DD141053A5 - Kardangelenk mit faltmanschette und entlueftung - Google Patents

Kardangelenk mit faltmanschette und entlueftung Download PDF

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Description

21 O 337
Kardangelenk:· mit Faltmanschette und Entlüftung Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Kardangelenk mit Faltmanschette aua Elastomer, welches ein mit einer Antriebswelle verbundenes inneres Element umfaßt und zur Übertragung der Drehbewegung in ein mit einer Abtriebswelle verbundenes äußeres Element eingesetzt ißt» Die Faltmanschette weist dabei Endkonturen auf, die jeweils am äußeren Element und an der Antriebswelle festgeklemmt sind, wobei eine Entlüftung des Innenraumes der Einheit von Gelenk und Faltmanschette vorgesehen ist.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Beim Betrieb eines Kardangelenkes entstehen Temperaturänderungen, die insbesondere zu einer Erhöhung des Innendrucks und nachfolgender Verformung der Faltmanschette führen. Diese Verformung wird noch durch das Fett des Gelenks infolge der Zentrifugalkraft verstärkt, was zu einer vorzeitigen Beschädigung der Manschette führen kann.
Vorbekannt ist durch das Frk-P. 2 257 042 die Einheit von Gelenk und Faltmanschette vermittels eines Durchganges in der hohlen Antriebswelle oder im äußeren Element des Gelenks zu entlüften. Damit ist der vorbeschriebene Nachteil der Faltmanschetten-Verformung behebbar, jedoch ist eine hohle Welle notwendig, '
210 337
Ziel der Erfindung
Mit der Erfindung soll bei Kardangelenken der eingangs beschriebenen Gattung der Nachteil einer notwendigen hohlen Welle für die Entlüftung behoben und eine andere zweckmäßige Ausführung erzielt werden,
.Darlegung des We sens der Erfindung;
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Entlüftung für Kardangelenke mit Faltbalg zu schaffen, die keine Maßnahmen an den unmittelbaren Gelenkteilen fordert und sich auch an nicht von Haus aus mit Entlüftung versehenen Kardangelenken realisieren läßt.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß ein geschlitzter federnder Ring zwischen der Welle und der Kontur der Faltmanschette angeordnet ist, der längs der Welle bei festgeklemmter Endkontur einen Luftdurchgang aufweist« Diese Konstruktion erlaubt es, eine Entlüftung nur im Bereich der Faltmanschette und deren Befestigung zu realisieren. Dabei ist die Lage der Entlüftung zwangsläufig günstig, eo daß das Schmierfett im Kardangelenk den Entlüftungsquerschnitt nicht verstopfen kann.
Vorteilhaft ist, daß der geschlitzte Ring äußere Endansätze aufweist, die die Faltmanschetten-Endkontur überdeckend angeordnet sind. Diese Ausführung sichert die Verbindung zwischen Faltmanschette und dem geschlitzten Ring. ·
Zweckmäßig ist, daß der Ring längs seines Schlitzes zwei sich beim Klemmen auf der Welle überlappende Lippen aufweiet9 wobei die erste Lippe aus einer Irmenaussparung und die.ä^eits Lippe aus einer Außenaussparung angrenzend an' den Schlitz
gebildet ist und dabei zueinander so bemessen sind, daß diese Lippen zumindest auf der Innenseite des Ringes nur teilweise voneinander überdeckt sind. Die vorbeschriebene Anordnung bildet den Entlüftungsquerschnitt.
Alternativ kann der Luftdurchgang auch aus einer Innennut bestehen, die an die Innenwand des Ringes eingebracht ist« Zweckmäßig ist die Innennut dem Schlitz des Ringes gegenüberliegend angeordnet, wobei der Ring ein Profil aufweist, dessen äußerer Umfang im Vergleich zum inneren Umfang exzentrisch und im Bereich der Innennut dicker als am Schlitz ausgeführt ist. Alle vorbeschriebenen Merkmale ergeben eine günstige Gestaltung für den federnden geschlitzten Ring mit dem E'ntlüftungsquerschnitt.
Ausführungsbeispiele
An Hand einer Zeichnung werden zwei Ausführungsformen eines Kardangelenks mit Faltmanschette gemäß der Erfindung beschrieben» Es zeigt:
Pig, 1: einen axialen Schnitt durch ein Kardangelenk mit Manschette und Entlüftung vermittels eines geschlitzten Ringes;
