CZ20023091A3 - Příslušenství dětského nosiče pro jízdní kola - Google Patents

Description

Příslušenství dětského nosiče pro jízdní kola

Oblast techniky

Předložený vynález se týká příslušenství (připevnění) dětského nosiče pro bicykly.

Dosavadní stav techniky

Mnoho předchozích návrhů se týkalo upevnění dětské sedačky nad zadním kolem bicyklu, za sedlem. Nicméně, takové uspořádání má různé nevýhody. Takto, například, dítě posazené za sedlem bicyklu má svůj pohled do velké míry zastíněn jezdcem bicyklu a váha dítěte na zadním kole bicyklu komplikuje jeho řízení. Pro cyklistu je také obtížné nasedání či sesedání a během jízdy nemůže dítě sledovat.

Předchozí technika rovněž obsahuje rozmanité návrhy na upevnění dětského nosiče mezi sedlem a řidítky bicyklu. Toto umístění sedačky má výhody v tom, že dítě má dobrý výhled dopředu bicyklu a má pocit bezpečnosti ve svém umístění mezi rukama jezdce, zatímco jezdec může dítě sledovat.

V patentu tohoto vynálezce, US č. 5 104 188, uděleném

18. dubna 1992, je popsána dětská bicyklová sedačka, jež když je zajištěna na pánském bicyklu, je upevněna na horní trubce rámu bicyklu upevňovadlem umístěným pod sedlem a zabírajícím spodek této horní trubky. Při použití na dámském kole, jež nemá horizontální trubku rámu, je nutné upevnit sédačku na

samostatnou tyč, která je upnuta ke podpěrnému sloupku řízení na jednom svém zakončení, a protilehlé zakončení této tyče je závěsně připojeno ke kolmému sloupku, připevněnému k diagonální výztužné tyči, formující část rámu bicyklu.

Vynálezce zjistil praktickou zkušeností, že je žádoucí dokázat nést dětský nosič bez jeho připojení k horizontální horní trubce rámu pánského bicyklu, protože podél ní obvykle vedou lanka brzdy a přehazovačky tohoto bicyklu, a také kvůli tomu, že trubicovité komponenty bicyklových rámů se značně mění v průměru, délce a úhlu.

Patent US č. 4 305 532, udělený 15. prosince 1981, John F. Reminger, popisuje bicyklový nosič mající podlouhlou podpěru, jež je zformována, na protilehlých zakončeních, se zářezy k přijetí předního sloupku rámu a sloupku sedla bicyklu. S tímto nosičem se zejména počítá pro připojování k bicyklu bez použití nástrojů a je opatřen na svém zadním zakončení posuvnou zadní součástí. Posuvná zadní součást je tvořena se zářezem pro přijetí sloupku sedla a počítá se s tím, že se bude posouvat směrem dozadu, ve vztahu k podpěře, aby byl sloupek sedla umístěn v zářezu v posuvné zadní součásti, když bude nosič připojen k dámskému bicyklu. Když bude připojen k pánskému bicyklu, posuvná zadní součást je odstraněna. V takovém případě je podpěra upevněna na horní trubce rámu pánského bicyklu, s výčnělky na spodku podpěry zabírajícími tuto horní trubku, a se zářezy na protilehlých zakončeních podpěry vklouznutými do záběru s předním sloupkem rámu a sloupkem sedla bicyklu.

S nosičem popsaným ve výše uvedeném patentu US č. 4 305 532 se počítá zejména k montáži a sundávání s bicyklu bez užití nástrojů. Když je montován na pánské kolo, je jednoduše zatlačen do umístění a musí zde tudíž být předem stanovena délka, aby seděl předem určené velikosti rámu bicyklu. Zářezy • · · na protilehlých zakončeních nosiče mají pevnou šířku a nejsou přizpůsobitelné, aby seděly trubicovým bicyklovým komponentům různých velikostí. Nosič předchozí techniky tedy není přizpůsobitelný na bicykly různých velikostí.

