CZ198896A3 - Textile flat formation for seat covers, particularly automobile seat covers - Google Patents
Textile flat formation for seat covers, particularly automobile seat covers Download PDFInfo
- Publication number
- CZ198896A3 CZ198896A3 CZ961988A CZ198896A CZ198896A3 CZ 198896 A3 CZ198896 A3 CZ 198896A3 CZ 961988 A CZ961988 A CZ 961988A CZ 198896 A CZ198896 A CZ 198896A CZ 198896 A3 CZ198896 A3 CZ 198896A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- layer
- sheet
- pes
- fabric
- felt
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
- B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
- B32B5/26—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it also being fibrous or filamentary
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
- B32B5/022—Non-woven fabric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
- B32B5/06—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer characterised by a fibrous or filamentary layer mechanically connected, e.g. by needling to another layer, e.g. of fibres, of paper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
- B32B7/06—Interconnection of layers permitting easy separation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
- B32B7/12—Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B38/00—Ancillary operations in connection with laminating processes
- B32B2038/0052—Other operations not otherwise provided for
- B32B2038/008—Sewing, stitching
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
- B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
- B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
- B32B2262/0276—Polyester fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2601/00—Upholstery
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T442/00—Fabric [woven, knitted, or nonwoven textile or cloth, etc.]
- Y10T442/30—Woven fabric [i.e., woven strand or strip material]
- Y10T442/3472—Woven fabric including an additional woven fabric layer
- Y10T442/3528—Three or more fabric layers
- Y10T442/3537—One of which is a nonwoven fabric layer
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T442/00—Fabric [woven, knitted, or nonwoven textile or cloth, etc.]
- Y10T442/30—Woven fabric [i.e., woven strand or strip material]
- Y10T442/3707—Woven fabric including a nonwoven fabric layer other than paper
- Y10T442/3724—Needled
- Y10T442/3732—Including an additional nonwoven fabric
- Y10T442/374—Additional nonwoven fabric comprises chemically different strand material than the first nonwoven fabric
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T442/00—Fabric [woven, knitted, or nonwoven textile or cloth, etc.]
- Y10T442/40—Knit fabric [i.e., knit strand or strip material]
- Y10T442/488—Including an additional knit fabric layer
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T442/00—Fabric [woven, knitted, or nonwoven textile or cloth, etc.]
- Y10T442/40—Knit fabric [i.e., knit strand or strip material]
- Y10T442/494—Including a nonwoven fabric layer other than paper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Nonwoven Fabrics (AREA)
- Manufacturing Of Multi-Layer Textile Fabrics (AREA)
- Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)
Description
Vynález se týká textilního plošného útvaru ná potahy sedadel nebo čalounění, zejména však sedadel automobilů, vytvořeného pro jeho klimatizační efekt zvláštním způsobem.
-‘od pojmem klimatizační efekt potahů sedadel nebe při relativné vysoké propustnosti vzduchu, dobrou tepelnou· v o d i v o s ί” ρ τ n d a d é η í š e s ~! s h o tepl a. - k a p i 1 ami li čine k ρ r s přenos vlhkosti a umožňují zadní větrání.
Materiály na čalounění sedadel automobilů jsou používány při daném stavu techniky s různou skladbou materiálu a různými konstrukcemi. Nejpříznivějšími, a proto nejčastěji používanými materiály jsou PUR - pěny v různých tloušťkách. Vedle nich jsou v automobilech vyšší cenové třídy používány konstrukce z PUR - pěny a pryžového vlastce, jakož i směsi z PES - vláken a zvířecích vláken (vlna) ve spojení s PUR - pěnou. Další možností je použití bloků vaty z PES/CoPES ~ tepelně natavené rounové textilie jako čalounického materiálu (VDI - kongres Textilie v automobilu, 14. - 15. 10. 1992, str. 88 a dále).
