CZ16212U1

CZ16212U1 - Přepravní vak

Info

Publication number: CZ16212U1
Application number: CZ200517195U
Authority: CZ
Inventors: Skalský@Frantisek; Benes@Martin
Original assignee: Juta, A. S.
Priority date: 2005-11-18
Filing date: 2005-11-18
Publication date: 2006-01-30

Description

Přepravní vak

Oblast techniky

Technické řešení se týká velkoobjemových přepravních vaků, zejména velkoobjemových vaků, které jsou určeny pro přepravu a uskladnění volně loženého zboží, jako brambor, cibule a dalších zemědělských produktů, které vyžadují prodyšný obal umožňující dokonalý přístup vzduchu a které jsou opatřeny manipulačními závěsy pro umožnění manipulace s vakem, například pomocí vysokozdvižného vozíku.

Dosavadní stav techniky

Velkoobjemový přepravní vak má obvykle čtvercový nebo obdélníkový půdorys. Vzhledem k tomu, že je určen k přepravě velkých objemů uvedených produktů, o celkové hmotnosti řádově ve stovkách kg, musí být opatřen vyztuženými manipulačními závěsy, které umožňují bezpečnou manipulaci s vakem, bez nebezpečí poškození vlastních závěsů nebo stěny vaku, na které jsou závěsy přišity. Tyto vaky jsou opatřeny závěsy pro manipulaci s vidlicemi vysokozdvižného vozíku nebo pro zavěšení na hák jeřábu, případně jsou opatřeny oběma typy závěsů.

V patentovém spise EP 1 023 232 Bl je uveden vak pro přepravu a meziuskladnění volně loženého zboží. Vak podle tohoto spisu obsahuje základní manipulační závěsy, které jsou upevněny v párech ve dvou skupinách podél vertikálních okrajů vaku. Tyto základní manipulační závěsy jsou propojeny kusy plachtoviny, které jsou prošity skrze manipulační závěsy, a vytvářejí závěsné rukávy pro zasunutí manipulačních vidlic vysokozdvižného vozíku. Pro materiál plachtoviny je předepsána určitá hmotnost na čtvereční metr. Vak je dále opatřen přídavnými závěsy, tvořícími uzavřenou smyčku, pro možnost zavěšení na hák jeřábu. V jednom provedení jsou pro každý vertikální okraj vaku základní manipulační závěsy a přídavné závěsy prošity tak, že jsou vzájemně překryty na stejné straně vaku. V dalším provedení je pro každý vertikální okraj vaku základní manipulační závěs prošit na jedné straně vaku, zatímco přídavný závěs je prošit na druhé straně, takže obě strany tvoří mezi sebou příslušný okraj, resp. hranu.

Uvedené manipulační závěsy v provedení podle patentového spisu EP 1 023 232 Bl přestavují klasické uspořádání závěsů velkoobjemových přepravních vaků. Přestože jsou vyztuženy prošitím se stěnou vaku, může u nich dojít při větším zatížení k poškození nebo k vytržení ze stěny vaku, na které jsou závěsy přišity, resp. se kterou jsou prošity.

Podstata technického řešení

Nevýhody současného stavu odstraňuje velkoobjemový přepravní vak, mající obdélníkový nebo čtvercový půdorys a obsahující čtyři stěny a základnu, přičemž dvě protější stěny jsou na horní části přepravního vaku opatřeny závěsnými rukávy, tvořícími základní manipulační závěsy pro zasunutí vidlic vysokozdvižného vozíku, a kde horní část přepravního vaku je opatřena manipu35 lačními popruhy, tvořícími přídavné závěsy, pro zavěšení na hák jeřábu, podle technického řešení, jehož podstatou je, že závěsné rukávy jsou opatřeny bočním založením na svých stranách, a dále alespoň jedním aretačním švem, který prochází vodorovně napříč stěny velkoobjemového přepravního vaku, se kterou je spojen prošitím, přičemž závěsné rukávy jsou opatřeny prodlouženou částí, procházející svisle od závěsného rukávu k základně a která je rovněž spojena se stěnou velkoobjemového přepravního vaku prošitím.

V dalším příkladu provedení je závěsný rukáv opatřen prvním a druhým aretačním švem, které jsou uspořádány na jeho horním a dolním konci, přiléhajícím ke stěně velkoobjemového přepravního vaku.

V dalším příkladu provedení je závěsný rukáv opatřen třetím aretačním švem, uspořádaným pod druhým aretačním švem na horním konci prodloužené části.

- 1 CZ 16212 Ul

V dalším příkladu provedení je prodloužená část závěsného rukávu na svém spodním konci opatřena přesazením, jímž je přední strana prodloužené části závěsného rukávu délkově přesazena proti zadní straně.

Uvedená zesílení, tvořená založením, aretačními švy, prodlouženou částí závěsného rukávu, pře5 sazením prodloužené části závěsného rukávu a prošitím jednotlivých prvků přepravního vaku se stěnou velkoobjemového přepravního vaku, vytvářejí významné zpevňující a výztužné prostředky, zajišťující bezpečnou manipulaci s přepravním vakem i při velké hmotnosti přepravovaných nákladů. Uvedená zesílení dále vytvářejí příčné plošné zpevnění a vyztužení protějších stěn a závěsných rukávů, které jsou k nim připevněny, umožňující snadné zasouvání vidlic vyso10 kozdvižného vozíku. Uvedené uspořádání zpevňujících a výztužných prostředků však nepřináší úhlové, resp. prostorové vyztužení přepravního vaku, a tak je zajištěno snadné skládání prázdného vaku na plocho.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže objasněno pomocí výkresů, kde na obr. 1 je znázorněn velkoobje15 mový přepravní vak v rozložené poloze, připravené k uložení příslušného zboží a k přemístění pomocí manipulačních prostředků a na obr. 2 je znázorněn detail boční části přepravního vaku s přišitým závěsným rukávem.

