DD142995A3 - DEVICE, PREFERABLY FOR TAKT-BY-PRODUCTION OR MACHINING OF PRODUCTS, IN PARTICULAR CONCRETE PARTS - Google Patents
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Description
Vorrichtung, vorzugsweise für taktweise Herstellung oder Bearbeitung von Erzeugnissen, insbesondere von Betonteilen,. .Device, preferably for intermittent production or processing of products, in particular of concrete parts. ,
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, vorzugsweise für taktweise Herstellung oder Bearbeitung von Erzeugnissen, insbesondere von Betonteilen, die in einer Pertigungslinie transportiert werdene;The invention relates to a device, preferably for intermittent production or processing of products, in particular of concrete parts, which are transported in a Pertigungslinie e ;
Es sind Vorrichtungen bekannt, die aus einem Kreisförderer, einer Aufnahmevorrichtung und einer Abnahmevorrichtung bestehen,. Die speziell für den Transport von Schwergut, insbesondere von Betonelementen, vorgesehenen Kreisförderer sehen einen Träger als Führungsbahn vor, der eine in sich geschlossene Umlaufstrecke bildet und auf dessen Unterflanschen zweirollige Gehänge angeordnet sind, die durch eine endlose Steckbolzenkette miteinander verbunden sind« Jeweils zwei der Gehänge tragen über ein horizontal wirkendes Gelenk eine kurze Traverse, von denen jede nur in einem rasterartig verstellbaren Punkt belastbar iste;Devices are known which consist of a circular conveyor, a receiving device and a removal device. The specially designed for the transport of heavy cargo, especially concrete elements, provide circular support before a carrier, which forms a self-contained circulation path and on the lower flanges two-roller hangers are arranged, which are interconnected by an endless pin bolt chain «Two of the hangers carry a horizontally-acting joint a short cross member, each of which only one adjustable grid-like point load is e;
Die Auf- bzw, Abnahmevorrichtung besteht aus einer über dem Kreisförderergerüst angeordneten Konstruktion mit ' zv/ei Fahrträgern für zwei Elektrozugpaare entsprechend WP 84 605»' Beim Kreisförderer führt die Kette ihreThe loading and unloading device consists of a construction arranged above the circular conveyor scaffold with 'zv / ei driving beams for two pairs of electric tractors in accordance with WP 84 605 »' At the circular conveyor the chain carries its own
...: -2- 184 054...: -2- 184 054
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Bestückung, bestehend aus Gehänge, Traversen und Last-Equipment consisting of hangers, trusses and load
geschirre über die gesamte Umlaufstrecke mit. Davon wird nur der kleinere Teil zwischen Aufnahme» und Abnahmevorrichtung für die taktweisen Bearbeitungsphasen genutzt, während der größere Anteil der umlaufenden Bestückung ungenutzt mitläuft·; Durch die verschiedenen Längenabmessungen und jeweils zwei Aufhängepunkten bei Betonelementen ergibt sich eine große Bestückungszahl der Kette mit Gehängen, Traversen und Lastgeschirren., Es laufen bei langen Elementen auch auf der Bearbeitungsstrecke eine Reihe von Bestückungen der Kette leer mit und des weiteren ergibt sich aus dieser Anordnung, daß die Taktlängen und damit die Abstände zwischen den Betonelementen auf der Bearbeitungsstrecke groß werden. Durch diese .großen Taktlängen und die noch über dem Kreisförderer angeordnete Auf- und Abnahmevorrichtung wird ein großer, zum Teil ungenutzter, umbauter Raum notwendig, und es können die Elemente nur an den vorgesehenen Punkten an- bzw« abgenommen .werden·; Bei jedem Arbeitstakt wird die gesamte Umlaufstrecke, die aus Bearbeitungs- und Rückführstrecke besteht, samt ihrer Bestückung bewegt und nicht benötigte Bestückungselemente werden zwangsläufig mitgeführt. Bei notwendiger Anordnung mehrerer Bearbeitungsstrecken für eine Fließlinie ist für jede Bearbeitungsstrecke eine gesciilossene Umlauf strecke erforderlich«:strapped over the entire orbit with. Of these, only the smaller part is used between receiving device and picking device for the cyclic processing phases, while the larger proportion of the circulating component runs unused ·; Due to the different length dimensions and two suspension points in concrete elements results in a large number of components of the chain with hangers, trusses and load harnesses. It run long elements on the processing line a number of equipping the chain with empty and further results from this arrangement in that the cycle lengths and thus the distances between the concrete elements on the processing line become large. By means of these large cycle lengths and the loading and unloading device still arranged above the circular conveyor, a large, partly unused, enclosed space becomes necessary, and the elements can only be attached or removed at the points provided; With each work cycle, the entire circulation path, which consists of processing and return line, moved along with their equipment and unneeded placement elements are inevitably carried. When necessary arrangement of several processing lines for a flow line a gesciilossene circulation path is required for each processing section «:
Zweck der Erfindung ist es, den Aufwand an Ausrüstung, Bauanteil, Wartung und Energie sowie an Arbeitskräften zu senken.;The purpose of the invention is to reduce the amount of equipment, construction share, maintenance and energy and labor .;
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung für einen taktweisen, intermittierenden und diskontinuierlichen.Kreislauf zu schaffen, die nur mit der für die Bearbeitung benötigten Anzahl Bestückung und ohne zweckgebundene Auf- und Abnahmevorrichtung auskommt und die in ihrer Länge den Bearbeitungsphasen angepaßt ist.:The invention has for its object to provide a device for a cyclic, intermittent and discontinuous.Kreislauf, which requires only with the required number of equipment for processing and without earmarked pick-up and take-off device and which is adapted in its length to the processing phases .:
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Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Vorrichtung aus einer oder mehreren Fahrbahnen, welche aus einer oder mehreren Arbeitsbahnen mit Steigung und mit einem Antrieb in vorzugsweise paralleler Anordnung am.Aufgäbeplatζ und einer oder mehreren von der Arbeitsbahn getrennt angeordneten Rücklaufbahnen mit Gefälle und Geschwindigkeits-Rege.leinrichtungen, die damit zu einer Schwerkraftbahn wird und Fördermitteln, die als fahrbare Lastaufnahmemittel ausgebildet sind, besteht,»:According to the invention the object is achieved in that the device consists of one or more lanes, which consists of one or more trajectories with slope and with a drive in a preferably parallel arrangement am.Aufgäbeplatζ and one or more of the working path separately arranged return paths with gradient and speed Rege.leinrichtungen, which thus becomes a gravity rail and funding, which are designed as mobile load handling means consists, »:
Arbeitsbahn und Rücklaufbahn bestehen aus Trägern mit vorausbestimmten Querschnitt, wobei sie vorzugsweise einspurig mit oben liegender Schiene ausgebildet -sind©] Der Antrieb der Arbeitsbahn besteht aus einem Schubbalken mit einem über die Schiene der Arbeitsbahn kragenden Mitnehmer und mit einer vorzugsweise oben auf dem Schubbalken befindlichen Zahnstange, aus Leiteinrichtungen mit an den Flächen des Schubbalkens angreifenden Stützkörpern, wie beispielsweise Gleitschuhen oder Rollen, und aus einer Antriebsstation mit einem in die Zahnstange des Schubbaikens eingreifenden Ritzels und Stützkörpern0 Bei mehreren angeordneten Arbeitsbahnen erhalten mehrere Arbeitsbahnen einen gemeinsamen Antrieb oder einen gemeinsamen Aufgabeplatz mit gemeinsamen Antrieb«· . .Work path and return path consist of carriers with a predetermined cross-section, whereby they are preferably single track with overhead rail -ind ©] The drive of the working track consists of a push bar with a projecting over the rail of the work path and with a driver preferably located on top of the push bar rack , from guide devices with attacking on the surfaces of the sliding beam supporting bodies, such as sliding shoes or rollers, and from a drive station with a engaging in the rack of the Schubbaikens pinion and supporting bodies 0 In several arranged work paths receive multiple work a common drive or a common task space with common Drive «·. ,
Die fahrbaren Lastaufnahmemittel sind sowohl an Hebezeuge anbindbar, als auch auf Bahnen verfahrbar ausge- . · bildet sowie an beliebiger Stelle der Arbeits- und/ oder Rücklaufbahn aufgebbar oder abnehmbar und enthalten eine an sich bekannte entsperrbare Rücklaufsperre, bestehend aus einem Sperrad und Klinke, wobei das Sperrad gleichzeitig als Lagerdeckel des fahrbaren Lastaufnahmemittelrades ausgebildet ist.;The mobile load handling attachments can be connected to hoists as well as moved on tracks. · Forms as well as at any point of the working and / or return path aufbar or removable and contain a known per se unlockable backstop, consisting of a ratchet wheel and pawl, wherein the ratchet wheel is also designed as a bearing cap of the mobile load-carrying wheel;
Erfindungsgemäß wird weiterhin die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Geschwindigkeits-Regeleinrichtung die fahrbaren Lastaufnahmemittel auf der Rücklaufbahn steuert, da der Schwerkraftantrieb der Rücklaufbahn durch Gefälle eine steigende Geschwindigkeit der fahrbaren Lastaufnahmemittel bewirkt·; Durch Verschmutzung oder andere Gründe kann der Fahrwiderstand der fahrbaren Lastaufnahmemittel aber auch so groß werden, daß die erforderliche Geschwindigkeit nicht erreicht wird, die zur Rückführung der fahrbaren Lastaufnahmemittel notwendig ist., Die Geschwindigkeits-Regeleinrichtung ist zur Steuerung der fahrbaren Lastaufnahmemittel so angeordnet, daß ein Motor ein Getriebeglied, vorzugsweise ein Reibrad treibt9j welches federnd auf das unten hindurchlaufende Gegenglied des fahrbaren Lastaufnahmemittel aufläuft* An der Rücklaufbahn sind die Geschwindigkeits-Regeleinrichtungen in Abständen, die der Länge der fahrbaren Lastaufnahmemittel entsprechen, angeordnet, wobei das Gegenglied am fahrbaren Lastaufnahmemittel kürzer ist« Sind mehrere fahrbare Lastaufnahmemittel vom Abnahmeplatz an hintereinander aufgefahren, entsteht zwischen den Gegengliedern eine Lücke, wo der Motor mit dem treibenden Getriebeglied sich außer Eingriff befindet.According to the invention, the object is further achieved in that a speed control device controls the mobile load-receiving means on the return path, since the gravity drive of the return path caused by gradient an increasing speed of the mobile load-carrying means ·; However, due to contamination or other reasons, the running resistance of the mobile load-carrying means can also be so great that the required speed is not reached, which is necessary for returning the mobile load-carrying means., The speed control device is arranged to control the mobile lifting device so that a Motor a gear member, preferably a friction wheel drives 9 j which resiliently runs on the bottom passing through member of the mobile load-carrying means * on the return path, the speed control devices are arranged at intervals corresponding to the length of the mobile load-carrying means, the counterpart on the mobile load-handling means shorter "If several mobile load handling devices have been driven one behind the other from the acceptance point, a gap arises between the counter-parts where the motor with the driving gear element is disengaged.