Je zřejmé, že v obou případech je podpěra pouze volně připevněna k bicyklovému rámu a následně je zde riziko, že se může z rámu uvolnit, když bude bicykl například vystaven nárazu, či více nebo méně násilnému pohybu dítěte při jízdě anebo když se jezdec bicyklu rozjíždí či z něho sesedá, když posazuje dítě dovnitř nebo ho vyndává z nosiče. V souvislosti s posledně uvedeným se rozumí, že jezdec musí nějakým způsobem podpírat bicykl, když zvedá dítě do anebo z nosiče. To je často nemotorným manévrem, dosaženým opíráním bicyklu proti tělu jezdce. Dítě se při zvedání často vykrucuje. Je tedy velmi důležité, aby nosič nebyl k bicyklu připojen volně, ale pevně.

Podstata vynálezu

Předmětem předloženého vynálezu je tedy poskytnout nové a zdokonalené příslušenství (připevnění) dětského nosiče pro bicykl, které se snadno přizpůsobí různým velikostem rámů bicyklů a vyhýbá se nutnosti upínání na horizontální horní trubce pánských bicyklových rámů.

Podle předloženého vynálezu příslušenství dětského nosiče pro bicykl zahrnuje protaženou podpěru zabírající se sloupkem sedla a s podpěrným sloupkem (přední trubicí rámu) řízení bicyklu, a dětskou sedačku upevněnou na této podpěře, a vyznačuje se tím, že řečená podpěra má zadní upínací zařízení, jež je přizpůsobitelné do upínacího záběru se sloupkem sedla bicyklu k připevnění podpěry ke sloupku sedla, a přední upínací zařízení, jež je přizpůsobitelné do • · « ·

upínacího záběru s podpěrným sloupkem řízení bicyklu, a tím, že tato podpěra je přizpůsobitelná k měnění mezery mezi předním a zadním upínacím zařízením.

Pomocí tohoto příslušenství může být podpěrné zařízení přizpůsobeno různým velikostem rámů, měněním mezery (rozmístění) předního a zadního upevňovadla. Také, protože přední a zadní upevňovadlo zabírají s předním podpěrným sloupkem řízení a sloupkem sedla bicyklu, žádné brzdící nebo přehazovací kabely vedoucí podél rámu bicyklu nejsou poškozeny příslušenstvím dětského nosiče k bicyklu a nevadí tomuto příslušenství (připevnění) dětského nosiče k bicyklu.

Prostřednictvím předního a zadního upínacího zařízení je řečená podpěra pevně připojitelná k bicyklu a tudíž nemůže být uvolněna jeho pádem či jeho pohybem a/nebo dítětem, když je zvedáno či vyndáváno z nosiče.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude snáze pochopen z následujícího popisu svého přednostního ztvárnění, pomocí příkladu, odkazy na doprovodné výkresy, v nichž znázorňují:

Obr. 1 - perspektivní pohled na příslušenství dětského nosiče přednostního ztvárnění, upevněného na částech bicyklu.

Obr. 2 - pohled z boku na příslušenství dětského nosiče na Obr. 1.

Obr. 3 - rozložený perspektivní pohled na komponenty podpěrného zařízení, tvořící část příslušenství dětského nosiče na Obr. 1 a 2.

Obr. 3A - perspektivní pohled na pár rozpěrek, tvořících části zadního upnutí, znázorněného na Obr. 3.

• ·

Obr. 4 - části bicyklu na Obr. 1 s podpěrným zařízením z Obr. 3 k němu připevněným, ale s vynechanými jinými komponenty příslušenství dětského nosiče.

Obr. 5 a 5A - perspektivní pohled na sedačku upevněnou v různých polohách na podpěrném zařízení na Obr. 3.

Obr. 6 - pohled v kolmém podélném průřezu příslušenstvím (připevněním) dětského nosiče na Obr. 1.

Obr. 7 - zvětšený díl z Obr. 6 ke znázornění vzájemného záběru příslušenství přední opěry a sedadla.

Obr. 8 - perspektivní pohled na sedadlo upevněné na podpěrném zařízení a příslušenství přední opěry upevněné na sedadle.

Obr. 9 - perspektivní pohled na sedadlo a příslušenství přední opěry upevněné na podpěrném zařízení na rámu bicyklu.

Obr. 10 - seříznutý perspektivní pohled na části příslušenství přední opěry a sedadla upevněné dohromady upevňovadlem.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 a 2 doprovodných výkresů uvádějí příslušenství (připojení) nosiče dítěte, zahrnující dětskou sedačku celkově označenou jako 10, přední opěru celkově označenou jako 12, a podpěrné zařízení označené ocelkově jako 14. Podpěrné zařízení 14 je zase upevněno na rám bicyklu, jehož část je celkově označena odkazem 16.

