CZ227995A3 - Roll-up window shutter - Google Patents

Description

Vynález se týká svinovací okenice s pancířem ,který je veden ve dvou postranních vodicích kolejničkách a navíjen na navíjecí .hřídel a který sestává z několika pohyblivě spolu spojených prvků svinovací okenice, přičemž navíjecí hřídel je otočně uložen mezi dvěma postranními nosnými díly, které jsou spojeny každý s horním koncem vodicích kolejniček, přičemž v horní oblasti alespoň jedné vodicí kolejničky je uspořádán doraz, který působí s protidorazem na jednom — s výhodou nejntžším — prvku svinovací okenice tak, že brání vytažení tohoto prvku svinovací okenice nad doraz.

Pro zabránění úplnému vytažení svinovací okenice je již známo upevnění pryžových kolíků na nejnižším prvku okenice, které při vytažení narazí na skříň svinovací okenice a tím zabrání vyklouznutí nejnižšího prvku svinovací okenice z vodicí kolejničky do skříně svinovací okenice k navíjecímu hřídeli. Prvek tedy zůstane ve vodicí kolejničce, což

......zaručuje-spolehlivé spuštění-okenice přruvedéhínávíjěcíh'ó”hřídělě v činnost opačným směrem.

Vyčnívající pryžové kolíky působí rušivě a proto bylo již navrženo, uspořádat v horní oblasti vodicí kolejničky zvenčí'více méně neviditelný doraz. Tento známý doraz je proveden jako plastový díl a je pevně spojen s postranním nosným dílem,, který nese ložisko navíjecího hřídele. Je-li tento nosný díl zasunut do vodicí kolejničky, plastový doraz poněkud zasahuje shora do vodicí kolejničky a zabraňuje vytažení o něco širšího a tedy protidoraz vykazujícího nejnižšího prvku okenice až k navíjecímu hřídeli. Tento prvek zůstane stát ve vodicí kolejničce pod dorazem.

Cílem vynálezu je vytvořit svinovací okenici uvedeného typu, u které by bylo možné pancíř svinovací okenice v případě potřeby snáze demontovat.

ROTT, RŮŽIČKA & GUTTMANN

Patentová, známková a právní kancelář Nad Štolou 12, i 70 OQřPraha 7 Česká repithJifca /2

Podstata vynálezu

Uvedeného cíle se dosahuje svinovací okenicí s pancířem ,který je veden ve dvou postranních vodicích kolejničkách a navíjen na navíjecí hřídel a který sestává z několika pohyblivě spolu spojených prvků svinovací okenice, přičemž navíjecí hřídel je otočně uložen mezi dvěma postranními nosnými díly, které jsou spojeny každý s horním koncem vodicích kolejniček, přičemž v horní oblasti alespoň jedné vodicí kolejničky je uspořádán doraz, který působí s protidorazem na jednom — s výhodou nejnižším - prvku svinovací okenice tak, že brání vytažení tohoto prvku svinovací okenice nad doraz, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, .že doraz je_._u..nos_ných dílů, které .zůstávají, spojené s vodícími kolejničkami, přestavitelný z vodicí oblasti vodicí kolejničky, vedoucí pancíř svinovací okenice, přičemž prvek svinovací okenice, opatřený protidorazem, je vytažitelný nad výšku dorazu.

