CZ2022341A3 - Světlomet pro automobil - Google Patents

Světlomet pro automobil Download PDF

Info

Publication number
CZ2022341A3
CZ2022341A3 CZ2022-341A CZ2022341A CZ2022341A3 CZ 2022341 A3 CZ2022341 A3 CZ 2022341A3 CZ 2022341 A CZ2022341 A CZ 2022341A CZ 2022341 A3 CZ2022341 A3 CZ 2022341A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
headlight
reflector
led
holder
led holder
Prior art date
Application number
CZ2022-341A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ309789B6 (cs
Inventor
Dalibor KuĹľma
Dalibor Ing Kužma
Original Assignee
Ĺ KODA AUTO a.s.
ŠKODA AUTO a.s
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ĺ KODA AUTO a.s., ŠKODA AUTO a.s filed Critical Ĺ KODA AUTO a.s.
Priority to CZ2022-341A priority Critical patent/CZ2022341A3/cs
Publication of CZ309789B6 publication Critical patent/CZ309789B6/cs
Publication of CZ2022341A3 publication Critical patent/CZ2022341A3/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19Attachment of light sources or lamp holders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141Light emitting diodes [LED]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/143Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V19/00Fastening of light sources or lamp holders
    • F21V19/04Fastening of light sources or lamp holders with provision for changing light source, e.g. turret

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Předmětem vynálezu je světlomet pro automobil, který obsahuje alespoň jeden LED zdroj světla, držák (1) LED pevně spojený s LED zdrojem světla a reflektor (2) pro odrážení světla z LED zdroje světla směrem k přední straně světlometu. Reflektor (2) je opatřen alespoň čtyřmi drážkami (3) a držák (1) LED je opatřen komplementárně tvarovanými výstupky (4), které jsou posuvně a odnímatelně uchycené drážkách (3). Dále je reflektor (2) opatřen dorazem pro vymezení maximálního posunu držáku (1) LED směrem k přední straně světlometu a světlomet zahrnuje alespoň jeden otvor (5) pro šroub (6) procházející směrem k přední straně světlometu skrze držák (1) LED a reflektor (2). Držák (1) LED je tak možné posuvně vyjmout ze světlometu a vyměnit, přičemž směr tohoto posuvu je dozadu.

