CZ20031085A3 - Ráfek pro bezdušovou pneumatiku, zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy - Google Patents
Ráfek pro bezdušovou pneumatiku, zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20031085A3 CZ20031085A3 CZ20031085A CZ20031085A CZ20031085A3 CZ 20031085 A3 CZ20031085 A3 CZ 20031085A3 CZ 20031085 A CZ20031085 A CZ 20031085A CZ 20031085 A CZ20031085 A CZ 20031085A CZ 20031085 A3 CZ20031085 A3 CZ 20031085A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- head
- rim according
- rim
- annular seat
- sealing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
- B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
- B60B1/041—Attaching spokes to rim or hub of bicycle wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
- B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
- B60B1/043—Attaching spokes to rim
- B60B1/044—Attaching spokes to rim by the use of spoke nipples
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/02—Rims characterised by transverse section
- B60B21/025—Rims characterised by transverse section the transverse section being hollow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/02—Rims characterised by transverse section
- B60B21/04—Rims characterised by transverse section with substantially radial flanges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/12—Appurtenances, e.g. lining bands
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
Oblast techniky
Vynález se týká ráfku pro osazení bezdušových pneumatik, zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy.
Dosavadní stav techniky
Ráfky pro osazení pneumatik běžného typu jsou již známé a jsou tvořené profilovaným prvkem, který je zakřiven do kruhu a je souměrný vzhledem ke střední rovině, přičemž uvedený profilovaný prvek tvoří vnější a vnitřní prstencové sedlo. Vnější a vnitřní prstencové sedlo jsou od sebe oddělena prstencovou přepážkou opatřenou otvory. Vnější prstencové sedlo je opatřeno na straně obrácené směrem ke středu ráfku přípojnými otvory, jimiž otvory vedou matice pro připojování paprsků k ráfku. Vnitřní prstencové sedlo vymezuje boční raménka, která tvoří úložnou drážku pro držení patek pneumatiky.
Tyto ráfky mají značné nevýhody, které vyplývají z toho, že pouze dovolují osazení běžných pneumatik a nutně tedy vyžadují vložení duše mezi úložnou drážku a pneumatiku. Takové pneumatiky tak nemohou být použity jako prostředky pro nesení bezdušových pneumatik.
Ráfky uzpůsobené pro osazení bezdušových pneumatik jsou známy ze spisu EP-A-0 709 141, japonského spisu Patent Abstract of Japan vol.2000, č.06, 22 Sept. 2000, a EP-A-0 615 865.
Vynález si klade za úkol odstranit uvedené nedostatky a vytvořit ráfek, který nemá uvedené nevýhody. Přitom si vynález klade za úkol vytvořit ráfek, který by byl ekonomicky realizovatelný v průmyslovém měřítku, při vytvoření konstrukce, která by byla jednoduchá, relativně snadno realizovatelná, bezpečná v použití a efektivní při provozu.
Podstata vynálezu
Uvedených cílů je dosaženo ráfkem pro osazení bezdušových pneumatik, zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy, tvořeným profilovaným prvkem, který je zakřivený do kruhu a je souměrný vzhledem ke střední rovině, který obsahuje vnitřní prstencové sedlo, uzpůsobené pro vložení bezdušové pneumatiky tak, že vytváří tlakovou komoru, vnější prstencové sedlo opatřené uloženími pro matice přiřazené ke koncům paprsků, a prstencovou přepážku oddělující od sebe vnitřní sedlo a vnější sedlo a opatřenou otvory uloženými proti maticí, přičemž podle vynálezu ráfek dále obsahuje uzavírací prvky zasunuté do otvorů pro hermeticky těsné oddělování vnějšího prstencového sedla od vnitřního prstencového sedla, které sestávají z těsnicích zátek, oddělitelně a hermeticky těsně zasunutých do uvedených otvorů.
Výhodné konstrukční znaky vynálezu jsou uvedeny v závislých patentových nárocích.
