CZ20014578A3 - Filtr paliva vznětového motoru - Google Patents

Description

Vynález se týká filtru paliva pro vznětové motory.

Dosavadní stav

Je známo, že filtry vkládané do palivových systémů vznětových motorů, které filtrují motorovou naftu, obsahují prostředky vhodné k oddělování vody obsažené v palivu, přičemž tyto prostředky nejsou zcela uspokojivé.

Velmi obvyklý typ filtru využívá jevu koalescence neboli splývání, při němž mikroskopické kapičky vody procházející filtrační hmotou ve směsi s motorovou naftou na cestě k obvodové oblasti vláken uvedené filtrační hmoty mají tendenci se spojovat, přičemž vznikají kapky jisté velikosti, které se objevují na povrchu uvedené hmoty v místech, kde ji motorová nafta opouští.

Některé z těchto kapek sklouzávají vlivem gravitace po uvedeném povrchu a shromažďují se v komoře umístěné na dně filtru, odkud se nashromážděná voda periodicky odstraňuje, mnoho kapek se však z povrchu ztrácí strženo pohybem motorové nafty, a tak s ní zůstávají promíchány, čímž se účinnost filtru snižuje.

Podstata vynálezu

Úkolem předloženého vynálezu je proto poskytnout filtr motorové nafty se zajištěnou vysokou účinností odstraňování vody z paliva.

Tohoto účelu se dosáhne filtrem motorové nafty podle předmětu vynálezu, který sestává z filtrační hmoty uvnitř pouzdra, přičemž uvedená hmota je navržena tak, aby jí procházelo palivo na své cestě filtrem od jeho vstupního šroubení k výstupnímu šroubení, přičemž uvedené pouzdro je ve svém dnu opatřeno komorou pro shromažďování vody, vyznačenou tím, že je opatřena mikrosíťkou uzpůsobenou tak, aby jí procházelo palivo po výstupu z filtrační hmoty.

Další vlastnosti a výhody předmětu vynálezu budou lépe patrny z následujícího podrobného popisu některých upřednostňovaných, ne však jediných možných realizací předmětu vynálezu, ilustrovaných pomocí neomezujících příkladů na připojených výkresech, přičemž:

obr. 1 je částečný řez vedený rovnoběžně s podélnou rovinou předmětem vynálezu v jeho první realizaci, obr. 2 je pohled na druhou realizaci předmětu vynálezu, obr. 3, 4 a 5 jsou pohledy na další tři realizace předmětu vynálezu, které zahrnují obal pro zpevnění filtrační hmoty, obr. 6 a 7 jsou pohledy na další dvě realizace předmětu vynálezu.

V obr. 1 označuje číslo 1 obecně filtr, který má známou strukturu uzpůsobenou tak, aby uvnitř pouzdra '2 usměrňovala průtok motorové nafty naznačený v obrázku šipkami od vstupního šroubení 3 umístěného na pouzdru k výstupnímu » ·

šroubení 4 umístěného ve střední oblasti, přičemž uvedená motorová nafta prochází filtrační hmotou 5.

Vodní kapičky, které se vytvořily koalescencí při průtoku motorové nafty uvedenou filtrační hmotou, vystupují na povrch 5 a uvedené filtrační hmoty, a zatímco některé kapičky jako 6a sklouzávají vlivem gravitace po povrchu 5a do sběrné komory 7 umístěné na dně pouzdra 2, zbývající kapičky jako 6b opouštějí povrch 5a strhávány proudem motorové nafty a zachycují se na mikrosíťce 8 umístěné v blízkosti uvedeného povrchu 5a. po němž sklouzávají dolů do komory 7, která je periodicky vyprazdňována v návaznosti na údaj indikátoru 9.

Je tím dosaženo pozoruhodně vysoké účinnosti filtru.

Mikrosíťka 8 má uzavřené dno 8a také vyrobené z mikrosíťky, ale uvedené dno může být také pouze částečné a mít plný povrch, nebo může být zcela vynecháno.

Mikrosíťka může být také na svém spodním konci opatřena perforovaným dnem pro připojení k filtrační hmotě 5.

Obrázek 2 popisuje filtr 10, který má strukturu popsanou výše,a v němž je mikrosíťka 11 uspořádána tak, aby přiléhala k povrchu, po němž palivo opouští filtrační hmotu 5.

Vodní kapičky 12, které vznikají koalescencí při průtoku paliva filtrační hmotou 5, jsou ihned zachycovány mikrosíťkou 11, sklouzávají po ní dolů a shromažďují se ve sběrné komoře 7.

Filtry na obrázcích 3, 4 a 5 mají také strukturu popsanou výše, ale navíc obsahují pouzdro 13 pro ztužení filtrační hmoty 5, které přiléhá k vnitřnímu povrchu uvedené hmoty.

Podle předmětu vynálezu má filtr 14 uvedený na obr. 3 mikrosíťku 15 v blízkosti pouzdra 13. Filtr 16 na obr. 4 má • ··· mikrosíťku 17 v kontaktu s vnitřní stranou pouzdra 13, a filtr 18 na obr. 5 má mikrosíťku 19 vloženou mezi pouzdro 13 a filtrační hmotu 5.

