CZ174295A3 - Vehicle seat tilting device - Google Patents

Description

Naklápěč pro sedadlo vozidla

Oblast techniky

Předložený vynález se týká otočného naklápěče pro uchycení nastavitelného opěradla ke konstrukci, nesoucí sedák sedadla a zejména zlepšení naklápěče, který odstraňuje vůle mezi složkami naklápěče ve stavu, kdy tento není právě odstavován.

Dosavadní stav techniky

Otočné naklápěče pro nastavitelná sedadla, které využívají pár, sobě odpovídajících, ozubených kol, vnitřní ozubené kolo a vnější ozubené kolo, otáčející se kolem společného čepu, jsou velmi dobře známé. Takovéto naklápěče mají první složku uchycenou k tělesu nesoucího sedadlový sedák a druhou složku připojenou k sedadlovému opěradlu. Obě složky naklápěče jsou spojeny dohromady čepem, aby se mohly vůči sobě natáčet. Jedna složka naklápěče nese vnitřní ozubené kolo s čelním ozubením, se zuby orientovanými směrem ven, zatímco další složka nese vnější ozubené kolo s čelním ozubením se zuby, směřujícími dovnitř. Vnitřní ozubené kolo má alespoň o jeden zub méně než vnější ozubené kolo a má průměr, který je menší než průměr vnějšího kola alespoň o výšku zubu vnějšího ozubeného kola, měřenou v radiálním směru.

Vnitřní ozubené kolo je uchyceno na excentru tak, aby tento působil na vnitřní kolo v jednom směru radiálně vzhledem k vnějšímu ozubenému kolu. Výsledkem tohoto uspořádání je zabírání zubů kol na jedné straně a vůle mezi zuby na opačné straně kol. Otáčení excentru způsobuje, že oblast záběru zubů se pohybuje po obvodě vnějšího ozubeného kola, čímž rozdíl v počtu zubů ozubených kol vyvolává otáčení vnitřního ozubeného kola vzhledem k vnějšímu ozubenému kolu.

Po nastavení opěradla je toto drženo v nastavené poloze tím, že excentr udržuje záběr mezi vnitřním ozubeným kolem a vnějšími zuby. Naklápěč je samosvorný v tom smyslu, že síly působící na opěradlo sedadla nemohou způsobit otočení excentru a tím pohyb opěradla. Pouze otočení excentru ovládací rukojetí způsobuje změnu polohy opěradla sedadla.

Určitý mrtvý chod, tj . vůle mezi zuby ozubených. kol, je zde nutná pro správnou funkci naklápěče. Avšak tento mrtvý chod rovněž způsobuje určité trhnutí opěradla sedadla během zpětného nastavení a rovněž tak chrastění a vibrace opěradla sedadla při provozu vozidla na nerovných vozovkách. Obojí, jak trhnutí při nastavování, tak vibrace, jsou posuzovány jako důkaz horší kvality.

Byly činěny různé pokusy vyloučit mrtvý chod otočných naklápěčů po jejich nastavení. Jedním z pokusů vyloučit mrtvý chod spočíval v použití axiálně přesuvného kužele, který nutil zuby vnitřního ozubeného kola do záběru bez vůle se zuby vnějšího ozubeného kola. Tento způsob řešení je ukázán v US patentovém spisu č. 4 453 767. Excentr je zde vytvořen kuželovým vnějším povrchem. Vnitřní ozubené kolo, uchycené na excentru, je opatřeno doplňkovým kuželovým otvorem. Excentr je axiálně vychýlen působením pružiny, aby pevně zabíral s nakloněnými kuželovými povrchy. Jednou nevýhodou tohoto uspořádání tření. Kuželové povrchy jsou také ložiskovými vzájemným rotačním pohybem, nebot excentr je natáčen, aby byl nastaven naklápěč. Výsledná požadovaná síla k nastavení naklapěče je vysoká. Důsledkem tohoto je, že u sedadla, majícího dvojité naklapěče, bude pouze jeden naklapěč mít je vysoké povrchy se zredukován mrtvý chod, aby tak nastavovací síla naklápěče byla udržena v rozumných mezích.

