DD131201B1 - Verfahren zur stellungsauswertung fuer einen geschlossenen fahrbereich - Google Patents

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DD131201B1
DD131201B1 DD19902577A DD19902577A DD131201B1 DD 131201 B1 DD131201 B1 DD 131201B1 DD 19902577 A DD19902577 A DD 19902577A DD 19902577 A DD19902577 A DD 19902577A DD 131201 B1 DD131201 B1 DD 131201B1
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Jochen Zschau
Christian Eisold
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Jochen Zschau
Christian Eisold
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Description

I 99 025 -ι-
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stellungs-· auswertung für einen geschlossenen Fahrbereich mittels induktiver Geber, insbesondere zur Stellungsauswertung von Regelkas3etten in Kernreaktoren.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Es ist bereits bekannt, daß der gesamte Fahrbereich mit einer Vielzahl von Transformatoren versehen ist, ein mit der zu bewegenden Einrichtung gekoppelter Kern die Induktivität der jeweils nächsten Spule beziehungsweise Spulen ändert und der Transformator mit der geänderten Induktivität in der Blockwarte angezeigt wird (DL-PS-118 327). Diese Art der Anzeige genügt nicht für eine abhängig von den Kegelkassetten optimale Steuerung des Kernreaktors.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, eine von der Stellung der Regelkaosetten abhängige rationelle Fahrweise des Kernreaktors zu sichern.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schnelle und sichere Auswertung der Regelkassettenstellung zu gewährleisten.
Erfindung3gemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die durch Anzeige des Transformators mit der geänderten Induktivität gewonnene Stellungsinformation auf einen TTL-Pegel umgesetzt und in einer begrenzten Zeit ausgewertet wird. Nach einer Verzögerungszeit wird die Information als gültig erkannt und bewertet. Ausgehend von
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jeder Änderung der Stellungsinformation wird die Umsetzung, Auswertung und Bewertung erneut vorgenommen. Mit jeder Bewertung wird ein Übernahmeimpuls abgenommen, wodurch die aktuelle Information abgespeichert wird und für eine Auswertung mit einem Rechner zur Verfügung steht.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
Pur die Stellungsanzeige von Regelkassetten in Kernreaktoren wird der Fahrbereich in 10 Stufen eingeteilt und eine obere und untere Endlage angegeben, so daß 12 Stellungen definiert sind. Für jede Stellung befindet sich ein Transformator an den Standrohren. Ein mit der Regelkassette bewegbarer Kern ändert die Induktivität der am nächsten gelegenen Spule oder Spulen. Die Auswertung, die über Schwellwertschalter den Transformator ermittelt, in dessen Nähe der Kern steht, wird dadurch ergänzt, daß die gewonnenen 12 Stellungsinformationen auf einen TTL-Pegel umgesetzt werden. Diese statischen Informationen werden für eine bestimmte Zeit ausgewertet und zur Vermeidung von Fehlinformationen nach einer Verzögerungszeit als gültig erkannt und bewertet. Nach Ablauf der Auswertezeit wird die Information abgeschaltet, um eine überdeckung auszuschließen. Von jeder neuen, also geänderten Stellungsinformation und bei Spannungsausfall des Sicherheits- und Schutzsystems wird die erneute Auswertung usw. eingeleitet. Mit jeder Auswertung wird ein Übernahmeimpuls abgeleitet, wodurch die aktuelle Information abgespeichert wird und für eine Auswertung mit dem Rechner zur Verfügung steht. Dies ist für Versuche im liulleistungsbereich des Kernreaktors besonders wesentlich, um die Wirksamkeit der Regelkassetten zu ermitteln und die rationelle Betriebsführung zu sichern.

Claims (1)

1 9 S 025 -5-
Erfindungsanspruch
Verfahren zur Stellungsauswertung für einen geschlossenen Fahrbereich, der mit einer Vielzahl von Tranoformatoren versehen ist, deren Induktivität von einem mit der zu bewegenden Einrichtung gekoppelten Kern geändert wird sowie Auswahl und Anzeige des Transformators mit der durch Einfahren des Kerns geänderten Induktivität· wobei die durch die Anzeige des Transformators mit der geänderten Induktivität gewonnene Stellun^sinforraation ±n ein digitalen Signal umgesetzt wird, gekennzeichnet dadurch, daß die digitalisierte Stellungsinformatiun eine begrenzte Zeit ausgewertet und nach einer Verzögerimgszeit bewertet wird, daß nur nach jeder Änderung der Stellungsinformation die Umsetzung, Auswertung und Bewertung erneut vorgenommen wird und daß nach jeder Bewertung ein Übernahmeimpuls abgenommen wird, der die aktuelle Information abspeichert und für eine Auswertung mit einem Rechner zur Verfügung stellt.
1 Я iif /
DD19902577A 1977-05-20 1977-05-20 Verfahren zur stellungsauswertung fuer einen geschlossenen fahrbereich DD131201B1 (de)

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DD131201A1 DD131201A1 (de) 1978-06-07
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