Description

Předkládaný vynález se týká světlometů pro automobily, zejména předního světlometu. Konkrétně se týká světlometu uzpůsobeného pro snazší výměnu LED zdrojů světla.
Dosavadní stav techniky
V současném stavu techniky jsou známé světlomety využívající LED zdroje světla. Na rozdíl od dříve využívaných světlometů se žárovkami je u takových světlometů mnohdy při selhání či poškození zdroje světla nebo modulu nutné vyměnit celý světlomet, protože jednotlivé komponenty, například desku plošných spojů s LED nalepenou na chladiči, není možné snadno vyměnit.
Jsou známé i světlomety, které jsou pro výměnu LED zdrojů světla uzpůsobené. Příkladem takového světlometu je světlomet popsaný v dokumentu WO 201356939 A1. Zdroj světla je zde namontován do montážního otvoru reflektoru, a reflektor odráží světlo k přednímu konci světlometu směrem k prostoru před automobilem. Montážní otvor je zde však umístěn na spodní straně reflektoru, takže montování, resp. zasouvání zdroje světla na místo, zde probíhá ve směru svislé osy Z. Nevýhodou takové montáže je to, že nad a pod reflektorem, tj. ve směru osy Z od reflektoru, jsou obvykle umístěny úchyty pro montáž světlometu do automobilu, které komplikují vytvoření montážního otvoru v reflektoru. Nad reflektor navíc často zasahuje krycí sklo světlometu, do kterého je vytváření otvoru rovněž obtížné. Chladiče, které jsou standardní, a obvykle nutnou, součástí LED zdrojů světla navíc mnohdy mají v pohledu v ose Z největší průmět, takže je potřeba relativně velký prostor pro zasouvání chladiče skrze kryt světlometu k reflektoru při montáži/výměně. Narušení horní či spodní strany světlometu otvory pro montáž zdroje světla navíc narušuje stabilitu světlometu.
Bylo by proto vhodné přijít s řešením světlometu pro automobily, které by umožnilo snadnou výměnu LED zdrojů světla, bez zásadního zásahu do konstrukce světlometu, narušení jeho stability apod.
Podstata vynálezu
Nedostatky řešení známých ze stavu techniky do jisté míry odstraňuje světlomet pro automobil zahrnující přední stranu pro výstup světla a protilehlou zadní stranu. Směr zezadu dopředu tedy u tohoto světlometu odpovídá v podstatě směru vyzařování světla, resp. hlavnímu směru vyzařování světla s největší intenzitou. U předního světlometu tento směr tedy odpovídá směru jízdy automobilu, u zadního světlometu je opačný, u směrové svítilny může směr zezadu dopředu směřovat částečně doleva/doprava. Dále světlomet obsahuje alespoň jeden LED zdroj světla, držák LED pevně spojený s LED zdrojem světla a reflektor pro odrážení světla z LED zdroje světla směrem k přední straně světlometu. Přední strana světlometu je tedy opatřena průsvitným krycím sklem. Mezi LED zdrojem světla či reflektorem a krycím sklem pak mohou být další optické prvky, např. čočka.
Reflektor je, výhodně na své horní straně (tj. straně nejvíce vzdálené od vozovky při standardním namontování daného světlometu do automobilu stojícího koly na této vozovce), opatřen vodícími prvky reflektoru a držák LED je opatřen vodicími prvky držáku, které jsou posuvně a odnímatelně uchycené ve vodicích prvcích reflektoru. Jinými slovy je tedy možné držák LED zasunout do vodicích prvků na reflektoru a vysunout ho z těchto prvků. LED zdroj světla je v držáku LED nasměrován k reflektoru, tj. při umístění LED zdroje světla nad reflektor směřuje
- 1 CZ 2022 - 341 A3 zdroj dolů a reflektor světlo odráží dopředu. Vodicí prvky reflektoru zahrnují čtyři drážky a vodicí prvky držáku zahrnují čtyři výstupky, každý uchycený v jedné z drážek. Dále je reflektor opatřen dorazem pro vymezení maximálního posunu držáku LED směrem k přední straně světlometu. Držák LED může obsahovat komplementární doraz, který je při maximálním zasunutí držáku LED v kontaktu s dorazem reflektoru. Dorazem může být jakýkoliv prvek, který zabrání dalšímu posuvu držáku LED dopředu. Může jít například o uzavřený konec drážky nebo všech drážek, může jít o rozšířenou část držáku LED, která narazí při úplném zasunutí do části reflektoru a/nebo o rozšířenou část reflektoru, do níž narazí při úplném zasunutí držák LED. Tvar a poloha dorazu jsou voleny tak, aby se držák LED při úplném zasunutí zastavil v poloze, ve které je na něm upevněný LED zdroj světla nasměrován na reflektor z požadovaného směru zajišťujícího maximální zužitkování světla. Směr posuvu mezi držákem LED a reflektorem vymezeného vodícími prvky je tedy v podstatě zepředu dozadu. Interval posuvu je z jedné strany, a sice vepředu, uzavřený a z druhé strany je otevřený, takže držák LED lze posunem dozadu vyjmout z vodicích prvků reflektoru. Reflektor dále zahrnuje alespoň jeden otvor pro šroub procházející směrem k přední straně světlometu skrze držák LED a reflektor. Šroubem je pak možné držák LED zajistit proti posuvu ve vodicích prvcích. Pro demontáž držáku LED je tedy třeba šroub(y) povolit a případně zcela vyjmout, a po montáži je opět třeba šroub(y) vrátit zpět, aby bylo zabráněno samovolnému pohybu držáku LED a aby byla jeho konečná poloha - zcela vepředu až po doraz, pevně vymezena a zajištěna.
