otvoru a po následujícím posunutí posuvné části překoná nos odpružené západky, o který se po Jeho zpětném odpružení opře a zajišťuje tak posuvnou část se sevřeným pasem v této jeho povytažené poloze. Tím je dosaženo z hlediska bezpečnosti vždy jednoznačného a opakovatelného potřebného prodloužení pasu mezi závěsným a kotevním dílem.
Výhodou plynoucí z činnosti upínacího zařízení k odlehčení bezpečnostního pasu podle vynálezu je, že po upnutí kotevního dílu je provedeno upínací pákou sevření procházejícího pasu do upínacího otvoru posuvné části a jejím pohybem po vodící části je pas dále porytažen ze samonavíjecího dílu a v této poloze je v zařízení zafixován. Tím je o hodnotu povytažení prodloužena a uvolněna Část pasu mezi sevřením v popisovaném zařízení a zakotvením pasu i odstraněn nepřetržitě působící tlak na dopravované osoby.
Toto uvolnění je jednoznačně opakovatelné a určené hodnotami konstrukce zařízení. Při tom zůstávají veškeré původní bezpečnostní i samonavíjecí funkce neomezeny. V tomto uspořádání lze s uvolněnou částí pasu po jeho vysunutí z kotevního dílu manipulovat jako S pasem bez samonavíjení, což je výhodné zejména v městské dopravě. Další výhodou je, že zrušení všech shora uvedených funkcí se provede současně, stisknutím vypínacích páček, a tím vysunutím západkových ozubů z otvorů v tělese posuvné části.
: Příklad provedení upínacího zařízení k odlehčení bezpečnostního pasu podle vynálezu je zobrazen na přiložených výkresech, kde na obr. 1 a 2 je v částečném řezu vyznačeno vzájemné uspořádání vodícího dílu a posuvné části s bezpečnostním pasem ve výchozí a rozepnuté poloze.
Na obr. 3 je znázorněna krajní poloha posuvné části, kdy je bezpečnostní pas sevřen a posuvná část je zafixována nosem odpružené západky.
Na obr. 4 je znázorněno provedení vodícího dílu a Jeho nasazení na závěsný díl rámu dopravní ního zařízení.
Na obr. 5 je schematické uspořádání jednotlivých hlavních dílů kompletního samonavíjecího bezpečnostního pasu například při umístění upínacího zařízení k odlehčení na závěsném dílu. h
Vlastní upínací zařízení k odlehčení bezpečnostního pasu sestává ze třech hlavních částí a to z vodícího dílu 2, posuvné části 3> na níž je otočně uložena upínací páka 7« Původní závěsný díl 4 je svým připojovacím otvorem £6 připevněn k rámu 20 dopravního zařízení. Na tento závěsný díl 4 je nasazen svojí pružnou objímkou H vodící díl 2.
Hlavní díly kompletního samonavíjecího bezpečnostního pasu, samonavíjecí ústrojí 2£, závěsný díl 4 a kotevní díl 22 jsou upevněny na rámu 20 dopravního prostředku. Bezpečnostní pas 1 , který vychází ze samonavíjecího ústrojí 2£, je protažen okem závěsného dílu 4, z něhož vstupuje mezi díl 2 a posuvnou část 3 upínacího zařízení a svým zakončením je zakotven , v kotevním dílu 22.
Vodící díl 2 je opatřen odpruženou západkou ^2, jež je ukončena upínacím nosem Π,
CS 276 022 26 · 2 který současně vytváří jednu stranu prostupu 13 v tělese vodícího dílu 2. Na vodící díl 2 je umístěna posuvná část 3, ve která je vypracován upínací otvor 11. a její součástí je na čepu 5 otočně nasazená upínací páka 7, opatřená uprostřed palcem jl.0 a ukončená západkovým ozubem 8. Bezpečnostní pas 1, který prochází mezi těleaem posuvné části 3 a na něm upravenými vodítky 6 je po napnutí a jeho zakotvení sevřen palcem 1.0 upínací páky 7, která je zatlačena tak, že západkový ozub 8 zaskočí do otvoru 9, který je vytvořen v tělese posuvné části 3. V této sepnuté poloze, jak ukazuje obr. 2, se celá posuvná část 3 přemístí po vodícím dílu 2, až sevřená část £8 bezpečnostního pasu £ v otvoru j.£, je zasunuta do polohy, kdy zaskočí přes odpruženou západku 12 a je blokována jejím upínacím nosem £7·
Stisknutím vypínací páčky £5 je uvolněn západkový ozub 8 z otvoru 9 a tím součaaně zruěena funkce upínací páky 7 i uvolněné prodloužení bezpečnostního pasu 1..
