CZ22767U1 - Studená asfaltem obalovaná smes kameniva - Google Patents

Studená asfaltem obalovaná smes kameniva Download PDF

Info

Publication number
CZ22767U1
CZ22767U1 CZ201124712U CZ201124712U CZ22767U1 CZ 22767 U1 CZ22767 U1 CZ 22767U1 CZ 201124712 U CZ201124712 U CZ 201124712U CZ 201124712 U CZ201124712 U CZ 201124712U CZ 22767 U1 CZ22767 U1 CZ 22767U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
asphalt
weight
parts
cold
mixture
Prior art date
Application number
CZ201124712U
Other languages
English (en)
Inventor
Burkett@Glenn
Original Assignee
Innovative Global Products Inc.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Innovative Global Products Inc. filed Critical Innovative Global Products Inc.
Priority to CZ201124712U priority Critical patent/CZ22767U1/cs
Publication of CZ22767U1 publication Critical patent/CZ22767U1/cs
Priority to SK50004-2012U priority patent/SK6273Y1/sk

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Studená asfaltem obalovaná směs kameniva
Oblast techniky
Technické řešení se týká oblasti dopravního stavebnictví, a to studené asfaltem obalované směsi kameniva, určené především pro úsporné provádění výsprav výtluků a drobných oprav povrchů vozovek, a to i za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako za deště, sněhu, náledí a mrazu v teplotách až do -10 stupňů Celsia.
Dosavadní stav techniky
Asfalt se různými příměsemi používá již dlouhodobě pro stavbu a opravu vozovek. Typicky se postupuje tak, že se asfalt smísí s kamenivem v různých poměrech pri použití různé technologie a výsledná směs, opatřená ještě přísadami, se používá ke stavbě a opravě vozovek. Naneštěstí však má asfalt tendenci ztrácet schopnost vazby s kamenivem, zvláště v přítomnosti vody, a dochází tak k olupování pojivá a kameniva. Specificky dochází k tomu, že adheze mezi polárními molekulami asfaltu a polárními molekulami na povrchu kameniva je rozrušena polární molekulou vody z deště, sněhu nebo podzemních zdrojů. Odlupování asfaltového pojivá z povrchu kameniva pak snižuje životnost a kvalitu vozovky, přičemž jde o celosvětový problém. Mimoto, že voda podporuje odlupování, je také rozpouštědlem a snižuje viskozitu asfaltu a jeho pevnost a zvyšuje tvorbu vyjetých stop.
Vzhledem ke shora popsaným nežádoucím jevům jsou dlouhou dobu vyvíjena různá řešení, která mají za cíl, zejména pomocí různých přísad ke zvýšení adheze, jak do asfaltu, tak i do kameniva, zamezit odlupování asfaltu z povrchu kameniva.
Typickou přísadou proti odlupování jsou smáčedla, například aminy, nebo kumaronové pryskyřice. Po určitou dobu je také známá modifikace asfaltových pojiv kyselinou fosforečnou, např. podle patentu US 3 751 278.
Známé je též zlepšení adheze pri použití hydratovaného vápna nebo nanášení polymemího povlaku na částice kameniva podle patentu US 5 219 901.
Ke zvýšení adheze se též dále používají přísady na bázi umělého vosku nebo se do směsí přidávají celulózová vlákna. Známá jsou též řešení podle užitného vzoru CZ 14120 (Ul) nebo řešení podle užitného vzoru CZ 18134 (Ul), kde je modifikační přísada pro zvýšení adheze tvořena minerálem zeolit.