Další vlastnosti a výhody budou patrné z následujícího podrobného popisu přednostních avšak nevýlučných provedení, uváděných jako příklady.
-3• ···· ·· ·· ·· ···· • · ···· · · · • · · · · · · ·· · • ········· · ··· · · · · ···· • · · · · ·· ·· ·· ··
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení, neomezujících jeho rozsah, s odvoláním na připojené výkresy, ve kterých znázorňuje obr.l řez ráfkem podle vynálezu, obr.2 tentýž řez jako na obr.l, avšak s hermeticky těsně osazenou bezdušovou pneumatikou, obr.3 řez těsnicí zátkou, obr.4 axiální pohled na těsnicí zátku z obr.3, obr.5 řez těsnicí zátkou podle druhého provedení, obr.6 axiální pohled na těsnicí zátku z obr.5, obr.7 boční pohled na těsnicí zátku podle třetího provedení, obr.8 řez těsnicí zátkou podle třetího provedení, obr.9 řez těsnicí zátkou z obr.7 v poloze během jejího osazování, obr.10 řez odpovídající obr.9 v osazené poloze těsnicí zátky, obr.11 a 12 řezy těsnicí zátkou ve čtvrtém provedení, obr.13 a 14 řezy těsnicí zátkou v pátém provedení, a obr.15 a 16 řezy těsnicí zátkou v šestém provedení.
Příklady provedení vynálezu
Jak je patrno z výkresů, je ráfek 1 kola tvořen profilovým prvkem, zakřiveným do kruhu a souměrným vzhledem ke střední rovině P. Ráfek 1 má vnější prstencové sedlo 2 a vnitřní prstencové sedlo 3, které jsou od sebe oddělovány přepážkou 4. Vnější prstencové sedlo 2 je opatřeno více uloženími 5, v nichž jsou uloženy matice 6 paprsků, připojené ke koncům 7 příslušných paprsků kola. Na opačné straně vzhledem k uložením 5 jsou vytvořeny dvě žebra 8a 9 pro vyztužování ráfku 1 pro zajišťování odolnosti proti mechanickým zatížením působícím na ráfek 1. Přepážka 4 je uložena natuho mezi žebry 8 a 9 a dále vyztužuje ráfek 1. V přepážce 4 jsou vytvořeny otvory 10 proti každému uložení 5, aby se umožnil průchod do prstencového sedla 2 a mohly se fixovat matice
-46 paprsků plně automatickým způsobem.
Vnitřní prstencové sedlo 3 má boční raménka 11 uzpůsobená pro přidržování patek 12a pneumatiky 12, takže sestava pneumatiky 12 s vnitřním prstencovým sedlem 2 tvoří tlakovou komoru 13.
Do otvorů 10 mohou být odnímateně a hermeticky zasunuty uzavírací prvky tvořené těsnicími zátkami 14, znázorněnými na obr. 3 až 6. Každá z těsnicích zátek 14 má hlavu .15 a dřík 16 mezi nimiž je vytvořen prstencový těsnicí prostředek 17, hermeticky nasadítelný na hranu 10a otvoru 10. Těsnicí prostředek 17 je tvořen prstencovou drážkou 18., která je vymezován v horní oblasti rozpínátelným jazýčkem 19 navazujícím na hlavu 15, a dále prstencovitým ozubem 20 přiřazeným k dříku 16. Hlava 15 má na své horní ploše 21 vzájemně kolmá vybrání 22 tvarovaná tak, aby umožnila stlačování hlavy 15 směrem ke středu, čímž umožňuje snadné vsouvání a vyjímání těsnicí zátky 15 do odpovídajícího otvoru 10 a umožňuje tak hermeticky od sebe oddělovat po dokončení osazení pnemumatiky 12 tlakovou komoru 13 od vnějšího prstencového sedla 2.