Držák LED může být vytvořen zejména z kovu, pro zajištění dostatečné pevnosti při malých rozměrech. Může však být i plastový. LED zdroj světla může zahrnovat jednu nebo více LED uchycených na desce plošných spojů, která je k držáku LED například přišroubovaná. Reflektor může být rovněž plastový či kovový, jeho přední plocha, která je určena k odrážení světla, může být z materiálu odrážejícího světlo vytvořena nebo může takovým materiálem být pokryta. Dále tato plocha může například obsahovat prvky pro homogenizaci světla, jako jsou lomené plochy, mikrooptické prvky apod.
Otvor pro šroub je výhodně otevřený zezadu, tj. se šroub při zašroubování posouvá dopředu. Osa tohoto otvoru je výhodně v podstatě rovnoběžná, výhodně zcela rovnoběžná, se směrem posuvu držáku LED vůči reflektoru. Hlava šroubu je potom přístupná zezadu, takže je šroub snadno možné povolovat a utahovat. V držáku LED je otvor pro šroub průchozí a nemusí být opatřen závitem, v reflektoru je výhodně závitem opatřen. Světlometem dle vynálezu je výhodně přední světlomet, případně některý jeho modul, jako je modul pro potkávací svícení nebo dálkové svícení. Tento světlomet však může být i zadní skupinovou svítilnou nebo jejím modulem, a může být i případnou jinou svítilnou poskytnutou na exteriéru automobilu.
Drážky mohou být umístěny na bocích, tj. vlevo a vpravo vůči držáku LED, mohou být nahoře a/nebo dole apod. V případě umístění drážek jen na jednu stranu, např. jen pod držákem LED, je výhodně jejich tvar uzpůsobený k zajištění držáku LED ve dvou vzájemně kolmých směrem, tj. k vymezení lineárního posuvu. Například mohou být využity T-drážky. Vodicí prvky reflektoru mohou být jeho pevnou součástí, tj. například mohou být vyrobeny vstřikováním plastů z jednoho kusu. Možné je však i vodicí prvky, tj. drážky, vytvořit samostatně a na reflektor je připevnit, např. šrouby či lepením. Analogicky je i držák LED možné vytvořit z jednoho kusu s výstupky nebo k němu výstupky připevnit dodatečně.
Světlomet dle předkládaného vynálezu tedy umožňuje snadnou výměnu držáku LED nebo jeho vyjmutí, vyměnění LED zdroje světla a vrácení držáku LED zpět. Při poškození LED zdrojů světla není tedy nutné měnit celý světlomet, stačí například světlomet vymontovat z automobilu, zezadu otevřít, odšroubovat a vysunout držák LED a provést výměnu poškozené komponenty. Tím je snížena cena oprav a navýšena ekologičnost. Díky uzpůsobení světlometu pro vyjmutí držáku LED směrem dozadu přitom není nutné zásadně upravovat konstrukci standardních světlometů ani montážních otvorů pro ně. Pro demontáž není potřeba velké množství prostoru, není třeba zasahovat do nosných stěn světlometu (tj. zejména horní nebo dolní), ani do krycího skla.
- 2 CZ 2022 - 341 A3
Využití čtyř drážek a výstupků přitom zajišťuje vysokou stabilitu, jak při zasouvání/vysouvání držáku LED, kdy například nehrozí poškození LED zdroje světla o reflektor nebo náraz části držáku LED do krytu světlometu, tak po upevnění držáku LED šrouby, kdy je držák LED držen na místě v přesné poloze, s LED zdrojem světla v požadovaném natočení vůči reflektoru pro zajištění maximální svítivosti světlometu.
Výstupky držáku LED jsou výhodně uspořádány do dvou dvojic, přičemž v každé dvojici je jeden výstupek umístěn na jedné boční straně držáku LED a druhý výstupek je umístěn na protilehlé druhé boční straně držáku LED. Každá dvojice je výhodně symetrická vzhledem ke svislé rovině směřující podél směru posuvu, tj. dvojice tvoří přední řadu výstupků a zadní řadu výstupků. Při pohledu shora pak tedy držák LED při zasouvání prochází mezi drážkami ve dvojici. Toto uspořádání zajišťuje vysokou stabilitu držáku LED. Výstupky v přední dvojici bližší přední straně světlometu jsou od sebe výhodně vzdáleny méně než výstupky v zadní dvojici vzdálené od přední strany světlometu více než přední dvojice. Všechna čtyři místa kontaktu mezi držákem LED a reflektorem, tj. každé místo kontaktu výstupek-drážka, jsou tak na sobě nezávislá. Přední výstupky při zasouvání nemusejí přijít do kontaktu se zadními drážkami. Tím je dále navýšena stabilita. Alternativně je možné řady výstupků vzájemně odsadit vertikálně, navýšení vzdálenosti mezi výstupky v jedné řadě je však méně prostorově náročné, takže pro posuvné uchycení držáku LED není třeba tolik prostoru nad reflektorem.
Výhodně mají drážky i výstupky obdélníkový průřez, přičemž při pohledu zezadu (v ose X) jsou drážky otevřené na svých vnitřních stranách, směřujících u drážek v každé dvojici směrem k sobě. Obdélníkové drážky jsou nejméně náročné na výrobu a díky umístění drážek na boční strany naproti sobě zajišťují dostatečné a jednoznačné vymezení posuvného pohybu držáku LED.
