CZ301800B6 - Zpusob usporádání cisterny pro prepravu kapalného plynu - Google Patents
Zpusob usporádání cisterny pro prepravu kapalného plynu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ301800B6 CZ301800B6 CZ20004552A CZ20004552A CZ301800B6 CZ 301800 B6 CZ301800 B6 CZ 301800B6 CZ 20004552 A CZ20004552 A CZ 20004552A CZ 20004552 A CZ20004552 A CZ 20004552A CZ 301800 B6 CZ301800 B6 CZ 301800B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- tank
- outer shell
- arrangement
- liquid
- transport
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
- F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
- B60P3/2205—Constructional features
- B60P3/221—Assembling, e.g. layout of steel plates or reinforcing arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
- F17C13/083—Mounting arrangements for vessels for medium-sized mobile storage vessels, e.g. tank vehicles or railway tank vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
- F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/03—Orientation
- F17C2201/035—Orientation with substantially horizontal main axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0626—Multiple walls
- F17C2203/0629—Two walls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0153—Details of mounting arrangements
- F17C2205/018—Supporting feet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/01—Pure fluids
- F17C2221/011—Oxygen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/01—Pure fluids
- F17C2221/014—Nitrogen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/031—Air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
U zpusobu usporádání cisterny pro prepravu kapalného plynu vybavené vnejším pláštem (1) o predem stanovených rozmerech je do vnejšího plášte zabudována nejméne jedna vnitrní nádoba (2) o kapacite vyšší než 4 t zvolená ze skupiny nádob o predem stanovených rozmerech, pricemž tyto oddelené jednotlivé nádoby odpovídají podmínkám použití cisterny. Cisternu lze umístit na vodzidlo.
Description
Oblast techniky
Předmětem vynálezu je způsob uspořádání cisterny pro přepravu kapalného plynu, která má obvykle přepravní kapacitu vyšší než cca 41 kapaliny, Tato cisterna sestává z vnějšího pláště, do kterého je zabudována nejméně jedna vnitřní nádoba pro přepravu kapaliny.
Dosavadní stav techniky
V současné praxi je plášť cisterny přizpůsoben geometrii vnitřní nádoby se zřetelem k hustotě přepravované kapaliny a maximálnímu přepravnímu zatíženi, které odpovídá předpisům jednotli15 vých zemí. Toto uspořádání umožňuje optimalizovat hmotnost prázdné cisterny a motorového vozidla, na kterém se cisterna přepravuje. Jeho nevýhody však spočívají vtom, že životnost využití cisterny nelze prodlužovat, rostou náklady na případnou přestavbu cisterny, jakož i počet dílů cisterny i motorového vozidla, což celkově vede ke zvýšení nákladů na údržbu.
Podstatevynálezu
Předmětem vynálezu je tedy způsob uspořádání cisterny, který umožňuje větší přestavitelnost cisterny a vede ke značnému snížení doby manipulace s přepravovaným materiálem, jakož i k po25 klesu příslušných nákladů.
Podle vynálezu je způsob uspořádání cisterny pro přepravu kapalného plynu vybavené vnějším pláštěm, ve kterém je zabudována nejméně jedna vnitřní nádoba vhodná pro přepravu kapaliny, vyznačený tím, že způsob využívá vnější plášť o předem přesně stanovených rozměrech a tím, že se dle způsobu do vnějšího pláště zavede vnitřní nádoba o kapacitě vyšší než 41 a dále tím, že dle způsobu je vnitřní nádoba zavedená do vnitřního pláště zvolena ze skupiny nádob o předem stanovených rozměrech, přičemž tyto oddělené jednotlivé nádoby odpovídají podmínkám použití cisterny.
Jde o odpovídající zatížení kapaliny, obvykle mezi 4 a 701, např. mezi 4 a 141, obvykle mezi 7 a 121 pro menší kamiony, mezi 15 a 401 pro návěsy s celkovou hmotností mezi 191 (dvounápravová vozidla ve Francii) a 60 t (návěsy ve Švédsku) a mezi 50 a 701 pro cisterny železničních vagónů. Vynález se rovněž vztahuje na vozidla vybavená takto uspořádanou cisternou, která se pohybují po silnici.
