CZ2007667A3 - Univerzální rám krídla okna nebo dverí a zpusob výroby - Google Patents

Abstract

Rám krídla /1/ okna nebo dverí je vytvoren s nejméne jednou plochou /6/ po celém obvodu pro usporádání a upevnení, napríklad vlepením, jednoduchých jednotlivých okenních nebo dverních výplní /2/. Mezi jednotlivými jednoduchými okenními výplnemi /2/ jsou v mezivýplnové ploše /9/ rámu krídla /1/ okna nebo dverí, vytvoreny otvory /4/ pro zajištení kontaktu vysoušecího prostredku, usporádaného v prostoru /3/ v profilu rámu krídla /1/ okna nebo dverí pod mezivýplnovou plochou /9/ s mezivýplnovými komorami /7/ mezi jednotlivými okenními výplnemi /2/. V míste poslední okenní výplne /2/ je rám krídla /1/ okna nebo dverí vytvoren s presahem /5/. Otvory /4/ mezi jednotlivými okenními výplnemi /2/ v mezivýplnové ploše /9/ rámu krídla /1/ jsou vytvoreny v procesu výroby profilu pro rám krídla /1/ vytlacováním. Tyto perforované otvory /4/ jsou vytvoreny takového prurezu, aby nedocházelo k propadu vysoušecího prostredku. Po narezání profilu pro rám krídla /1/ okna nebo dverí a naplnení prostoru /3/ vysoušecím prostredkem se profil rámu krídla /1/ spojí, címž vzniknou v uzavreném spojeném profilu krídla /1/ okna nebo dverí uzavrené dutiny vcetne uzavreného prostoru /3/ pro vysoušecí prostredek.

Description

Univerzální rám křídla okna nebo dveří a způsob výroby

Oblast techniky

Vynález se týká rámu křidla okna nebo dveří určeného pro stavby. Zejména se jedná o okna nebo dveře vyrobené z profilů vytlačováním, lisováním a frézováním.

Dosavadní stav techniky

V současné době existuje mnoho řešení konstrukcí oken, které se vyrábějí z profilů většinou vytlačováním plastů, tím vznikne základní materiál pro výrobu okna. Po vyrobení tyčí profilu se po nařezání, vyztužení, vyfrézování a následném spojení vznikne rám křídla. Po osazení kování se do rámu okna vloží většinou izolační dvojsklo nebo izolační trojsklo vakuované nebo s mezerou mezi skly naplněnou izolačním plynem a zajisti se zasklívací príložnou lištou. Je známo několik způsobů uložení izolačního dvojskla nebo trojskla, vakuovaného nebo s mezerou mezi skly naplněnou izolačním plynem. Takto vyrobené křídlo okna po osazení do rámu okna je připraveno pro montáž do staveb.

Použití izolačního dvojskla nebo izolačního trojskla, které je vakuované nebo s mezerami mezi skly naplněnými izolačním plynem, a které se jako polotovar vkládá do rámu křídla okna, má určité nevýhody, zejména toto křídlo má velkou hmotnost a po čase může nastat ztráta izolačních plynů v prostoru mezi skly, to znamená snížení tepelné izolace a případné následné kondenzaci vodních par na vnitřní straně skla - roseni skel.

U současně vyráběných plastových oken se používají k zajištěni stability kovové výztuže rámu křidel, které mají také negativní vliv na tepelný prostup oknem.

Nezanedbateíný je také negativní vliv tepelného mostu používaného distančního rámečku skel, podílející se na snížené izolační schopnosti celého okna.

Další nevýhodou dosud vyráběných oken je velká spotřeba materiálu a tím vysoké náklady na výrobu vlastních profilových systémů křídel oken nebo dveří.

Celkově lze říci, že dosud vyráběná křídla oken nebo dveří jsou pracná.

