CZ2012694A3 - Letadlo typu VTOL - Google Patents

Abstract

Letadlo typu VTOL je takové, že vztlakovou sílu zajišťují párové velkoplošné rotory s osami otáčení navzájem a prakticky vůči zemi rovnoběžnými, hnané prostřednictvím hřídelí dvěma dvouproudovými motory, přičemž vzdálenost os rotorů od sebe je minimálně jako vnější obvodový průměr rotoru. Každý rotor je na vnitřní polovině krytý společnou skříní. Další velkoplošné lopatky se protiběžně otáčejí ve volném prostoru mimo skříň tak, že při pohybu lopatek proti zemi vytvářejí vztlak a při pohybu lopatek ve skříni směrem od země odvádějí přes rozdělovací lamely vzduch od výdechů, které ústí objemnými tryskami vodorovně do přední a zadní části letadla a pomáhají svým přivíráním nebo otevíráním při pilotáži letadla.

Description

LETADLO TYPU VTOL

Ρν2012-β9φ

Obkft ty

Letadlo je využitelné v akcích civilního i vojenského letectví stejně jako helikoptéra, jeho předností je však vyšší možná dosažitelná dopředná rychlost a dolet a méně hlučný provoz.

Současný stav

Kromě osvědčené helikoptéry jsou v současném úspěšném provozu letadla typu VTOL založené na odlišném způsobu získávání vertikální síly pro vznos letadla a t© např. pomocí usměrněných plynů z trysek reaktivních motorů nebo alternativním překlápěním gondol motorů pro přímý nebo vertikální let.

Vznik svislé nosné síly je založen na působení párové dvojice velkoplošných rotorů otáčením rotorových listů kolem osy rotace, kdy osy rotace jsou navzájem a vůči zemi rovnoběžné a osy rotace jsou od sebe vzdáleny minimálně jako je průměr vnější kružnice rotoru. Lvojice rotorů je umístěna ve společné skříni tak, že jsou protiběžné rovnoběžné, z poloviny kryté pláštěm skříně a z poloviny ss otáčejí ve volném prostoru kolem rovnoběžnýc^os tak, že při pohybu k zemi vytvářejí potřebný vztlak, druhá polovina rotorů je kryta společnou skříní a při pohybu lopatek směrem od země přes soustavu lamel je zbytková část rotujícího vzduchu natlačena do horní části skříně, odkud je pak vydechována vodorovnými objemnými tryskami do volného prostoru, jejichž přivíráním a otevíráním je podporována pilotáž .‘.Letadlo má centrálně uložen jeden nebo dva reaktivní motory. Rozvod k motorům je zajištěn hnacími hřídeli. Hlavním nástrojem pilotáže je vyrovnávací trupová konstrukce se zádí opatřenou směrovkou, nosnými plochami a výškovými kormidly.

- 2 Podvozek je příďový, start a přistání může provádět tak jako klasické letadlo.

Volná plocha v herní části letadla může být využitelná např» jako pracovní plešina, jak· astronomické pracoviště, může zde být zařízení záchrannéh· systému, může zde být přečerpávací místo prs doplňování paliva ze vzduchu tankovacím letadlem, případně zde může být zřízeno střeliště.

<· 3 ·

Příklady

Letadlo typu VTOL pro start a přistání ve svislém směru, rozjezd a přistání s příďovým podvozkem také jako klasické letadlo. Vznos· s nou sílu zajištují dva dvouproudové motory od nichž se přenáší hnacími hřídeli na osy dvou párových velkoplošných rotorů, které protiběžným otáčením lopatek při pohybu vně letadla ve volném prostoru směrem k zemi jsou aerodynamicky účinné pro pohyb letadla vzhůru ve vertikálním směru, při pohybu směrem od země jsou odděleny částečně skříní od vnějšího prostoru a zbytkový vzduch je přes lamely využíván při vyvádění prostřednictvím velkoobjemových trysek do volného prostoru jejich otevíráním a přivíráním k pomocné pilotáži což umožňuje stání, otáčení a dopředný nebo zpětný pohyb letadla. Otáčení rotorů je možné zablokovat nebo jejich otáčky korigovat a protilehlé vnější lopatky jsou uzpůsobené jako nosné plochy pro delší lety. Letadlo je vyváženo ocasní konstrukcí s nosnými plochami s kormidly a směrovkou.

V horní části letadla jsou uloženy záchranné prostředky včetně padáku s únosností celého letadla.

Letadlo je konstrukčně řešeno tak, aby otáčející se rotory nepřišly náhodně do styku s posádkou, dopravovanými osobami nebo nákladem a obsluhujícím personálem.

^Rotory jsou čtyřlisté, takže při jejich zablokování v poloze svislé některého z protilehlých párů listů je možné zajistit aerodynamické krytí skříní vůči vnějšímu vzduchu.

Claims (2)

1ti Letadlo typu VTOL vyznačené tím, že vztlakovou 3Ílu zajišťují párové velkoplošné rotory s osami otáčení navzájem a prakticky vůči zemi rovnoběžnými hnané prostřednictvím hřídelí dvěma dvouproudovými motory, přičemž vzdálenost os rotorů od sebe je minimálně jako vnější obvodový průměr rotoru, každý rotor je na vnitřní polovině krytý společnou skříní, další velkoplošné lopatky se protiběžně otáčejí ve volném prostoru mimo skříň tak, že při pohybu lopatek proti zemi vytvářejí vztlak a při pohybu lopatek ve skříni směrem od země odvádějí přes rozdělovači lamely vzduch do výdechů, které ústí objemnými tryskami vodorovně do přední a zadní části letadla a pomáhají svým přivíráním nebo otevíráním při pilotáži letadla.

2/ ad 1/ Volná plocha v horní části letadla může být využitelná např. jako pracovní plošina ad 1/ Volná plocha v horní části letadla může být využita jako astronomické pracoviště ad 1/ Volná plocha v horní části letadla může být využita jako úložiště zařízení záchranného systému včetně velkorozměrového padáku a nosností celého letadla t^/adl 1/^Volná plochs- může být Přečerpávacím místem pro doplňování paliva ze vzduchu tankovacím letadlem, β/ ad 1/ Volná pípoha může být využita jako střeliště.