CZ150594A3 - Bionafta pro celoroční provoz - Google Patents

Bionafta pro celoroční provoz Download PDF

Info

Publication number
CZ150594A3
CZ150594A3 CZ941505A CZ150594A CZ150594A3 CZ 150594 A3 CZ150594 A3 CZ 150594A3 CZ 941505 A CZ941505 A CZ 941505A CZ 150594 A CZ150594 A CZ 150594A CZ 150594 A3 CZ150594 A3 CZ 150594A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
alpha
olefins
alkanes
fuel
mixture
Prior art date
Application number
CZ941505A
Other languages
English (en)
Inventor
Stanislav Ing Zacek
Original Assignee
Leasing Z
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Leasing Z filed Critical Leasing Z
Priority to CZ941505A priority Critical patent/CZ150594A3/cs
Publication of CZ150594A3 publication Critical patent/CZ150594A3/cs

Links

Landscapes

  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)

Abstract

Vynález se týká hořlavé kompozice použitelné i při extrémně chladných povětrnostních podmínkách jako palivo do vznětových motorů. Takové palivo vynález definuje jako nízkotuhnoucí hořlavou kompozici pro vznětové motory sestávající z metylesteru tukových kyselin a směsi alfaolefinů, která obsahuje n-alkálické frakce5-15 individuálních n-alkánů o hmotnostním podílu 10 až 60 %.