Zatímco u známé svinovací okenice je doraz vždy pevně spojen s nosným dílem a proto může být odstraněn z vodicí kolejničky pouze s ním, umožňuje řešení podle vynálezu vysunout doraz z vodicí kolejničky i tehdy, zůstanou-lí nosné díly, nesoucí navíjecí hřídel, a vodicí kolejnička spolu spojeny. To dovoluje u dorazu vysunutého z vodicí kolejničky vysunout pancíř svinovací okenice nad výšku dorazu, tedy úplně na navíjecí hřídel a to bez demontáže vodicí kolejničky a postranních nosných dílů, které jsou obecně ještě obklopeny skříní svinovací okenice. V případě potřeby je tak snadno možné vyjmout zcela vytažený a svinutý pancíř svinovací okenice ze skříně mezi oběma nosnými díly a popřípadě ho opravit nebo vyměnit. I montáž je jednodušší, protože je možné namontovat nejprve vodicí kolejničky, postranní nosné díly a navíjecí hřídel i s pancířem svinovací okenice, přičemž doraz se uvede do polohy zasahující do vodicí kolejničky až poté, co byl pancíř svinovačí~okenice odvinut z navíjecího hřídele a zaveden do vodicí kolejničky tak, že nejnižší prvek svinovací okenice leží pod místem dorazu.

V zásadě existuje možnost spojit doraz s vodícími kolejničkami zcela rozebíratelně, například ho s nimi sešroubovat. Má-li být pancíř svinovací okenice zcela vytažen, doraz případně dorazy na obou vodicích kolejničkách se zcela odstraní a tím dovolí nejnižšímu prvku svinovací okenice opatřeného protidorazy projít nahoru. Protidorazy mohou být jednoduše provedeny tak, že nejnižší prvek, svinovací okenice je o něco silnější než ostatní prvky okenice, takže ostatní prvky okenice mohou kolem dorazu projít, kdežto nejnižší prvek okenice na něm uvázne. Je přirozeně také možné opatřit nejnižší prvek Λ okenice zvláštním protidorazem, zejména ve tvaru rozšířené koncové lišty. η

Kromě uvedené možnosti doraz z vodicí kolejničky zcela uvolnit, je také.možné umístit doraz na vodicí kolejničce nebo na dílu s ní spojeném přestavitelně. Doraz má pak v podstatě dvě polohy. V jedné poloze vyčnívá do vodicí oblasti vodicí kolejničky, která vede svinovací okenicii a brání úplnému vytažení okenice. Ve druhé poloze je z této oblasti vysunut a dovolí průchod nejnižšího prvku okenice vzhůru, takže svinovací okenici je možné zcela navinout na navíjecí hřídel.

Další výhody a podrobnosti vynálezu jsou vysvětleny pomocí výkresů, na kterých jednotlivé obrázky znázorňují: ...

obr. 1 schématický boční pohled, částečně v řezu, na příklad provedení svinovací okenice podle stavu techniky

---------obrrž—řez'pO'dlě'liňÍe lí-lí FobTÍ obr. 3 příklad provedení dorazového prvku podle vynálezu.

obr, 4, 5 perspektivním znázornění, jak je dorazový prvek podle obr. .3 po. narovnání plechových jazýčků rozebíratelně spojitelný s horní oblastí vodicí kolejničky.

' obr. 6 až 8 pohledu zepředu v podélném, případně příčném řezu na další příklad provedení svinovací okenice podle vynálezu v oblasti vodicí kolejničky a relativně ke.kolejničce pohyblivého dorazu.

Svinovací okenice, znázorněná na obr, 1, má dvě postranní vodicí kolejničky 1, z nichž jedna je na obr. viditelná. Obě vodicí kolejničky 1 jsou umístěny například vlevo a vpravo .a svisle na dveřním nebo okenním rámu. 5 vodicí kolejničkou 1 je rozebíratelně spojen Ij postranní nosný díl 2, který má výstupek 3, který — jak ukazuje i obr. 2 — je shora zasunut do oblasti la dutého profilu vodicí kolejničky 1. Tímto výstupkem 3 je postranní nosný díl 2 rozebíratelně a za provozu pevně spojen s vodicí kolejničkou 1.