Na současně vyráběná plastová okna má výrazný vliv tepelná roztažnost způsobená slunečním zářením, která ovlivňuje stabilitu celého okna. Je známo, že při vyšší intenzitě slunečního záření je teplota profilů i šedesát stupňů celsia. To způsobuje roztažnost plastových profilů i o dva milimetry na jeden metr délky profilu, to se projevuje následnou deformací profilů a změnami rozměrů křídel, což není žádoucí.

V současnosti jsou ze strany spotřebitele kladeny stále větší nároky na kvalitu okna, zejména jeho tepelnou a zvukovou izolaci. Ze strany výrobce jsou požadovány co nejnižší výrobní náklady oken.

« *

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu bylo navrhnout řešení, které do značné míry výše uvedené nevýhody odstraní. Bylo vytvořeno řešení, univerzální rám křídla okna nebo dveří z profilu vyrobeného vytlačováním, jehož podstata spočívá v tom, že do rámu křidla okna nebo dveří jsou vloženy a připevněny, například lepením jednotlivé výplně, přičemž rám křídla okna nebo dveří je vytvořen s nejméně jednou plochou po celém obvodu pro uspořádáni a upevnění, okenní nebo dveřní výplně do rámu křídla okna nebo dveří, přičemž druhá a každá další plocha je vytvořena pro vložení výplně většího rozměru oproti předešlé výplni, přičemž mezi jednotlivými okenními výplněmi jsou v mezivýplňové ploše rámu křidla vytvořeny otvory pro zajištění kontaktu vysoušeciho prostředku, uspořádaného v prostoru v profilu rámu křídla pod mezivýplňovou plochou s mezivýplňovými komorami mezi okenními výplněmi, přičemž vmiste poslední okenní výplně je rám křídla vytvořen s přesahem, který po vložení a připevněni poslední okenní výplně kryje obvodovou hranu výplně. Tento přesah materiálu chrání ostrou hranu výplně před poškozením a také případném poraněni obsluhy, a tedy není nutno ostrou hranu výplně upravovat.

Upevněni okenní nebo dveřní výplně do rámu křídla okna nebo dveří je provedeno, například lepením, tmelením a podobně.

Otvory mezi jednotlivými okenními výplněmi v mezivýplňové ploše rámu křídla pro zajištěni kontaktu vysoušeciho prostředku, uspořádaného v prostoru v profilu rámu křídla pod mezivýplňovou plochou s mezivýplňovými komorami mezi okenními výplněmi jsou vytvořeny již při výrobě profilů pro rám křídla okna nebo dveří vytlačováním, úpravou za vytlačovacím strojem - extruderem přidáním technologie pro vytvoření těchto otvorů. Tyto otvory se vytvoři v mezivýplňové ploše, čímž se propojí prostor v profilu rámu křidla okna nebo dveří pro vysoušeči prostředek s komorami mezi výplněmi. Tyto perforované otvory jsou vytvořeny takového průřezu, aby nedocházelo k propadu vysoušeciho prostředku z prostoru v profilu rámu křídla okna nebo dveří pod mezivýplňovými plochami do komor mezi výplněmi, nejběžněji skly. Po nařezáni profilu a naplnění prostoru vysoušecim prostředkem se profil spojí běžně známými způsoby. Vzniknou tak v uzavřeném spojeném profilu uzavřené dutiny včetně prostoru s vysoušecim prostředkem, tento prostor je propojen již jen přes perforované otvory v mezivýplňové ploše s komorami mezi výplněmi, nejběžněji skly a tím je zajištěna funkčnost vysoušeciho prostředku.

Jako okenní nebo dveřní výplně se nejvíce používají různé druhy skla, mohou být použity různé druhy polykarbonátů nebo plastových výplni.

·»·» · · · · ·· · ·· ·»»···· • · · · ·*»··♦ · ·

4 ·«····«

- *··· ··· ·· ·* ·· *

Ve výhodném provedení je rám křídla vytvořen se šikmou mezivýplnovou plochou nebo mezivýplňovými plochami mezí jednotlivými okenními výplněmi, pro snadnější vkládání okenní výplně zejména skla.