Podpěrné zařízení 14 je podrobněji znázorněno na Obr. 3 a zahrnuje podlouhlou podpěru, tvořenou přední a zadní podpěrnou tyčkou 17 a 18 v podobě součástí ocelového kanálu, majícího části s průřezy tvaru obráceného U.

Zadní podpěrná tyčka 18 má přední zakončení 20, jež je posuvné uvnitř zadního zakončení 22 přední podpěrné tyčky 17, • · • · ··« ······ · ·

4 » · · · · 4 · ♦··· «· ·· ·· ·· ···· a je opatřena na svém zadním zakončení 24 zadním či sloupek sedla upínacím zařízením, označeným celkově jako 26, zatímco přední podpěrná tyčka 17 je opatřeno na svém předním zakončení 28 předním či podpěrný sloupek řízení upínacím zařízením, označeným celkově jako 30.

Konkrétněji, zadní konec 24 zadní podpěrné tyčky 18 je formován dvěma dozadu vyčnívajícími, páskovitě tvarovanými rameny 32, na němž na každém sedí pár pružných rozpěrek 34, které mají dutý obdélníkový průřez. Jak je znázorněno na Obr.

31, tyto rozpěrky 34 mají protilehlé stěny 35 a 37, jež mají různé tloušťky.

Pár součástí se závitem v podobě šroubů 36 se protahuje otvory 38 v ramenech 32, skrze pružně stlačitelné válcovité rukávy 40, umístěné mezi rameny 32 a skrze vložky 42 do záběru závitem s přídržnými částmi v podobě matic 44. Šrouby 36 mohou být utaženy k uvedení zadního upnutí 26 do upínacího záběru se sloupkem 46 sedla (Obr. 2), upevněném v mezeře mezi rozpěrkami 34 na ramenech 32. Opětným nastavením rozpěrek 34 na ramenech 32 k umístění silnějších či tenčích stěn rozpěrek 34 přilehle ke sloupku 46 sedla, či vynecháním rozpěrek 34, může být šířka této mezery přizpůsobena průměru a zešikmení sloupku 46 sedla.

Přední podpěrná tyčka 17 je upravitelně připevněna k zadní podpěrné tyčce 18 pomocí upevňovadla, majícího šestistranný šroub 48, šestistrannou matici 19, vnější zubovou vložku 50 a chránící vložku 51, matice 48 se protahuje kruhovým otvorem 52 v přední podpěrné tyčce 17 a skrze podélnou štěrbinu 54 v zadní podpěrné tyčce 18. U tohoto uspořádání je podpěrné zařízení 14 nastavitelné, poměrným podélným posunutím přední a zadní podpěrné tyčky 17 a 18, ke změně mezery mezi předním a zadním upínadlem 30 a 26.

• · « # ·»

Přední upínadlo 30 zahrnuje dopředu otevřený třmen 56, zformovaný na předním zakončení 28 přední podpěrné tyčky 17 a upínací držák 57 do U, jehož protilehlé konce jsou připevněny k ramenům třmene 56 upevňovadly zahrnujícími šrouby 58 a matice 60, opatřené vnějšími zubovými vložkami 61. Zakřivené rozpěrné součásti, či příruby 63 pružného materiálu jsou opatřeny mezi držákem 57 a třmenem 56 pro upínací záběr s přední trubicí či podpěrným sloupkem 62 řízení, tvořícím část bicyklového rámu, a tloušťka těchto přírub 63 může být volena tak, že vyhovují průměru podpěrného sloupku 62, aby zajistily těsné uložení. Jak je vidět na Obr. 6, přední svěrka 30 je zešikmená ve vztahu k podpěrné tyčce 17, aby seděla se zešikmením podpěrného sloupku 62 řízení. To dovoluje kontakt na celém povrchu mezi přírubami 63 a podpěrným sloupkem 62 řízení, což poskytuje velkou upínací sílu a čelí jakémukoli nebezpečí deformování, uvolnění či otočení podpěrné tyčky při značných nárazových silách.

Obr. 4 znázorňuje podpěrné zařízení 14, namontované na bicyklovém rámu 16, se zadním upevňovadlem 26 v upínacím záběru se podpěrným sloupkem 46 řízení a s předním upevňovadlem v upínacím záběru s předním či podpěrným sloupkem 62 řízení bicyklového rámu 16.