Jiným typem uspořádání, kde je redukován mrtvý chod, je řešení popsané v US patentovém spisu č. 5 154 47 5. U popsaného provedení je použit pár obvodových klínovítých prvků, obklopujících otočný, přenosový člen a tvořících vnější povrch excentru. Pružiny vychylují dva klínovíté prvky v opačných směrech, v obecně srpovitě tvarovaných volných prostorách, kde klínovité prvky těsně dosednou a zabírají mezi pohybovým přenosovým členem a ozubeným, kolem. Tato konstrukce má také nevýhody, spočívající ve velkém tření, způsobeném zabírajícími klínovítými povrchy s ložiskovými povrchy během vzájemného pohybu, při nastavování naklápěče. Co se týká tohoto uspořádání, tak jeden ze dvou klínovitých prvků zůstává v záběru během nastavování naklápěče a způsobuje tak, že nastavovací síla je vysoká a je v podstatě konstantní v celém rozsahu nastavovacího úhlu opěradla sedadla.

Podstata vynálezu

Účelem předloženého vynálezu je poskytnout zlepšený naklápěč, který je jednoduché konstrukce, odstraňuje ložiskové povrchy s vysokým třením během nastavování a který má vysokou pevnost, aby odolal zatížením během nárazu vozidla.

Naklápěč podle předloženého vynálezu využívá pár, obvodově umístěných, axiálně segmentů, majících nakloněný nakloněnému povrchu excentru. vnitřní ozubené kolo do těsného záběru s vnějším kolem. Klínovité segmenty jsou pohyblivé v axiálním směru při otáčivém pohybu ovládacího krytu. Během nastavování je nejdříve uvolněna redukce mrtvého chodu (tj . klínovité pohyblivých, klínovitých povrch, který odpovídá Klínovité segmenty nutí segmenty jsou přesunuty v axiálním směru) a potom je naklápěč nastaven natočením excentru. Vzhledem k tomu, že se před nastavením naklápěče uvolní redukce mrtvého chodu, je nastavovací síla přibližně stejná jako u naklápěče, který nemá zredukován mrtvý chod. Tato nižší nastavovací síla je dosažena oddělením nakloněných klínových povrchů od zatížených ložiskových povrchů s relativním pohybem během nastavování. Točivý moment, požadovaný k prvnímu uvolnění klínových segmentů, je menší než nastavovací moment, tak, že klínovité segmenty se nejdříve před nastavením naklápěče uvolní.

Dva klínovité segmenty jsou umístěny po obvodě navzájem odděleně, přičemž klínovitý segment je na každé straně od místa maximální výstřednosti excentru. Klínovité segmenty jsou umístěny ve vybráních v excentru. Optimální umístění pro klínovité segmenty je v poloze, která leží 45° na každou stranu od bodu maximální výstřednosti. Právě v těchto dvou polohách působí radiální síly od opěradla sedadla na excentr. Umístěním klínovítých segmentů v těchto dvou polohách jsou síly, vzniklé v důsledku vůlí, vyrovnány se zatížením opěradla. Je žádoucí, aby oblasti s vybráními na excentru byly umístěny kdekoliv, avšak aby byla zachována jeho pevnost. U výhodného provedení jsou klínové segmenty v polohách, svírajících úhel 70°, tj. na každou stranu 35° od místa maximální výstřednosti. Tato poloha klínových segmentů zaručuje požadované snížení mrtvého chodu, přičemž však zůstává zachována pevnost excentru.

Další účely, vlastnosti a výhody předloženého vynálezu budou patrnější z úvah následujícího popisu a připojených nároků ve spojení s připojenými výkresy.