Na plochu pro uspořádání a upevnění okenní výplně, která je vytvořená po celém obvodu rámu křídla se nanese lepící hmota, na kterou se přiloží okenní výplň, přičemž vahou výplně nebo přitlačením se vytlačí lepicí hmota na obvodovou hranu okenní výplně.

Experimentálně bylo ověřeno, že dostatečná vrstva lepící hmoty pro přilepení okenních výplni, zejména skel v uspořádání podle vynálezu zajistí vynikající tuhost křídla okna, statickou i v dílataci.

Křídlo je dostatečně tuhé, odpadá nutnost použití kovové výztuhy.

Pro lepší zvukovou izolaci okna je vhodné vytvořit rám křidla s různě širokými mezivýplňovými mezerami mezi skly.

Vše pro rám křidla okna, může být stejně použito i pro rám křídla dveří.

Otvory mezi jednotlivými okenními výplněmi v mezivýplňové ploše rámu křídla jsou vytvořeny v procesu výroby profilů pro rám křidla vytlačováním a to úpravou za vytlačovacím strojem extruderem, přidáním technologie pro vytvoření těchto otvorů, které se vytvoří v mezivýplňové ploše, čímž se propojí prostor pro vysoušeči prostředek s mezivýplňovými komorami mezi výplněmi, přičemž tyto perforované otvory jsou vytvořeny takového průřezu, aby nedocházelo k propadu vysoušecího prostředku a po nařezání profilu pro rám křidla okna nebo dveří a naplnění prostoru vysoušecim prostředkem se profil rámu křidla spoji, čímž vzniknou v uzavřeném spojeném profitu křídla okna nebo dveří, uzavřené dutiny včetně uzavřeného prostoru pro vysoušeči prostředek, který je propojen již jen pres tyto perforované otvory v mezivýplňové ploše s komorami mezi výplněmi - skly, čímž je zajištěna funkčnost vysoušecího prostředku v prostoru 171 mezi výplněmi.

Naplněni izolačním plynem nebo vakuování je provedeno až po upevnění okenních výplni do rámu křídla, vytvořením otvorů, například vyvrtáním, z opačné strany mezivýplňové plochy - mimo komory mezi výplněmi do rámu křídla okna nebo dveří s vyústěním do prostoru pro vysoušeči prostředek a následném naplnění izolačním plynem nebo vakuováním přes tento otvor do prostoru s vysoušecim prostředkem, která je propojena s mezivýplnovou komorou přes perforované otvory a tyto otvory se po naplnění nebo vakuováni uzavřou například systémovým uzávěrem nebo lepením.

Výhody řešení podle vynálezu :

- Je možno použit i několik okenních výplni jakéhokoliv druhu, vlepením jednotlivých výplní do rámu křídla vzniknou izolační komory mezi skly, není třeba použít dnes běžné vyráběné a používané izolační výplně - dvojité či trojité, které se vyrábějí jako polotovar, které jsou • · · · · · · « · ·· « « · 9 · · · ·· • · · * ······ · ·

4· · v · · · ·· ···· ··· · · · ··· · vakuované nebo mezery mezi výplněmi jsou plněné například inertním plynem a do rámu křídla jsou vkládána jako celek.

Rám křídla podle technického řešeni lze vytvořit s různě širokými mezerami mezi výplněmi skly, čímž lze regulovat jeho zvukovou a tepelnou izolaci.

Rám křídla je konstrukčně jednodušší, tím je i podstatně menši pracnost výroby oproti dnešním běžně vyráběným křídlům.

U rámu křídla podle vynálezu se zvětši velikost zasklené plochy výplně, čímž se dosáhne většího prostupu světla oknem.

Pro výrobu okenního křídla je použito méně materiálu, zejména plastů. Není nutno použít výztuh, vymezovacích zasklívacích podložek a distančního meziskelního rámečku, který ale lze použit, čímž je hmotnost křidla menší a může se použít i více výplni, až do únosnosti okenního kování,.

