CZ278500B6 - Apparatus for combustible products exhaust control, particularly from gas boilers - Google Patents

Description

Zařízení k regulaci odtahu spalin u plynových kotlů

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení k regulaci ‘odtahu spalin u plynových 'kotlů, které má samočinnou otevírací a uzavírací regulační klapku pro výstup spalin ze spalovacího zařízení, kde regulační klapka je umístěna ve výstupním potrubí spalin.

Dosavadní stav techniky

Doposud známé zařízení k regulaci odtahu spalin má ve válcovém pouzdru excentricky umístěn čep, na němž je otočně uložena regulační kruhová klapka. Nevýhodou tohoto zařízení je, že tato regulační klapka není vždy přesně vyvážena, čímž se snižuje účinnost celého zařízení a zhoršuje se regulace odtahu spalin. Jiné známé zařízení k regulaci odtahu spalin sestává z válcového pouzdra, které je umístěno uvnitř výstupního potrubí spalin. Toto válcové pouzdro je opatřeno excentricky umístěným čepem, na němž je otočně uložena regulační kruhová klapka, opatřená ve své zadní části pevným závažím, a k čepu je kolmo upevněna páka s posuvným závažím. Jiná známá regulační klapka je navíc opatřena bimetalovou páskou, nebo má ve své zadní části umístěno posuvné závaží. Všechna tato doposud známá zařízení mají tu nevýhodu, že k jejich provozu jsou potřebné různé regulační prvky, čímž celé zařízení není tolik spolehlivé, stává se složitějším a tím vzrůstají jeho výrobní náklady i náklady na údržbu a seřizování.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zařízení k regulaci odtahu spalin u plynových kotlů, které sestává z válcového pouzdra s horní plochou a- dolní plochou, která je kolmá na podélnou osu válcového pouzdra. U horní plochy je excentricky umístěn čep, na němž je otočně uložena kruhová klapka v místě mezi svojí zadní a přední částí. Čep je kolmý na podélnou osu válcového pouzdra a je upevněn v plášti válcového pouzdra. Plocha přední části kruhové klapky je větší než plocha zadní části kruhové klapky, jejíž průměr je menší než vnitřní průměr pláště válcového pouzdra. Podstata řešení spočívá v tom, že horní plocha válcového pouzdra je šikmá vzhledem ke spodní ploše válcového pouzdra. Čep je excentricky umístěn mezi podélnou osou válcového pouzdra a nejdelší povrchovou přímkou pláště válcového pouzdra. Přední část kruhové klapky má větší průměr, než je vnější průměr pláště válcového pouzdra a je v místě nejkratší povrchové přímky pláště válcového pouzdra opatřena posuvným vyvažovacím tělískem. Uvnitř válcového pouzdra je v místě pod zadní částí kruhové klapky umístěna šikmá stěna se dvěmi hranami. Jednou svou hranou je šikmá stěna spojena s vnitřním pcyzchem pláště válcového pouzdra a druhá její hrana je ukončena u čepu a je s ním rovnoběžná. Přední část kruhové klapky je opatřena odlehčovacím otvorem, zakrytým tepelně-izolační fólií. Přední část a zadní část kruhové klapky vzájemně svírají směrem ke spodní ploše válcového pouzdra tupý úhel. Plášť válcového pouzdra může být tvořen vnitřním dutým válcem, jejichž podélné osy jsou totožné. Mezi vnitřním dutým válcem a vnějším dutým válcem je vytvořena prstencová mezera. Vnitřní

-1CZ 278500 B6 dutý válec je k vnějšímu dutému válci připevněn pomocí distančních prvků.

Zařízení podle vynálezu umožňuje dosáhnout souladu optimálního nastavení kruhové klapky a dokonalého spalování v kotli pomocí vyvážení kruhové klapky posuvným vyvažovacím tělískem v závislosti na tahových podmínkách kotle a komínu. Zařízení je jednoduché, spolehlivé a bezpečné. Vytvořením odlehčovacího otvoru v přední části kruhové klapky se dosáhne úspory materiálu a citlivějšího reagování kruhové klapky na vztlak spalin.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález bude blíže vysvětlen pomocí výkresu, obr.1·znázorňuje podélný řez zařízením, obr. 2 horní zařízení a obr. 3 podélný řez zařízením, kde plášť pouzdra je tvořen dvěma dutými válci.