Technickou variantou je konstrukce sedadla se zadním větráním a dodatečnou goretexovou membránou (Technické textilie, červenec/srpen 1993, str. T172)
Nevýhody dosud používaných konstrukcí sedadel je třeba vidět v tom, že ani PUF: - pěna ani pryžový vlasec, za nejpříznivějších podmínek, jako je tělesný klid a 20 stupňů Celsia okolní teploty, nevykazují samy tepelnou vodivost vyžadovanou k odvodu tělesného tepla. Uvedené materiály v důsledku svého malého kapilárního účinku ztěžují navíc přenos vlhkosti. Vysokohodnotné skladby materiálů nebo konstrukcí sedadel jsou ve výrobě nanejvýš nákladné a navíc ztěžují recyklaci, Právě opětné zhodnocování má toho času velký význam, protože odbourávací kapacity se při stoupajících nákladech stávají malými,
C°1 c?-·''- ίΉž?.ti57“i 5.1 z PHS/CoPES ~ rv™ v Z □ LI C h L1. Σ Π 3 Č r' □1 ' Π 5v v Z' G ’ 5 v/ Π é í·· i d P é V Ý Γ* G □ Š « Ρ Γ* i ti O íP -.· ·=?. Ě ·· 1 aosamo veiKvcP vratnyc!
v různých polohách přesazená o 90 stupňů na sebe a lisována.
Jiné modifikované materiály se ještě nacházejí ve vývojovém stádi u.
Úkol vynálezu spočívá ve stanovení textilního plošného útvaru na potahy sedadel nebo čalounění, zejména vsak sedadel automobilů, který je vytvářen pro klimatizační efekt zvláštním způsobem, přitom je jednoduchý ve výrobě a účinný v používání, jakož je i pomocí bezproblémového odstraňování znovLi zhodnot i tel ný svou vhodností k recyklaci, a při vysoké propustnosti vzduchu má dostatečnou tepelnou vodivost pro odvádění tělesného tepla, jakož i kapilární účinek pro přenos vlhkosti, a umožňuje hospodárnou výrobu
Rndstata vynálezu ňešení daného úkolu se daří iu textilního plošného útvaru výše uvedeného druhu pomocí vynálezu tím, že se | skládá z více vrstev textilních plošných útvarů
B v sendvičovém provedení a má následující vrstvy:
a) první vrstvu přivrácenou k tělu, jejíž vlastností je dobrý přenos, popřípadě rozdělování vlhkosti;
b) pod ní se nacházející druhou vrstvu, jejíž vlastností je rovněž dobrý přenos, popřípadě rozdělování vlhkosti;
c) pod ní se nacházející třetí vrstvu, jejíž vlastností je dobrá sací schopnost a akumulace;
poistarcvitost a scnopnos aanino větraní;
Jedno Ppředpokládá, ž má dodatečně zespoda pátou vrstvu ss stabilizujícím účinkem.
Další výhodné vlastnosti jsou uvažovány přiměřeně znakům závislých nároků. Přitom může být první vrstvou tkanina, úplet nebo voština ze syntetických střížových vláken nebo filamentú. Zejména se přitom jedná o PES - voštinu.
Druhou vrstvou je jehlová plsť ze syntetických střížových vláken, zejména z PES - jehlové plsti.
Třetí vrstvou může být jehlová plsť ze syntetických a/nebo přírodních střídových vláken. Přednostně je CV
- jehlovou plstí.
Čtvrtou vrstvou je tepelně natavená rounová textilie ze syntetických střížových vláken, přednostně z materiálu
PES/CoPES
Pátou vrstvou může být voština, úplet, tkanina nebo rounová textilie a výhodně PES — spřadená rounová textilie. Podle vynálezu jsou výše uvedené vrstvy textilního plošného útvaru spolu spojeny třecím nebo tvarovým stykem, kohězně a/nebo adhezně a zejména oddělitelně.
Dále je uvažováno, že první a pátá vrstva jsou na mezivrstvy 2 až 4 vhodným způsobem (například kašírovacím zařízením s plochým lůžkem) nakašírovány pomocí pasty, prášku, horké vlněné tkaniny a/nebo lepicí rounové textilie, zejména z materiálu CoPES.
Druhá a třetí vrstva jsou spolu mechanicky spojeny jednostranným propícháním. Čtvrtá PES/CoPES vrstva, ~ == f á v a j i o i o t e - e i n e n a t a véně r ounovš t sx t i 1 i s , j e sp o j en a ve stejném směru propícháni s C'·’ — jehlovou plsti zre vrstvy. Konstrukcí plošného útvaru podle vynalezu js dosaženo toho, že jsou vytvořeny první vrstva přivrácená k tělu a druhá vrstva textilního plošného útvaru s funkcí zabezpečující přenos a rozdělování vlhkosti, třetí vrstva, se sací a akumulační funkcí, a čtvrtá vrstva s polštářovitou funkcí a funkcí zadního větrání. Sendvičový plošný útvar může být doplňkově stabilizován pátou vrstvou, přičemž je materiál s výhodou pomocí spojení vrstev padle vynálezu oddělitelný, a tím může být bez problému recyklován.