Description

Vynález se týká hořlavé kompozice chladných povětrnostních podmínkách motorů.
použitelné i jako pal i vo při extrémně do vznětových
DOSAVADNÍ STAV TECHNIKY
Základním palivem pro vznětové motory je motorová nafta se svým standardním minerálním složením. Vývoj paliv je v posledním desetiletí charakterizován snahou o zavedení výroby ekologické směsi. Důvodem je především Úroveň exhalátů produkovaná v městských aglomeracích vysoce škodlivin v ovzduší. Rovněž zdravotní zatížení obyvatelstva, především vznětovými motory přesahuje přípustné koncentrace obsah aromatických uhlovodíků v motorové naftě ropného původu negativně ovlivňuje životní prostředí při haváriích a neodborné manipulací.
Prvním vývojovým stupněm při hledání vhodného paliva byla směs na bázi metylesterů kyselin obsažených v řepkovém oleji, tzv. bionafta. Přínosem byla její biologická odbouráte1nost. Zavedení tohoto paliva však s sebou přineslo potíže zejména v zimním období pro relativně vysokou teplotu tuhnutí (-S až -12°C) a Lzv. fi 1trovate1nost. Širokému využití tohoto typu paliva bránila i jeho cenová úroveň.
Příznivější výsledky byly dosahovány se směsí bionafty s alfaolefiny vyráběnými polymerací etylenu. Vhodné jsou především alfaolefiny s 12 až 18 uhlíky v molekule, které určeny pro výrobu polymerací vznikají i vyšší, pro které biologicky odbouráte 1ných detergentu. méně žádoucí nižší alfaolefiny - Cs, sou Při j ako není použití. Užití těchto málo žádoucích alfaolefinů jako komponenty do bionafty přináší tyto výhody
- alfaolefiny jsou plně biologicky odbouráte 1né, takže zůstává zachována ekologická přednost bionafty
- alfaolefiny zlepšují významně cetanový index bionafty
- alfaolefiny zlepšují nízkoteplotní vlastnosti bionafty, jako jsou fi 1trovate1nost, teplota tuhnutí, startovací vlastnosti v zimním období
- alfaolefiny snižují kouřivost naftových motorů.
Alfaolefíny jsou navíc i cenově dostupnější, což se musí projevit i v ekonomice provozu vozidel s palivem dle vynálezu.
Použitím alfaolefínů se zdálo, že problém bionafty na bázi metylesterů řepkových kyselin je vyřešen. Objevily se však opět nové problémy.
Pomocí alfaolefínů šly upravit nízkoteplotní vlastnosti na -16 až -18°C, což však pro některé země je hodnota nedostačující, nebot pro zimní motorovou naftu se požaduje teplota kolem -30°C. Použití alfaolefínů přineslo s sebou i tu nevýhodu, že alfaolefíny nevyplňují plynule dešti lační křivku motorové nafty v celém jejím průběhu. Je to způsobeno tím, že alfaolefíny jsou chemická individua, takže například při použití olefínu Ci4 má dešti lační křivka ostré maximum odpovídající teplotě varu tohoto uhlovodíku a další maximum tvoří dešti lační rozmezí odpovídající metylesterům mastných kyselin. Poněvadž chybí v tomto případě lehčí uhlovodíky s teplotou varu kolem 200°C, zhoršuje se i tlak par směsi. Kromě těchto technických nedostatků se uplatňuje nepříznivě i skutečnost, v neomezeném množství.
že alfaolefíny nejsou dostupné
PODSTATA VYNÁLEZU nízkotuhnoucí hořlavé kompozice z metylesterů tukových kyselin která obsahuje n-alkánické frakce 5 - 15
Vynález se vztahuje na složení pro vznětové motory sestávající a směsi alfaolefínů, individuálních n-alkánů o hmotnostním podílu 10 až 60?
N-alkány se vyznačují téměř úplnou biologickou odbouráte 1ností, další velkou předností N-alkány se získávají z ropných způsoby. Jednak je možné je frakcí extrakcí aromátů dobrými vznětovými vlastnostmi a jejich je téměř neomezená dostupnost, alkán ických destilátů různými vyrábět z přímých ropných alkán ických polárními extrakčními činidly, např. sulfolánem nebo N-metyl-pyrolidonem, případně di-etylenglykolem. Odstranění aromátů je téměř úplné; zbylý rafinát tvoří prakticky čisté alkánické uhlovodíky. Jinou metodou pro získání n-alkálické n-alkánů z odpovídajících ropných sít a nebo pomocí tvorby aduktů frakce je naopak extrakce frakcí pomocí molekulových s močovinou. Takto získané n-alkány jsou velice čisté Přídavek n-alkánů ke směsi metylesterů mastných kyselin a alfaolefínů se výrazně uplatňuje při snižování teploty tuhnutí vzniklé směsi. Je technicky schůdné dosáhnout tímto přídavkem hodnot až -35OC.
Schopnost n-alkánů rozpouštět metylestery mastných kyselin se obzvláště příznivě uplatňuje při aditivací metylestrů mastných kyselin vepřového sádla. Metylestery vepřového sádla jsou pro vysoký obsah stearanu metylnatého jako bionafta nepoužitelné, nebot jsou za pokojové teploty tuhé. Přidáním alfaolefínů se sice většina metylesterů rozpustí, avšak ve směsi plavou i nadále pevné krystaly v podstatě čistého stearanu metylnatého. Přídavkem 2G až 30 hmotnostních % n-alkánů do této heterogenní směsi dojde k dokonalému rozpuštění pevné substance a vzniká kombinovaná bionafta s teplotou tuhnutí -18 až -20°C, tedy
I bionafta použitelná v podmínkách středoevropského pásma.
Přídavek n-alkánů vyrovnává rovněž průběh destilační křivky. N-alkány vhodné pro tuto aplikaci mají destilační rozmezí zpravidla od 150 do 250°C.
PŘÍKLADY PROVEDENÍ VYNÁLEZU
Použití n-alkánů demonstrují následují.
příklady provedení
Př í k1ad č. 1
Byla připravena směs obsahující 4 hmotnostní díly metylesterů kyselin řepkového oleje a
Vzniklá př i dáno rozmezí Ce Lánový směs měla teplotu hmotnostních dílů tetradecénu. tuhnutí -15°C. K této směsi bylo hmotnostních dílů n-alkánické frakce o dešti lačním
180
260°C. Teplota tuhnutí směsí se snížila na -28°C.
index byl 62.
Motorové zkoušky t ímto pal i vem prokázaly, še palivo je velmi vhodné pro vznětové motory.
Příklad č. 2
Metylestery kyselin obsažených ve vepřovém sádle vykazovaly teplotu tuhnutí +27°C. K 5 hmotn. dílům těchto metylesterů bylo přidáno 5 hmotn. dílů a1faolefinické frakce C12 až Cie. Většina metylesterů přešla do roztoku. Při teplotě 0°C obsahovala kapalná fáze 7,6 % tuhé fáze. Analýzou bylo zjištěno, že tuhá fáze je čistý stearan metylnatý. Do této směsi bylo dále přidáno 6 hmotn. dílů n-alkanické frakce s převažujícím podílem n-alkánů Cg až C12. Došlo k úplnému rozpuštění mety1stearátu. Teplota tuhnutí vzniklé směsi činil -21°C. Při motorových zkouškách vykazovalo vzniklé palivo stejné parametry jako motorová nafta ropného původu avšak biologická odbouráte 1nost byla 94 % oproti 67 % u ropné motorové nafty. Rovněž obsah síry byl velkou předností vzniklé směsi, činil pouze 0,005 %.
PRŮMYSLOVÁ VYUŽITELNOST
Vynález je využitelný jako palivo vznětových motorů se jméno.
zimních <=>vt.z-Xmn ; <-h aorim í nkach .