na kterém pohled na válcového

Příklady provedení vynálezu

Zařízení sestává z válcového pouzdra 2, jehož spodní plocha je kolmá na podélnou osu válcového pouzdra 2. Válcové pouzdro 2 je svojí spodní plochou zasunuto do výstupního potrubí 1 spalin kotle. Horní plocha válcového pouzdra 2 vyčnívá z výstupního potrubí 1 spalin a je šikmá vzhledem ke spodní ploše válcového pouzdra 2. Po obvodu vnějšího povrchu pláště válcového pouzdra 2 je vytvořen kruhový výstupek proti zapadnutí válcového pouzdra 2 do výstupního potrubí 1 spalin. Kruhový výstupek je kolmý na podélnou osu válcového pouzdra 2. U horní plochy válcového pouzdra 2 je excentricky umístěn čep £, který je kolmý na podélnou osu válcového pouzdra 2 a je umístěn mezi podélnou osou válcového pouzdra 2 a nejdelší povrchovou přímkou pláště válcového pouzdra 2. Čep £ prochází volně dvěma průchozími otvory, vytvořenými v plášti válcového pouzdra 2. Každý konec čepu 6 je zahnut proti vypadnutí čepu £ z průchozích otvorů. Mezi každým koncem čepu £ a vnějším povrchem pláště válcového pouzdra 2 je na čepu £ nasunuta podložka 9. Uvnitř válcového pouzdra 2..je na čepu £ otočně uložena kruhová klapka £, sestávající z přední a zadní části. Kruhová klapka 3 je na čepu £ uložena v místě přechodu své přední a zadní části. Kruhová klapka £ je opatřena v místě přechodu dvěma zahnutími s otvory, kterými volně prochází čep £. Plocha přední části kruhové klapky £ je větší než plocha zadní části kruhové klapky £. Průměr zadní části kruhové klapky 3. je menší než vnitřní průměr pláště válcového pouzdra 2. Přední část kruhové klapky £ má větší průměr, než je vnější průměr pláště válcového pouzdra 2 a je v místě nejkratší povrchové přímky pláště válcového pouzdra 2 opatřena posuvným vyvažovacím tělískem 5, které je vyměnitelné. V přední části kruhové klapky 3 je vytvořen odlehčovací otvoi%» který je zakryt tepelně-izolační fólií 4, například aluminiovou fólií, jež je upevněna na spodní straně přední části kruhové klapky 3.. Přední část a zadní část kruhové klapky 3. vzájemně svírají směrem ke spodní ploše válcového pouzdra 2 tupý úhel. Uvnitř válcového pouzdra 2 je v místě pod zadní částí kruhové klapky £ umístěna šikmá stěna 7, která má dvě hrany. Jedna její hrana je spojena s vnitřním povrchem pláště válcového pouzdra 2 a druhá její hrana je ukončena u čepu £ a je s ním rovnoběžná. Celé zařízení může být vyrobeno z ocelového plechu. Plášť válco

-2CZ 278500 B6 vého pouzdra 2 může být tvořen vnitřním dutým válcem a vnějším válcem, jejichž podélné osy jsou totožné. Vnitřní dutý válec má menší průměr než je průměr vnějšího dutého válce, čímž je mezi oběma válci vytvořena prstencová mezera 8,. Vnitřní dutý válec je

k. vnějšímu dutému válci připevněn pomocí distančních prvků 10♦

Funkce zařízení je patrná z obr. 1 a 2. Z výstupního potrubí 1 spalin proudí spaliny do vnitřního prostoru válcového pouzdra 2, kde je jejich proud usměrňován šikmou stěnou 7. Spaliny proudí kolem šikmé stěny 7 směrem pod přední část kruhové klapky 3.· Vlivem vztlaku spalin se samočinně nadzvedává přední část kruhové klapky 2 a zadní část kruhové klapky 2 zapadá do vnitřního prostoru válcového pouzdra 2. Při maximálním otevření přední části kruhové klapky 2 ^se její zadní část opírá o šikmou stěnu 7, která zároveň slouží jako doraz proti uvíznutí kruhové klapky 3 v rovnovážné poloze. Jestliže vztlak spalin je malý nebo spaliny neproudí vůbec, tak spodní strana přední části kruhové klapky 2 dosedá na horní plochu válcového pouzdra 2.

Funkce zařízení podle obr. 2 je shodná s funkcí zařízení podle obr. 1 a 2, ale navíc část spalin, vystupujících z výstupního potrubí 1 spalin, proudí prstencovou mezerou 8, z níž vystupují v místě zadní části kruhové klapky 3_ přímo do atmosféry a v místě pod přední částí kruhové klapky 2 působí vztlakem na kruhovou klapku 2·

Claims (2)

1. Zařízení k regulaci odtahu spalin u plynových kotlů, sestávající' z válcového pouzdra s horní plochou a spodní plochou, . kolmou na podélnou osu válcového pouzdra, kde u horní plochy je excentricky umístěn čep, na němž je otočně uložena kruhová klapka v místě mezi svojí zadní a přední částí, kde čep je kolmý na podélnou osu válcového pouzdra a je upevněn v plášti válcového pouzdra, přičemž plocha přední části kruhové klapky . je větší než plocha její zadní části, jejíž průměr je menší než vnitřní průměr pláště válcového pouzdra, vyznačující se tím, že horní plocha válcového pouzdra (2) je šikmá vzhledem ke spodní ploše válcového pouzdra (2) a čep (6) je excentricky umístěn mezi podélnou osou válcového pouzdra (2) a nejdelší povrchovou přímkou pláště válcového pouzdra (2), kde přední část kruhové klapky (3) má větší průměr, než je vnější průměr pláště válcového pouzdra (2) a je v místě nejkratší povrchové přímky pláště válcového pouzdra (2) opatřena vyvažovacím tělískem (5), přičemž uvnitř válcového pouzdra (2) je v místě pod zadní částí kruhové klapky (3) umístěna šikmá stěna (7) se dvěmi hranami, kde jedna její hrana je spojena s vnitřním povrchem pláště válcového pouzdra (2) a druhá její hrana j e ukončena u čepu (6) a je s ním rovnoběžná, přičemž přední část kruhové klapky (3) je opatřena odlehčovacím otvorem, zakrytým tepelně-izolační fólií (4), kde přední část a zadní část kruhové klapky (3) vzájemně svírají směrem ke spodní ploše válcového pouzdra (2) tupý úhel.

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že plášť válcového pouzdra (2) sestává z vnitřního dutého válce a vnějšího dutého válce, jejichž podélné osy jsou totožné, kde mezi vnitřním dutým válcem a vnějším dutým válcem je vytvořena prstencová mezera (8), přičemž vnitřní dutý válec jek vnějšímu dutému válci připevněn pomocí distančních prvků (10).