CZ4926U1 - Úchyt plastových blatníků k rámu jízdní' ho kola - Google Patents
Úchyt plastových blatníků k rámu jízdní' ho kola Download PDFInfo
- Publication number
- CZ4926U1 CZ4926U1 CZ19965359U CZ535996U CZ4926U1 CZ 4926 U1 CZ4926 U1 CZ 4926U1 CZ 19965359 U CZ19965359 U CZ 19965359U CZ 535996 U CZ535996 U CZ 535996U CZ 4926 U1 CZ4926 U1 CZ 4926U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- plastic
- fender
- web
- plug
- bicycle frame
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 13
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Technické řešení se týká úchytu plastových blatníků k rámu jízdního kola který je tvořen deskou na plastovém blatníku a kovovým držákem, sloužícím k připevnění blatníku k rámu jízdního kola.
Dosavadní stav techniky
Jízdní kola, zejména terénní a takzvaná horská kola, se vyrábějí převážně s blatníky z umělých hmot, které jsou lehké, nepodléhají korozi, jsou probarvené v celé své hmotě a zejména jsou výrobně levné. Zavedením umělohmotných materiálů blatníků bylo nutno řešit jejich uchycení k trubkovému rámu jízdního kola. U plechových blatníků tvořil jejich úchyt plechové oko, které bylo k povrchu blatníku dříve přinýtováno, později bodově přivařeno. U plastových blatníků byl zpočátku rovněž problém řešen přinýtováním úchytného oka, později byl pak zaveden zásuvný plechový držák s otvorem pro šroubové připojení k trubkovému rámu kola. Zásuvný plechový držák, jehož část s okem je ohnutá téměř pod pravým úhlem a který se zasouvá do můstku, vytvořeného lisováním ve hřbetní části blatníku, představuje velmi snadné a rychlé spojení. Blatníky s tímto spojením lze také v případě poškození velmi snadno svépomocně vyměnit. Tento typ úchytu blatníku se postupně konstrukčně a technologicky zdokonaloval do podoby, kdy v konvexním profilu blatníku je lisováním vytvořena plochá hřbetní deska. Tato je s tělesem blatníku spojena přechodovými stojinami a je opatřena vodícími hranami pro zásuvné uložení záhybových lomů plechového držáku.
Přes dosažení vyšší tuhosti tohoto úchytu oproti dřívějším řešením je určitou nevýhodou pouhý závěsný způsob spojení plechového držáku s hmotou blatníku prostřednictvím hřbetní desky, kterou plechový držák obepíná. Tím je dán i poměrně složitý tvar plechového držáku a náročnost jeho výroby stříháním a lisováním. Podstata technického řešení
Výše uvedené nedostatky stávajících spojení blatníku s rámem jízdního kola jsou na minimum odstraněny úchytem plastových blatníků podle tohoto technického řešení, který sestává jednak z ploché hřbetní desky na stojině povrchu konvexního profilu plastového blatníku a jednak ze zásuvného plechového držáku blatníku. Jeho podstata spočívá v tom, že po obou stranách podélných hran hřbetní desky je lisováním vytvarován pilířek s pravoúhlou drážkou. Touto drážkou je spolu se spodní plochou hřbetní desky a přilehlou stěnou stojiny prostorově ohraničena komůrka pro zásuvný držák blatníku. Podstatou řešení úchytu podlé tohoto technického řešení je dále to, že spodní plocha hřbetní desky je po obou stranách své stojiny opatřena řadou kulovitých výstupků a že zásuvný držák sestává ze závěsu s oválným otvorem a zasouvací vidlice. Tato je zahnutím upravena přibližně kolmo k závěsu a její obě ramena jsou jednak zvlněna do plošných zubů a jednak provedena do oblouku, odpovídajícímu zakřivení blatníku. Úchyt plastových blatníků k rámu jízdního kola podle tohoto technického
-1CZ 4926 U1 řešení má všechny přednosti dosavadních známých progresivních řešení, to je spolehlivé a tuhé spojení blatníku s rámem jízdního kola, velký útlum vibrací a dynamického namáhání a snadná montáž a demontáž blatníku vzhledem k rámu jízdního kola. Navíc se však vyznačuje jednodušším provedením plechového držáku blatníku, a to formou zasouvací vidlice, která dokonaleji tlumí vibraci plastové hmoty blatníku i v radiálním směru a je lépe jištěna proti samovolnému vysunutí. Nezanedbatelnou výhodou je rovněž možnost posuvu blatníku na zasouvací vidlici, který vyžaduje rozdílná konstrukce rámu jízdního kola.