Claims (1)

  1. Nízkotuhnoucí hořlavá kompozice pro vznětové motory sestávající z metylesterů tukových kyselin a směsi alfaolefinů vyznačující se tím, že obsahuje n-alkánické frakce 5-15 individuálních n-alkánů o hmotnostním podílu 10 až 60%.
CZ941505A 1994-06-20 1994-06-20 Bionafta pro celoroční provoz CZ150594A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ941505A CZ150594A3 (cs) 1994-06-20 1994-06-20 Bionafta pro celoroční provoz

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ941505A CZ150594A3 (cs) 1994-06-20 1994-06-20 Bionafta pro celoroční provoz

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ150594A3 true CZ150594A3 (cs) 1996-05-15

Family

ID=5463381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ941505A CZ150594A3 (cs) 1994-06-20 1994-06-20 Bionafta pro celoroční provoz

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ150594A3 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kalligeros et al. An investigation of using biodiesel/marine diesel blends on the performance of a stationary diesel engine
US5520708A (en) Soybean oil ester fuel blends
JP5048327B2 (ja) ガソリン組成物
KR101319987B1 (ko) 바이오부탄올을 함유하는 내연기관용 대체연료
US8152868B2 (en) Fuel compositions
JP5052876B2 (ja) ディーゼルエンジン用燃料油組成物
JPH11501063A (ja) 燃料油組成物
RU2418845C9 (ru) Топливная композиция &#34;визель&#34; и способ ее получения
WO2009135307A1 (en) Biofuel or additive and method of manufacture and use
CA2533657A1 (en) Low-sulfur diesel fuel as well as the use of fatty acid monoalkyl esters as lubricity improvers for low-sulfur diesel fuels
CA2705431A1 (en) Fuel or fuel additive composition and method for its manufacture and use
EP1484385B1 (en) Palm diesel with low pour point for cold climate countries
FI130550B (en) Petrol composition with octane synergy
RU2003115347A (ru) По существу углеводородные композиции с улучшенными смазочными свойствами для использования в качестве топлива
US1587899A (en) Motor fuel
CN100489071C (zh) 一种甲醇改性剂及其应用
JP5053797B2 (ja) ディーゼルエンジン用燃料油組成物
US3835022A (en) Arctic diesel fuel
JP4052773B2 (ja) 軽油組成物
JP5312649B2 (ja) ディーゼルエンジン用燃料油組成物
JPH05239477A (ja) 無鉛航空機ガソリン
JP7828260B2 (ja) A重油組成物
RU2097400C1 (ru) Реагент для предотвращения асфальтосмолистопарафиновых отложений
SU1740402A1 (ru) Топливна композици
JP7609630B2 (ja) 火花点火機関用燃料組成物および燃料油基材の配合方法