Není nutno použít distanční rámeček jako u dosud běžně vyráběných polotovarů dvojitých nebo trojitých izolačních výplní - neboť prostor pro vysoušeči prostředek je přímo v rámu křidla. Rám křídla podle vynálezu je vytvořen tak, že se mohou také podle potřeby použít dvojvýplně nebo trojvýplně vyráběné jako polotovar, pak se použije distanční rámeček.

Po vlepení poslední výplně do rámu křídla zůstane na rámu křidla přesah materiálu, tudíž ostrá hrana výplně se nemusí opracovávat a je kryta rámem křidla.

Meziskelni prostor rámu křidla vyrobeného podle vynálezu lze kdykoliv i po konečné montáži okna, zejména do stavby, naplnit nebo doplnit izolačním plynem nebo naopak vakuovat i bez jakékoliv demontáže - prodloužení životnosti oken.

Křídlo podle vynálezu je univerzální, lze jej použit i pro dosud běžně vyráběné rámy oken. Pro výrobu okenního křídla není třeba přiložné - zasklívací lišty jako u většiny stávajících oken. Křidlo okna po vlepení výplně, například jednotlivých skel, nejběžněji se používají dvě až tři skla, má vyšší stabilitu zejména při vyšších okolních teplotách, nedochází ke svěšování křidel Okno vyrobené s rámem křídla podle vynálezu má podstatně vyšší izolační vlastnosti než běžně vyráběná okna.

Okna vyrobená šrámem křidla podle technického řešeni - jednokřídlová, vicekřídlová, s pevným nebo pohyblivým sloupkem, otvíravá, otvíravá sklopná, pouze sklopná nebo posuvná jsou v sestavě s pevným zasklením při použiti standardních rámů oken z exteriérové strany pohledově opticky stejná, mají stejně silný rám.

V případě barevných oken není nutno rám křídla okna z exteriérové strany polepovat nebo jinak barevně upravovat, protože rám křídla okna není opticky viditelný a je schován i při použití standardních profilů za rámem okna.

* «

- Při vložení výplně rámu křidla na lepenou plochu nanesenou lepidlem dojde k vytlačeni lepící hmoty na obvodovou hranu okenní výplně a tím dojde ke zvýšení lepené plochy o silu výplně, tzn zvýšení pevnosti a odstranění přímého kontaktu okenní výplně s rámem křidla a tím menši možnost poškození okenní výplně při nešetrném zacházení.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je blíže objasněn na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je v řezu znázorněn rám křídla okna nebo dveří se dvěma výplněmi, obr. 2 znázorňuje v prostorovém řezu rám okna nebo dveří, se zvýrazněnou vrstvou lepicí hmoty a obr. 3 znázorňuje provedeni se třemi výplněmi.

Příklad provedeni vynálezu

Příkladné provedení vynálezu má rám křídla 1 okna, ve kterém jsou rovnoběžné vlepeny dvě samostatné skleněné výplně 2, tvořen se dvěma plochami 6 pro uspořádání a vlepení skleněných výplní 2 po celém obvodu rámu křídla 1, přičemž druhá plocha 6 je vytvořena pro vložení vnější skleněné výplně 2 většího rozměru oproti vnitřní skleněné výplně 2, přičemž mezi jednotlivými skleněnými výplněmi 2 v mezivýplňové ploše 9, jsou vytvořeny otvory pro zajištěni kontaktu vysoušeciho prostředku, uspořádaného v prostoru 3 v profilu rámu křidla j okna pod mezivýplňovou plochou 9 s mezivýplňovými komorami 7 mezi okenními výplněmi 2, přičemž v místě vložení druhé, vnější skleněné okenní výplně 2 je rám křídla 1 vytvořen s přesahem 5, který po vložení a vlepeni skleněné okenní výplně 2 kryje obvodovou hranu výplně 2, kterou není třeba opracovávat.