Výhodně každý výstupek držáku LED zahrnuje dosedací plochu, která je v kontaktu s komplementární dosedací plochou odpovídající drážky na reflektoru. Kontakt mezi výstupky a drážkami je tedy plošný, nikoliv například jen bodový nebo liniový, který by nezajišťoval takovou stabilitu. Díky velké ploše kontaktu na dosedacích plochách je navíc zajištěno tlumení vibrací. Dosedací plocha každého výstupku, která je v kontaktu s komplementární dosedací plochou drážky při úplném zasunutí držáku LED a výhodně je v kontaktu s drážkou i během zasouvání, má výhodně velikost alespoň 0,5 cm2, výhodně alespoň 1 cm2. Kontaktní plochy se mohou nacházet na spodní straně výstupků, mohou být však i na bocích, na horní straně výstupků nebo na horní i spodní straně každého výstupku zároveň. Komplementární dosedací plochy v drážkách jsou pak uspořádány odpovídajícím způsobem. Výstupek pak může například být sevřen mezi dosedacími plochami shora i zdola, takže je každým výstupkem v drážce vymezena přesná poloha držáku LED. Každá drážka tedy v zásadě může tvořit kluzné ložisko pro posun odpovídajícího výstupku, s kluzným kontaktem alespoň z jedné strany výstupku.
Alespoň některá drážka může zahrnovat žebrování pro vymezení vůle mezi drážkou a výstupkem, přičemž odpovídající výstupek držáku LED je opřený o žebrování. Toto žebrování má pak výhodně každá drážka nebo alespoň každá drážka v některé řadě drážek odpovídající některé řadě výstupků. Žebrování může mít podobu jednoho žebra v každé drážce procházejícího podél směru zasouvání, může mít podobu více žeber vedených šikmo vůči směru zasouvání apod. Žebra mohou být na spodní ploše drážky, na horní, na bocích, na horní i spodní zároveň apod. Velikost žeber může být snadno modifikována, například jako hloubka zářezů vytvořených ve formě pro výrobu drážky reflektoru, takže je snadno možné vytvářet reflektory odpovídající konkrétní velikosti držáku LED, např. konkrétní tloušťce výstupku. Navíc mohou žebra do jisté míry vyrovnávat vůle mezi výstupky a drážkami svou pružností, tj. se mohou elasticky deformovat při zasunutí výstupku, takže je držák LED držen v přesné poloze a nemůže vibrovat při jízdě.
Na světlometu dle vynálezu může být definována osa X světlometu procházející ve směru od zadní strany světlometu k přední straně světlometu, přičemž směr posuvu držáku LED vůči
- 3 CZ 2022 - 341 A3 reflektoru je rovnoběžný s osou X. Výhodně je osa X vodorovná, rovnoběžná s podélnou osou automobilu, na světlometu namontovaném na automobilu standardním způsobem. Montáž držáku LED tedy probíhá ve směru osy X nebo alespoň přibližně ve směru osy X.
Světlomet výhodně zahrnuje vnější kryt světlometu, přičemž na zadní straně světlometu je vnější kryt otevíratelný. Například může být kryt opatřen servisním otvorem s víkem zajištěným šrouby. Na přední straně je v krytu upevněno krycí sklo a na jeho vnějším povrchu mohou být prvky pro montáž světlometu do automobilu. Vnější kryt může být vyroben z černého plastového materiálu, jak je u svítilen obvykle a může sloužit jako hlavní nosná součást světlometu, držící ostatní komponenty světlometu pohromadě v přesných polohách.
Výhodně držák LED zahrnuje chladič. Chladič má výhodně podobu bloku materiálu s vysokou tepelnou vodivostí a velkou plochou povrchu, například hliníkového výměníku tepla s žebrováním. Chladič může být například přišroubován nebo přivařen k držáku LED a může s ním být i vyroben z jednoho kusu. Při montáži a demontáži držáku pak není nutné připevňovat chladič k držáku a zajišťovat mezi nimi dostatečný přenos tepla. Je možné chladič měnit zároveň s LED zdrojem světla nebo může být například jen vyměněna deska plošných spojů a držák LED i s chladičem je do světlometu vrácen s novým LED zdrojem světla.
Objasnění výkresů
Podstata vynálezu je dále objasněna na příkladech jeho uskutečnění, které jsou popsány s využitím připojených výkresů, kde na:
obr. 1 je schematicky znázorněn perspektivní rozložený pohled na reflektor a držák LED světlometu dle předkládaného vynálezu, přičemž je patrné rozmístění všech čtyř vodicích výstupků na držáku LED i rozmístění všech čtyř drážek na reflektoru;
obr. 2 je schematicky znázorněn perspektivní pohled zezadu na reflektor s připevněným držákem LED zasunutým ve vodicích prvcích až na doraz do polohy, kdy je zdroj světla v požadované poloze nad reflektorem; a obr. 3 je schematicky znázorněn pohled v řezu na součásti světlometu z obr. 1, přičemž rovina řezu je svislá a rovnoběžná s osou X, a tedy i se směrem vyzařování světla od reflektoru a ven ze světlometu.
Příklady uskutečnění vynálezu
Vynález bude dále objasněn na příkladech uskutečnění s odkazem na příslušné výkresy.
Předmětem předkládaného vynálezu je světlomet pro automobil. Tento světlomet zahrnuje alespoň reflektor 2, LED zdroj světla přiřazený tomuto reflektoru 2, přičemž reflektor 2 odráží světlo z tohoto alespoň jednoho zdroje světla směrem dopředu vzhledem k orientaci světlometu, a držák 1 LED, který LED zdroj(e) světla připevňuje na vhodné místo vzhledem k odrazové přední ploše 7 reflektoru 2.