Příklady provedení technického řešení

Přepravní vak I podle obr. 1 má obvykle čtvercový nebo obdélníkový půdorys a obsahuje čtyři stěny 2 a základnu 3. Horní část 4 přepravního vaku I může být otevřená nebo může být opatřena nevyznačeným běžným uzavíracím prostředkem. Ve znázorněném příkladu provedení jsou dvě protější stěny 2 na horní části 4 přepravního vaku I opatřeny závěsnými rukávy 5, tvořícími základní manipulační závěsy pro zasunutí vidlic vysokozdvižného vozíku. Horní část 4 přepravního vaku I je opatřena horním založením 7 stěny 2. Horní část 4 přepravního vaku I je dále opatřena manipulačními popruhy 6, tvořícími přídavné závěsy, pro zavěšení na hák jeřábu. Závěsné rukávy 5 jsou zesíleny bočním založením 5.1 na svých bočních stranách, a dále alespoň jedním aretačním švem 8.1, který prochází vodorovně podél závěsného rukávu 5 a napříč stěny 2, se kterou je spojen prošitím, přičemž závěsné rukávy 5 jsou opatřeny prodlouženou částí 9, procházející svisle od závěsného rukávu 5 k základně 3 a rovněž spojenou se stěnou velkoobjemového pře30 právního vaku I prošitím.

V dalším příkladu provedení je závěsný rukáv 5 opatřen prvním a druhým aretačním švem 8.1 a 8.2, kteréjsou uspořádány na jeho horním a dolním konci, přiléhajícím ke stěně 2 velkoobjemového přepravního vaku i.

V dalším příkladu provedení je závěsný rukáv 5 opatřen třetím aretačním švem 8.3, uspořádaným pod druhým aretačním švem 8.2 na horním konci prodloužené části 9.

V dalším příkladu provedení je prodloužená část 9 závěsného rukávu 5 na svém spodním konci opatřena přesazením 9.1. jímž je přední strana prodloužené části 9 závěsného rukávu 5 délkově přesazena proti zadní straně.

Manipulační popruhy 6, tvořící přídavné závěsy, jsou spojeny se stěnou 2 prodlouženým proši40 tím 10, procházejícím od horní části 4 velkoobjemového přepravního vaku i směrem kjeho základně 3.

Na obr. 2 je znázorněn detail boční části přepravního vaku s přišitým závěsným rukávem 5. Dále je zde znázorněno boční založení 5,1 závěsného rukávu 5, aretační švy 8.1 až 8.3 a prodloužená část 9 závěsného rukávu 5.

Uvedená zesílení, tvořená založením 5.1 a 7, aretačními švy 8.1 až 83, prodlouženou částí 9 závěsného rukávu 5, přesazením 9.1 prodloužené části 9 a prošitím jednotlivých prvků přepravního vaku 1 se stěnou 2 velkoobjemového přepravního vaku i, vytvářejí významné zpevňující a

-2CZ 16212 Ul výztužné prostředky, zajišťující bezpečnou manipulaci s přepravním vakem i i při velké hmotnosti přepravovaných nákladů. Uvedená zesílení dále vytvářejí příčné plošné zpevnění a vyztužení protějších stěn 2 a závěsných rukávů 5, které jsou k nim připevněny, umožňující snadné zasouvání vidlic vysokozdvižného vozíku. Uvedené uspořádání zpevňujících a výztužných pro5 středků však nepřináší úhlové, resp. prostorové vyztužení přepravního vaku, a tak je zajištěno snadné skládání prázdného vaku na plocho.

Claims

NÁROKY NA OCHRANU

1. Velkoobjemový přepravní vak, mající obdélníkový nebo čtvercový půdorys a obsahující čtyři stěny (2) a základnu (3), přičemž dvě protější stěny (2) jsou na horní části (4) přepravního ío vaku (1) opatřeny závěsnými rukávy (5), tvořícími základní manipulační závěsy pro zasunutí vidlic vysokozdvižného vozíku, a kde horní část (4) přepravního vaku (1) je opatřena manipulačními popruhy (6), tvořícími přídavné závěsy, pro zavěšení na hák jeřábu, vyznačující se tím, že závěsné rukávy (5) jsou opatřeny bočním založením (7) na svých stranách, a dále alespoň jedním aretačním švem (8.1 až 8.3), který prochází vodorovně napříč stěny (2) velkoobje15 mového přepravního vaku (1), se kterou je spojen prošitím, přičemž závěsné rukávy (5) jsou opatřeny prodlouženou částí (9), která prochází svisle od závěsného rukávu (5) k základně (3) a která je rovněž spojena se stěnou (2) velkoobjemového přepravního vaku (1) prošitím.

2. Velkoobjemový přepravní vak podle nároku 1, vyznačující se tím, že závěsný rukáv (5) je opatřen prvním a druhým aretačním švem (8.1, 8.2), které jsou uspořádány na jeho

20 horním a dolním konci, přiléhajícím ke stěně (2) velkoobjemového přepravního vaku (1).

3. Velkoobjemový přepravní vak podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že závěsný rukáv (5) je opatřen třetím aretačním švem (8.3), uspořádaným pod druhým aretačním švem (8.2) na horním konci prodloužené části (9) závěsného rukávu (5).

4. Velkoobjemový přepravní vak podle nároku 1, vyznačující se tím, že prodlou25 žená část (9) závěsného rukávu (5) je na svém spodním konci opatřena přesazením (9.1), jímž je přední strana prodloužené části (9) závěsného rukávu (5) délkově přesazena proti zadní straně.