CU700002Y - Bomba de inyección de combustible de presión constante - Google Patents

Abstract

<p> </p> <p>La presente invención se relaciona con la rama de las bombas de inyección de combustible del motor diésel marino.</p> <p>La bomba de inyección de combustible de presión constante, incluye el cuerpo de bomba de inyección de combustible y el émbolo que incluye el manguito émbolo, el conjunto de válvula de descarga de aceite, el mecanismo de ajuste de cremallera, la placa de resorte superior, el asiento del resorte inferior, resorte del émbolo y el tubo guía. El manguito émbolo y el asiento inferior de la válvula de aceite están diseñados para ser integrados, reduciendo así el número de superficie de acoplamiento y superficie de sellado de alta presión, simplificando los pasos y ciclos de procesamiento, mejorando la fiabilidad del manguito de émbolo. La instalación del émbolo es de tipo escápula, asegurando la fuerza de la zona de alta presión, y evita la deformación de agujeros por compresión de manera efectiva, en el cuerpo de bomba de inyección de combustible hay múltiples canales de lubricante, simplificando el canal de aceite lubricante del motor diésel, lo que hace que la estructura del motor diésel sea más compacta. Esta bomba de inyección de combustible de presión constante, se utiliza para el trabajo coordinado del motor diésel marino en la línea de arreglo de cuatro tiempos, inyección directa, turbocompresor de gases de escape, de inter-refrigerador e irreversible, y satisface los requisitos de velocidad nominal del motor diésel de 850~1100 rpm, la potencia nominal de mono-cilíndrico de 290~330kW, el diámetro de cilindro de ¢ 240 ~ ¢ 290mm, y el impulso de 300 ~ 340mm.</p> <p> </p> <p> </p>