S podpěrným zařízením 14, takto upevněným k bicyklovému rámu 14, může být bicykl řízen bez sedadla 10 a příslušenství přední opěry 12.

Obr. 5A a 5B znázorňují namontované sedadlo 10, ale ještě nepřipevněné k podpěrnému zařízení 14 . Sedadlo 10 je formováno jako výlisek s opěradlem 64 sedadla a párem směrem nahoru a do stran ven otevřených boxů 65 pro nohy, k přijetí nohou dítěte pro jejich ochranu. Šířka sedadla 10 je přednostně omezena na, např. asi 22,5 cm, aby se předešlo zasahování do pohybu nohou jezdce.

Sedadlo 10 je formováno se štěrbinou 88 (Obr. 5A a 5B) k přijetí šroubu 68, jenž se protahuje vložkou 69 (Obr. 9) a otvorem 70 v přední podpěrné tyčce 17, do závitového záběru se samopěchovacím upevňovadlem 71 (Obr. 6) . Upevňovadlo 71, jež je vyrobeno a prodává se pod ochrannou známkou PEM firmou Penn Engineering and Manufacturing Corp., je vsunuto do otvoru v přední podpěrné tyčce 17 a pak stlačeno, známým způsobem, do blokujícího záběru s přední podpěrnou tyčkou 17. Těmito prostředky je sedadlo 10 podélně nastavitelně připevněno k podpěrnému zařízení 14 tak, aby se mohlo pohybovat mezi zadní polohou ve vztahu k přední podpěrné tyčce, v níž je sedadlo znázorněno na Obr. 5A, s podpěrným zařízením 14 plně protaženým, a přední polohou, ve vztahu k přední podpěrné tyčce, jak je znázorněno na Obr. 5B, jenž rovněž znázorňuje podpěrné zařízení 14 plně protažené.

Obr. 7 znázorňuje připojení 12 přední opěry během její montáže na sedadlo 10. Jak je vidět na Obr. 7, toto připevnění je formováno pomocí páru vyčnívajících jazyků 72, jež jsou zabíratelné ve štěrbinách 7 4 v sedadle 10, a rovněž podélnou štěrbinou.

Obr. 8 znázorňuje příslušenství (připojení) 12 přední opěry namontované na sedadlo 10, jež je zase upevněno v podpěrném zařízení 14, a Obr. 9 dále znázorňuje tyto komponenty ve vztahu k bicyklovému rámu 16.

Obr. 1 a 2 také znázorňují bezpečnostní postroj, označený 7 6, jenž je připevněn k sedadlu 10. Tento bezpečnostní postroj 76 byl z jiných obrázků vynechán, k usnadnění znázornění příslušenství dětského nosiče.

Bezpečnostní postroj 7 6 má pár ramenních pásků 77 a pasový pruh 7 9, jenž prochází zevnitř sedačky 10 směrem dozadu párem štěrbin v sedadlovém opěradle 64 a pak dopředu okolo vnějšku sedadlového opěradla 64 skrze smyčky v dolním • * ·· ·· * · ♦♦ ·· ♦ * · · * · · ♦ ··· • · · ···· · · • · · « · ··«··· · · • · · · » ···· ···· ·· ·· ·· ··· zakončení ramenních pásků 77 k pasové přezce. Toto uspořádání bezpečnostního postroje bylo shledáno obzvláště vhodným pro umožnění dítěti dostatečného průvěsu k pohodlnému pohybu a spočívání na příslušenství 12 přední opěry, zatímco také brání dítěti upadnout do strany sedadla 10 a od stání či pohybu jeho těla do stran, dostatečnému k nepříznivému postihnutí rovnováhy, stability a řízení bicyklu.

Příslušenství 12 přední opěry zahrnuje dopředu a směrem nahoru zešikmený podnůsek, na němž je zadržována pružná vložka 8 0 (Obr. 6) pomocí západkových upevňovadel (není znázorněno), pro umožnění dítěti spočívat jeho hlavičkou na připojení přední opěry.