Přehled obrázků na výkresech

Obrázek 1 představuje nárys sedadla opatřeného naklápéčem podle předloženého vynálezu, obrázek 2 představuje pohled na řez naklápéčem podle předloženého vynálezu vedeným podél čáry 2-2 z obrázku 5, znázorňujícího klínové segmenty pro snížení mrtvého chodu zabírající s excentrem, aby tak odstranily mrtvý chod, obrázek 3 představuje zvětšený perspektivní pohled na naklápěč podle předloženého vynálezu, obrázek 4 představuje pohled na řez v podstatě vedený podél čáry 2-2 z obrázku 5, znázorňujícího klínové segmenty pro snížení mrtvého chodu, které jsou mimo záběr s excentrem, aby tak připustily mrtvý chod pro nastavení naklápěče, obrázek 5 představuje pohled na řez vedený podél čáry

5-5 z obrázku 4, obrázek 6 představuje částečný pohled na víčko a nosič klínu, znázorňující vačku pro pohyb klínového nosiče klínu. Nosič klínu na obrázku 5 je v záběru s klínovými segmenty, a obrázek 7 představuje pohled podobný obrázku 6, přičemž znázorňuje nosič klínu, který je mimo záběr s klínovými segmenty.

Příklady provedení vynálezu

Naklápěč podle předloženého vynálezu je označen pozicí 10 a zobrazen na obrázku 1 na sedadle 11. Naklápěč 10 zahrnuje první složku naklápěče 12 a druhou složku naklápěče 14.. První složka naklápěče 12 je upravena pro uchycení na opěradlo 13 sedadla 11 vozidla, zatímco druhá složka naklápěče 14 je upravena pro uchycení na sedák 15 sedadla 11. Obě složky naklápěče jsou dohromady otočně spojeny čepem 16.

První složka naklápěče 12 má kolem osy 17 čepu 16 osazení 18 a je opatřena řadou dovnitř směřujících zubu 20, tvořících vnější ozubené kolo 22 . Druhá složka naklápěče 12 má osazení 24, které je vytvořeno s řadou směrem ven směřujících zubů 26., vytvářejících vnitřní ozubené kolo 28 s čelním ozubením. Vnitřní ozubené kolo 28 s čelním ozubením má menší průměr než vnější ozubené kolo 22 a má alespoň o jeden zub méně než vnější ozubené kolo 22 . Průměr vnitřního ozubeného kola 28 je menší než průměr vnějšího ozubeného kola 22 alespoň o radiální výšku zubu 20 vnějšího ozubeného kola 22.

Válcové pouzdro 19 je přivařeno, přinýtováno, nebo jinak připevněno k první složce naklápěče 12 . Pouzdrem 19 prochází čep 16 . Druhá složka naklápěče 14 přiléhá k první složce naklápěče 12 s ozubením zabírajícím na jedné straně vnějšího ozubeného kola 22, výsledkem čehož je excentricita vnitřního ozubeného kola 28 vzhledem k ose 17 čepu 16 . Na pouzdru 19 je otočně uložen excentr 30 pro držení vnitřního ozubeného kola 28 v záběru s vnějším ozubeným kolem 22 . Co se týká výstřednosti vnitřního ozubeného kola 28 k ose 17 čepu 16 zuby vnitřního ozubeného kola 28 zabírají se zuby vnějšího ozubeného kola 22 na jedné straně, nahoře, jak je zobrazeno na obrázku 2, zatímco mezi zuby na opačné straně, tj. dole, jak je ukázáno na obrázku 2, je volný prostor. V důsledku otáčení excentru 30. bude se místo záběru zubů otáčet okolo vnějšího ozubeného kola 22. Důsledkem rozdílu v počtu zubů mezi vnitřním ozubeným kolem 28 a vnějším ozubeným kolem 22 bude, že pohyb míst záběru zubů bude způsobovat otáčení vnitřního ozubeného kola 28 vzhledem k vněj šínrny vzáj emné^ naklápěče ozubenému kolu natočení první