Přehled obrázků na výkresech vynález je blíže objasněn podle připojeného výkresu na příkladu jeho provedení, který je znázorněn na obr dzku.
Příklady Provedení vynálezu.
Příklad provedení vynálezu je čistě schematicky znázorněn na obr. 1. Vícevrstvý sendvičový plošný útvar sestává z PES - jehlové plsti 2 a CV - jehlové plsti 3., které jsou spolu mechanicky spojeny jednostranným propícháním. Tepelně netavená rounová textilie 5.
z PES/CoPES je ve stejném směru propichování spojena na základě dalšího zpracovatelského kroku s CV - jehlovou plstí
2, PES — voština i. a PES — spřadené rouno 5 jsou na vrchní straně 2 a spodní straně & mez i vrstev 2 až i nakas i rován y pomoci odpovídajioicn médii a postupů. Vícevrstvý při výrobě zadně problémy a je proto poměrné příznivé ··./ ··' O C í ti Ξ11 ΓΊ 's « ’·/ 1 i V 'Ξ1 m k O ·“ — 7“ f L.1 k C 2 ti V. Č CíTi r**' D ί 1 U. ( Π 3 — C‘ C t10 Ξ k 1 OP ÉP é čelní, záďové a postranní tabule) vzniká ve vnitřním prostoru automobilu vyšší teplota, která je vyrovnávána zvýšeným vyměšováním potu, zejména kojenců a malých dětí.
Přitom velmi výhodně působí to, že kapilární účinek vláknového materiálu je způsobem výroby zesilován, čímž se zlepšuje přenos vlhkosti a tím je klima pro sezení přizpůsobeno zvýšeným požadavkům. V důsledku výše uvedené volby materiálu a způsobu výroby je možné odstraňování, které bere ohled na životní prostředí, a opětné zhodnocování oddělením jednotlivých spolu spojených vrstev. Potud splňuje vynález ideálním způsobem výše uveden,·- í.' .
PlZ/0gg-9ť (IQ Μ φ
Claims (8)
- PATENTOVÉ NA < Ό r- %>> O W
- 2 C “* -< X , Z <s>R 9 £
- 3<σ 1 ΓΓ» < X -3 O “Ό %><NJ· <LO.cr>: ςη o © o tsx 5 OO r— ° 3 -J-O rx1. Textilní plošný útvar na potahy sedadel nebo čalounění, zejména však sedadel automobilů, vytvořený pro klimatizační e-fekt zvláštním způsobem, vyznačující se tím, še je složen z více vrstev textilních plošných útvarů v sendvičovém provedení, a má následující vrstvy:a) první vrstvu (1) přivrácenou k tělu, jejíž vlastností js dobrý přenos, popřípadě rozdělování vlhkosti;b) Pod ni =9 nacházející druhou vrstvu (2) , jejíž ; e π 5c π a z a j i c i z r s* i v ?* ξ z v u i - z<« j a 11 vlastností js dobrá sací schopnost a akumulace;se nacházející čtvrtou vrstvu (4), její i e ρ o 1 11 ář o v i t ost <d ) P Q Q n 1 v 1 a s t n o s ž í větrání.scnopnosr zazni noPlošný útvar podle nároku 1,vyznačující se tím, že má doplňkově zespodu pátou vrstvu (5) se stabilizujícím účinkem.Plošný útvar podle nároku 1, vyznačuj i z i s s t í m, že první vrstvou (1) je tkanina, úplet nebo voština ze syntetických střížových vláken a/nebc til amentú
- 4. Plošný útvar podle nároku 3, v y z n a č u j í c í se tím, že první vrstvou (1) je zejména PES - voština.
- 5. Plošný útvar podle nároku 1,vyznaču jící se tím, ze druhou vrstvou (2) je jehlová plsť ze syntetických střížových vláken a zejména PES - jehlová plsť.ď. Plošný útvar podle nároku 1, v y z n a č u j í c í se t i m, ze třetí vrstvou (3) je jehlová plsť ze syntetických a/nebo přírodních střížových vláken, a přednostně CV - jehlová plsť.Plošný útvar podle nároku 1, v y z n a č u jící se tím, že čtvr t ou vrstvou (4) je tepelně n at avsná rounová textilie ze syntetických střížových vláken, a přednostně sestává z materiálu PES/CoPES.Plošný útvar vyznač sestává z textilie, a podle jednoho nebo u j í c í se t voštiny, úpletu, výhodně je PES více nároků 1 az 7, í m, že pátá vrstva (5) tkaniny nebo rounové- spřadeným rounem.
