CZ7373U1 - Zařízení pro manipulaci s břemeny při přepravě - Google Patents

Description

Zařízení pro manipulaci s břemeny při přepravě

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení usnadňující nakládání (vykládání) břemen do (z) nákladového prostoru užitkových automobilů.

Dosavadní stav techniky

Je známo několik systémů usnadňujících manipulaci s břemeny. Nejjednodušší je použití nájezdní rampy, která se přiloží jednou stranou k vyvýšené podlaze vozu. Vyznačuje se nízkou pořizovací cenou a jednoduchou výrobou. Nevýhodou je její neskladnost. Dále se používají hydraulická zadní sklopná Čela, která jsou však nevhodná pro menší dodávkové vozy. Proces nakládání a vykládání břemen značně zjednodušují nejrůznější vysokozdvižné vozíky. Zde je nevýhoda v tom, že ne vždy jsou na místě nakládky či vykládky k dispozici.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zařízení pro manipulaci s břemeny pro užitkové vozy. Zařízení je tvořeno nosnou konstrukcí upevněnou k automobilu a posuvným rámem. Uvnitř posuvného rámu je umístěna pohyblivá vzpěra, na které je umístěn kladkostroj. Posuvný rám je pojezdný, pohybuje se v nosné konstrukci. Posuv rámuje zajištěn řetězovým převodem, jehož řetěz je s posuvným rámem pevně spojen. Vzpěra s kladkostrojem v posuvném rámuje napevno připevněna k dolní části smyčky řetězu řetězového převodu. Homí část smyčky řetězu je napevno uchycena k nosné konstrukci. Řetězový převod v pohyblivém rámu eliminuje samovolný pohyb vzpěry s kladkostrojem a nákladem (např. když je vůz nakloněn) a riziko vzniku úrazu s tím spojené.

Přehled obrázků na výkrese

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresu, na kterém obr. 1 znázorňuje zařízení pro manipulaci s břemeny v půdorysu a obr. 2 v bokorysu.

í 25

Příklad provedení technického řešení

Zařízení podle obr. 1 sestává z nosné konstrukce i, která je připevněna k vozu a kladkostroje 4. Nosná konstrukce se skládá z posuvného rámu 3, který je pojezdný v pevném rámu 2. Posuvný rám 3 pojíždí v pevném rámu 2 po kolečkách 5, které jsou připevněny na posuvném rámu 3. V posuvném rámu 3 je na pojezdné vzpěře 7 zavěšen kladkostroj 4. Pohyb posuvného rámu 3 je zajištěn řetězovým převodem 6, k jehož řetězu 10 je posuvný rám 3 pevně upevněn. Uvnitř posuvného rámu 3 je umístěn řetězový převod 8, jehož řetěz 9 je v homí části jeho smyčky pevně uchycen k pevnému rámu 2 a v dolní části k pojezdné vzpěře 7.

Při nakládání břemene se vysune posuvný rám 3, břemeno se připevní na kladkostroj 4 a zvedne se nad úroveň podlahy vozu. Poté se posuvný rám 3 za pomoci řetězového převodu 6, začne zasunovat i s břemenem do vozu. Zasouvání posuvného rámu 3 působí pohyb řetězu 9 řetězového převodu 8. Míra zasunutí posuvného rámu 3 tak určuje pozici pojezdné vzpěry 7 s kladkostrojem 4 v posuvném rámu 3. Zasune-li se posuvný rám 3 zcela do vozu, bude se pojezdná vzpěra 7 s kladkostrojem 4 nacházet v zadní části posuvného rámu 3. Tak lze tímto zařízením umístit břemeno do kterékoli části nákladového prostoru vozu.

Claims (3)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro manipulací s břemeny při přepravě, umístitelné v nákladových prostorech užitkových vozů, tvořené kladkostrojem a nosnou konstrukcí vyznačující se tím, že nosná konstrukce (1) je tvořena pevným rámem (
2. 2) a posuvným rámem (3).

   5 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že posuvný rám (3) je pro zabezpečení pohybu spojen s řetězovým převodem (6), k jehož řetězu (10) je posuvný rám (3) napevno uchycen.
3. 3. Zařízení podle nároků la2, vyznačující se tím, že uvnitř posuvného rámu (3) je umístěn řetězový převod (8), jehož řetěz (9) je v horní části své smyčky napevno uchycen

   10 k pevnému rámu (2) a v dolní části své smyčky napevno uchycen k pojezdné vzpěře (7), na níž je připevněn kladkostroj (4).