Funkční charakteristiky těchto filtrů jsou z uvedeného popisu zřejmé a v každém případě jsou v jednotlivých obrázcích zdůrazněny znázorněním vodních kapiček. V návaznosti na to nepovažujeme analytický popis uvedených obrázků za nutný.

Filtr 20 na obr. 6 má strukturu popsanou výše a dále obsahuje clonku 21, která je uspořádána tak, aby na ni naráželo palivo směřující k výstupnímu sroubení.

Dále je zde mikrosíťka 22 umístěná tak, že přiléhá k povrchu, po němž palivo opouští filtrační hmotu 5, přičemž je zde možná celá řada odchylek uspořádání mikrosíťky podle dříve popsaných uspořádání, a to opět za přítomnosti clonky

21.

Do filtru 23 na obr. 7 vstupuje palivo středovým šroubením 24, a po průchodu filtrační hmotou 25 ve směru šipek palivo opouští filtr šroubením 26 umístěným na vnějším pouzdru, které je v blízkosti dna opatřeno sběrnou komorou 28 pro vodu.

V tomto případě je mikrosíťka 29 uspořádána vně filtrační hmoty 25 v její blízkosti a je opatřena perforovaným dnem 29a pro připojení k uvedené filtrační hmotě.

Uvedené perforované dno lze vynechat a mikrosíťka by také mohla přiléhat k vnějšímu povrchu filtrační hmoty 25.

Popsaný předmět vynálezu může mít řadu obměn a variací, přičemž všechny z nich jsou pokryty patentovými

nároky. Všechny prvky mohou být dále nahrazeny jinými technicky ekvivalentními prvky.

JUDr. Petr Kal advokát

SPOLEČNÁ ADVOKÁTNÍ KANCELÁŘ VtOgČKA ZELENÝ ŠVORČÍK KALENSKÝ A PARTNEŘI

12000 rrnřio 2, riáikoyg £

Česká republika

Claims (12)

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Filtr paliva vznětového motoru sestávající z filtrační hmoty uzavřené v pouzdru, přičemž uvedená hmota je protékána palivem na jeho cestě filtrem od vstupního šroubení k výstupnímu šroubení, přičemž uvedené pouzdro je ve svém dnu opatřeno komorou pro shromažďování vody, vyznačenou tím, že je opatřena mikrosíťkou uzpůsobenou tak, aby jí procházelo palivo po výstupu z filtrační hmoty.

2. Filtr podle nároku 1 vyznačený tím, že v blízkosti povrchu, z něhož palivo opouští filtrační hmotu, je umístěna mikrosíťka.

•

3. Filtr podle nároku 1 vyznačený tím, že mikrosíťka se dotýká povrchu, z něhož palivo opouští filtrační hmotu.

4. Filtr podle jednoho nebo několika předcházejících nároků obsahující vstupní šroubení, které je umístěno v blízkosti pouzdra, s výpustí Sroubením umístěným ve střední oblasti, vyznačený tím, že mikrosíťka umístěná ve filtrační hmotě je opatřena alespoň částečně dnem.

5. Filtr podle nároku 4 vyznačený tím, že dno mikrosíťky je vyrobeno z mikrosíťky.

6. Filtr podle nároku 4 vyznačený tím, že dno mikrosíťky je plné.

7. Filtr podle jednoho nebo více předcházejících nároků opatřený vstupním Sroubením paliva umístěným v blízkosti pouzdra a výstupním Sroubením umístěným ve střední oblasti, vyznačený tím, že mikrosíťka umístěná uvnitř filtrační hmoty nemá dno.

·· ·· ·· • · · • ·

8. Filtr podle jednoho nebo více předcházejících nároků opatřený zesilujícím obalem sousedícím s vnitřním povrchem filtrační hmoty, vyznačený tím, že mikrosíťka je umístěna v blízkosti uvedeného obalu.

9. Filtr podle jednoho nebo více předcházejících nároků opatřený zesilujícím obalem sousedícím s vnitřním povrchem filtrační hmoty, vyznačený tím, že mikrosíťka je uspořádána tak, aby se dotýkala uvedeného obalu na jeho vnitřní části.

10. Filtr podle jednoho nebo více předcházejících nároků opatřený zesilujícím obalem sousedícím s vnitřním povrchem filtrační hmoty, vyznačený tím, že mikrosíťka je vložena mezi obal a filtrační hmotu.

11. Filtr podle jednoho nebo více předcházejících nároků vyznačený tím, že obsahuje clonku umístěnou tak, aby stála v cestě palivu opouštějícímu mikrosíťku.

.12. Filtr podle jednoho nebo více předcházejících nároků vyznačený tím, že mikrosíťka umístěná v blízkosti povrchu, z něhož palivo opouští filtrační hmotu, má na svém spodním konci perforované dno pro připojení k uvedené filtrační hmotě.