CZ3261U1 - Ekologické palivo pro vznětové motory - Google Patents

Ekologické palivo pro vznětové motory Download PDF

Info

Publication number
CZ3261U1
CZ3261U1 CZ19953438U CZ343895U CZ3261U1 CZ 3261 U1 CZ3261 U1 CZ 3261U1 CZ 19953438 U CZ19953438 U CZ 19953438U CZ 343895 U CZ343895 U CZ 343895U CZ 3261 U1 CZ3261 U1 CZ 3261U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
fuel
volume
methyl ester
liters
environment
Prior art date
Application number
CZ19953438U
Other languages
English (en)
Inventor
Zdeněk Šavrda
Jiří Huml
Juraj Berežný
Original Assignee
Zdeněk Šavrda
Jiří Huml
Juraj Berežný
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zdeněk Šavrda, Jiří Huml, Juraj Berežný filed Critical Zdeněk Šavrda
Priority to CZ19953438U priority Critical patent/CZ3261U1/cs
Publication of CZ3261U1 publication Critical patent/CZ3261U1/cs

Links

Landscapes

  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)

Description

Oblast techniky
Řešení se týká nového ekologického paliva pro vznětové motory na bázi methylesteru přírodního, zejména řepkového, oleje nebo syntetického methylesteru nenasycených mastných kyselin, které v důsledku vylepšených vlastností lépe vyhovuje ekologickým a palivářským požadavkům, které jsou kladeny na paliva pro vznětové motory, a které je v širší míře dostupnější v důsledku náhrady části obsahu methylesteru v palivu jinou ekologicky přijatelnou funkční palivovou složkou.
Dosavadní stav techniky
V současné době se používá několik druhů ekologických paliv s 90% biologickou odbouratelností v průběhu 21 dnů, přičemž tato paliva jsou převážně založena na methylesteru přírodního, především řepkového, oleje. Nevýhodou tohoto typu paliv je to, že cena methylesteru řepkového oleje je relativně vysoká a dostupné množství methylesteru řepkového oleje je závislé na míře zemědělské produkce řepky olejně a na jejím dalším specifickém zpracování. Pokud by v budoucnosti mělo dojít k extenzivnímu rozšíření použití tohoto ekologického paliva na bázi zejména methylesteru řepkového oleje, bylo by obtížně řešitelným problémem opatřit k tomu nezbytné množství řepkového oleje. Na získání dostatečného množství oleje k pokrytí výroby ekologických paliv jsou nedostatečné zemědělské a výrobní kapacity. Kromě toho se část produkovaného řepkového oleje zpracovává v potravinářském a kosmetickém průmyslu. S ohledem na rostoucí nedostatek ekologických paliv na bázi zejména methylesteru řepkového oleje existuje v současné době snaha nahradit dosavadní složky těchto paliv jinými, stejně ekologicky a palivářsky přijatelnými složkami, které by nebyly závislé na omezeném rozsahu jejich produkce.
Výše specifikovaný problém je v podstatě vyřešen novým ekologickým palivem pro vznětové motory podle navrženého technického řešení.
Podstata technického řešení
Předmětem řešení je ekologické palivo pro vznětové motory obsahující methylester přírodního, zejména řepkového, oleje nebo/a syntetický methylester nenasycených mastných kyselin a obvyklé palivové přísady, jehož podstata spočívá v tom, že obsahuje 10 až 96 obj.% alespoň jednoho kapalného lineárního alifatického uhlovodíku, vztaženo na celkový objem paliva.
Výše uvedené ekologické palivo výhodně dále obsahuje 5 až 45 obj.% alespoň jednoho alfa-olefinu, vztaženo na celkový objem paliva.
Výše uvedené ekologické palivo může dále výhodně obsahovat 5 až 45 obj.% alespoň jednoho nasyceného jednosytného alkoholu obsahujícího 3 až 10 uhlíkových atomů, vztaženo na celkový objem paliva.
Použitím uvedených alkoholů se dosáhne výhodného zlepšení vlastností paliva v oblasti jeho viskozity, kouřivosti a použití při nižších teplotách.
V případě dalších methylesterů přírodních olejů přichází v úvahu například methylester kukuřičného, olivového nebo slunečnicového oleje. V případě lineárních alifatických uhlovodíků se jedná o známou destilační frakci ropy. V případě alfa-olefinů se jedná o známou destilační frakci surové ropy nebo frakci získanou hydrokrakováním ropných destilačních frakcí.
Výše uvedené ekologické palivo se vyrobí slitím jednotlivých složek v libovolném pořadí, popřípadě současným slitím alespoň některých složek v libovolném pořadí nebo všech složek a krátkodobým, tj. několikaminutovým, hydrodynamickým mícháním získané směsi, čehož se dosáhne například cirkulačním přečerpáváním získané směsi.
Při všech zkouškách, prováděných s nově navrženým palivem, bylo zjištěno, že toto palivo poskytuje motorový výkon, který je srovnatelný s výkony dosaženými při spalování nafty výlučně ropného původu, při spalování bionafty PM-140854 a při spalování všech dosud známých biologicky odbouratelných typů ekologických paliv pro vznětové motory. Nově navržené palivo plně vyhovuje z hlediska biologické odbouratelnosti, nízkého čísla kyselosti, prakticky nulového obsahu nečistot, výrazně nižšího obsahu síry ve srovnání s ostatními palivy a nižší obsahu oxidu uhelnatého ve spalinách.
Příklady provedení technického řešení
Příklad 1
Slijí se 3 litry methylesteru řepkového oleje, 96 litrů frakce kapalných lineárních alifatických uhlovodíků, 0,5 litru přísady frakce kapalných lineárních uhlovodíků, 0,5 litru přísady zlepšující filtrovatelnost při nižších teplotách a 0,5 litru přísady zvyšující kiuznost. Po 10 minutovém míšení rezultující směsi cirkulačním přečerpáváním se získá 100 litrů ekologického paliva.
Příklad 2
Slije se 20 litrů methylesteru řepkového oleje, 70 litrů frakce kapalných lineárních alifatických uhlovodíků, 9 litrů frakce alfa-olefinů se 4 až 24 uhlíkovými atomy, 0,5 litru přísady zlepšující filtrovatelnost při nižších teplotách a 0,5 litru přísady zvyšující kiuznost. Po 10 minutovém míšení rezultující směsi cirkulačním přečerpáváním se získá 100 litrů ekologického paliva.
Příklad 3
Slije se 25 litrů methylesteru řepkového oleje, 65 litrů frakce lineárních alifatických uhlovodíků, 6 litrů frakce alfa-olefinů se 4 až 24 uhlíkovými atomy, 3 litry n-butylalkoholu, 0,5 litru přísady zlepšující filtrovatelnost při nižších teplotách a 0,5 litru přísady zvyšující kluznost. Po 20 minutovém míšení rezultující směsi cirkulačním přečerpáváním se získá 100 litrů ekologického paliva.