Oba postranní nosné díly 2 nesou známým způsobem ložiskové příp. vytahovací mechanismy navíjecího hřídele 4, na který je možné navinout schématicky, znázorněný a ' pancíř 5 svinovací okenice. Pancíř 5 svinovací okenice sestává známým způsobem z více navzájem pohyblivě spojených prvků S svinovací okenice, z nichž nejnižší nese ve znázorněném příkladu provedení rozšířenou koncovou lištu 2. Na horním konci vodicí kolejničky 1 je uspořádán plastový díl S, pevně spojený s nosným dílem 2, který má vodicí plochy pro bezpečné zavádění pancíře 5 svinovací okenice z navíjecího hřídele 4 do vodicích kolejniček 3,1. Plastový díl S má dále výstupky Sa, které zasahují do vodicí oblasti lh vodicí kolejničky 1 vedoucí pancíř 5 svinovací okenice a které na své spodní straně vytvářejí doraz 2. Tento doraz 9 působí s protidorazy IQ na horní straně koncové lišty 2 nejnižšího prvku 5 svinovací okenice a brání úplnému vytažení pancíře 5_syjn.ov.ací. ......___— 'ókéhíceí Navíc může být nejnižší prvek β svinovací okenice, případně koncová lišta vytažena pouze natolik, až protidoraz IQ dolehne na doraz 9, přičemž alespoň část nejnižšího prvku svinovací okenice je ještě bezpečně vedena vodicí kolejničkou.

• - , · , Ά,, Ϊ T ’ •V- ’

..... I 'U 'svinovací okenice podle stavu techniky; znázorněné na obr. 1 a 2 jsou, jak již bylo řečeno, .dorazy 9 pevně spojeny s- nosným dílem'2 a je možné je vyjmout z vodicí kolejničky 1 pouze tehdy, je-li nosný díl 2 od vodicí kolejničky 1 oddělen. To však vyžaduje demontáž vodicí kolejničky, případně nosných dílů 2 a tím úplné rozebrání í

ruuie vynalezu je nyní rnozne. vyjmout aoraz v norni ooiasu voaiu KOiejmusy j. za normálního provozu bez uvolnění vodicí kolejničky 1 od příslušného postranního dílu 2, takže lze nejnižší prvek svinovací okenice jednoduše vytáhnout nad výšku dorazu a navinout ho na navíjecí hřídel 4.

Obr. 3 až 5 znázorňují doraz 9, který je možné zcela uvolnit od vodicí kolejničky 1, aniž je neznázorněný nosný díl zasunut shora například čepem do oblasti la dutého profilu vodicí kolejničky.

Doraz 2 je vytvořen na dorazovém prvku 11, který má výstupek 12, zasunutelný do další oblasti lc dutého profilu vodící kolejničky 1, jak to ukazují obr. 4 a 5.

Dorazový prvek 11 sestává s výhodou z pozinkovaného plechu a lze jej tedy vyrobit snadno a levně. Zvláště výhodné je vytvořit dorazový prvek 11 ze dvou dílů Ha a 11b vytvarovaných z plechu a pak pevně spojených, například bodovými svary 13.

V“ příkládéch'provedení znázorněných“ ná obr. 4’a 5 má vodící kdléjňičká“lve'dlě vodicí oblasti lb s průřezem ve tvaru U pro vedení pancíře 5 svinovací okenice, dvě oblasti la a lc dutého profilu, přičemž, jak již bylo uvedeno, do jedné oblasti la dutého profilu je možné zasunout čep postranního nosného dílu, zatímco do druhé oblasti lc dutého profilu je možné zasadit výstupek 12 dorazového prvku 11. Při výstupku 12 zasunutém do oblasti lc dutého profilu je doraz 9 uvnitř vodicí oblasti lb dutého profilu vodicí kolejničky a může tedy s protidorazem na jednom prvku svinovací okenice {zpravidla nejnižším) zabránit úplnému vytažení svinovací okenice;

Dorazový prvek 11 a tím dorazy 9 je možné spojit rozebíratelným způsobem s vodicí kolejničkou 1, například šrouby 14 s vnitřním šestihranem, které je možné utáhnout a povolit příslušnými klíči 15. V normálním provozu jsou Šrouby 14 zašroubovány a dorazový prvek 11 i s dorazem 9 je pevně spojen s vodicí kolejničkou 1. Má-li být svinovací okenice zcela vytažena, tedy nad výšku dorazu 9, je možné dorazový prvek 11 uvolněním šroubů 14 zcela odstranit a pak svinovací okenicí zcela navinout na navíjecí hřídel.