- 9. Plošný útvar podle jednoho nebo více předcházejících nároků, vyznačující se t í m, že vrstvy (1) až (5) jsou spolu spojeny třecím a tvarovým stykem, kohézně a/nebo adhézně a zejména s možností vzájemného oddělení s
- 10. Plošný útvar podle nároku 9, v y z n a č u. j í c í se t í m, že první vrstva (1) a pátá vrstva (5) jsou na mezivrstvy (2) až (4) nakašírovány pomocí bodového , nanášení pasty v kašírovacím zařízení s plochým lůžkem.I í
- 11. Plošný útvar podle nároku 9, vyznačující se tím, že druhá vrstva (2) a třetí vrstva (3) jsou spolu mechanicky spojeny jednostranným propícháním.
12. Plošn ý útvar podle nároku 9, v y z n a č u j í c í se tím, že třetí vrstva (3) je ve stejném směru p r o ρ í c ř nání mechanicky spojena s ’ en 1 ovou plstí čtvrté I ft ,---; JAi 31Ν1S ΐΠΛ j i 0H3A01SÁWQ8d .QVfcl O i
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9401121U DE9401121U1 (de) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | Textiles Flächengebilde für Sitzbezüge oder Polster, insbesondere für Sitze in Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ198896A3 true CZ198896A3 (en) | 1996-11-13 |
Family
ID=6903604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ961988A CZ198896A3 (en) | 1994-01-24 | 1995-01-05 | Textile flat formation for seat covers, particularly automobile seat covers |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5747393A (cs) |
| EP (1) | EP0743900B1 (cs) |
| CA (1) | CA2181935A1 (cs) |
| CZ (1) | CZ198896A3 (cs) |
| DE (2) | DE9401121U1 (cs) |
| DK (1) | DK0743900T3 (cs) |
| ES (1) | ES2112639T3 (cs) |
| FI (1) | FI962946A0 (cs) |
| HR (1) | HRP950014B1 (cs) |
| NO (1) | NO963078L (cs) |
| SK (1) | SK96396A3 (cs) |
| WO (1) | WO1995019882A1 (cs) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4415918A1 (de) * | 1994-05-05 | 1995-11-09 | Werner Schaedlich Rundstricker | Mehrschichtiges Stoffgebilde |
| WO1999000268A1 (de) * | 1997-06-25 | 1999-01-07 | Doerr Klaus | Sitzverkleidung |
| YU60502A (sh) * | 2000-02-16 | 2004-12-31 | Milliken & Company | Kompoziti za upotrebu u proizvodnji opšava za sedišta transportnih vozila |
| SE0300028L (sv) * | 2003-01-09 | 2003-12-16 | Ergonomiprodukter I Bodafors A | Textilmatta och dyna framställd därav |
| US20050239361A1 (en) * | 2004-04-21 | 2005-10-27 | Fay William L Sr | Printable moisture management fabric |
| US20070207691A1 (en) * | 2006-03-03 | 2007-09-06 | Thomas Cobbett Wiles | Needled three layered composite |
| US20090109864A1 (en) * | 2007-10-24 | 2009-04-30 | Inventec Corporation | Network card testing system |
| DE202012007510U1 (de) * | 2012-08-03 | 2012-08-13 | J.H. Ziegler Gmbh | Schichtaufbau für ein Sitzpolster |
| CN105059159B (zh) * | 2015-08-14 | 2017-05-10 | 艾艾精密工业输送系统(上海)股份有限公司 | 一体成型汽车座椅及其制备方法 |
| DE102018202153B4 (de) * | 2018-02-12 | 2026-05-07 | Adient Us Llc | Abdeckung für einen Sitz und Verfahren zur Herstellung einer Abdeckung |
| CN109572505A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-04-05 | 东台市吉中汽车内饰件有限公司 | 一种牛皮热复合型面套及其生产工艺 |
| FR3160614A1 (fr) * | 2024-03-29 | 2025-10-03 | Faurecia Sièges d'Automobile | Garniture de siège en polyester |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2138745B (en) * | 1983-04-27 | 1986-09-17 | Phillip Claud Hawker | Multi-layer fabric |