Uvedené komponenty mohou například tvořit některý z modulů světlometu, který může například být předním, případně zadním, světlometem. Například mohou tvořit modul pro dálkové svícení nebo pro potkávací světla. Kromě těchto komponent může světlomet zahrnovat jakékoliv další standardní součásti, jako je kryt, vymezující vnější povrch světlometu, držící světlomet pohromadě a umožňující jeho montáž do automobilu. Další součásti mohou být optické prvky, jako jsou čočky, světlovody a krycí skla. Světlomet může zahrnovat další moduly, například
- 4 CZ 2022 - 341 A3 směrové světlo, elektronické komponenty, jako jsou ventilátory, elektromotory pro natáčení modulů, přívody energie apod.
Směr dopředu, tj. od zadní strany světlometu k přední, je definován vzhledem k hlavnímu směru výstupu světla ze světlometu. U předního světlometu namontovaného k automobilu odpovídá směr dopředu směru jízdy, zatímco u zadního světlometu směřuje přední strana světlometu za automobil. Výhodně je směr dopředu, označovaný jako směr osy X, vodorovný. Osa Y je pak rovněž vodorovná, kolmá na osu X, a u zadního i předního světlometu odpovídá vedlejší ose automobilu, tj. směru zprava doleva. Osa Z je svislá.
Držák 1 LED je k reflektoru 2 uchycen posuvně, přičemž směr tohoto posuvu je rovnoběžný s osou X, prostřednictvím vodicích prvků na držáku 1 LED a na reflektoru 2. Tyto prvky mohou být pevnou součástí reflektoru 2 / držáku 1 LED, tj. například mohou být s nimi z jednoho kusu, ale mohou k nim být i dodatečně připevněné. Vodicí prvky výhodně vymezují pohyb v intervalu otevřeném z jedné strany (zezadu) a uzavřeném z druhé strany (zepředu), čehož lze dosáhnout například opatřením vodicích prvků dorazem. Směrem dozadu je tedy možné držák 1 LED z vodicích prvků reflektoru 2 vysadit, vyjmout ho ze světlometu a vyměnit ho. V krytu světlometu je za tímto účelem výhodně poskytnut servisní otvor, například uzavíratelný přišroubovaným víkem krytu. Při poškození LED zdroje světla je tak možné světlomet vymontovat z automobilu, zezadu ho otevřít, vyjmout držák 1 LED (například vyšroubovat zajišťovací šrouby 6 držáku a až poté vysunout držák 1 LED z vodicích prvků směrem dozadu) a zamontovat do světlometu nový držák 1 LED s novým zdrojem světla či LED zdroj světla vyměnit. Přívod energie k LED zdroji světla na držáku 1 LED je výhodně uzpůsoben takovéto výměně, tj. například je opatřen konektorem umístěným na zadní straně držáku 1 LED, takže je přívodní kabel před vysunutím držáku 1 LED možné snadno odpojit, nebo je přívodní kabel dostatečně dlouhý, takže nebrání vysouvání držáku 1 LED.
Vodicí prvky, které vymezují posuvný pohyb mezi držákem 1 LED a reflektorem 2, zahrnují alespoň čtyři drážky 3, respektive kolejnice, umístěné na horní straně reflektoru 2. Orientace drážek 3 je přitom rovnoběžně s osou X (viz obr. 3), jak odpovídá vymezenému směru posuvu. V těchto drážkách 3 jsou uchyceny komplementárně tvarované výstupky 4 na držáku 1 LED. Například tedy mohou drážky 3 mít obdélníkový průřez a při pohledu v ose X pak mají obdélníkový průřez i výstupky 4. Pro T-drážky mohou být využity výstupky 4 s průřezem tvaru písmena „T“, kulaté drážky mohou mít kulaté výstupky 4 apod. Drážky 3 mohou být otevřené z boku (viz obr. 1 a zejména obr. 2), kdy otevřené strany drážek 3 umístěných naproti sobě směřují k sobě. Alternativně mohou drážky 3 být otevřené například nahoru, obecně mohou být orientované libovolně a orientace a tvar výstupků 4 držáku 1 LED pak podobě drážek 3 odpovídá, aby byla zajištěna zasunutelnost držáku 1 LED do drážek 3 reflektoru 2. Navíc jsou drážky 3 otevřené směrem dozadu, aby bylo možné výstupky 4 zavést do drážek 3 nebo je z nich vyjmout.
LED zdroj světla na držáku je umístěn tak, aby nebránil zasouvání, a po úplném zasunutí, až na doraz, směřoval k reflektoru 2. Tvar reflektoru 2 a poloha LED zdroje světla, nebo více LED zdrojů světla, jsou zvoleny tak, aby světlo bylo vyzařováno od reflektoru 2 v požadovaném směru, tj. před vozidlo u předního světlometu atd. Například může LED být umístěna ve vybrání na spodní straně držáku 1 LED. Pro zajištění přesné a pevné polohy držáku 1 LED, tj. pro zabránění samovolnému posunu držáku 1 LED ve vodicích prvcích reflektoru 2, slouží šroubové spojení - tedy alespoň jeden šroub 6 a otvor 5 pro šroub. Otvor 5 pro šroub je veden skrze držák 1 LED do reflektoru 2, tj. je otevřený zezadu, takže hlava šroubu 6 po zašroubování do otvoru směřuje dozadu, aby byla přístupná skrze servisní otvor na zadní straně světlometu. Část držáku 1 LED, např. úchyt 8 pro šrouby, se nachází mezi hlavou šroubu 6 a reflektorem 2 (viz obr. 2).
Doraz může být realizován například jako uzavřený přední konec drážek 3, jako výstupek na horní straně reflektoru 2, o který se při zasouvání zapře část držáku 1 LED, jako výstupek na
- 5 CZ 2022 - 341 A3 držáku 1 LED, který se zapře o část reflektoru 2 (viz například obr. 1, kde úchyty 8 pro šroub mohou i sloužit jako dorazy, když dosednou na okolí otvoru 5 pro šroub v reflektoru 2).
