CS384790A3 - Door leaf. - Google Patents

Description

1

Vynález se týká dveřního křídla podlepředvýznaku 1. hodu předmětu vynálezu.

Dveřní křídlo podle předvýznaku 1. bodupředmětu vynálezu je známé z EF 141 368. U tohoto dveřníhokřídla jsou nejméně u části trubek trubkové desky nasazenykovové části ve tvaru kovových tyčí, čímž je zajištěna do-statečná bezpečnost proti vloupáním. Z DE-U-8 300 729 je známé bezpečnostnídveřní křidlo ze dřeva, u kterého jsou upraveny příčně nebokolmo probíhající tyče nebo trubky mezi vnějšími povrchydveřního křídla, tzn. uvnitř dveřního křídla. Tyto tyče ne-bo trubky, které jsou eventuálně také upraveny mřížovitě,jsou upraveny v navzájem protilehlých prostorech vytvořenýchvrtání. Základním úkolem vynálezu je vytvořitdveřní křídlo podle předvýznaku 1. bodu předmětu vynálezutak, aby bylo dosaženo co možná vysokého příčného vyztužení.

Toho úkolu je dosaženo podle vynálezuznaky význskové části 1. bodu předmětu vynálezu.

Další úpravy dveřního křídla jsou poskyt-nuty závislými body předmětu vynálezu.

Dveřní křídlo sestává z běžné trubkovédesky, u které mají jednotlivé, v příčném směru probíhajícítrubky danou, výhodně pevnou střední osovou vzdálenost.Ukázalo se, že nasazení kovových trubek,, například 2 ocelových, trubek, v alespoň části trubek trubkové deskysebou přináší neobyčejně výrazné zlepšení ohybového momentutzn., že je poskytnut velmi vysoký ohybový moment a tím jsou překvapujícímbránící prolomení způsobem výrazně zlepšenytakového dveřního křídla. vlastnosti

Kovové trubky, zejména ocelové trubky,jsou upraveny zejména v každé druhé, nebo výhodně v každétřetí trubce trubkové desky, přičemž vnější průměr ocelovýchtrubek je nepatrně menší než vnitřní průměr trubek trubkovédesky. Tímto způsobem je získáno dveřní křídlo, u kteréhojsou v příčném směru probíhající trubky trubkové desky ale-spoň částečně vyplněny ocelovými trubkami. Nasazení ocelovýchtrubek tím vede překvapujícím způsobem k velmi vysokémupříčnému vyztužení dveřního křídla tím, ze ocelové trubkytěsně přiléhají na vnitřní stěnu trubek trubkové desky atím je prakticky vytvořeno spojení mezi ocelovými trubkamis trubkovou deskou. Vlastní tuhost ocelových trubek ve srov-nání s kovovými tyčemi přispívá k dodatečnému podstatnémuvysokému statickému příčnému vyztužení dveřního křídla tohotodruhu.

Kovové trubky mohou být vyplněny ohnivz- dorným materiálem, práškem na.obsahují přídavné kovové tyčeuvnitř kovových trubek vedouní oilou. hašení ohně nebo pod . Dodatečně upravenék vysoké odolnosti pr . a/nebo kovové tyče oti rozřezá- «ftKVňw;;··; Dále jsou blíže popsána znázornění ko-nstrukčních provedení dveřního křídla pro vysvětlení dal-ších znaků. Ty představují : obr. 1 schematický pohled naobr. 2 řez podle roviny 11-11 z obr. 1,'obr. 3 ve zvětšeném měřítku částečné znázornění dveřního křídla podle obr. 2 ve spojení s nasazenými kovovými- trubkami a obr. 4 obr. 3 odpovídající znázornění pro vysvětlení dalšíhokonstrukčního provedení dveřního křídla.

Obr. 1 je schematické zobrazení dveřníhokřídla, které má trubkovou desku 1 a kolem upravený rám 2_. Rám 2, který lemuje trubkovou desku na jejích úzkých stranách,sestává například ze dřeva nebo kovu.