V praktickém použití jsou matice 6 paprsků vedeny otvory 10 a jsou upevněny v odpovídajících uloženích 5. Po upevnění matic a připojení paprsků k ráfku pomocí matic 6 jsou otvory hermeticky uzavřeny pomocí těsnicích zátek 14. To dovoluje hermeticky oddělit vnější prstencové sedlo 2 od tlakové komory 12, když je bezdušová pneumatika 12 přiložena k vnitřnímu prstencovému sedlu 3_.
-5Bylo tak zjištěno, že vynález umožňuje dosáhnout předpokládaných cílů. Zejména je třeba zdůraznit, že na výše popsaný ráfek může být osazena bezdušová pneumatika. Dále se dá velmi snadno sestavovat soubor paprsků, protože matice a odpovídající paprsky mohou být snadno vedeny v uvedených uloženích. Takto koncipovaný vynález může být podroben řadě úprav a obměn, z nichž všechny spadají do vynálezecké myšlenky .
Třetí provedení je znázorněno na obr.7 až 10. V tomto třetím provedení sestávají uzavírací prvky z těsnicích zátek 23 majících tvar komolého kužele, tvořící hlavu 24 a dřík 25, které se mohou roztahovat a které jsou opatřeny odpovídajícími souosými a vzájemně opačnými válcovými dutinami 26. a 27. Hlava 24 obsahuje prstencovou drážku 28., která je vymezována v horní části roztahovatelým jazýčkem 29. a v dolní části ozubem 30. Roztahovatelný jazýček 29 a ozub 30 tvoří vzájemně protilehlá osazení 29a, 30a. která působením proti vnitřnímu a vnějšímu okraji otvory 10 brání axiálnímu vytahování těsnicí zátky 23..
K těsnicím zátkám 23 jsou oddělovatelně přiřazeny odpovídající doplňkové těsnicí zátky 31, mající hlavu 32 a dřík 33, na nichž jsou vytvořeny roztahovací prvky 38 ve formě výběžků 39 ve tvaru komolého kužele. Doplňková těsnicí zátka 31 je vsazena svým dříkem 33 do válcové dutiny 26, což vyvolává příčným tlakem roztahovacích prvků 38 na stěny dutiny 26 roztahování hlavy 24 a tím těsnější přimknutí těsnicí zátky 23 v otvoru 10.
Jak je znázorněno na obr.11, jsou na dříku 33 rozta-6• · hovací prvky 38 vytvořené profilováním ve tvaru komolého kužele na dříku 33. Také v tomto případě je výsledek zavádění doplňkové zátky 31 do těsnicí zátky 23 prostřednictvím profilu ve tvaru komolého kužele stejný,
Ve čtvrtém provedení, znázorněném na obr.11 a 12, jsou roztahovací prvky 38 tvořené roztahovatelnou vložkou 39 se závitem, která je uložena v podstatě na dně dutiny 26. V tomto případě je doplňková zátka 31 zašroubovaná do vložky 39 dutinou 26, a uvedená vložka 39 působí, jejím roztahováním proti stěnám uvedené dutiny 26. že se bude hlava 32 roztahovat.
Podle pátého provedení je těsnicí zátka 23 vytvořena s hlavou 24 a dříkem 25 majícím válcový tvar. Těsnicí zátka 23 je navržena tak, aby se odnímatelně zasunula do otvoru 10, který je prodloužena do vnějšího sedla 3. výběžkem 40 ve tvaru podříznutí (undercut). Vsouvání a těsné přimknutí těsnicí zátky do otvoru 10 je dosaženo těsnicími prostředky, které v tomto případě sestávají z odpovídajících šroubovicových závitů 41, 42 na proti sobě ležících plochách dříku 25 a výběžku 40. Pro zvětšování těsnosti a zlepšování hermetického oddělování mezi vnějším prstencovým sedlem 2 a vnitřním prstencovým sedlem 3_ je vložen mezi hlavu a průchozí otvor kroužek 43.