Vodicí prvky reflektoru 2 se nacházejí na horní straně reflektoru 2, lj. například na jeho horní polovině, výhodně nad horním koncem přední plochy 7 reflektoru 2. Zdroj světla tedy na reflektor 2 svítí shora. Některé části reflektoru 2 však mohou i zasahovat výše než vodicí prvky. Reflektor 2 může být vytvořen z plastu, například PMMA, s přední plochou 7 reflektoru 2 pokovenou či opatřenou reflexní barvou. Držák 1 LED může rovněž být z plastu, výhodně je však kovový, aby poskytoval dostatečnou stabilitu i při malých rozměrech a aby výhodně mohl odvádět teplo. Zvláště výhodně držák 1 LED zároveň slouží jako nebo obsahuje chladič, například hliníková žebra, volitelně opatřená ventilátorem.
Výhodně jsou drážky 3 uspořádané tak, aby se při pohledu zezadu, lj. v ose X, jejich průměty nepřekrývaly, alespoň ne zcela, výhodně ani částečně. Tj. jsou vůči sobě osy drážek 3 při pohledu v ose X odsazené. Výhodně jsou dvě drážky 3 umístěny na levé straně reflektoru 2 a dvě na pravé, symetricky kolem roviny kolmé na osu Y. Přední dvojice drážek 3 může být například umístěná výše nebo níže než zadní dvojice. Výhodně jsou však přední drážky 3 blíže k sobě než zadní, jak je naznačeno na obr. 1. Výstupky 4 jsou pak uspořádány komplementárně, tj. přední dvojice výstupků 4 je k sobě blíže než zadní. Přední výstupky 4 nemusejí potom při zasouvání vůbec zasahovat do zadních drážek 3, uchycení výstupků 4 v drážkách 3 jsou na sobě nezávislá a stabilita posuvného uložení držáku 1 LED je tak zvýšena. Výhodně každý výstupek 4 obsahuje dosedací plochu, a každá drážka 3 obsahuje komplementární dosedací plochu, přičemž odpovídající dosedací plochy jsou v kontaktu. Například každý výstupek 4 dosedá svou spodní plochou na spodní plochu drážky 3, výhodně například alespoň na ploše přesahující 1 cm2. Tím je rovněž zvýšena stabilita posuvného uložení. Tato stabilita je zásadní pro dostatečnou účinnost svícení, protože ovlivňuje, jak přesně je LED zdroj světla umístěn vůči reflektoru 2, což ovlivňuje množství světla, které je zužitkováno a vyzářeno před světlomet, na rozdíl od světla nevyužitého, které je například pohlceno krytem světlometu.
Tyto dosedací plochy mohou být i na vrchní straně výstupku 4 / drážky 3, nebo na obou, jsou-li rozměry těchto elementů dostatečně přesné. Pro další vylepšení stability a přesnosti uložení může držák 1 LED a/nebo reflektor 2 dále zahrnovat vyrovnávací prvky, například výstupky 4 na jedné z těchto komponent zapadající do vybrání na druhé. Takové výstupky 4 mohou být orientovány podél směru zasouvání, kdy je výstupek 4 postupně při zasouvání zasouván do vybrání, i kolmo k němu, kdy při úplném zasunutí po doraz dojde k zarovnání výstupku 4 s vybráním a zapadnutí výstupku 4 do vybrání.
Pro vyrovnání případných výrobních nepřesností nebo jinak vzniklých tolerancí mezi průřezem výstupků 4 a průřezem drážek 3, mohou drážky 3 obsahovat žebrování, na které výstupky 4 dosednou. Žebrováním je na části plochy drážky 3 vytvořena dosedací plocha s vyšší pružností, než má nežebrovaná část drážky 3, takže při zasouvání výstupku 4 se může žebrování ohnout či stlačit, čímž dojde k jeho předpružení a zasunutí výstupku 4 do drážky 3 s drobným přesahem, který vyrovná případné vůle. Toto odstranění vůle a zajištění předpětí brání vzniku vibrací a zajistí pevnější a přesnější uložení držáku 1 LED na reflektoru 2. Žebrování může být v drážce 3 na jedné straně, například pouze nahoře nebo dole. V takovém případě může výstupek 4 být žebrováním tlačen k protilehlé dosedací ploše pro zajištění stability. Možné je také žebrování poskytnout nahoře i dole, takže je výstupek 4 sevřen mezi žebrováními. Alternativně nebo navíc může žebrování být i na bocích drážky 3, tj. stěnách nacházejících se od daného výstupku 4 ve vodorovném směru kolmém na směr zasouvání držáku 1 LED do reflektoru 2, pro vyrovnání případných nepřesností ve vodorovném směru osy Y.
Držák 1 LED může například být realizován jako kovová destička, opatřená výstupky 4 pro uchycení v drážkách 3 a dále například ohyby vymezujícími doraz(y), úchyt(y) 8 pro šroub, otvory 5 pro šroub, vyrovnávacími prvky apod. LED zdroje světla mohou být uloženy na desce plošných spojů, která je s držákem 1 LED např. slepená nebo sešroubovaná a výhodně navíc
- 6 CZ 2022 - 341 A3 spojená teplovodivou pastou. Na držáku 1 LED pak dále může být chladič, například hliníkový blok s žebrováním.
V některých provedeních mohou vodicí prvky zahrnovat více než čtyři drážky 3 a výstupky 4. 5 Například může další drážka 3 být poskytnutá pod držákem 1 LED, takže výstupek 4 pro uložení v této páté drážce 3 směřuje směrem dolů (tj. ve směru osy Z). V dalších provedeních mohou být tři drážky 3 na každé boční straně. Výhodně jsou pak drážky 3 v nejvíce zadní dvojici protilehlých drážek 3 dále od sebe než ty ve více předních dvojicích, a drážky 3 v nejvíce přední dvojici jsou si vzájemně nejblíž, analogicky k uspořádání z provedení z obr. 1.

