CZ1850U1 - Zařízení k bezpečnostnímu ovládání koželužských válcových strojů s mechanickým ovládáním - Google Patents

Description

Oblast techniky

Put/ ío^D ~P(

Ό	c Γ	“Ό Ή		o
?='	>	CP	o	tn-
•	—(	-<			o	cn	o<
		ÍZ>	>		o tzx		Ú-.
	o	O	σ		r~
	Ή	c fTh		to	O
	<	□Z
	“Λ	O				on

e1užských vá1cových

Technické řešení se týká zařízeni umožňujícího bezpečnou práci u válcových koželužských strojů, s mechanickým pohonem pro uzavíráni válců pracovního ústroji mechanickým uzavíráním.

Dosavadní stav techniky

Doposud se koželužských strojů a klínový řemen je mechanický pohon uzavírání válcových převádí elektromotorem., kdy přes řemenici převeden na řemenicí, uchycenou přímo na hřídeli nožového válce, který je uložen v kuličkových ložiskách a na opačném konci hřídele je uchyceno řetězové kolo, z něhož se převádí pohon článkovým řetězem na řetězové kolo, naklinované na spojkové hřídeli.

spojky, které se stale otáčí posune zásuvný klín a natočí a unáší s sebou ozubené kolo,

Na hřídelí je Sešlápnutím uchyceno těleso nožni šlapky se palec spojky. Tím se spojka zapne které zapadá do dalšího ozubeného kola naklínovaného pevně na klikové hřídelí. Na hřídeli je náklínován pojišťovací kotouč, do kterého zapada pojišťovací palec spojený s pákovým mechanismem nožní šlapky. Třecí spojka působí na pohyb klikového hřídele do té doby, pokud pojišťovací palec nezapadne do výřezu pojišťovacího kotouče. Na povrchu pojišťovacího kotouče jsou dva výřezy pootočené proti sobě o 180 stupňů.. Při otáčeni kotouče, klouže pojišťovací palec po jeho povrchu přitahován pružinou a protože je spojen s ramenem šlapky a se zásuvným klínem, drží třecí spojku v záběru. Jakmile pojišťovací palec zapadne do výřezu na pojišťovacím kotouči, vypne se třecí spojka vysunutím klínu pákou. To se opakuje při každém sešlápnuti nožní šlapky jen půl obrátky při dvou výřezech v pojišťovacím klikový čep, na kterém je klikového hřídele je klika druhá ojnice. Druhé konce spojeny s pákami. Páky mají pevných čepech v postranjcích a pracovní válce. Pomocí klikové spodní pracovní válec do polohy I a polohy II k hornímu pracovnímu válci, nožní šlapky se stroj otevře při vkládání a uzavře při opracování usně.

kotouči, tělní ozubené kolo unáší navlečena ojnice. Na druhém konci s čepem, na kterém je navlečena ojnic jsou vykyvné pomocí čepů jeden konec otočný uložen na nesou na druhem konci spodní hřídele a ojnic se vykyvuje - od horního pracovního válce tj. při sešlápnuti nebo vyjímání usně

Pří otevřené poloze válců manipuluje obsluha stroje s materiálem v prostoru mezi válci. Po vloženi materiálu do prostoru obráběcího ústrojí sešlápne obsluha nožní šlapku a dochází k uzavírání spodního válce. Zůstane·li v prostoru mezi válci část končetiny obsluhy stroje, dojde k jejímu sevření mezi válci a vznikne nebezpečný pracovní úraz. V tomto případě jíž těžko může obsluha opětným sešlápnutím nožní šlapky zastavit pohyb mechanismu.

Podstata technického řešení

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k bezpečnostnímu ovládání koželužských válcových strojů, jehož podstata spočívá v tom, že na spojkový hřídel je přes spojovací člen vřazen samostatný pohon, nezávislý na pohonu nožového válce, ukotvený vnějším tělesem k tělesu postranice nebo rámu zařízení. Součástí nezávislého pohonu je brzdový' elektromotor s převodovým ústrojím zajišťující. trvaly pohon spojkového hřideie.

V prostoru mezi horním a spodním pracovním válcem je na postranicich bezpečnostní lišta propojena s ovládacím koncovým spínačem, dávajícím impuls přes neznázorněné elektrické obvody v elektrickém panelu pro zastavení a otevření stroje.

