CZ88898A3 - Automobilová svítilna s reflexní difrakční mřížkou - Google Patents

Description

Vynález se týká svítilen pro motorová vozidla. Navrhované řešení umožňuje vytvořit různé typy automobilových svítilen použitím difrakční optiky s různými typy světelných zdrojů (např. LED, laserové diody, neonové trubice, barevně odfiltrované žárovky nebo $

·» výstup ze světlovodu od světelného motoru).

Dosavadní stav techniky

U stávajících automobilových svítilen je chod vystupujících světelných paprsků ze světelných zdrojů upraven pomocí optických prvků jako jsou fřesnelovské čočky, reflexní plochy, popř. mimoosovým reflexním či katadioptrickým odražečem. Svítilny mající jako zdroj světla žárovky mají nejčastěji optické schéma využívajícící reflektor a krycí sklo s rozptylovými prvky. Někdy je rozptyl světla zajištěn např. polštářky přímo na odražeči svítilny tvořící tzv. komplexní odražeč. V současných třetích brzdových svítilnách bývají LED jako jednobarevné světelné zdroje pro automobilové svítilny umístěny bezprostředně a vyzařují světlo rovnou do rozptylového úhlu, ale některé svítilny s LED reflektorů používají. Svítilny s neonovou výbojkou mívají optická schémata s reflektorem, refraktorem nebo její světlo vystupuje ze svítilny bezprostředně.

Podstata vynálezu

Automobilová svítilna s reflexní difrakční mřížkou se podle vynálezu skládá ze zdrojů světla umístěných- tak, že jejich optická osa svírá velký úhel s optickou osou svítilny, reflexní difrakční mřížky a z krycího skla svítilny. Umístění světelných zdrojů svítilny může být na okraji difrakční mřížky plnící funkci reflektoru libovolného tvaru. Reflexní struktura difrakční mřížky splňuje Braggovu podmínku pro směr a frekvenci světla vystupujícího ze světelného zdroje automobilové svítilny určitého typu.

• to to toto···· · ·· · to · to toto » to · ·· to · ·. »» ♦ · · to to * to to toto ·» · to ♦ ·· φ ·· • » to to to to · toto • ••to · to to ·· ··«»

Takto lze zhotovit směrovou, obrysovou, brzdovou, mlhovou, doplňkovou obrysovou a zpětnou automobilovou svítilnu. Ve sdružené automobilové svítilně mají tyto mřížky navzájem vymezenou plochu schopnou spolu se světelným zdrojem vydávat odpovídající barevný signál.

Plocha jediného holografického reflektoru může být navíc tvořena vícenásobným přeložením několika mřížek schopných reflektovat odpovídající světelné signály. Případným skládáním barev lze dosahovat nových barevných signálů.

Přehled obrázků na výkresech

Na obr.l je schematicky naznačena difrakce světelné vlny dopadající od zdroje světla na reflexní difrakční mřížku, na obr.2 je zobrazen čelní pohled na svítící plochu reflexní difrakční mřížky s bočním osvětlením řadou světelných zdrojů a další řadou světelných zdrojů, kterými lze buď zvýšit intenzitu výstupního světelného signálu nebo následně změnit barvu svítilny,. Obr.3 představuje řez automobilovou svítilnou s reflexní difrakční mřížkou, kde světelné zdroje odlišné barvy osvětlují dvojnásobnou reflexní difrakční mřížku, na obr.4 je čelní pohled na schematický příklad skupinové automobilové svítilny s reflexní difrakční mřížkou.

Příklady provedení vynálezu

Na přiložených vyobrazeních 1, 2, 3 a 4 jsou optická schémata a Čelní pohledy na schematická provedení automobilové svítilny s reflexní difrakční mřížkou, kde reflektor 1 je tvořen vakuově pokovenou difrakční mřížkou, schopnou spolu se světelnými zdroji 4, 5, 6, samostatnými v případě žárovek, nebo umístěnými na společném nosiči 3 v jedné nebo více řadách v případě LED, vytvořit požadovaný světelný signál. Plocha reflektoru 1 může být tvořena několika samostatnými reflexními difrakčními mřížkami s odlišnými frekvencemi, schopnými samostatně odrážet barevně odlišné světelné signály, dopadající

44	•	»1	• •4 4	• 4	44
4	•		*	4	4	• 4	•	•
	4	4 ·	4	4	4'	4 4		• 4
4		#···	• 4	4	•	4 ···	4	4
4		*		4	• 4	4	•	4
···	4	•	• ·		··	• ·		• 4

ze světelných zdrojů 4, 5, 6, čímž jsou vytvářeny jednotlivé svítící plochy např. 7 směrové svítilny, 8 brzdové/obrysové svítilny, 9 mlhové svítiny a 10 zpětné svítilny. Svítilna s optickou osou 2 je rovněž opatřena krycím sklem 11, na kterém mohou být umístěny optické prvky 12.

Průmyslová využitelnost

Automobilová svítilna s reflexní difrakční mřížkou podle vynálezu je určena pro signální systémy např. motorových vozidel, provozovaných na pozemních komunikacích.

Claims (3)

1. Automobilová svítilna s reflexní difrakční mřížkou sestávající z reflektoru, zdroje světla a krycího skla, vyznačená tím, že reflektor (1) je tvořen jedinou nebo několika vakuově pokovenými reflexními difrakčními mřížkami s odlišnými frekvencemi, schopnými spolu se světelnými zdroji (4, 5, 6) samostatnými, nebo umístěnými na společném nosiči (3) vytvořit požadovaný světelný signál, čímž jsou vytvářeny jednotlivé svítící plochy sdružené svítilny automobilu, např. svítící plocha (7) směrové svítilny, svítící plocha (8) brzdové/obrysové svítilny, svítící plocha (9) mlhové svítilny a svítící plocha (10) zpětné svítilny, přičemž krycí sklo (11) svítilny může být opatřeno optickými prvky (12).

2. Automobilová svítilna s reflexní difrakční mřížkou podle nároku 1, vyznačená t í m, že na jediné svítící ploše lze postupně vytvářet signály různých barev a to podle barvy a umístění světelných zdrojů (4, 5, 6).

3. Automobilová svítilna s reflexní difrakční mřížkou podle nároku 1 a 2, vyznačená t í m, že jako světelných zdrojů (4, 5, 6) lze použít LED, laserových diod, neonových trubic nebo žárovek s filtrem a světlovod od světelného