Claims (7)

1. Světlomet pro automobil, zahrnující přední stranu pro výstup světla a protilehlou zadní stranu, přičemž dále světlomet obsahuje alespoň jeden LED zdroj světla, držák (1) LED pevně spojený s LED zdrojem světla a reflektor (2) pro odrážení světla z LED zdroje světla směrem k přední straně světlometu, přičemž reflektor (2) j e opatřen vodícími prvky reflektoru (2) a držák (1) LED j e opatřen vodícími prvky držáku, které jsou posuvně a odnímatelně uchycené ve vodicích prvcích reflektoru (2), přičemž LED zdroj světla je v držáku (1) LED nasměrován k reflektoru (2), vyznačující se tím, že vodicí prvky reflektoru (2) zahrnují čtyři drážky (3) a vodicí prvky držáku zahrnují čtyři výstupky (4), každý uchycený v jedné z drážek (3), přičemž dále je reflektor (2) opatřen dorazem pro vymezení maximálního posunu držáku (1) LED směrem k přední straně světlometu, přičemž světlomet zahrnuje alespoň jeden otvor (5) pro šroub (6) procházející směrem k přední straně světlometu skrze držák (1) LED a reflektor (2).
2. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se tím, že výstupky (4) držáku (1) LED jsou uspořádány do alespoň dvou dvojic, přičemž v každé dvojici je jeden výstupek (4) umístěn na jedné boční straně držáku (1) LED a druhý výstupek (4) je umístěn na protilehlé druhé boční straně držáku (1) LED, přičemž výstupky (4) v přední dvojici bližší přední straně světlometu jsou od sebe vzdáleny méně než výstupky (4) v zadní dvojici vzdálené od přední strany světlometu více než přední dvojice.
3. Světlomet podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že každý výstupek (4) držáku (1) LED zahrnuje dosedací plochu, která je v kontaktu s komplementární dosedací plochou odpovídající drážky (3) na reflektoru (2).
4. Světlomet podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že alespoň některá drážka (3) zahrnuje žebrování pro vymezení vůle mezi drážkou (3) a výstupkem (4), přičemž odpovídající výstupek (4) držáku (1) LED je opřený o žebrování.
5. Světlomet podle kteréhokoliv z předchozích nároků vyznačující se tím, že obsahuje osu X světlometu procházející ve směru od zadní strany světlometu k přední straně světlometu, přičemž směr posuvu držáku (1) LED vůči reflektoru (2) je rovnoběžný s osou X.
6. Světlomet podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že zahrnuje vnější kryt světlometu, přičemž na zadní straně světlometu je vnější kryt otevíratelný.
7. Světlomet podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že držák (1) LED zahrnuje chladič.
CZ2022-341A 2022-08-16 2022-08-16 Světlomet pro automobil CZ2022341A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2022-341A CZ2022341A3 (cs) 2022-08-16 2022-08-16 Světlomet pro automobil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2022-341A CZ2022341A3 (cs) 2022-08-16 2022-08-16 Světlomet pro automobil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ309789B6 CZ309789B6 (cs) 2023-10-11
CZ2022341A3 true CZ2022341A3 (cs) 2023-10-11

