CZ9901278A3 - Náhon čerpadla hydrostatického pohonu zhutňovacího válce - Google Patents

Description

Náhon čerpadla hydrostatického pohonu zhutňovacího válce

Oblast techniky

Vynález se týká uspořádání náhonu hydraulického čerpadla k pohonu zhutňovacího válce.

Dosavadní stav techniky

Dosud známá uspořádání > hydrostatického pohonujnáhonu hydraulického čerpadla) xf zhutňovacího válce jsou řešena například přímým připojením hydraulického čerpadla na klikovou hřídel spalovacího motoru. Toto řešení vyžaduje pružnou spojku k tlumení torzních kmitů a eliminaci nesouososti hřídelí. Předností řešení je jeho technická jednoduchost. Nevýhodou však je, pokud pro pohon pojezdu a pohon^ vibrace je nutné užít dvě čerpadla v tandemovém uspořádání, v takovém případě je celek příliš dlouhý a je problémem jej v omezeném zástavbovém prostoru napříč zhutňovacího válce umístit.

Jiné známé řešení hydrostatického pohonu zhutňovacího válce zkracuje potřebnou zástavbo vou délku tak, že užívá rozdělovači převodové skříně, která je opět propojená se spalovacím motorem prostřednictvím pružné spojky a rozvod umožňuje připojení několika čerpadel umístěných vedle sebe. Toto řešení je poměrně složité a převodová skříň vyžaduje údržbu olejové náplně. Další nevýhodou je, že zástavbová délka je pro některé aplikace hydrostatického pohonu stále nevyhovující. Např. u tandemového zhutňovacího válce, u něhož je spalovací motor umístěn kolmo na podélnou osu stroje, přičemž šířka rámu stroje je určena šířkou běhounů a šířka běhounů je dána hmotností stroje.

Menší potřebnou zástavbo vou délku přináší další známé řešení, u kterého je hydraulické čerpadlo paralelně umístěno vedle spalovacího motoru a poháněno prostřednictvím převodové skříně s ozubenými koly. Nevýhodou uvedeného řešení je opět nutnost užití pružné spojky a nutnost údržby olejové náplně. Další nevýhodou je, že převodovka musí mít poměrně velkou osovou vzdálenost vstupního a výstupního hřídele, což činí převodovku složitou.

Podstata vynálezu v „ Uvedené nevýhody jsou odstraněny vynálezem náhonu čerpadla hydrostatického pohonu zhutňovacího válce/ sestávajícího z rámu, v němž je uložen spalovací motor a dále z převodové skříně a hydraulického čerpadla, jehož podstata spočívá v tom, že vstupní hřídel převodové skříně je pevně spojena se setrvačníkem spalovacího motoru a podepřena ložiskem/ uloženým v přírubě, která je uchycena na převodové skříni, jenž obsahuje převod řemenem s ozubením, přičemž vstupní hřídel a výstupní hřídel převodové skříně jsou uloženy letmo.

Zařízení podle vynálezu lze s výhodou použít u všech typů vozidel, u nichž je nutné dodržet podmínku krátké zástavby pohonného agregátu, tvořeného spalovacím motorem a hydraulickým čerpadlem.

-2'

Přehled obrázků na výkresech

skříně.

Příklady provedení vynálezu

Náhon čerpadla hydrostatického pohonu zhutňovacího válce je tvořen rámem 10, v němž je napříč kose zhutňovacího válce uložen spalovací motor Π.. Paralelně vedle spalovacího motoru 11 je umístěno hydraulické čerpadlo 12, které je poháněno převodovou skříní 14 prostřednictvím řemene s ozubením 13. Vstupní hřídel 15 a výstupní hřídel 16 převodové skříně 14 jsou uloženy letmo, přičemž náboj 17)umístěný na výstupní hřídeli 16y umožňuje napnutí řemene s ozubením 13 změnou osové vzdáleností „A“. Změnu osové vzdálenosti „A“ je možno měnit posunutím náboje 17 vůči převodové skříni 14 uvolněním šroubového spojení 21. Jemnou regulaci v posunutí náboje Γ7 umožňuje napínací šroub 22.

Vstupní hřídel 15 je pevně spojena se setrvačníkem 18 a podepřena ložiskem l^mmístěnvm v přírubě 20, jenž je přichycená k převodové skříni 14 s možností radiálního vystredění podle osy setrvačníku 18.

Použití tohoto uspořádání náhonu hydraulického čerpadla 12 je prostorově úsporné, neboť umožňuje velice krátkou stavbu pohonného agregátu zhutňovacího válce. Převodová skříň 14 neobsahuje žádnou olejovou náplň a též nevyžaduje užití pružné spojky. Funkci pružné spojky v tomto řešení náhonu plní pružný řemen s ozubením 13. Celkové uspořádání náhonu prostřednictvím řemene s ozubením 13 je jednodušší než převodová skříň s ozubenými koly. Další výhodou je letmé uložení vstupní hřídele Γ5 a výstupní hřídele 16 převodové skříně 14, čímž je umožněn snadný přístup k řemenu s ozubením 13.

Průmyslová využitelnost

Náhon čerpadla hydrostatického pohonuXdle vynálezu lze užít u všech vozidel, u nichž je nutné dodržet podmínku krátké zástavby pohonného agregátu, tvořeného spalovacím motorem a hydraulickým čerpadlem.

Claims (3)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Náhon čerpadla hydrostatického pohonu zhutňovacího válce, sestávající z rámu, v němž je uložen spalovací motor, dále z převodové skříně a hydraulického čerpadla, vyznačující se tím, že vstupní hřídel (15) převodové skříně (14) je pevně spojena se setrvačníkem (18) spalovacího motoru (11) a podepřena ložiskem (19), uloženým v přírubě (20), která je uchycená na převodové skříni (14).
2. 2. Náhon čerpadla podle nároku 1, vyznačující se tím, že převodová skříň (14) obsahuje převod řemenem s ozubením (13).
3. 3. Náhon čerpadla podle nároku la2yvyznačující se tím, že vstupní hřídel (15) a výstupní hřídel (16) převodové skříně (14) jsou uloženy letmo.