V šestém provedení sestávají uzavírací prvky z lepivých pásků 44., které jsou přiloženy tak, že zajišůují hermetické uzavření otvorů 10. Lepivé pásky 34 mohou být rozmístěny v konstantních vzdálenostech na každém otvoru 10 nebo kontinuálně podél prstencové přepážky 4.
-Ί• 9999 9* 99 99 9999
9999 ·· · • 9 99 9>9 999
999 99 999 9 9
9 9 99 9 9 99 9
99999 99 99 99 99
Je tak patrné, že vynález umožňuje dosáhnout navrhovaných cílů.
Všechny detaily mohou být nahrazeny jejich technickými ekvivalenty.
V praxi mohou být použité materiály, jakož i tvary a rozměry, uzpůsobeny podle požadavků, aniž by se opustil rámec řešení vymezeného patentovými nároky.
Na popis v italských přihláškách užitných vzorů Italian Utility Model Application č.B02000U000139 a B02001U000017, jehož prioritu tato přihláška vynálezu nárokuje, se zde odvoláváme jako součást tohoto popisu.
Kde jsou technické znaky v kterémkoli patentovému nároku doprovázeny vztahovými značkami, jsou tyto vztahové značky uvedeny pouze pro zvýšení srozumitelnosti patentových nároků a nemají omezující dopad na interpretaci prvku, označeného jako příklad.
JUDr. Petr KaSenský advokát aovokAtní KANCELÁŘ VSEILCíVí ŽAlOMV ŠVORCÍK KALENSKÝ a par mefti 120 00 Praná 2, Hájkova 2 Česká republika
μ. 1+2. A7,
-8 —
PATENTOVÉ
NÁROKY
Claims (12)
- NÁROKY1. Ráfek pro pneumatik# zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy, tvořený profilovaným prvkem (1), který je zakřivený do kruhu a je souměrný vzhledem ke střední rovině (P), který obsahuje vnitřní prstencové sedlo (3), uzpůsobené pro vložení bezdušové pneumatiky tak, že vytváří tlakovou komoru, vnější prstencové sedlo (2) opatřené uloženími (5) pro matice (6) přiřazené ke koncům (7) paprsků, a prstencovou přepážku (4) oddělující od sebe vnitřní sedlo (2) a vnější sedlo (3) a opatřenou otvory (10) uloženými proti maticím (6), vyznačený tím, že dále obsahuje uzavírací prvky zasunuté do otvorů (10) pro hermetické oddělování vnějšího prstencového sedla (2) od vnitřního prstencového sedla (3), které sestávají z těsnicích zátek (14, 23), oddělitelně a hermeticky zasunutých do uvedených otvorů (10).
- 2. Ráfek podle nároku l, vyznačený tím, že dále obsahuje doplňkové těsnicí zátky (31), uzpůsobené pro zasunutí do uvedených těsnicích zátek (23) pro zvýšení jejich adheze na uvedené otvory (10).
- 3. Ráfek podle nároku 1 a 2, vyznačený tím, že těsnicí zátky (23) obsahují hlavu (15) a dřík (16) s těsnicími prostředky (17) vytvořenými mezi hlavou a dříkem a uzpůsobenými pro hermeticky těsné nasunutí na hranu uvedených otvorů (10) .
- 4. Ráfek podle nároku 3, vyznačený tím, že uvedené těsnicí prostředky (17) jsou tvořeny prstencovou drážkou ·· ·«*· (18), vymezovanou v horní části rozpínatelným jazýčkem (19) přiřazeným k uvedené hlavě (15) a v dolní části ozubem (20) přiřazeným k dříku (16).
- 5. Ráfek podle nároku 3 nebo 4, vyznačený tím, že hlava (15) má na její horní ploše vybrání umožňující stlačení hlavy (15) směrem ke středu pro usnadňování vsouvání zátky (23) do otvorů (10) a/nebo vytahování zátky (23) z otvorů (10).
- 6. Ráfek podle nároku 5, vyznačený tím, že že uvedená vybrání (22) jsou vzájemně kolmá.