Jak ukazuje obr. 2, obsahuje trubkovádeska 1 známým způsobem v příčném směru, tj. horizontálněprobíhající trubky 3, 6. Trubky 3, 6 jsou upraveny v příčnémsměru, popříp. horizontálním směru skrz upínací desku mezipostranní rámové úseky 2a, 2b, které jí stranově obklopují. U v obchodě obvyklých trubkových desekmají tyto podle obr. 2 vertikálně na sobě ležící trubkynavzájem stejnoměrnou vzdálenost a střední vzdálenost odnapříklad 27 mm, každá trubka má průměr od například 22 mm.Trubky 3., j5 trubkové desky tím tvoří větší množství válco-vitých dutých prostorů uvnitř dveřního křídla. Místo rámu 2 i1‘‘ii'·;..'·,> -i ·' ;,<·ítí'-t L-ii-,)i‘\1·'. ‘1 'ν/Λ-Λ' ·'.'- *<’ «-i/..·',. '· '·! ’ ‘ '·'-· ' .''· .·1 - '. >‘ ./.·"····. .. '· · -. .<<’.>·i '. >ii - ·/ ·'7 Λ:Z", .(V/Ui-OZi/í;· ze dřeva může být dveřní křídlo obklopeno kovovým rámem,který je tvořen navzájem rovnoběžnými rameny 7, 8, kterájsou upravena podél vnějšího povrchu dveřního křídla, jakje čerchovaně znázorněno na obr. 2.

Podle vynálezu jsou trubky. 3,.6 alespoňz části opatřeny kovovými trubkami, jak znázorňuje obr„ 3·Kovové trubky jsou označeny vztahovou, značkou 4» U konstru-kčního provedení, které je znázorněno ns obr. 3, jsou vše-chny trubky 3_, 6. tvořeny kovovými trubkami 4, zatímco podledalšího konstrukčního uspořádání každá druhá trubka, nebopodle dalšího konstrukčního provedení jen každá třetí trubkatrubkové desky 1, je opatřena kovovými trubkami 4.

Vnější průměr do trubek 3 a/nebo 6. trub-kové desky 1 vsazených kovových trubek 4 je nepatrně menšínež vnitřní průměr trubek 3, 6· Tím se dosáhne toho, že ko-vové trubky 4 těsně přiléhají na vnitřní stěny trubek 2a/nebo 6 a zajištují stabilizaci trubkové desky 1. S výhodouje vnější průměr kovové trubky 4 o 5/10 mm menší než vnitřníprůměr trubek á trubkové desky 1. Podle přednostního kon-strukčního provedení činí vnější průměr kovové trubky 4 19mm naproti vnitřnímu průměru trubky trubkové desky 1, kterýje od 22 mm.

Ns obr. 3. znázorněná trubková deska 1 jeznámým způsobem opatřena na. širokých stranách vrstvou,zejména ve formě dřevovláknité desky 9, která může být pots-

11 i < 'Sil /1(-1 žena k vnější strsně otočenou dýhou 12 nebo jinou vrstvou. Zásadně je statické příčné vyztuženídveřního křídla extremně zvýšeno použitím kovových trubek 4,což vede k velmi vysokému ohybovému momentu. V závislosti nspočtu použitých kovových trubek 4 je významně zlepšena prů-lomu brzdící schopnost dveřního křídla.

Jak je již známo z EP 141 368, moho býtzbývající duté prostory, tj. kovovou trubkou _4 definovanéduté prostory uvnitř trubkové desky vyplněny bučíto materiálem2, který vykazuje například ohnivzdorné vlastnosti, nebomohou být přídavně uvnitř kovových trubek 4 upraveny kovovétyče 15, jak je znázorněno ns částečném řezu ns obr. 4.Přídavně uvnitř kovových trubek _4 upravené kovové tyče 15poskytují další zlepšení vlastností brzdících průlom a jsouvýhodným způsobem upraveny vzhledem ke kovovým trubkám 4soustředně. Soustředné uspořádání tyčí 15 ulehčuje vyplňovánímeziprostoru mezi kovovou trubkou 4 a tyčí 15 plnicím materi-álem , např. ohnivzdorným materiálem.