Pig, 2: eine Schnittansicht gemäß II - II in Pig. 1;
Pig« 3? eine Schnittansicht eines geschlitzten Ringes im freien Zustand gemäß III - III in Pig» 4, dargestellt in größerem Maßstab;
Fig. 4: eine Sennittansieht dieses geschlitzten Ringes gemäß IV - IV in Fig. 3;
Pig, 5: eine Draufsicht vom geschlitzten Ring gemäß Pig. 3;
Fig. 6: den Querschnitt einer anderen geschlitzten Ringform;
Fig. 7: eine axial vertikale Schnittansicht dieses Ringes,
Das in Figur 1 dargestellte Kardangelenk, hier vom Typ RZEPPA, hat ein inneres Element 1, das mit einer Welle 2 verbunden ist und an seinem Umfang mit Bahnen 3 versehen ist, in die Kugeln 6 eingesetzt sind. _ v
Diese Kugeln 6 befinden sich in einem Käfig 7 und greifen ebenfalls in Bahnen 8 ein, die in der Innenseite eines äußeren schalenförmigen Elements 9 des Gelenks angeordnet sind, das mit der anderen Welle 10 des Gelenks verbunden ist.
Eine Faltmanschette 11 aus Elastomer weist an ihren Enden Endkonturen 12; 14 auf, von denen eine um das äußere Element 9 verläuft und in dessen Nut 13 eingreift. Die andere Bndkontur 14 greift an der Welle 2 in eine Art Nut 1.5» die in dieser ausgespart ist. Beide Endkonturen 12; I4 sind in der üblichen V/eise mit Hilfe von Klemmschellen 16 und 17 gehalten*
Die Entlüftung des Innenraurns 18 der Einheit Gelenk und Faltmanschetts 11 wird in diesem Fall über einen geschlitzten federnden Ring 19, 2, B, aus Polypropylen, der. zwischen der Welle 2 und der Endkontur 14 eingefügt und im einzelnen In
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den Figuren 3 bis 5 dargestellt ist, gewährleistet· Dieser Ring 19 weist in freiem Zustand einen axialen Schlitz 20 und längs dieses Schlitzes 20 zwei Lippen 21 und 22 auf, von denen die erste aus "einer Innenaussparung 23 und die zweite aus einer Außenaussparung 24, die an den Schlitz 20 angrenzen, gebildet ist. Diese Aussparungen 23; 24 sind derart ausgeführt, daß sie die Lippen 21; 22 bei montiertem Ring 19, siehe Figur 2, zumindest auf seiner Innenseite nur teilweise überlappen, so daß sich zwischen diesem und der Welle 2 ein Luftdurchgang 25 ergibt, durch den der Innenraum 18 entlüftet wird« Der Raum 26, der außen am Ring 19 durch unvollständige Überlappung der Lippen 21; 22 bestehen bleiben kann, wird infolge der Befestigung mit der Klemmschelle 17 praktisch mit der Masse der Endkontur 14 ausgefüllt. Es sind die äußeren Endansätze 27 und 28 zu beachten, die am größten Teil des Umfangs des Ringes 19 vorgesehen sind, so daß sie sich beiderseits der Bndkontur 14 erstrecken. Dadurch ist ein sicherer Sitz des Ringes 19 in der richtigen Stellung in der Endkontur 14 gesichert.
Eine andere Form eines in den Figuren 6 und 7 dargestellten geschlitzten Ringes 29 ist derart beschaffen, daß der gewollte Luftdurchtritt längs der Welle in einer Zone des Ringes vorgesehen ist, die vergleichsweise dicker und fester als der Rest desselben ist. Das wird durch ein Profil erreicht, dessen äußerer Umfang 30 exzentrisch im Vergleich zu seinem Inneren Umfang 31 ist und indem der Schlitz 32 in der Zone des Ringes 29 mit geringerer Dicke angeordnet wird* Dadurch kann vermieden werden, daß die Faltmanschette 11 durch den Rand des Ringes 29 beschädigt wird,* während dieser in seiner starken Zone eine Innennut 33 aufweist, die bei montiertem Ring 29 den Luftdurchtritt bildet. Auch hier sind äußere Bnd~
ansätze 34» 35 vorgesehen, deren Zweck analog demjenigen der Endansätze 27; 28 der vorbeschriebenen Ausführung ist.
Es ist zu sehen, daß bei einem an der Bndbefestigung der Faltmanschette 11 längs der Vfelle 2 innerhalb des Gelenks vorgesehenen Luftdurchgang praktisch keine Gefahr einer Verstopfung durch Fett besteht, das durch die Zentrifugalkraft am Umfang des Ißnenraums Gelenk und der Faltmanschette 11 verteilt wird« Außerdem ist es dadurch, daß der Luftdurchgang klein und an einem Drehteil angeordnet ist, nicht möglich, daß Wasser oder Teilchen in das Kardangelenk gelangen.
Natürlich sind weitere Varianten im Rahmen der Erfindung möglich. .