Jak je znázorněno na Obr. 10, příslušenství 12 přední opěry je připevněno k sedadlu 10 šroubem 82, jehož hlava je přijímána v zahloubení 84 ve spodní straně sedadla 10, vložkami 85 a 8 6, a maticí 87, a má štěrbinu 88, jež přijímá šroub 68 tak, že to umožňuje posunutí příslušenství 12 přední opěry spolu se sedadlem 10, když je posledně uvedené přizpůsobeno v umístění podél přední podpěrné tyčky 17, jak je to popsáno výše.

U výše popsaného vynálezu jsou podpěrné zařízení 14 a sedadlo 10 se svou přední opěrou 12 pevně připevněny k bicyklovému rámu 16 a nemohou být uvolněny, dokonce i když bicykl spadne do strany na zem. Protože dítě v sedadle 10 je omezováno postrojem 7 6, je takto bezpečně udržováno ve své poloze na bicyklu.

Bude-li to vyžadováno, bicykl může být řízen i s odstraněným sedadlem 10 a přední opěrou 12, v kterémžto případě zůstává podpěrné zařízení 14 upevněno v poloze na bicyklovém rámu 16 .

Přední a zadní upínací zařízení 30 a 26 umožňují, aby bylo podpěrné zařízení 14 pohotově připojeno k široké rozmanitosti průměrů trubky bicyklových rámů a podélná přizpůsobitelnost podpěrného zařízeni 14 umožňuje jeho připojení (připevnění) k široké rozmanitosti typů a velikostí bicyklových rámů. Předložené příslušenství dětského nosiče může být tudíž snadno a bezpečně montováno na širokou rozmanitost dámských a pánských bicyklů, bez zasahování do brzdových a přehazovačkových lanek na bicyklových rámech.

Umístěním dětského nosiče před rodičem a za řidítky dovoluje výše popsané připojení interaktivní jízdu dítěte s rodičem, s cílem zvýšit edukační příležitosti pro dítě a vazbu mezi rodičem a dítětem. Nosič je umístěn tak, že rodič může snadno sledovat fyzický stav dítěte a stále pozorovat jeho měnící se potřeby. Dítě může být snadno posazeno do či vyndáno z nosiče, s minimálním nebezpečím způsobení převrácení bicyklu a jezdec může snadno nasednout či sesednout s bicyklu, s minimálním rizikem destabilizace bicyklu a způsobení pádu jeho a rovněž k němu připevněného nosiče. Přední podpěra může nést odpočívající dítě zatímco je převáženo v nosiči a dovoluje dospělému jezdci sledovat odpočívající dítě a pohotově vyhovět jeho požadavkům. Dětský nosič je umístěn tak, že minimalizuje účinky váhy či pohybu dítěte na rovnováhu a stabilitu/řízení bicyklu. Dětský nosič může být snadno a bezpečně připojen k bicyklu a snadno přenesen na jiný bicykl. Připojení nosiče je použitelné na množství rekreačních bicyklů dospělých a neruší s činností brzdových a/nebo přehazovačkových kabelů, jež mohou na daném bicyklu být. Bezpečné připevnění dovoluje aby dětský nosič snesl značný náraz z jakéhokoli směru, aniž by se způsobilo jeho uvolnění z jeho bodu(ů) připevnění anebo způsobilo otáčení nosiče okolo jakékoli osy procházející bodem(y) jeho připevnění.

* 0

Tomu kdo je kvalifikován v daného oboru bude zřejmé, že je k výše popsanému ztvárnění je možno provádět různé úpravy a to v rámci připojených nároků.

Například, namísto podélně protažitelné a stahovatelné podlouhlé podpěry výše uvedeného ztvárnění, by bylo alternativně možné užít podlouhlou, neroztahovatelnou podpěru v jednom kuse, s předními a zadními upevňovadly přizpůsobitelnými v umístění na této podpěrné tyčce, buď s předními či zadními upevňovadly v podélném vyrovnání (ve stejné ose) s podpěrnou tyčkou, či s podpěrnou tyčkou odsazenou do strany ve vztahu k předním a zadním upevňovadlům.