Činnost brzdového elektromotoru je podmíněna polohou výčnělků, na pojišťovacím kotouči vzhledem ke koncovým spínačům signalizujícím polohu zavřeného nebo otevřeného spodního válce. Eiektripký impuls od koncových spínačů jde přes neznázorněné a láýrtíbvbdy v elektrickém panelu a výsledný elektrický signál ovládá brzdový motor.

Objasnění výkresu

Příklad zapojení dle užitného vzoru je uveden na obr. 1. znázorňujícím schématicky zařízeni k bezpečnostnímu ovládáni koželužských strojů.

Příklad provedeni technického řešeni

Zařízeni (podle obr. 1) při zapnutí stroje brzdovým elektromotorem 33 pohaní převodové ústrojí 34 napojené přes spojovací člen 35 na spojkovou hřídel 9. Stlačením páky 11 je posunut zásuvný klín 12. S následným natočením palce 13 spojky 10 se spojka 10 zapne a unáší s sebou ozubené kolo 14, které zapadá do ozubeného kola 15 ne jehož hřídeli 16 je uchycen pojišťovací kotouč 17. Dojde k .mechanickému uzavírání stroje.

přičemž se západka 18 páky 11 vysune po povrchu pojišťovacího kotouče 17 pohybuje spodní pracovní válec 26 z pracovním válcem na koncový spínač 32, od kterých sevření s horním elektricky napojen a koncové spínače v

z výřezu 28 a pohybuje Se mimo výřezy 28 a dále se polohy I do polohy II do

27. Nezávislý pohon je 31 bezpečnostní lišty 30 elektrické impulzy jdou přes elektrický panel 36 33. Ko n co ve spínače 32 místech odpovídajících otevřeno a II zavřeno, s materiálem v prostoru neznázorněnými elektrickými obvody a výsledný signál ovládá brzdový motor jsou na pojišťovacím kotouči 17 v výřezům 28 západky 18 pro polohu I Jestliže obsluha stroje při manipulaci mezi válci a 27 ponechá část končetiny., nárazu na bezpečnostní lištu 30, která okamžitě dojde k jejímu přes koncový spinač 31 zastaví pohyb spodního pracovního válce 26 do polohy II zabržděním a následnou reversací brzdového motoru 33 se vrací zpět do polohy I. Po navráceni spodního pracovního válce 26 do polohy I západka 18 páky 11 pohybující se zpět na povrchu pojišťovacího kotouče 17 zapadne do výřezu 28 na povrchu pojišťovacího kotouče 17 a zásuvný klín 12 se uvolní a spojková hřídel 9 se odpojí od mechanismu uzavírání, kde koncové spínače 32 zastaví reversací brzdového motoru 33 a nastane zastavení pohonu uzavíracího mechanismu koželužského válcového stroje. Znovuuvedení do provozu uzavíracího mechanismu se provede tlačítkem na rozvodném panelu 36 koželužského válcového stroje.

Při uzavřené poloze koželužského válcového stroje jsou na pojišťovacím kotouči 17 sepnuty koncové spínače 32, které při stlačeni bezpečnostní lišty 30 způsobí stop stav a zabrždění brzdového motoru 33 bez následné reversace. Opětné uvedeni do provozu se provede stejným způsobem jako v případě otevřeného stroje.

Zařízeni podle technického řešení lze využít všude tam, kde se provádí manipulace s materiálem mezi rotujícími válci, kdy uzavírání koželužského válcového stroje je ovládáno pouze mechan i cky.

ΡΜΜΰ -fy

Claims (1)

1. NÁROKY r2 /(.Oty c X

   Zařízení k btpzp^ečrjostn ímu ovládání koželužských|/stro jů s mechanickým o v l2a/& rum ' pracovního ústrojí vyznačující se tím, že do pohonu uzavíracího mechanismu od nožového válce (37) na spojkovém hřídeli (9) je vřazen elektrický brzdový motor (33) s převodovým ústrojím (34) ovládaným spínačem (31) na bezpečnostní liště (30) a koncovými spínači (32) umístěnými na povrchu pojišťovacího kotouče (17), uloženého na „ .. ⁴ hřídeli (16) v polohách odpovídajících výřezům (28) na pojišťovacím kotouči (17).