22, čímž se složky 12 a budou nastavovat druhé složky 14

Aby se zajistila nastavi telnost naklápěče 10., je třeba, aby mezi zuby vnitřního ozubeného kola 28 a vnějšího ozubeného kola 22 existoval malý mrtvý chod. Tento mrtvý chod je však nežádoucí po nastavení naklápěče 20.. Tento mrtvý chod způsobuje chrastění a vibrace opěradla 13. Předložený vynález používá pár, po obvodě uložených, klínových segmentů 32, 34, které vychylují vnitřní ozubené kolo 28 do pevného záběru s vnějším ozubeným kolem 22, když naklápěč není nastaven, aby eliminovaly tento mrtvý chod. U výhodného provedení jsou klínové segmenty 32., 34 vytvořeny jako palce, které vycházejí axiálně z prstencového nosiče 36 klínů, neseného na čepu 16 . Klínové segmenty 32, 34 vycházejí axiálně z prstencového nosiče 36 do vybrání 33, 35 v excentru. Klínové segmenty 32, 34 mají každý vnější, radiálně nakloněný povrch 38., který zabírá s doplňkovými nakloněnými povrchy 40 vybrání 3 3 . 3 5, ^v excentru 30. Klínové segmenty 32 , 34 se nálevkoví tě radiálně rozšiřují ve směru od prstencového nosiče 36 klínů.

Důsledkem je, že klínové segmenty 32, 34 jsou u jejich vzdálenějších konců v radiálním směru silnější. Prstencový nosič 36 klínů také zahrnuje naváděcí palec 42, jehož činnost spočívá v tom, aby přiřadil polohu prstencového nosiče 36 klínu k třetímu vybrání 43 v excentru 3 0 , které je obecně, radiálně na opačné straně než dva klínové segmenty 32, 34.

Prstencový nosič 36 klínů zahrnuje ven vystupující prstencové žebro 44., které je umístěno axiálně proti čelu 46 excentru 3 0 . Vinutá tlačná pružina 48 odtlačuje nosič 36 klínů od excentru 30 ve směru těsnějšího záběru klínových segmentů 22, 34 s excentrem 30. Nosič 36 klínů, excentr 30 a tlačná pružina 48 jsou sestaveny dohromady před tím, než jsou umístěny do pouzdra 19 . Vnější povrch 45 naváděcího palce 42 je zúžen směrem ke vzdálenějšímu konci, aby umožnil silnějšímu vzdálenějšímu konci klínových segmentů 32, 34 projít skrze užší konce vybrání 33, 35 excentru 30. Excentr 30, délka klínových segmentů 32 , 34 a úhel klínových segmentů 32, 34 jsou -vybrány tak, že když excentr 30, tlačná pružina 48 a nosič 36, předem sestavené, jsou umístěny do pouzdra 19 a nosič 36 klínů je omezen v pohybu, aby zůstal axiálně zasunut v pouzdru, klínové segmenty 32. 34 nemohou projít přes vybrání v excentru 30 . Po umístění vnitřního ozubeného kola 28 na excentr 30 je radiálně pohyb excentru 30 omezen. To dále zajistí, že klínové segmenty 32, 34 nemohou být vyjmuty z excentru 3 0 . Tlačná pružina 4 8 tak slouží k udržení klínových segmentů 32, 34 v záběru s excentrem 30 s vyloučením mrtvého chodu.

Protože u klínových segmentů 32 , 34 popsaného provedení se zvětšuje tlouštka, směrem k jejich vzdálenějším koncům, je také možné použít klínové segmenty, které se ke svým vzdálenějším koncům zúžujί. V takovém případě musí být použita pružina, která vychyluje nosič 36 klínů směrem k excentru 30. místo od něho, aby vešly do záběru nakloněné klínové povrchy. Uvolnění mrtvého chodu musí být také uspořádáno opačně, tak aby uvolňovací síla působila proti síle pružiny.

Druhá složka naklápěče 14 je uložena v pouzdru 50, opatřeným povlakem z pólytetrafluoretylénu, tedy povlakem s nízkým třením. Toto pouzdro pomáhá zabraňovat během sklápění opěradla tím, že má malý a konstantní koeficient tření bez ohledu na zatížení opěradla.