V zásadě by postačil doraz na jediné z obou vodicích kolejniček. Aby se však zabránilo vzpříčení svinovací okenice ve vodicích kolejničkách,· je výhodnější; jsou-li-obě vodicí· kolejničky vlevo a vpravo pancíře svinovací okenice vybaveny po jednom dorazovém prvku 11.

obr, 4 a 5 je dále zřejmé, že dorazový prvek 11 může vykonávat vedle své funkce dorazu ještě také funkci takzvaného zaváděcího zúžení, které bezpečně vede pancíř 5 svinovací okenice z navíjecího hřídele 4 do vodicí kolejničky. K tomu má dorazový prvek nál.evkovitě se sbíhající zakřivené vodicí plochy 16, které zavádějí neznázorněný pancíř 6 svinovací okenice z navíjecího hřídele 4 do vodicí kolejničky. U znázorněného příkladu provedení jsou tyto zakřivené vodicí plochy 16 jednoduše vytvořeny vyhnutím tří plechových jazýčků dorazového prvku 11 z přímé polohy znázorněné na obr 3.

Obr. 6 až 8 ukazují příklad provedení, ve kterém je doraz. 9 vytvořen dorazovým kolíkem 17, který zvnější zasahuje otvorem do vodicí oblasti lh dutého profilu vodicí kolejničky 1, určené pro vedení pancíře svinovací okenici. Dorazový kolík 17 je ve znázorněného příkladu provedení uložen pohyblivě na profilu 19, který nese známý kartáč 20. Profil 12 je pevně spojen šroubem 20 s vodicí kolejničkou 1 a rozprostírá se vodorovně až ke druhé, neznázorněné vodící kolejničce, na které je také upevněn šroubem.

Dorazový kolík. 17 je nesen pérovým jazýčkem 21, jednostranně přišroubovaným šroubem 22 na kartáčovém profilu 19, který je pohyblivý vůči vodicí kolejničce 1. Pérový jazýček 21 přitlačuje dorazový kolík 17 na vodicí kolejničku 1, což odpovídá normální provozní poloze. Má-li být pancíř svinovací okenice vytažen nad doraz 9/ je možné například odtlačením pérového jazýčku 21 pomocí šroubováku vysunout dorazový kolík 17 z vodicí kolejničky 1 a tím uvolnit pancíři svinovací okenice cestu vzhůru.

^--Vynález-samozřejmě-není’ om'ezerrná''žňa’žoměhě příklady provedení. Například jsou možné i jiné profily vodicích kolejniček. I uložení, případně rozebíratelné upevnění dorazu relativně vůči vodicím kolejničkám 1 {nezávislé na upevnění postranních nosných dílů 2) může být provedeno jinak. Například je možné prostě zašroubovat dorazový kolík ze strany do vodicí oblasti lb dutého profilu vodicí kolejničky a podle potřeby ho opět vyšroubovat.