- 7. Ráfek podle nároku 1 a 3, vyznačený tím, že těsnící zátky (23) mají tvar komolého kužele, tvořící hlavu (24) a dřík (25), které jsou roztahovatelné.
- 8. Ráfek podle kteréhokoli z nároků 1, 3 a 7, vyznačený tím, že hlava (24) obsahuje první dutinu (26) a dřík (25) obsahuje druhou dutinu (27), přičemž první a druhá dutina jsou souosé a uložené na vzájemně opačných stranách.
- 9. Ráfek podle kteréhokoli z nároků 1, 3, 7 a 8, vyznačený tím, že hlava (24) obsahuje na obvodě prstencovou drážku (28), vymezovanou v horní oblasti roztahovatelným jazýčkem (29) a v dolní části ozubem (30).
- 10. Ráfek podle kteréhokoli z nároků 2,3 a 7 až 9, vyznačený tím, že uvedená doplňková zátka (31) obsahuje na jejím dříku roztahovací prvky (38), které oddělitelně zabírají do uvedené první dutiny (26) pro vytváření výrazného-104444 • « 4 44 4 zlepšení těsnicího působení zátky (23) v uvedeném otvoru (10).
- 11. Ráfek podle nároku 1 a 3, vyznačený tím, že zátky (23) mají hlavu (24) a dřík (25) válcového tvaru.
- 12. Ráfek podle nároku 1, 3 a 11, vyznačený tím, že těsnicí prostředky sestávají ze šroubových závitů (41, 42), vytvořených na uvedeném dříku (25), a na výběžku (40) vycházejícím z uvedeného otvoru (10) ve tvaru podříznutí.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITBO20000139 IT251172Y1 (it) | 2000-10-17 | 2000-10-17 | Cerchione di bicicletta, particolarmente per il montaggio di pneumatici del tipo tubeless |
| ITBO20010017 ITBO20010017U1 (it) | 2001-02-23 | 2001-02-23 | Cerchione per il montaggio di pneumatici tubeless, particolarmente per biciclette motociclette e ciclomotori |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20031085A3 true CZ20031085A3 (cs) | 2004-09-15 |
Family
ID=26332682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20031085A CZ20031085A3 (cs) | 2000-10-17 | 2001-10-01 | Ráfek pro bezdušovou pneumatiku, zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy |
Country Status (16)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7374250B2 (cs) |
| EP (1) | EP1326753B1 (cs) |
| JP (1) | JP3975259B2 (cs) |
| CN (1) | CN1291853C (cs) |
| AT (1) | ATE275484T1 (cs) |
| AU (1) | AU2002212300A1 (cs) |
| BG (1) | BG107731A (cs) |
| CA (1) | CA2426982A1 (cs) |
| CZ (1) | CZ20031085A3 (cs) |
| DE (1) | DE60105439T2 (cs) |
| ES (1) | ES2227296T3 (cs) |
| HU (1) | HUP0301438A2 (cs) |
| PL (1) | PL363531A1 (cs) |
| PT (1) | PT1326753E (cs) |
| SK (1) | SK4662003A3 (cs) |
| WO (1) | WO2002032695A1 (cs) |
Families Citing this family (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE390297T1 (de) * | 2002-11-08 | 2008-04-15 | Campagnolo Srl | Verfahren zur herstellung eines speichenrads für fahrräder |
| EP1506882B1 (en) | 2003-08-11 | 2008-07-09 | Campagnolo Srl | Composite bicycle rim and method for producing it |
| JP4394522B2 (ja) * | 2004-06-08 | 2010-01-06 | 本田技研工業株式会社 | チューブレスタイヤ用ホイール |
| ITBO20040448A1 (it) * | 2004-07-19 | 2004-10-19 | Ba S R L Fa | Ruota a raggi con cerchio per l'adozione di pneumatico tubeless, particolarmente per motocicli ed automobili |