Přehled obrázků na výkresech
Další charakteristiky a výhody vynálezu vyplynou z následujícího popisu způsobu uspořádání cisterny, který slouží pouze jako příklad provedení vynálezu a nikterak neomezuje jeho rozsah; provedení vynálezu je zobrazeno na přiložených výkresech takto:
- obr. 1 znázorňuje schematický pohled v podélném řezu na první způsob uspořádání cisterny dle vynálezu;
- obr. 2 zobrazuje schematický pohled v příčném řezu na cisternu z obr. 1 a
- obr. 3 a 4 znázorňují analogický pohled z obr. 1 a 2 na další způsob uspořádání cisterny dle vynálezu.
-1CZ -MJ1SUU Bó
Příklady provedení vynálezu
Na obrázcích a v následujícím popisu jsou totožné nebo analogické prvky označeny stejnými vztahovými značkami.
Na obr. 1 a 2 je znázorněn způsob uspořádání cisterny dle vynálezu s celkovou hmotností 45 t pro přepravu kapalného kyslíku nebo 421 pro přepravu kapalného dusíku.
Pro porovnání a ilustraci celkového uspořádání je na obr. 3 a 4 znázorněn rovněž způsob uspořáio dání cisterny dle vynálezu pro celkovou hmotnost 401 pro přepravu kapalného dusíku.
Pro porovnání a ilustraci celkového uspořádání je na obr. 3 a 4 znázorněn rovněž způsob uspořádání cisterny dle vynálezu pro celkovou hmotnost 401 pro přepravu kapalného kyslíku nebo 37,5 t v případě přepravy kapalného dusíku.
Příklady provedeni vynálezu
Dle jednoho význaku vynálezu je v obou způsobech uspořádání vynálezu cisterna vybavena leh20 kým pláštěm 1 o pevně stanovených rozměrech, případně o délce 9 m a s průměrem D cca 2,3 m, který sestává ze soustavy souosých ocelových válcových skruŽí o tloušťce cca 3 mm, jež jsou vyztuženy žebry nebo kroužky.
V plášti 1 o jednotné velikosti je zabudována vnitřní nádoba 2 odolná vůči tlaku a tepelně izolo25 váná, jejíž rozměry jsou variabilní dle druhu a množství přepravovaných výrobků (jak znázorněno na obr. 1 a 3 výškami h, h' plynné fáze nad kapalnou ve vnitřní nádobě). Tuto nádobu tvoří rovněž soustava souosých válcových skruží z nerez oceli opatřená obvodovou izolací. Nádoba 2 je vybavena obvody pro plnění a vyprazdňování, které procházejí pláštěm I v místech přístupných provozovateli.
U způsobu uspořádání „velkokapacitní“ nádoby, který je znázorněn na obr, 1 a 2, mají plášť 1 a nádoba 2 stejnou horizontální osu X, průměr dj nádoby byl určen tak, aby radiální vzdálenost e mezi nádobami byla minimální pro optimalizaci polohy těžiště celku. Stejným způsobem jsou minimalizovány axiální prostory mezistěn vpředu a vzadu.
Ve způsobu uspořádání dle obr. 3 a 4 má vnitřní nádoba 2 průměr d2 mírně menší než průměr D pláště I a je zabudována do pláště 1 svou osou Y pod osou X pláště I, Minimální prostor mezi stěnami e je upraven v dolní části cisterny.
U tohoto způsobu uspořádání jsou axiální prostory mezistěn vpředu a vzadu o něco větší.
Jak je patrné z obr. 2 a 4, u prvního i druhého způsobu uspořádání dle vynálezu, plášť i a vnitřní nádoba 2 jsou umístěny a navzájem upevněny jeden k druhému na plošině nosného vozidla (nezobrazeno) podpěrnými konstrukcemi 3 umístěnými podél vnitřní části cisterny.
Varianta uspořádání s ohledem na legislativní úpravu v jednotlivých zemích může spočívat v tom, že plášť 1 může obsahovat dvě vnitřní nádoby 2 o malých rozměrech a to buď stejných nebo rozdílných, např. pro kapalný dusík nebo kapalný argon; tyto nádoby jsou umístěny vedle sebe podél osy pláště i a každá z nich je vybavena vlastním obvodem pro plnění a vyprazdňo50 vání.
Cisterny dle vynálezu jsou obvykle upevňovány pevným nebo snímatelným způsobem na návěs tažený traktorem nebojsou umístěny na nosných vozidlech nebo vagónech a slouží tak pro transport plynu nebo kapalného vzduchu, kyslíku, dusíku nebo argonu a dalších zkapalněných plynů
-2\^z-ř WVAWV W o srovnatelných hustotách, zejména ethylenu nebo temámí směsi uváděné na trhu pod označením Crylen.