Vynálezu je možné využít ve všech dopravních prostředcích vybavených samonavíječím bezpečnostním pasem, zejména u osobních automobilů a to jak k adaptaci na stávající modely tak zejména pro nově vyráběná zařízení s tím, že závěsný díl 4 a vodící díl 2 jsou vytvořeny jako jedno těleso.
Claims (2)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Upínací zařízení k odlehčení samonavíjecího bezpečnostního pasu pro dopravní prostředky, kde pas je upevnitelný v tělese kotevního dílu, přičemž samonavíječí ústrojí, závěsný díl a těleso kotevního dílu jsou upevněny na rámu, vyznačující se tím, že na závěsný díl (4) je nasazena pružná objímka (14) vodícího dílu (2), který je vybaven odpruženou západkou (12) a noaem (17), prostupem (13) a na němž je suvně umístěna poauvná část (3) upínacího zařízení s upraveným upínacím otvorem (11), vodítky (6) a s upínací pákou (7) nasazenou na otočném čepu (5) a opatřenou uprostřed palcem (10) a na jejím konci vypínacími páčkami (15) se západkovým ozubem (8), který je zachycen do otvoru (9) v posuvné části (3)·
- 2. Upínací zařízení k odlehčení samonavíjecího bezpečnostního pasu podle bodu 1, vyznačující se tím, že závěsný díl (4) a vodící díl (2) jsou vytvořeny jako jedno těleso.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS542489A CS276022B6 (cs) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | Upínací zařízení k odlehčení samonavíječího bezpečnostního pasu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS542489A CS276022B6 (cs) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | Upínací zařízení k odlehčení samonavíječího bezpečnostního pasu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS276022B6 true CS276022B6 (cs) | 1992-03-18 |
Family
ID=5399125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS542489A CS276022B6 (cs) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | Upínací zařízení k odlehčení samonavíječího bezpečnostního pasu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS276022B6 (cs) |
-
1989
- 1989-09-25 CS CS542489A patent/CS276022B6/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3898715A (en) | Fitting for adjusting a safety belt | |
| US5902015A (en) | Seat belt gripping tool, and method of use | |
| SE8202047L (sv) | Surrningsanordning | |
| US5649341A (en) | Cinch latch plate and buckle | |
| US5392822A (en) | Band tightening apparatus | |
| ES2118315T3 (es) | Conjunto cinturon de seguridad. | |
| IT8451902V0 (it) | Cricchetto di aggancio delle fascette dentate per scarponi da sci dotato di autobloccaggio mediante asola e sottosquadro. | |
| DE3866023D1 (de) | Spannvorrichtung fuer den verdeckbezug eines kraftfahrzeuges. | |
| US4912818A (en) | Belt adjusting apparatus | |
| US1514462A (en) | Adjustable duplex quick-release fastener | |
| ES464387A1 (es) | Herramienta para el tensado y corte de abrazaderas autoblo- queadoras. | |
| ES2129286A1 (es) | Dispositivo de seguridad combinado con un mecanismo tensor para un sistema de cinturon de seguridad con indicacion acustica de disparo | |
| EP0606852A1 (en) | Roof rack, ski carrier or the like, for motor vehicles having roof rails of the so-called American type | |
| CS276022B6 (cs) | Upínací zařízení k odlehčení samonavíječího bezpečnostního pasu | |
| ES2022071T3 (es) | Dispositivo de desenganche rapido para cinturones de seguridad de vehiculos a motor. | |
| ES2016845B3 (es) | Freno de mano para vehiculo. | |
| WO2002082938A8 (de) | Gurtschnalle für einen befestigungsgurt | |
| SE8902821L (sv) | Saekerhetsbaeltesanordning med klaemanordning samt i denna integrerad baeltesspaennanordning | |
| DE3775869D1 (de) | Vorrichtung zum einstellen der gurtbandlaenge eines gurtband-sicherheitssystems. | |
| JPS5465925A (en) | Seat belt apparatus | |
| GB2326101A (en) | Safety means for motorcar-transportable carrycots | |
| US3414282A (en) | Ski boot harness having a rear safety thrust member | |
| FR2627997B1 (fr) | Dispositif de fixation d'une chaussure sur un ski de fond | |
| GB2118117A (en) | Car roof attachment | |
| US4109935A (en) | Flap buckle |