Podle jednoho konstrukčního uspořádánídveřního křídle je jako kovových trubek 4 užito ocelovýchtrubek, které nají tlouštku stěny od 1 mm. Tlouštka stěnykovové trubky 4 může být samozřejmě zvolena větší, avšakpři současném snížení prodejnosti zvýšením hmotnosti celéhodveřního křídla. Jako kovové tyče 15 mohou být výhodně pou-žity manganové tyče. - 6 ~ : ^;;ν ·;-'· .%.;ϊ>;· :.·;,'ίΛί^-Κίϊ,ίίί^ϊϊ·';Λ^^ΛίΜ.·,ή<;ί·ί«%ν;,

Ze shora uvedeného vysvětlení je patrné,že je potom poskytnuto zvýšení statického příčného vyztužení,tj. důležité zlepšení ohybového momentu dveřního křídla,když použité kovové trubky 4. přiléhají těsně na vnitřní stě-nu trubek 3_, 6 trubkové desky 1. Výhodně jsou ocelové trubky před sklízenímdveřního polotovaru upraveny do trubek trubkové desky 1. Přiužiti dřevěného rámu 2. je tento upotřeben po nasazení ocelo-vých trubek 4 na dveřní polotovar v rozmezí jejich úzkýchstran a slepen s dveřním polotovarem.

Podle další variace dveřního křídlaje jako rám 2. použit kovový rám, který má ve spojení s obr. 2 popsané tvarování s rameny 7, 8. Kovové trubky 4 jsou při-tom výhodně upevněny na kovový díl rámu 2a na způsob hřebenu,například, prostřednictvím svaření. Tímto způsobem mohou býtkovové trubky 4 s lištovým rámovým dílem 2a jako celek upra-veny současně do příslušných trubek 3 a/nebo 6 trubkové des-ky 1. Toho se dosáhne tím, že je dveřní polotvar otočenoproti obr. 1 o 90°, čímž jsou trubky 3, ó trubkové desky 1upraveny ve vertikálním směru. Jednotku sestávající z kovo-vého rámového dílu 2a a kovových trubek 4 je potom možnojednoduše shora vložit do dveřního polotovaru. Dodatečnějsou navrženy ke kovovým trubkám 4 tyče 15 tak, že jsou tyče15 výhodným způsobem pevně spojeny rovněž s rámovým dílem2a a tím současně s kovovými trubkami 4 upraveny do dveřní- *> ♦

V

A ho křídle. Podle další alternativy jsou tyče 1? separoványa po uložení kovových trubek 4 nasazeny ko trubek trubkovédesky»

Claims (6)

1. 8 PATENTOVÉ NÁROKY

   1.Dveřní křídlo,sestávájící z trubkové desky s vpodstatě vodorovně probíhajícími trubkami, při-čemž alespoň do části trubek jsou upraveny kovové díly,vyznačující se tím, že kovové díly jsou kovové trubky (4) a že kovové trubky (4) mají vnější průměr, který je přibliž-ně nebo nepatrně menší než vnitřní průměr trubek (3, 6)trubkové desky (1).
2. 2.Dveřní křídlo podle bodu 1, vyznaču jící se tím, že do kovových trubek (4) je upravena kovovétyč (15)·
3. 3.Dveřní křídlo podle bodu 2, vyznaču· jící se tím, že kovové tyče (15) jsou upraveny soustředněvzhledem ke kovovým trubkám (4).
4. 4.Dveřní křídlo podle jednoho z předchá zejících bodů, vyznačující se tím, že kovové trubkjr (4)jsou pevně spojené s částí (2a) rámu.
5. 5. Dveřní křídlo podle bodu 4, vyznačujícíse tím, že rám ¢2, 2a atd.) je kovový.
6. 6. Dveřní křídlo podle jednoho z předchá-zejících bodů, vyznačující se tím, že dutý prostor nacháze-jící se uvnitř kovových trubek (4), je vyplněn ohnivzdorným

   4 O C’