Jak je zřejmé z předchozího popisu způsobu uspořádání cisterny dle vynálezu, omezíme-li tíhu 5 prázdné cisterny na nejmenší přepravní hmotnost, představuje toto uspořádání řadu výhody vzhledem k možnosti prefabrikace vnějších složek, které se stávají standardy, ke snížení počtu používaných dílů, což se příznivě promítne do snížení nákladů a schvalování na příslušné národní úrovni včetně snížení výrobních nákladů, kratší doby příslušného uspořádání cisterny a snížení nákladů na údržbu cisterny pro provozovatele,
Claims (10)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Způsob uspořádání cisterny pro přepravu kapalného plynu vybavené vnějším pláštěm, ve kterém je zabudována nejméně jedna vnitřní nádoba vhodná pro přepravu kapaliny, vyznačený tím, že20 způsob využívá vnější plášť (1) o předem přesně stanovených rozměrech a tím, že se dle způsobu do vnějšího pláště (1) zavede vnitřní nádoba (2) o kapacitě vyšší než 4 tuny a dále tím, že dle způsobu je vnitřní nádoba (2) zavedená do vnějšího pláště (1) zvolena ze skupiny nádob o předem stano25 vených rozměrech, přičemž tyto oddělené jednotlivé nádoby odpovídají podmínkám použití cisterny.
- 2. Způsob podle patentového nároku 1, vyznačený tím, že nejméně vnější plášť (1) je válcový s horizontální osou (X).
- 3. Způsob podle patentového nároku 2, vyznačený tím, že vnitřní nádoba (2) je válcová s horizontální osou (Y).
- 4. Způsob podle patentových nároků I až 3, vyznačený tím, že přepravní kapacita 35 vnitřní nádoby (2) je nižší než 701.
- 5. Způsob podle patentového nároku 4, vyznačený tím, že přepravní kapacita vnitřní nádoby (2) je vyšší než 151.40
- 6. Způsob podle patentového nároku 5, vyznačený tím, že přepravní kapacita vnitřní nádoby (2) je nižší než 401.
- 7. Způsob podle patentového nároku 5, vyznačený tím, že přepravní kapacita vnitřní nádrže (2) je vyšší než 501.
- 8. Způsob podle patentového nároku 4, vyznačený tím, že přepravní kapacita vnitřní nádrže (2) je nižší než 141.
- 9. Způsob podle jednoho z předchozích patentových nároků, vyznačený tím, že cister50 na je umístěna na vozidle opatřeném koly.
- 10. Způsob podle jednoho z předcházejících patentových nároků, vyznačený tím, že kapalný plyn je vzduch.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9915399A FR2801962B1 (fr) | 1999-12-07 | 1999-12-07 | Citerne pour le transport de gaz liquefie et vehicule equipe d'une telle citerne |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20004552A3 CZ20004552A3 (cs) | 2001-08-15 |
| CZ301800B6 true CZ301800B6 (cs) | 2010-06-23 |
Family
ID=9552960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20004552A CZ301800B6 (cs) | 1999-12-07 | 2000-12-06 | Zpusob usporádání cisterny pro prepravu kapalného plynu |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1106903B1 (cs) |
| CZ (1) | CZ301800B6 (cs) |
| DE (1) | DE60037635T2 (cs) |
| FR (1) | FR2801962B1 (cs) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7837055B2 (en) | 2004-05-20 | 2010-11-23 | Exxonmobil Upstream Research Company | LNG containment system and method of assembling LNG containment system |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3163313A (en) * | 1962-12-17 | 1964-12-29 | Cryogenic Eng Co | Mobile dewar assembly for transport of cryogenic fluids |
| FR1469545A (fr) * | 1965-12-29 | 1967-02-17 | Chaudronnerie Alpes Rhone A C | Perfectionnements aux réservoirs transportables |
| US4176761A (en) * | 1974-12-04 | 1979-12-04 | Linde Aktiengesellschaft | Thermally insulated vessel especially for liquefied gases |
| DE3021747A1 (de) * | 1980-06-10 | 1981-12-17 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Verfahren und vorrichtung zur beseitigung von schadhaften transportablen druckbehaeltern |
| FR2565664A1 (fr) * | 1984-06-07 | 1985-12-13 | Air Liquide | Enceinte de confinement et d'intervention pour le transport et la vidange de bouteilles contenant des gaz toxiques et/ou corrosifs et presentant une fuite ou un defaut de fonctionnement du robinet. |