| US7334846B2 (en) | 2004-10-06 | 2008-02-26 | Koziatek Stanley F | Bicycle wheel rim |
| US7431404B2 (en) * | 2005-08-05 | 2008-10-07 | Shimano Inc. | Bicycle having annular sealing member |
| WO2007027927A1 (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-08 | Wilderness Trail Bikes Licensing, Inc. | Bicycle wheel rim |
| US7445034B1 (en) * | 2007-01-17 | 2008-11-04 | Yu-Shan Huang | Bicycle wheel without an inner tire |
| US20090195055A1 (en) * | 2007-05-08 | 2009-08-06 | Alex Global Technology, Inc. | Wheel Rim |
| US20080277998A1 (en) * | 2007-05-08 | 2008-11-13 | Alex Global Technology, Inc. | Wheel rim |
| FR2917667B1 (fr) * | 2007-06-20 | 2013-01-25 | Ales Global Technology Inc | Jante |
| EP2033809B1 (en) * | 2007-09-07 | 2012-06-13 | Kunshan Henry Metal Technology Co., Ltd. | Motorcycle wheel rim and method of making the same |
| FR2922158B1 (fr) * | 2007-10-12 | 2009-12-11 | Salomon Sa | Jante pour cycle utilisant un manchon de raccordement et procede de fabrication d'une telle jante |
| ITMI20072231A1 (it) | 2007-11-26 | 2009-05-27 | Campagnolo Srl | Cerchio per ruota di bicicletta e ruota di bicicletta comprendente tale cerchio |
| EP2100751B1 (en) | 2008-03-14 | 2011-05-18 | Campagnolo S.r.l. | Rim made from composite material for a tubeless bicycle wheel and tubeless bicycle wheel comprising such a rim |
| DE102008058812A1 (de) | 2008-11-24 | 2010-05-27 | Behr Industry Reichenbach Gmbh | Felge für ein Speichenrad |
| US20120062021A1 (en) * | 2009-05-30 | 2012-03-15 | Reynolds Cycling Llc | Wheel Lip |
| DE102010024473A1 (de) * | 2010-06-21 | 2011-12-22 | Dt Swiss Ag | Achssystem für ein Zweirad |
| US8978725B2 (en) * | 2011-10-20 | 2015-03-17 | Shimano Inc. | Bicycle wheel rim structure |
| CN102950967A (zh) * | 2012-02-10 | 2013-03-06 | 上海康适达轮圈有限公司 | 无内胎轮圈 |
| RU2492061C1 (ru) * | 2012-04-24 | 2013-09-10 | Юлия Алексеевна Щепочкина | Колесо |
| US8985707B1 (en) * | 2012-06-04 | 2015-03-24 | Spinergy Inc. | Wheel with flexible wide-body spokes |
| US9481202B2 (en) * | 2014-01-31 | 2016-11-01 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Plug for a tubeless bicycle wheel |
| CA2938974C (en) | 2014-02-07 | 2023-08-22 | Gojo Industries, Inc. | Compositions and methods with efficacy against spores and other organisms |
| CN107031283A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-08-11 | 浙江米皇铝业股份有限公司 | 一种铝合金自行车车圈 |
| IT201700098031A1 (it) * | 2017-08-31 | 2019-03-03 | Francesco Chesini | Sistema tappo per chiusura fori dei raggi del cerchio delle biciclette per ridurre perdite aria” |
| KR101909682B1 (ko) * | 2018-05-14 | 2018-10-18 | 이영기 | 타이어 구조체 및 이의 체결 구조 |
| CN109849586B (zh) * | 2019-03-14 | 2023-09-22 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车 |
| JP7121716B2 (ja) * | 2019-09-27 | 2022-08-18 | 本田技研工業株式会社 | チューブレスワイヤスポークホイール及びリム |
| IT202000026915A1 (it) | 2020-11-11 | 2022-05-11 | Gianluigi Mengoli | Ruota a raggi per pneumatico tubeless |
| IT202000026912A1 (it) | 2020-11-11 | 2022-05-11 | Gianluigi Mengoli | Ruota a raggi per pneumatico tubeless |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US343647A (en) * | 1886-06-15 | Ments | ||