| DE4207278A1 (de) * | 1992-03-07 | 1993-09-09 | Wuerstl Curt Vermoegensverwalt | Bezugstoff fuer polstermoebel |
| DE9306384U1 (de) * | 1993-04-28 | 1993-08-05 | Jägerhuber, Rolf, Dipl.-Ing., 73432 Aalen | Polsterformteil aus 100 % Polyesterfaser |
| DE9307319U1 (de) * | 1993-05-14 | 1993-12-16 | Preuss, Ute, 7032 Sindelfingen | Zwei- oder mehrlagig kaschiertes flexibles Bahnmaterial |
-
1994
- 1994-01-24 DE DE9401121U patent/DE9401121U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-01-05 WO PCT/EP1995/000030 patent/WO1995019882A1/de not_active Ceased
- 1995-01-05 DE DE59501102T patent/DE59501102D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-01-05 ES ES95905120T patent/ES2112639T3/es not_active Expired - Fee Related
- 1995-01-05 CZ CZ961988A patent/CZ198896A3/cs unknown
- 1995-01-05 FI FI962946A patent/FI962946A0/fi unknown
- 1995-01-05 US US08/682,634 patent/US5747393A/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-01-05 CA CA002181935A patent/CA2181935A1/en not_active Abandoned
- 1995-01-05 DK DK95905120T patent/DK0743900T3/da active
- 1995-01-05 SK SK963-96A patent/SK96396A3/sk unknown
- 1995-01-05 EP EP95905120A patent/EP0743900B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-01-12 HR HRG9401121.4A patent/HRP950014B1/xx not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-07-23 NO NO963078A patent/NO963078L/no unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| HRP950014B1 (en) | 1998-12-31 |
| WO1995019882A1 (de) | 1995-07-27 |
| FI962946A7 (fi) | 1996-07-23 |
| DK0743900T3 (da) | 1998-08-10 |
| HRP950014A2 (en) | 1996-12-31 |
| FI962946L (fi) | 1996-07-23 |
| FI962946A0 (fi) | 1996-07-23 |
| NO963078L (no) | 1996-09-17 |
| EP0743900B1 (de) | 1997-12-10 |
| US5747393A (en) | 1998-05-05 |
| ES2112639T3 (es) | 1998-04-01 |
| EP0743900A1 (de) | 1996-11-27 |
| DE59501102D1 (de) | 1998-01-22 |
| SK96396A3 (en) | 1996-12-04 |
| DE9401121U1 (de) | 1994-03-17 |
| CA2181935A1 (en) | 1995-07-27 |
| NO963078D0 (no) | 1996-07-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ198896A3 (en) | Textile flat formation for seat covers, particularly automobile seat covers | |
| JP4954092B2 (ja) | 多層構造の自動車用天井材 | |
| KR100862308B1 (ko) | 다층구조의 자동차용 천정재 | |
| CN110494604A (zh) | 针刺无纺布的制造方法 | |
| CN102104998A (zh) | 电加热装置 | |
| JP2014224390A (ja) | 床構造及びアンダーレイシート | |
| US20050022928A1 (en) | Process and system for making noise absorber carpet | |
| KR100285726B1 (ko) | 자동차 내장재용 부직포매트의 제조방법 | |
| US20240078990A1 (en) | Polyester sound absorption material, method of manufacturing molded product using same, and molded product manufactured thereby | |
| KR101230405B1 (ko) | 쿠션재용 섬유상기재, 그 제조방법 및 그를 이용한 자동차 내장용 쿠션재 | |
| KR101102529B1 (ko) | 시트 원단 및 이의 제조방법 | |
| KR0131260B1 (ko) | 쿠션 내장재용 부직포 중첩물 및 그 제조방법 | |
| JP3992204B2 (ja) | 2層フェルトの製造方法 | |
| KR101647964B1 (ko) | 중공사 결합을 통한 주름방지를 위한 차량용 시트 및 그 제조방법 | |
| JPH11263169A (ja) | 内装基材 | |
| CN213261478U (zh) | 一种新型环保隔音防潮装饰材料 | |
| KR20200020361A (ko) | 탈취방진용 복합 에어필터재 | |
| KR20190084459A (ko) | 시트커버 및 그 제조방법 | |
| JP2009207656A (ja) | 便座シート | |
| US20030153230A1 (en) | Resilient laminated textile product | |
| JPH0776052A (ja) | 積層構造体および内装材 | |
| JP3619961B2 (ja) | カーペットの製造方法 | |
| JP2010188894A (ja) | 自動車内装材用基材及び自動車内装材 | |
| KR100908340B1 (ko) | 고탄성 부직포 및 이의 제조방법 | |
| JP2006223707A (ja) | 不織布構造体、シートクッション材及びそれからなる車両用シート |