Klínové segmenty 32, 34 jsou rozmístěny na obvodu a středový úhel, který svírají jejich prúvodiče, má velikost až 90°. Poloha klínových segmentů 32, 34 je volena tak, aby se dosáhlo požadovaného snížení mrtvého chodu a také robustnějšího naklápěče. U zobrazeného provedení středy klínových segmentu 32, 34 jsou umístěny přibližně tak, že

příslušný úhel je 70°, maximální výstřednosti.	3 5° na	každou	stranu	od	místa
Vektory sil, působících	radiálně	na excentr	: 30,
svírají přibližně 90°,	4 5° na	každou	stranu	od	místa

maximální výstřednosti. Aby byl zajištěn styk mezi vnitřním ozubeným kolem 28 u excentru 30 přibližně stejných dvou umístěních, je excentr 30 vytvořen se slabě zploštělou částí 54., přes oblouk se středovým úhlem přibližně 60° v místě maximální výstřednosti.

Během nastavování naklápěče jsou klínové segmenty 32, 34 nejprve axiálně přesunuty, aby se uvolnily z excentru 30. Toto uvolnění způsobí, že se znovu do naklápěče zavede mrtvý chod, umožňující nastavení naklápěče s menší silou, podobnou síle, potřebné pro nastavení otočného naklápěče, u kterého není zmenšen mrtvý chod. Nastavení je dosaženo dále otáčením ovládacího víčka 56., které je uchyceno k čepu 16 přinýtováním nebo jinými spojovacími prostředky, takže víčko 56 se natáčí s čepem 16 . Ruční kolečko 59 je uchyceno k čepu 16 a při jeho otáčení se otáčí čep 16 a víčko 56 . Vnitřní povrch 6 0 víčka je opatřen třemi vystupujícími vačkami 62, 64, 66 , vytvořenými ve tvaru trojúhelníků. Tyto vačky 62, 63, 64 jsou rozmístěny po obvodě tak, aby byly umístěny u dvou klínových segmentů 32., 34 a naváděcího palce 42 prstencového nosiče 36 klínů. Podobně prstencový nosič 36 klínů je opatřen třemi zahloubeními 6 8, 70 72 ve tvaru trojúhelníků, do kterých jsou uloženy vačky 62., 64, 66 ovládacího víčka 56 . V důsledku otáčení ovládacího víčka 56 vystupující vačky 62, 64, 66 zabírají se šikmými povrchy zahloubení 68., 70., 72., prstencového nosiče 36 klínů a tím přenášejí axiální sílu na prstencový nosič 36 klínů. Axiální složka síly způsobuje, že nosič 36 klínů se pohybuje v axiálním směru k excentru 30, tj . v opačném směru k pružině 48 a tím se uvolňují klínové segmenty 32, 34 záběru se šikmými povrchy excentru 3_0, čímž se zanáší mrtvý chod do naklápěče a jeho následujícího nastavování. Tři vačky 62, 64, 66 jsou použity tak, že jedna je umístěna u každého klínového segmentu 32, 34 a jedna na opačné straně, aby tak síly, působící na prstencový nosič 36 klínu, byly v rovnováze. Teoreticky lze použít jakýkoliv počet vazeb.

Když jsou klínové segmenty 32., 34 plně uvolněny, excentr 30 je natáčen axiálním výstupkem 74 na čele 46 excentru 30 . Výstupek 7 4 je uložen ve štěrbině 76 vytvořené mezi žebry 78 uvnitř víčka 56 . Žebra 78 a výstupek 74 jsou umístěny vedle sebe, aby umožnily nosiči 36 klínů, aby byl přesouván axiálně, nejdříve k uvolnění klínových segmentů 32, 34, před tím, než se začne excentr 30 otáčet. Jinak řečeno, klínové segmenty 32, 34 se uvolní první, před tím, než se začne excentr 30 otáčet. V případě, kdy zatížení naklápěče je nízké, může být točivý moment, potřebný k natáčení excentru 30., nižší, než točivý moment potřebný k uvolnění snížení mrtvého chodu klínových segmentů 32., 34. V takovém případě se budou klínové segmenty 32., 34 otáčet před tím, než se klínové segmenty 32 ,34 zcela uvolní a předtím, než žebra 78. ovládacího víčka 56 kontaktují výstupek 74 na excentru 30.