Přehled obrázků na výkresech
Úchyt plastových blatníků k rámu jízdního kola podle technického řešení je blíže objasněn na připojených výkresech. Na obr. 1 je nákres úchytu na předním plastovém blatníku a na obr. 2 je nákres zadního plastového blatníku s úchytem. Obr. 3 představuje v příčném řezu plastovou část úchytu, která je součástí blatníku. Obr. 4 představuje tuto část úchytu v pohledu na blatník ze zdola. Na obr. 5 je v perspektivním pohledu znázorněna druhá část úchytu, kterou je zásuvný plechový držák úchytu předního blatníku, a na obr. 6 zásuvný plechový držák úchytu zadního blatníku.
Příklady technického řešeni
Úchyt plastových blatníků k rámu jízdního kola sestává ze dvou samostatných částí. Je to jednak plastová část úchytu, která je vytvořena v konvexním profilu blatníku 16 a 17 při jeho lisování jako kompaktní celek s ním, jak je patrno z obr. 3, a jednak kovová část úchytu, kterou tvoří zásuvný držák 7 a 8, znázorněný na obr. 5 a 6. Plastovou část úchytu tvoří hřbetní deska 1 obdélníkového tvaru s podélnými hranami 2 na delších stranách. Paralelně s každou podélnou hranou 2 je lisováním vedle ní vytvarován pilířek 2 s pravoúhlou drážkou 4 na přilehlé stěně pilířku 2 k podélné hraně 2 hřbetní desky 1. Pravoúhlá drážka 4, přilehlá stěna stojiny 5 hřbetní desky 1 a její spodní plocha 14 tvoří a ohraničují komůrku 6 pro zasunutí držáku 7 a 8 blatníku 16 a 17. Na spodní ploše 14 hřbetní desky 1 po obou stranách stojiny 5 je lisováním vytvořena řada kulovitých výstupků 9, jak je patrno na obr. 4. Zásuvný držák 7 a 8 je tvořen z části závěsem 10, který má ve své ploše oválný otvor 11, a z části zasouvací vidlicí 15, jejíž obě ramena 12 jsou vyhnutím provedena přibližně kolmo k závěsu 10.· Ramena 12 vidlice 15 jsou lisováním zvlněna do tvaru plošných zubů 13 a zakřivena do oblouku, odpovídajícímu poloměru zakřivení blatníku 16 a 17. Rozdíl mezi zásuvným plechovým držákem 7 pro úchyt předního blatníku 16 a držákem 8 pro úchyt zadního blatníku 17 je pouze v délce zasouvací vidlice 15. Zásuvný držák 2 je delší než držák 7. Totéž platí o plastové části úchytu, vytvořené v konvexním profilu zadního blatníku 17.
Kompletace úchytu plastových blatníku 16 a 17 pro jejich montáž je velmi snadná a spočívá v zasunutí ramen 12 vidlice 15 do komůrek 6. Prostřednictvím závěsu 10 a šroubku v jeho oválném otvoru 11 se blatníky 16 a 17 připevňují k rámu jízdního kola. Plošné zuby 13 a kulovité výstupky 2 jistí samovolné vysunutí zásuvného držáku 7 a 8 z komůrek 6 plastové části úchytu blatníku 16 a 17.
-2CZ 4926 U1
Průmyslová využitelnost technického řešení
Úchyt plastových blatníků k rámu jízdního kola podle technického řešení je využitelný pro všechny nově vyráběné plastové blatníky jízdních kol, zejména turistických a terénních, jako jsou horská jízdní kola.
Claims (3)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Úchyt plastových blatníků k rámu jízdního kola, který sestává z ploché hřbetní desky na stojině povrchu konvexního profilu plastového blatníku a ze zásuvného držáku blatníku, vyznačující se tím, že po obou stranách podélných hran (2) hřbetní desky (1) je lisováním vytvarován pilířek (3) s pravoúhlou drážkou (4), jíž je spolu se spodní plochou (14) hřbetní desky (1) a přilehlou stěnou stojiny (5) prostorově ohraničena komůrka (6) pro zásuvný držák (7, 8) blatníku (16, 17).