| US633537A (en) * | 1899-01-18 | 1899-09-19 | Roudolphus Peet | Leak-stopper. |
| US2937905A (en) * | 1955-11-29 | 1960-05-24 | Altenburger Karl | Spoke connection for tubeless tire rim |
| US2978138A (en) * | 1959-03-27 | 1961-04-04 | Moeller Mfg Co Inc | Bailer plug |
| US3451583A (en) * | 1968-05-20 | 1969-06-24 | Lee Co | Expandable sealing plug |
| US3622034A (en) * | 1969-11-04 | 1971-11-23 | Robert S Lutzker | Can-top opening closure |
| US3698593A (en) * | 1971-07-28 | 1972-10-17 | Reynolds Metals Co | Container construction and closure plug therefor |
| US3828968A (en) * | 1972-03-31 | 1974-08-13 | Rogers Corp | Closure plug |
| US3837522A (en) * | 1973-10-09 | 1974-09-24 | Textron Inc | Multiple retention plug for sealing openings in metal parts |
| US3923192A (en) * | 1974-09-23 | 1975-12-02 | Tom Walters | Container aperture adaptors |
| GB2096109B (en) * | 1981-03-19 | 1984-09-05 | Cow Ind Polymers Ltd | Plug or stopper |
| US4448456A (en) * | 1982-03-04 | 1984-05-15 | Pfundstein Dean W | Wire spoke wheel hub assembly |
| US4573605A (en) * | 1985-05-06 | 1986-03-04 | Container Corporation Of America | Replaceable closure arrangement |
| FR2622871B1 (fr) * | 1987-11-10 | 1990-05-25 | Peugeot | Bouchon amovible de fermeture etanche d'un orifice et son utilisation comme bouchon de vidange d'un carter d'huile |
| ES1024028Y (es) | 1993-03-15 | 1994-04-01 | Nadal Aloy | Dispositivo de estanqueidad para ruedas de radios sin camara. |
| FR2744953B1 (fr) * | 1996-02-19 | 1998-04-03 | Hutchinson | Jante de roue a rayons destinee a etre equipee d'un pneumatique sans chambre, et roue a rayons ainsi equipee |
| US5886297A (en) * | 1997-02-28 | 1999-03-23 | Vogt; William R. | Method and apparatus for sealing, on a non-permanent basis, a housing for enclosing electronic equipment |
| US5779085A (en) * | 1997-03-11 | 1998-07-14 | Gas Research Institute | Expandable pin plug for automated use |
| JP3268356B2 (ja) * | 1998-08-31 | 2002-03-25 | 株式会社イノアックコーポレーション | チューブレスタイヤ用自転車スポークリム車輪 |
| US6250337B1 (en) * | 1998-12-21 | 2001-06-26 | Cherne Industries Incorporated | Mechanical plug assembly |
| US6145937A (en) * | 1999-07-13 | 2000-11-14 | Alex Machine Industrial Co., Ltd. | Bicycle wheel rim |
-
2001
- 2001-10-01 PL PL01363531A patent/PL363531A1/xx unknown
- 2001-10-01 SK SK466-2003A patent/SK4662003A3/sk unknown
- 2001-10-01 WO PCT/EP2001/011339 patent/WO2002032695A1/en not_active Ceased
- 2001-10-01 AU AU2002212300A patent/AU2002212300A1/en not_active Abandoned
- 2001-10-01 CA CA002426982A patent/CA2426982A1/en not_active Abandoned
- 2001-10-01 AT AT01980461T patent/ATE275484T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-10-01 PT PT01980461T patent/PT1326753E/pt unknown
- 2001-10-01 DE DE60105439T patent/DE60105439T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-10-01 ES ES01980461T patent/ES2227296T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-10-01 EP EP01980461A patent/EP1326753B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-10-01 CN CN01817487.6A patent/CN1291853C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-10-01 HU HU0301438A patent/HUP0301438A2/hu unknown