Přestane-li na čep 16 působit točivý moment, pružina 48 vrátí prstencový nosič 36 klínů a klínové segmenty 32, 34 zpět, do záběru s excentrem 30, čímž odstraní mrtvý chod a zabrání vibracím a chrastění opěradla 13 . Nosič 36 klínů s redukcí mrtvého chodu je samosměrný, v tom smyslu, že zatížení opěradla sedadla, působící na naklápěč, nemůže vytlačit klínové segmenty 32, 34 ze záběru. Samosvěrnou vlastnost klínových segmentů 32., 34 je nutno odlišit od samosvěrné vlastnosti, která je vlastní otočnému naklápěči se systémem s planetárním převodem. Další výhodou oddělení mrtvého chodu povrchů od tohoto u ložiskových povrchů, se vzájemným pohybem během nastavování, je to, že úhel klínu může být vybrán tak, aby zajistil samosvornost vyplývající ze snížení mrtvého chodu bez ovlivnění funkce, nebo samosvornosti nebo namáhání naklápěče.

Jedna výhoda naklápěče podle předloženého vynálezu je axiální přemístění klínových segmentů 32., 34 vlivem čistého otáčivého pohybu ovládacího víčka 56 . Toto zcela vylučuje jakékoliv třecí síly během nastavování, způsobené redukcí mrtvého chodu klínových segmentů 32, 34.· Toto umožňuje, aby byly použity dva naklápěče, každý na jedné straně sedadla 11, oba s redukcí mrtvého chodu. K nastavování je použito ruční kolečko 59 torsní tyčí, která tyče jsou vsunuty do se dvěma zde není obj ímek 21 naklápěči, spojenými zobrazena. Konce torsní vytvořených v čepu 16 každého naklápěče

Další výhodou naklápěče je, že nakloněné povrchy klínů se pohybují pouze axiálně, vzhledem k excentru 30 a nejsou ložiskovými povrchy, nesoucími zatížení od opěradla, během nastavování naklápěče. Zatížení opěradla není přenášeno povrchy klínů a proto neovlivňuje nastavovací síly.

Je samozřejmé, že vynález není omezen na přesnou konstrukci zde zobrazenou a výše popsanou, a že je možné vytvořit řadu změn a modifikací, bez vybočení z principu a rozsahu vynálezu, definovaného v následujících nárocích.

Claims (11)

1. Naklápěč pro sedadlo vozidla, opatřené základní částí, nesoucí sedák a opěradlo, vyznačující se tím, že obsahuje:

- první složku naklápěče (12) upravenou pro spojení s jednou částí sedadla, bud se sedákem nebo opěradlem,

- druhou složku naklápěče (14), spojitelnou s druhou částí sedadla bud s opěradlem nebo sedákem,

- otočný prostředek (16) pro vzájemné otočné spojení první složky naklápěče (12) a druhé složky naklápěče (14), s osou otáčení (17),

- prostředek (56) pro otáčení druhé složky naklápěče (14) vzhledem k první složce naklápěče (12), kolem otočného prostředku (16) s možností nastavení řady různých poloh, zahrnující prostředky (32,34) pro spolehlivé držení druhé složky naklápěče (14) ve zvolené poloze vzhledem k uvedené první složce naklápěče (12),

- excentr (30) vytvořený na otočném prostředku (16) , nesoucím druhou složku naklápěče (14), přičemž excentr (30) obsahuje po obvodě vedený povrch (40) , který je nakloněný vzhledem k uvedené ose, klínový prostředek (32,34) zahrnující klínový segment, mající nakloněný povrch (38), odpovídající nakloněnému povrchu excentru (30), který je axiálně posuvný mezi polohou, kdy je v záběru a mimo záběr s nakloněným povrchem excentru (30), přičemž klínový segment, když jev záběrové poloze, tlačí radiálně druhou složku naklápěče (14) do pevného záběru s první složkou naklápěče (12),