Claims (3)

  1. NÁROKY NA OCHRANU
    1. Ekologické palivo pro vznětové motory obsahující methylester přírodního, zejména řepkového, oleje nebo/a syntetický methylester nenasycených mastných kyselin a obvyklé | palivové přísady, vyznačené tím, že obsahuje
    10 až 96 obj.% alespoň jednoho kapalného lineárního alifatického uhlovodíku, vztaženo na celkový objem paliva.
  2. 2. Ekologické palivo podle nároku 1, vyznačené tím, že obsahuje 5 až 45 obj.% alespoň jednoho alfa-olefinu, vztaženo na celkový objem paliva.
  3. 3. Ekologické palivo podle nároku 1 nebo 2, v y z n ačené tím,že obsahuje 5 až 45 obj.% alespoň jednoho nasyceného jednosytného alkoholu obsahujícího 3 až 10 uhlíkových atomů, vztaženo na celkový objem paliva.
    ' i/JOÍICSV-A ! 0H3ACÍSAh za<W I—TL.
    ING. JAN KUBÁT I patentový zástupce 9 9 9 9 0 '
CZ19953438U 1995-01-19 1995-01-19 Ekologické palivo pro vznětové motory CZ3261U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19953438U CZ3261U1 (cs) 1995-01-19 1995-01-19 Ekologické palivo pro vznětové motory

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19953438U CZ3261U1 (cs) 1995-01-19 1995-01-19 Ekologické palivo pro vznětové motory

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ3261U1 true CZ3261U1 (cs) 1995-04-12

Family

ID=38754331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19953438U CZ3261U1 (cs) 1995-01-19 1995-01-19 Ekologické palivo pro vznětové motory

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ3261U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Singh et al. Sustainability of a non-edible vegetable oil based bio-lubricant for automotive applications: A review
Knothe Dependence of biodiesel fuel properties on the structure of fatty acid alkyl esters
JP4787466B2 (ja) バイオディーゼル−フィッシャー−トロプシュ炭化水素配合物
US5599358A (en) Gas oil composition
Reed et al. Development and commercialization of oxygenated diesel fuels from waste vegetable oils
GB2090611A (en) Combustible compositions containing gas oil, methanol and a fatty acid ester, for use in particular for supplying diesel engines
Sattanathan Production of biodiesel from castor oil with its performance and emission test
RU2005105571A (ru) Композиция жирных кислот, способ ее получения и применение
HUT66425A (en) Fuel mixture, method of producing it, and its use
CIG¯ IZOG˘ LU et al. Used sunflower oil as an alternative fuel for diesel engines
CA2533657A1 (en) Low-sulfur diesel fuel as well as the use of fatty acid monoalkyl esters as lubricity improvers for low-sulfur diesel fuels
EP1951848A2 (en) Viesel
Grushcow High oleic plant oils with hydroxy fatty acids for emission reduction
CZ3261U1 (cs) Ekologické palivo pro vznětové motory
CZ13595A3 (cs) Ekologické palivo pro vznětové motory
CZ13495A3 (cs) Biologicky odbouratelné palivo pro vznětové motory
CN101275089B (zh) 提高生物柴油氧化安定性的方法
CZ3208U1 (cs) Biologicky odbourateiné palivo pro vznětové motory
Arbune et al. Performance and emission analysis of biodiesel (jatropha+ chicken fat) on diesel engine
Atepor et al. Investigation of Fuel Properties and Engine Analysis of Desert Dates Biodiesel of Ghanaian Origin
AU2019213628B2 (en) Mixtures of triglycerides and of alkylesters from vegetable oil and applications
RU2787995C2 (ru) Смеси триглицеридов и сложных алкиловых эфиров из растительного масла и применения
Ambrosewicz-Walacik et al. Possibility to use cameline (Camelina sativa) as an alternative raw material for production of biofuels
CZ2193U1 (cs) Ekologické palivo BIOPAL 22 pro vznětové motory
JP2024033746A (ja) A重油組成物