| DE4309491A1 (de) * | 1993-03-24 | 1994-09-29 | Pohle & Rehling Gmbh | Untertagetankwagen mit Druckluftentleerung |
| US5533340A (en) * | 1994-04-12 | 1996-07-09 | Hydro-Quebec | Double-walled container for transporting and storing a liquified gas |
-
1999
- 1999-12-07 FR FR9915399A patent/FR2801962B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-12-04 EP EP20000403393 patent/EP1106903B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-04 DE DE2000637635 patent/DE60037635T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-06 CZ CZ20004552A patent/CZ301800B6/cs not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3163313A (en) * | 1962-12-17 | 1964-12-29 | Cryogenic Eng Co | Mobile dewar assembly for transport of cryogenic fluids |
| FR1469545A (fr) * | 1965-12-29 | 1967-02-17 | Chaudronnerie Alpes Rhone A C | Perfectionnements aux réservoirs transportables |
| US4176761A (en) * | 1974-12-04 | 1979-12-04 | Linde Aktiengesellschaft | Thermally insulated vessel especially for liquefied gases |
| DE3021747A1 (de) * | 1980-06-10 | 1981-12-17 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Verfahren und vorrichtung zur beseitigung von schadhaften transportablen druckbehaeltern |
| FR2565664A1 (fr) * | 1984-06-07 | 1985-12-13 | Air Liquide | Enceinte de confinement et d'intervention pour le transport et la vidange de bouteilles contenant des gaz toxiques et/ou corrosifs et presentant une fuite ou un defaut de fonctionnement du robinet. |
| DE4309491A1 (de) * | 1993-03-24 | 1994-09-29 | Pohle & Rehling Gmbh | Untertagetankwagen mit Druckluftentleerung |
| US5533340A (en) * | 1994-04-12 | 1996-07-09 | Hydro-Quebec | Double-walled container for transporting and storing a liquified gas |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2801962B1 (fr) | 2002-04-26 |
| DE60037635T2 (de) | 2009-01-08 |
| EP1106903B1 (fr) | 2008-01-02 |
| EP1106903A1 (fr) | 2001-06-13 |
| DE60037635D1 (de) | 2008-02-14 |
| FR2801962A1 (fr) | 2001-06-08 |
| CZ20004552A3 (cs) | 2001-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3661293A (en) | Rectangular freight container for international combined traffic, particularly for flowable bulk goods | |
| US5385263A (en) | Compressed gas mobile storage module and lightweight composite cylinders | |
| EP0082610B1 (en) | Railway container and car | |
| US4627629A (en) | Truck trailer adapted to carry fluid and dry freight and method for loading the same | |
| US4098412A (en) | Pneumatic offloading system for tanker | |
| JP2001328585A (ja) | 多目的貨物船の船倉配置構造 | |
| CN115535152A (zh) | 一种适用于集装箱船改为lng运输船的b型舱 | |
| CZ301800B6 (cs) | Zpusob usporádání cisterny pro prepravu kapalného plynu | |
| US2723862A (en) | Combined tank and van trailer body | |
| US4403783A (en) | Liquid and granular hauling trailer | |
| US4231481A (en) | Convertible container for fluent or solid cargo | |
| EP0013591A1 (en) | Bulk liquid container | |
| US4807777A (en) | Safety transport system for hazardous or valuable chemicals | |
| FI113360B (fi) | Säiliö erittäin kylmiä nesteitä, erityisesti nestemäistä maakaasua varten | |
| US1608226A (en) | mauran | |
| EP3115676A2 (en) | Tank container with increased volume and load capacity | |
| WO1989011428A1 (en) | A transport tank, particularly for dangerous substances | |
| FI104159B (fi) | Säiliörakenteen käsittävä kuljetusväline | |
| JPH07291179A (ja) | 船体構造 | |
| SU850432A1 (ru) | Цистерна-полуприцеп | |
| WO2004012995A1 (en) | A secondary payload satellite | |
| GB2319017A (en) | Freight Container Corner Fittings | |
| KR100476541B1 (ko) | 액체화물과 컨테이너 및 산적화물 운송을 겸용하는 복합선박 | |
| JP2005104563A (ja) | 吸湿性固形物運搬用コンテナ | |
| US2959316A (en) | Transport container unit |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20121206 |