- vychylovací prostředek (48) pro vychýlení klínového segmentu do záběrové polohy a

- rotační nastavovací prostředek (59) pro volitelný axiální pohyb klínových segmentů do nezáběrové polohy a pro otáčení excentru (30), čímž se rotačně natáčí druhá složka naklápěče (14) vzhledem k první složce naklápěče (12) .

2. Naklápěč sedadla vozidla podle nároku 1, vyznačující se tím, že klínový prostředek (32,34) obsahuje dva, po obvodě odděleně umístěné klínové segmenty (32,34) axiálně posuvné, z nichž každý má nakloněný povrch (38), který vchází do záběru s uvedeným excentrem.

3. Naklápěč podle nároku 1, vyznačující se tím, že klínový prostředek je umístěn mezi uvedeným otočným prostředkem (16) a uvedeným excentrem (30) pro radiální vychýlení excentru (30) od uvedeného otočného prostředku (16) v jednom směru.

4. Naklápěč podle nároku 1, vyznačující se tím, že otočný prostředek (16) zahrnuje válcové pouzdro (19), připojené k první složce naklápěče (12) v důsledku jehož použití se excentr (30) natáčí, přičemž čep (16) prochází pouzdrem (19) a excentr (30) je natočitelný vzhledem k pouzdru (19) a první složce naklápěče (12).

5. Naklápěč podle nároku 4, vyznačující se tím, že klínový prostředek je umístěn mezi válcové pouzdro (19) a uvedený excentr (30), aby vychýlil excentr (30) radiálně od pouzdra (19) v jednom směru, čímž je druhá složka naklápěče tlačena radiálně do pevného záběru s první složkou naklápěče.

6. Naklápěč podle nároku 2, vyznačující se tím, že klínové segmenty (32,34) jsou umístěny vedle sebe na obvodu kružnice ve stejné vzdálenosti na každou stranu od místa maximální výstřednosti excentru (30) .

7. Naklápěč podle nároku 6, vyznačující se tím, že klínové segmenty (32,34) jsou umístěny vedle sebe na obvodu kružnice, přičemž úhel, který svírají jejich prúvodiče, je přibližné 70° až 90°.

8. Naklápěč podle nároku 2, vyznačující se tím, že klínové segmenty (32,34), umístěné vedle sebe na obvodu kružnice, jsou vytvořeny jako integrální, axiálně vybíhající část prstencového nosiče (36) klínu, obepínajícího otočný prostředek (16), přičemž prstencový nosič (36) je na otočném protředku (16) vložen otočně.

9. Naklápěč podle nároku 8, vyznačující se tím, že otočný nastavovací prostředek obsahuje otočně pohyblivý přenosový člen (56), vačkové prostředky (62,64,66), spojené s tímto otočným přenosovým členem (56) a prstencovým nosičem (36) klínu, pro přesouvání prstencového nosiče (36) klínů v axiálním směru v důsledku otáčení otočně pohyblivého přenosového členu (56) a prostředku, spojeného s pohyblivým přenosovým členem (74) a excentru (30) pro otáčení uvedeným excentrem (30) v důsledku otáčení pohyblivého přenosového členu.

10. Naklápěč podle nároku 9, vyznačující se tím, že v důsledku otáčení uvedeného pohyblivého přenosového členu vačkové prostředky před tím, než se začne otáčet excentr (30), se přesunou v axiálním směru nosič (36) klínů.

11. Naklápěč podle nároku 1, vyznačující se tím, že nakloněný povrch excentru (30) je oddělen od nakloněného povrchu klínových segmentů- (32,34) nesoucích radiální zatížení během natáčení druhé složky naklápěče (14) vzhledem k první složce naklápěče (12) kolem uvedeného otočného prostředku.