Připevnění skleněné výplně k rámu křídla 1 se provede přilepením tak, že na plochu 6 pro uspořádání a upevněni skleněné výplně 2, která je vytvořená po celém obvodu rámu křídla 1 se nanese lepící hmota, na kterou se přiloží skleněná výplň 2, přičemž vahou výplně 2 a l nebo přitlačením na skleněnou výplň 2 se vytlačí lepicí hmota 8 i na obvodovou hranu okenní výplně.

Tento přiklad provedení byl vysvětlen pro rám křídla s dvěma výplněmi 2. Těchto samostatných výplni je možno použít i více.

Otvory mezi jednotlivými okenními výplněmi 2 v mezivýplňové ploše 9 rámu křídla 1 okna nebo dveří pro zajištění kontaktu vysoušeciho prostředku, uspořádaného v prostoru v profilu rámu křídla 1 okna nebo dveří pod mezivýplňovou plochou 9 s mezivýplňovými komorami 7 mezi okenními výplněmi 2 jsou vytvořeny jíž při výrobě profilů pro rám křídla 1 okna nebo dveří vytlačováním, úpravou za.vytlačovacím strojem - extruderem, přidáním technologie pro vytvoření těchto otvorů. Tyto otvory se vytvoří

• · · · « «« · « · · *· · « · · k ··· ·

Λ · · · ·· u ···*«·* · ··· v mezivýplňové ploše 9 a propojí se tak prostor 3 pro vysoušeči prostředek s mezivýplňovými komorami 7 mezi výplněmi 2. Tyto perforované otvory jsou vytvořeny takového průřezu, aby nedocházelo k propadu vysoušecího prostředku z prostoru 3 do mezivýplňové komory 7 mezi výplněmi, skly. Po nařezání profilu rámu křídla 1 okna nebo dveří a naplněni prostoru 3 vysoušecim prostředkem se profil rámu křídla 1 svaří běžně známými způsoby. Vzniknou tak v uzavřeném svařeném profilu křídla okna nebo dveří, uzavřené dutiny včetně uzavřeného prostoru 3 pro vysoušeči prostředek, který je propojen již jen přes perforované otvory 4 v mezivýplňové ploše 9 s komorami 7 mezi výplněmi - skly a tím je zajištěna funkčnost vysoušecího prostředku v prostoru 7.

Tyto otvory se vytvoří například postupným vytlačením otvorů odvalujícím se nástrojem kruhového průřezu s ostrými hroty na ploše 9.

Průmyslová využitelnost

Rám křídla okna nebo dveří podle vynálezu lze použít pro stavby, pro svou univerzálnost se dají použit i do stávajících rámů oken nebo dveří.