Claims (15)

1. PATENTOVÉ

   NÁROKY

   1. Příslušenství dětského nosiče pro bicykl, zahrnující protaženou podpěru zabírající se sloupkem sedla a podpěrným sloupkem řízení bicyklu a dětské sedadlo upevněné na této podpěře, vyznačující se tím, že tato podpěra /14/ má zadní upínací zařízení /26/, jež je přizpůsobitelné do upínacího záběru se sloupkem /46/ sedla bicyklu k připevnění podpěry /14/ ke sloupku /46/ sedla, a přední upínací zařízen// /30/^ jež je přizpůsobitelné do upínacího záběru s podpěrným sloupkem /62/ řízení bicyklu, a tím, že tato podpěra /14/ je přizpůsobitelná k měnění mezery mezi předním a zadním upínacím zařízením /26, 30/.
2. 2. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 1, vyznačující se tím, že podlouhlá podpěra /14/ má přizpůsobitelnou délku.
3. 3. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 2, vyznačující se tím, že podlouhlá podpěra /14/ zahrnuje pár podlouhlých podpěrných součástí /17, 18/, jež jsou vzájemně podélně přizpůsobitelné.
4. 4. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 3, vyznačující se tím, že podpěrné součásti /17, 18/ jsou teleskopicky zabírány jedna druhou.
5. 5. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 1, 2, 3, anebo 4,vyznačující se tím, že přední a zadní upínací zařízení /26, 30/ jsou přizpůsobitelná, aby seděla na sloupky s různými průměry.

   « I ·* : í* .

   * » * ♦ ♦ 4 · ·· ♦·»»
6. 6. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 5, vyznačující se tím, že zadní upínací zařízení /26/ zahrnuje pár dozadu vyčnívajících ramen /32/ a rozpěrných součástí /34/ na těchto ramenech /32/, rozpěrné součásti /34/ jsou od sebe rozmístěny do strany mezerou k přijetí mezi sebe sloupku /46/ sedla a jsou přizpůsobitelné k měnění velikosti této mezery.
7. 7. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 6, vyznačující se tím, že zadní upínací zařízení /26/ obsahuje pár přídržných částí /44/ se závitem a pár součástí /36/ se závitem protahujících se rameny /32/ do záběru závity s přídržnými částmi /44/, pro utažení ramen /32/ dohromady.
8. 8. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 7, vyznačující se pružnými, podélně stlačitelnými rukávy /40/ na závitových částech /44/ mezi rameny /44/.
9. 9. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 6, 7, nebo 8, vyznačující se tím, že rozpěrné součásti mají dutý obdélníkový průřez a skrze sebe přijímají ramena /32/, rozpěrné součásti /34/ mají protilehlé stěny /35, 37/ s různou tloušťkou, pomocí čehož je daná mezera upravitelná novým umístěním rozpěrných součástí /34/ na ramenech /32/.
10. 10. Příslušenství dětského nosiče podle jakéhokoli nároku 19, vyznačující se tím, že přední upínací zařízení /30/ zahrnuje dopředu otevřený třmen /56/ a zakřivený upínací držák /57/ s protilehlými zakončeními, upevňovadla /58, 60/ připevňující protilehlá zakončení k příslušným ramenům /32/ třmenu /56/, a alespoň jednu ·· ♦*

    I · 9 »♦ zakřivenou rozpěrnou součást /63/ umístěnou mezi držákem /57/ a třmenem /56/.
11. 11. Příslušenství dětského nosiče podle jakéhokoli nároku ΙΙΟ, vyznačující se tím, že sedadlo /10/ má nastavitelnou polohu podél podpěry /14/.
12. 12. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 11, vyznačující se uvolnitelným upevňovadlem sedadla, připevňujícím sedadlo /10/ v umístění podél podpěry /14/.
13. 13. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 12, vyznačující se tím, že upevňovadlo sedadla zahrnuje závitovanou součást /68/, sedadlo /10/ mající štěrbinu /66/ přijímající závitovanou součást /68/ a umožňující přizpůsobení sedadla /10/ podél podpěry /14/ při uvolnění závitované součásti /68/.
14. 14. Příslušenství dětského nosiče podle jakéhokoli nároku 113, vyznačující se příslušenstvím /12/ přední opěrky na sedadle /10/, příslušenství /12/ přední opěrky a sedadla /10/ mají vzájemně do sebe zabírající díly /72, 74/.
15. 15. Příslušenství dětského nosiče podle nároku 14, závislé na nároku 11, 12 nebo 13, vyznačující se tím, že příslušenství /12/ přední opěrky je připevněno k sedadlu /10/ tak, že je posunovatelné se sedadlem /10/ ve vztahu k podpěře /14/.