Výše uvedená technická řešení vždy určitým způsobem zvyšují vzájemnou adhezi asfaltu a kameniva, avšak prakticky vždy je nutné pri aplikaci uvedených směsí, aby bylo příhodné počasí, tj. aby nemrzlo a aby nepršelo či nesněžilo. Ve většině případů je též nutné směs aplikovat za horka, což klade další nároky na pořízení zahřívacího zařízení a jeho provoz.
Podstata technického řešení
Výše uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje studená asfaltem obalovaná směs kameniva podle tohoto technického řešení. Jedná se o směs, složenou z 18 až 22 hmotnostních dílů kvalitního drceného štěrkopískového kameniva předepsané křivky a zrnitosti a z 0,5 až 1,5 hmotnostního dílu pomalu tuhnoucího ředěného asfaltu, sestávajícího z 68 až 74 hmotnostních dílů silničního asfaltu, z 21 až 25 hmotnostních dílů ředidla a z 1 až 3 hmotnostních dílů speciálního aditiva na bázi derivátů amidoaminů.
Aditivní přísada, přidaná do asfaltu, umožňuje vytvoření vodotěsného spoje na styku opravovaného místa a ředidlo umožňuje dlouhodobou skladovatelnost a snadnou zpracovatelnost i pri nízkých teplotách.
Takto vytvořenou studenou asfaltem obalovanou směs kameniva lze aplikovat na poškozená místa vozovky, kterou není třeba upravovat frézováním, zařezáváním hran a nevyžaduje se ani
-1CZ 22767 Ul spojovací a uzavírací nátěr. Z opravovaného místa je třeba odstranit pouze zbytky rozpadlých povrchů a provést řádné očištění od mechanických nečistot, nejlépe stlačeným vzduchem, popřípadě i koštětem. Směs je třeba rozprostírat v tloušťkách od 25 do 50 mm a navýšením nad okolní terén o 20 až 30 mm. Následně pak musí být směs řádně zhutněna pechem, vibrační deskou nebo válcem.
Při provádění oprav hlubších výtluků nebo prekopů je nutné směs pokládat ve vrstvách maximálně v tloušťce 50 mm s následným zhutněním každé vrstvy zvlášť. Po provedení oprav, a to za studená i v teplotách do -10 stupňů Celsia, je možné ihned obnovit na vozovce provoz.
Směs je vyráběna ve věžových obalovacích soupravách, kde se vysušené kamenivo prožene sušicím bubnem a nadávkuje se do míchačky, kam se přidá ředěný asfalt, tj. asfalt s výše uvedenými přísadami, který je předehřát na teplotu 75 až 85 stupňů Celsia, a pak se směs běžným způsobem míchá. Při vypouštění by směs měla mít teplotu 68 až 73 stupňů Celsia. Po ochlazení je směs dodávána odběratelům volně ložená nebo pytlovaná. Volně loženou směs lze skladovat 18 měsíců a pytlovanou až 24 měsíců. Odpadají prostoje, spojené s každodenním dojížděním pro horkou obalovanou směs na obalovnu.
Příklad provedení technického řešení
Studená asfaltem obalovaná směs kameniva je podle příkladu provedení vyráběna na vysokokapacitní věžové obalovací soupravě italského výrobce Bernardi Impianti S.p.A. a sestává z 21 hmotnostních dílů drceného kameniva frakce 4/8 vápencového původu a z 0,9 hmotnostního dílu ředěného asfaltu, přičemž tento ředěný asfalt sestává z 74 hmotnostních dílů silničního asfaltu, z 25 hmotnostních dílů ředidla, kterým je podle tohoto příkladu provedení petrolej, a ze 2 hmotnostních dílů aditiva na bázi derivátů amidoaminů.
Směs je pak napytlována a určena pro opravu výtluků vozovek.
Průmyslová využitelnost
Studená asfaltem obalovaná směs kameniva je využitelná v oblasti dopravních staveb a je určená zejména pro výspravu výtluků a opravy vozovek a překopů vozovek i za nepříznivého počasí, tj. za deště, sněžení i mrazu do -10 stupňů Celsia.