- 2. Úchyt plastových blatníků podle nároku 1, vyznačující se tím, že spodní plocha (14) hřbetní desky (1) je po obou stranách stojiny (5) opatřena řadou kulovitých výstupků (9) .
- 3. Úchyt plastových blatníků podle nároku 1, vyznačující se tím, že zásuvný držák (7, 8) sestává ze závěsu (10) s oválným otvorem (11) a zasouvací vidlice (15), upravené zahnutím přibližně kolmo k závěsu (10), jejíž obě ramena (12) jsou jednak zvlněna do plošných zubů (13) a jednak provedena do oblouku, odpovídajícímu zakřivení blatníku (16, 17).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ19965359U CZ4926U1 (cs) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Úchyt plastových blatníků k rámu jízdní' ho kola |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ19965359U CZ4926U1 (cs) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Úchyt plastových blatníků k rámu jízdní' ho kola |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ4926U1 true CZ4926U1 (cs) | 1996-06-25 |
Family
ID=38780458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19965359U CZ4926U1 (cs) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Úchyt plastových blatníků k rámu jízdní' ho kola |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ4926U1 (cs) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITPD20090277A1 (it) * | 2009-09-24 | 2011-03-25 | New Orion S R L | Parafango con dispositivo di fissaggio ad una forcella di bicicletta, e dispositivo per realizzare tale fissaggio |
| GB2580536A (en) * | 2018-12-13 | 2020-07-22 | Ningbo Tekmax Bicycle Co Ltd | Quick-mounted fender with snap-fit structure |
| EP4488152A3 (de) * | 2023-07-03 | 2025-05-07 | MPR GmbH & Co. KG | Fahrrad mit einem radschützer sowie radschützer |
-
1996
- 1996-05-24 CZ CZ19965359U patent/CZ4926U1/cs unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITPD20090277A1 (it) * | 2009-09-24 | 2011-03-25 | New Orion S R L | Parafango con dispositivo di fissaggio ad una forcella di bicicletta, e dispositivo per realizzare tale fissaggio |
| GB2580536A (en) * | 2018-12-13 | 2020-07-22 | Ningbo Tekmax Bicycle Co Ltd | Quick-mounted fender with snap-fit structure |
| GB2580536B (en) * | 2018-12-13 | 2021-01-20 | Ningbo Tekmax Bicycle Co Ltd | Quick-mounted fender with snap-fit structure |
| EP4488152A3 (de) * | 2023-07-03 | 2025-05-07 | MPR GmbH & Co. KG | Fahrrad mit einem radschützer sowie radschützer |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5332134A (en) | Bicycle luggage-carrier | |
| ITTO990761A1 (it) | Struttura di telaio di un motoveicolo a due ruote | |
| USD409964S (en) | Motorcycle fender | |
| US4662645A (en) | Bicycle fork | |
| USD409539S (en) | Motorcycle fender | |
| US6135473A (en) | Removable mounting plate for sissy bar | |
| TW201641335A (zh) | 具有柔緩性座墊支柱介面之自行車 | |
| CZ4926U1 (cs) | Úchyt plastových blatníků k rámu jízdní' ho kola | |
| US20160236745A1 (en) | Bicycle frame having a tri-oval frame member | |
| EP2007617A2 (en) | Bicycle frames and bicycles with permanent rear wheel fenders | |
| CN208858696U (zh) | 弹簧夹 | |
| EP2080698A1 (en) | Luggage carrier for cycles | |
| US5695206A (en) | Mudguard arrangement | |
| JPH11208511A (ja) | 自動車のフード用合成樹脂製パネル | |
| KR20140024661A (ko) | 차체 보강 유닛 | |
| JP6508031B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| JP2005178758A (ja) | 自動車用の変形部材 | |
| US11807328B2 (en) | Bicycle seatpost | |
| ES2925652T3 (es) | Portaequipajes para un vehículo de dos ruedas | |
| USD561575S1 (en) | Tandem type rod end | |
| USD423414S (en) | Stabilizing strut for insertion between motorcycle wheel and fender | |
| JP6395537B2 (ja) | 自動二輪車のパニア取付構造 | |
| CN209938820U (zh) | 摩托车空滤器挡泥板 | |
| HK40051170A (en) | Bicycle saddle tube | |
| US4439009A (en) | Bicycle luggage carrier and reflector structure combination |