Claims (14)

1. Svinovací okenice s pancířem ,který je veden ve dvou postranních Rodičích kolejničkách a navíjen na navíjecí hřídel a který sestává z několika pohyblivě spolu' ’ 2 spojených prvků svinovací okenice, přičemž navíjecí hřídel je otočně uložen mezi dvěma postranními nosnými díly, které jsou spojeny každý s horním koncem vodicích kolejniček, přičemž v horní oblasti alespoň jedné vodicí kolejničky je uspořádán doraz, který působí s protidorazem na jednom — s výhodou nejnižším — prvku svinovací okenice tak, že brání vytažení tohoto prvku svinovací okenice nad doraz, vyznačující-se· tím; že doraz-(9)je-u· nosných-dílů-(2),-které zůstávají...

spojené s vodícími kolejničkami (1), přestavitelný z vodicí oblasti (1b) vodicí kolejničky (1) vedoucí pancíř (5) svinovací okenice, přičemž prvek (6) svinovací okenice, opatřený protidorazem (10), je vytažitelný nad výšku dorazu (9).

2. Svinovací okenice podle nároku 1, vyznačující se tím, že každá z obou vodicích kolejniček (1) je opatřena dorazem (9).

3. Svinovací okenice podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že doraz (9) je rozebíratelně spojen s vodicí kolejničkou (1) nezávisle na postranním dílu (2), s výhodou je přišroubován.

4. Svinovací okenice podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že vodicí kolejnička (1) je tvořena profilem, který má v průřezu jednak vodicí oblast (1b) v podstatě ve tvaru U pro vedení pancíře (5) svinovací okenice a jednak alespoň jednu oblast (la, 1c) dutého profilu.

5. Svinovací okenice podle nároku 3 a nároku 4, vyznačující se tím , že doraz (9) je uspořádán, případně vytvořen na dorazovém prvku (11), který má výstupek (12), zasunutelný do oblasti (1c) dutého profilu vodicí kolejničky (1).

6. Svinovací okenice podle nároku 5, vyznačující se tím , že každá vodicí kolejnička (1) má dvě oblasti (1a, 1c) dutého profilu a že nosné díly (2) mají čep (3), který je zasunutelný do jedné z oblastí (1a) dutého profilu'vodicí kolejničky (1) pro vytvoření rozebíratelného spojení nosného dílu (2) a vodicí kolejničky (1), přičemž

Česka repuhJíka do druhé oblasti (1c) dutého profilu je zasunutelný výstupek (12) dorazového prvku (11).

7. Svinovací okenice podle nároku 6, vyznačující se tím , že dorazový prvek (11), na

I kterém je vytvořen nebo uspořádán doraz (9), je z kovu, s výhodou z pozinkovaného plechu.

8. Svinovací okenice podle nároku 7, vyznačující se tím, že dorazový prvek (11) sestává ze dvou dílů (11a, 11b), vytvarovaných z plechu a pevně spolu spojených, s výhodou svařením.

9. Svinovací okenice podle nároku 8, vyznačující se tím, že dorazový prvek (11), na kterém je vytvořen nebo uspořádán doraz (9), má zakřivené, nálevkovitě se sbíhající vodicí plochy (16) pro vedení pancíře (5) svinovací okenice z navíjecího hřídele (4) do vodicích kolejniček (1).

10. Svinovací okenice podle nároku 9, vyznačující se tím, že vodicí plochy (16) jsou vytvořeny z ohnutých plechových jazýčků dorazového prvku (11).

11. Svinovací okenice podle jednoho z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že doraz (9) je na vodicí kolejničce (1) nebo s ní spojeném profilu (19) uložen pohyblivě.

_

12,______Svinovací-okenice-podle-nároku- 1jr vyznačující's'e' tím; žé'dóřaž’(9)’jě vytvořen na dorazovém kolíku (17), který zvnějšku zasahuje otvorem do vodicí oblasti (1b) vodicí kolejničky (1), vedoucí pancíř (5) svinovací okenice.

13. . Svinovací okenice podle-nároku j 2, vyznačující se tím, že dorazový kolík (i7) je uložen na pérovém jazýčku (21), který tlačí dorazový kolík (17).do vodicí kolejničky (1).

14. Svinovací okenice podle nároku 11 nebo 12, vyznačující se tím, že dorazový kolík ~ je zašřoubovatelný do vodicí kolejničky.