Claims (7)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Univerzální rám křídla okna nebo dveří z profilů, vyrobených vytlačováním a způsob výroby, vyznačující se tím, že rám křídla /1/ okna nebo dveří je vytvořen s nejméně jednou plochou /6/ po celém obvodu pro uspořádání a upevnění, například vlepením jednoduché jednotlivé okenní nebo dveřní výplně /2/, přičemž druhá a další plocha 6 je vytvořena pro vloženi vnější výplně 2 většího rozměru oproti vnitrní, předešlé výplně 2, a mezi jednotlivými jednoduchými okenními výplněmi 121 jsou v mezivýplňové ploše /9/ rámu křídla /1/ okna nebo dveří, vytvořeny otvory /4/ pro zajištění kontaktu vysoušecího prostředku, uspořádaného v prostoru /3/ v profilu rámu křídla IV okna nebo dveří pod mezivýplňovou plochou /9/ s mezivýplňovými komorami 171 mezi jednotlivými okenními výplněmi 121, přičemž v místě poslední okenní výplně 121 je rám křídla IV okna nebo dveří vytvořen s přesahem /5/, který po vložení a připevněni, například vlepením okenní výplně /2/ kryje obvodovou hranu výplně 12, kterou není třeba opracovávat,
2. 2. Univerzální rám křídla okna nebo dveří, podle nároku č. 1, vyznačující se tím, že připevnění výplně krámu křídla /1/ je provedeno tak, že na plochu /6/ pro uspořádání a upevnění výplně 121, která je vytvořená po celém obvodu rámu křídla IV je nanesena lepicí hmota /8/, na kterou se přiloží výplň 121, přičemž vahou výplně 2 a / nebo přitlačením na výplň /2/je vytlačena lepící hmota /8/ i na obvodovou hranu okenní výplně.
3. 3. Univerzální rám křídla okna nebo dveří, podle nároku č. 1, vy zn ačuj í c í se tím, že jednotlivé plochy /6/ pro uspořádání a připevněni okenní nebo dveřní výplně /2/jsou vytvořené pro vlepení výplní 121 různých rozměrů.
4. 4. Univerzální rám křidla okna nebo dveří, podle nároku č. 1, v y z n a č u j í c í se t í m, že rám křidla /1/ okna nebo dveří je vytvořen se šikmou mezivýplňovou plochou /9/ nebo mezivýplňovými plochami /9/ mezi jednotlivými okenními výplněmi I2J, pro snadnější vkládáni okenní výplně, zejména skla.
5. 5. Univerzální rám křidla okna nebo dveří z profilů, vyrobených vytlačováním a způsob výroby, vyznačující se tím, že otvory /4/ mezi jednotlivými okenními výplněmi 121 v mezivýplňové ploše /9/ rámu křídla IV jsou vytvořeny v procesu výroby profilů pro rám křidla IV vytlačováním a to úpravou za vytlačovacim strojem - extruderem, přidáním technologie pro vytvoření těchto otvorů /4/, které se vytvoří v mezivýplňové ploše /9/, čímž se propojí prostor /3/ pro vysoušeči prostředek s mezivýplňovými komorami 171 mezi výplněmi /2/, přičemž tyto perforované otvory /4/ jsou vytvořeny takového průřezu, aby nedocházelo k propadu vysoušeciho prostředku a po nařezání profilu pro rám křídla /1/ okna nebo dveří a naplnění prostoru /3/ vysoušecim prostředkem se profil rámu křídla /1/ spoji, čímž vzniknou v uzavřeném spojeném profilu křídla /1/ okna nebo dveří, uzavřené dutiny včetně uzavřeného prostoru /3/ pro vysoušeči prostředek, který je propojen již jen přes tyto perforované otvory /4/ v mezivýplňové ploše /9/ s komorami 171 mezi výplněmi - skly 121, čímž je zajištěna funkčnost vysoušeciho prostředku v prostoru 171 mezi výplněmi 121.
6. 6 Univerzální rám křídla okna nebo dveří z profilů vyrobené vytlačováním a způsob výroby, v y z n a č u j í c i se t i m, že naplnění izolačním plynem nebo vakuování je provedeno až po upevněni okenních výplni do rámu křídla /1/, vytvořením otvorů, například vyvrtáním, z opačné strany mezivýplňové plochy /9/ - mimo komoru 171 mezi výplněmi 121 do rámu křidla /1/ s vyústěním do prostoru 131 a následném naplnění izolačním plynem nebo vakuováním přes tento otvor do prostoru /3/ s vysoušecim prostředkem, která je propojena s mezivýplňovou komorou 171 přes perforované otvory /4/ a tyto otvory se po naplnění nebo vakuování uzavřou například systémovým uzávěrem nebo lepením.
7. 7 . Univerzální rám křídla okna nebo dveří podle nároku 1,2, 3a 4, vyznačující se tím, že v případě barevných oken není rám křídla /1/ okna nebo dveří z exteriérové strany barevně upravovat, například polepován, natírán a podobně, neboť rám křidla /1/ okna nebo dveří není z exteriérové strany opticky viditelný, je schován i při použití standardních profilů za rámem okna.