Claims (5)

210 337 Erfindungsanspruch .. * -- ·-. /
1# Kardangelenk mit Faltmanschette aus Elastomer, welches ein mit einer Antriebswelle verbundenes inneres Element umfaßt und zur Übertragung der Drehbewegung in ein mit einer Abtriebswelle verbundenes äußeres Element eingesetzt ist, wobei die Faltmanschette Endkonturen aufweist, die jeweils am äußeren Element und an der Antriebswelle festgeklemmt sind, wobei eine Entlüftung des Innenraumes der Einheit von Gelenk und Faltmanschette vorgesehen ist, gekennzeichnet dadurch, daß ein geschlitzter federnder Ring (19; 29) zwischen der Welle (2) und der Endkontur (14) der Faltmanschette (11) angeordnet ist, der längs der Welle (2) bei festgeklemmter Endkontur (14) einen Luftdurchgang (25) aufweist,
2# Kardangelenk mit Faltmanschette nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß der geschlitzte Ring (19; 29) äußere Endansätze (27; 28; 34; 35) aufweist, die die Faltmanßchetten-Endkontur überdeckend angeordnet sind.
3^ Kardangelenk mit Faltmanschette nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Ring (19) längs seines Schlitzes (20) zwei sich beim Klemmen auf der Wells (2) überlappende Lippen. (21; 22) aufweist, wobei die erste Lippe (21) aus einer Innenaussparung (23) und die zweite Lippe (22) aus einer Außenaussparung (24) angrenzend an den Schlitz (20) gebildet ist und dabei zueinander so bemessen sind, daß diese Lippen (21; 22) zumindest auf der Innenseite des Ringes (19) nur teilweise voneinander überdeckt sind.
4. Kardangelenk mit Faltmanschette nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Luftdurchgang (25) aus einer Innennut (33) besteht, die an der Innenwand des Ringes (29) angeordnet ist«
5# Kardangelenk mit Faltmanschette nach Punkt 4, gekennzeichnet dadurch, daß die Innennut (33) dem Schlitz (20) des
Ringes (29) gegenüberliegend angeordnet ist, wobei dieser ein Profil aufweist, dessen äußerer Umfang (30) im Vergleich zum inneren Umfang (31) exzentrisch ist und im Bereich der Innennut (33) dicker als am Schlitz (20) ausgeführt ist.
Hierzu /J Seite Zeichnung
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ES474665A1 (es) 1979-03-16

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