Claims (1)

  1. NÁROKY NA OCHRANU
    1. Studená asfaltem obalovaná směs kameniva, vyznačující se tím, že je tvořena z 18 až 22 hmotnostních dílů drceného kameniva a z 0,5 až 1,5 hmotnostního dílu ředěného asfaltu, sestávajícího z 68 až 74 hmotnostních dílů silničního asfaltu, z 21 až 25 hmotnostních dílů ředidla a z 1 až 3 hmotnostních dílů aditiva na bázi derivátů amidoaminů.
CZ201124712U 2011-08-12 2011-08-12 Studená asfaltem obalovaná smes kameniva CZ22767U1 (cs)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ201124712U CZ22767U1 (cs) 2011-08-12 2011-08-12 Studená asfaltem obalovaná smes kameniva
SK50004-2012U SK6273Y1 (sk) 2011-08-12 2012-01-24 Cold asphalt mixture containing the aggregates of stones

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ201124712U CZ22767U1 (cs) 2011-08-12 2011-08-12 Studená asfaltem obalovaná smes kameniva

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ22767U1 true CZ22767U1 (cs) 2011-10-06

Family

ID=44786221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ201124712U CZ22767U1 (cs) 2011-08-12 2011-08-12 Studená asfaltem obalovaná smes kameniva

Country Status (2)

Country Link
CZ (1) CZ22767U1 (cs)
SK (1) SK6273Y1 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TR202010383A2 (tr) * 2020-07-01 2021-05-21 Ak Kim Kimya Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Atik yağli soğuk asfalt katkisi

Also Published As

Publication number Publication date
SK500042012U1 (sk) 2012-05-03
SK6273Y1 (sk) 2012-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6805738B2 (en) Road repairing material
CN101475748B (zh) 一种高强度冷态沥青灌缝防水胶及其制备方法
CN101929119B (zh) 彩色沥青超薄磨耗层及其制备方法
US8764340B2 (en) Trackless tack coat
CN107386038A (zh) 一种泡沫沥青冷再生结构层混合料及其施工方法
CN103232206B (zh) 一种铺设融冰雪微表处薄层罩面的稀浆混合料及铺设方法
Gnatenko et al. Technological sides of crack sealing in asphalt pavements
KR101630835B1 (ko) 습윤면 적용과 시공현장 쿠커를 이용하여 제조할 수 있는 고유동성 매스틱 아스팔트 제조방법 및 그 조성물
CN101319091B (zh) 彩色沥青乳液及其制备方法及在彩色稀浆封层的应用
FR2890953A1 (fr) Nouvelle composition a base d'emulsion de bitume.
US7179017B2 (en) Low-viscosity, silicone-modified penetrating asphalt sealer to eliminate water associated problems in asphalt pavements
ES2992305T3 (es) Aglutinantes asfálticos líquidos resistentes al combustible y métodos para su fabricación
CN102504551A (zh) 一种基于中小跨径桥梁的连续式弹塑性伸缩缝胶结料及其制备方法和应用
CZ22767U1 (cs) Studená asfaltem obalovaná smes kameniva
KR20180090895A (ko) 발포 아스팔트 조성물, 이를 포함하는 재생 아스팔트 조성물, 이를 포함하는 아스팔트 포장, 및 이를 이용한 아스팔트 포장 형성 방법
CN113860799A (zh) 一种适用于低温潮湿环境的固化冷补料及其制备方法
US20120264848A1 (en) Polymer emulsion for pavement sealing
CN102234435A (zh) 采用复合型乳化剂制备的抗冻性乳化沥青及其制备方法
DK1861457T3 (en) IMPROVEMENTS IN OR RELATED TO BITUMINOUS MATERIALS
RU2364675C2 (ru) Способ ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях и композиционная смесь материалов для его осуществления
US8080597B2 (en) Composition and a process thereof
Manolis et al. Cold weather paving using warm mix asphalt technology
RU2329283C1 (ru) Ремонтный состав для асфальтобетонных покрытий
RU2382802C1 (ru) Холодная асфальтобетонная смесь
RU2152963C2 (ru) Битумная композиция для ремонта влажного асфальтобетонного покрытия

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20111006

MK1K Utility model expired

Effective date: 20150812