- 2001-10-01 JP JP2002535905A patent/JP3975259B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2001-10-01 US US10/398,822 patent/US7374250B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-10-01 CZ CZ20031085A patent/CZ20031085A3/cs unknown
-
2003
- 2003-04-16 BG BG107731A patent/BG107731A/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3975259B2 (ja) | 2007-09-12 |
| HUP0301438A2 (hu) | 2003-10-28 |
| PT1326753E (pt) | 2004-12-31 |
| PL363531A1 (en) | 2004-11-29 |
| EP1326753B1 (en) | 2004-09-08 |
| CA2426982A1 (en) | 2002-04-25 |
| DE60105439D1 (de) | 2004-10-14 |
| US7374250B2 (en) | 2008-05-20 |
| SK4662003A3 (en) | 2003-10-07 |
| CN1291853C (zh) | 2006-12-27 |
| CN1469818A (zh) | 2004-01-21 |
| JP2005500929A (ja) | 2005-01-13 |
| DE60105439T2 (de) | 2005-10-13 |
| AU2002212300A1 (en) | 2002-04-29 |
| ATE275484T1 (de) | 2004-09-15 |
| US20040004391A1 (en) | 2004-01-08 |
| ES2227296T3 (es) | 2005-04-01 |
| WO2002032695A1 (en) | 2002-04-25 |
| BG107731A (en) | 2003-12-31 |
| EP1326753A1 (en) | 2003-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20031085A3 (cs) | Ráfek pro bezdušovou pneumatiku, zejména pro jízdní kola, motorky a mopedy | |
| US6257676B1 (en) | Bicycle rim provided for a tubeless assembly and bicycle wheel | |
| US7104300B2 (en) | Sealing strip for a rim of a wheel and a rim having a sealing strip | |
| US7448696B2 (en) | Rim and spoke connection for a bicycle wheel | |
| EP1559582B1 (en) | Attachment system for the spokes of a bicycle wheel | |
| JP3746054B2 (ja) | 自転車用リム | |
| US6186598B1 (en) | Bicycle wheel rim with a rim body having an H-shaped cross-section | |
| JPH11208202A (ja) | スポーク・リムアセンブリ,自転車の車輪、自転車スポーク及び自転車リム | |
| JP2008127007A (ja) | 自転車の車輪、車輪用のスポークおよびハブ、ならびに車輪の組立方法 | |
| ITTO20090020A1 (it) | Ruota a raggi di tipo tubeless per veicoli, in particolare per motocicli | |
| HU217047B (hu) | Kerék | |
| FR2797224A1 (fr) | Ensemble d'une jante et d'un appui de soutien | |
| US5988764A (en) | Tire rim for wheels of cycles in general adapted to allow an easy and firm assembling of the tire | |
| EP1375195A3 (en) | Bicycle wheel rim | |
| HU222828B1 (hu) | Kerék | |
| CZ288193B6 (en) | Bicycle wheel | |
| US20060125312A1 (en) | Nuts for securing spokes to rims | |
| CH633223A5 (fr) | Ensemble de pneumatique et de jante de roue. | |
| US20030001429A1 (en) | Bicycle wheel | |
| US9481202B2 (en) | Plug for a tubeless bicycle wheel | |
| GB2298400A (en) | A method of making a tyre and a wheel rim therefor | |
| EP1557292A1 (en) | Bicycle wheel rim with holes formed in sidewalls for passage of spoke fasteners | |
| WO2007034426A3 (en) | Spoked wheel of a tubeless type for vehicles, in particular for motorcycles and motor vehicles | |
| ITBO20000139U1 (it) | Cerchione di bicicletta, particolarmente per il montaggio di pneumatici del tipo tubeless | |
| ITMN20000055A1 (it) | Procedimento per ottenere un disco di cerchione in lega di alluminio per ruota di automezzi, e disco ottenuto |