Family

ID=88236887

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2022-341A CZ2022341A3 (cs) 2022-08-16 2022-08-16 Světlomet pro automobil

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ2022341A3 (cs)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2025125473A1 (de) * 2023-12-14 2025-06-19 Osram Gmbh Leuchtvorrichtung umfassend ein haltemodul und ein lösbar befestigtes leuchtmodul, haltemodul und leuchtmodul
WO2026002588A1 (de) * 2024-06-27 2026-01-02 Osram Gmbh Leuchtmodul mit verbesserter emv abschirmung

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2917348B1 (fr) * 2007-06-13 2010-03-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile, a source de lumiere amovible.
US7621752B2 (en) * 2007-07-17 2009-11-24 Visteon Global Technologies, Inc. LED interconnection integrated connector holder package
JP2013089425A (ja) * 2011-10-17 2013-05-13 Osram Gmbh ヘッドランプ用led光源モジュール
EP2915698B1 (de) * 2014-03-06 2021-05-05 HDO -Druckguss- und Oberflächentechnik GmbH LED-Leuchte

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2025125473A1 (de) * 2023-12-14 2025-06-19 Osram Gmbh Leuchtvorrichtung umfassend ein haltemodul und ein lösbar befestigtes leuchtmodul, haltemodul und leuchtmodul
WO2026002588A1 (de) * 2024-06-27 2026-01-02 Osram Gmbh Leuchtmodul mit verbesserter emv abschirmung

Also Published As

Publication number Publication date
CZ309789B6 (cs) 2023-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8201976B2 (en) Heat-dissipating apparatus
CN101852417B (zh) 发光元件模块化构件和灯具单元
US12326230B2 (en) Light-emitting module and vehicle
US9200787B2 (en) Lighting and/or signaling module notably for a vehicle
US8317380B2 (en) Heat-dissipating apparatus for vehicle lamp
US9267659B2 (en) Vehicle lamp
EP2674664B1 (en) Vehicle lamp
CZ309789B6 (cs) Světlomet pro automobil
US10060588B2 (en) Motor vehicle headlamp lighting module with mutual positioning of reflector and lens
CN104797458B (zh) 包括可拆卸地保持在支架上的控制装置的照明模块
KR20120089360A (ko) 차량용 구조적 전조등 조립체
CN219283147U (zh) 机动车辆灯模块
CN112313447A (zh) 集成至车辆的前照灯的照明模块
CN102537804A (zh) 机动车辆照明和/或信号装置
CN107588395B (zh) 用于机动车前照灯的光模块的多部件反射器
CN112400081B (zh) 车辆前照灯初级光学元件的安装结构、车灯和汽车
CN213019449U (zh) 一种前照灯光学组件、照明装置、前照灯和车辆
CN214468346U (zh) 一种前照灯光学组件、照明装置、前照灯和车辆
CN212252443U (zh) 一种多模组led前照灯近光照明系统
US12320481B2 (en) Light module intended for being attached to a light device of a motor vehicle
CN220792934U (zh) 发光模块、照明装置和机动车辆
CN115398144A (zh) 光模块、前照灯、机动车以及用于制造光模块的方法
CN112781003B (zh) 一种前照灯光学组件、照明装置、前照灯和车辆
CN220506562U (zh) 一种多光源汽车前照灯
CN219775522U (zh) 照明模块、灯装置以及车辆