Die Trennung von Arbeitsbahn und Rücklaufbahn auch antrieb sse it ig und die Auslegung der Rücklaufbahn als Schwerkraftbahn haben die Auswirkung, daß nicht mehr fahrbare Lastaufnahmemittel benötigt werden, als auf der Arbeitsbahn für die Herstellung oder Bearbeitung der Erzeugnisse notwendig sind«. Wird ein fahrbares Lastaufnahmemittel mit dem fertigen Erzeugnis von der Arbeitsbahn abgenommen und auf dem Lager abgesetzt, kann das leere fahrbare Lastaufnahmemittel sofort wieder auf die Rücklaufbahn aufgegeben werden» Auf dieser wird es, zügig und unabhängig von den Vorgängen an der Arbeits· baiin, zurück befördert und steht erneut zur Aufnahme von zu bearbeitenden Erzeugnissen zur Verfugung und wird mit diesen Auf die Arbeitsbahn aufgegeben©;The separation of the working track and the return track, also driving it, and the design of the return track as a gravity track have the effect that no more mobile load handling devices are needed than are necessary on the working track for the production or processing of the products. If a mobile load handling device with the finished product is removed from the working track and deposited on the warehouse, the empty mobile load handling device can be immediately returned to the return track and is once again available for the reception of products to be processed and is placed with them on the working area ©;
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Dieser Vorgang spielt sich innerhalb einer Taktzeit ab, so daß sich auf der Rücklaufbahn nie mehr als ein fahrbares Lastaufnahmemittel befindet.: Darüber hinaus kann die Rücklaufbahn jedoch bei bestimmten Betriebsbedingungen eine größere Anzahl an leeren fahrbaren Lastaufnahemitteln als Puffer aufnehmenej Der gewählte Schubantrieb ermöglicht eine Förderung der fahrbaren Lastaufnahmemittel auf der Arbeitsbahn, ohne daß besondere Kupplungen zwischen Antrieb und fahrbaren Lastaufnahmemitteln oder der fahrbaren Lastaufnahmemittel untereinander erforderlich sind. Die fahrbaren Lastaufnahmemittel können mit oder ohne Last an jeder beliebigen freien Stelle der Arbeitsbahn oder der Rücklaufbahn aufgegeben oder abgenommen w<?den,j Die fahrbaren Lastaufnahmemittel sind robust und wartungsarm und dadurch insbesondere für den rauhen Betrieb in Betonwerken geeignete Sie sind so ausgebildet, daß sie mit den in den Betonwerken ohnehin vorhandenen Hebezeugen aufgegeben und abgenommen v/erden können,, Damit entfallen spezielle Einrichtungen für diesen Arbeitsgang und das entsprechende Bedienungspersonal· Die Länge der fahrbaren Lastaufnahemittel und damit der Arbeitsbahn ist genau auf die zur Bearbeitung der Erzeugnisse erforderlichen Abstände untereinander abgestimmt.; Dadurch und durch das Entfallen der speziellen Aufgabeeinrichtung kann der umbaute Raum auf das erforderliche Minimum reduziert werden»·This process takes place within a cycle time decreases so that is on the return path is never more than a wheeled load handling attachments .: In addition, however, a larger number of empty mobile Lastaufnahemitteln can return path under certain operating conditions to record as a buffer e j The selected linear actuator allows Promotion of the mobile load-carrying means on the work path, without special couplings between the drive and mobile load-handling devices or the mobile load-carrying means are required with each other. The mobile load handling devices can be loaded or unloaded with or without load at any free point of the working track or the return track. The mobile load handling devices are robust and low-maintenance and therefore particularly suitable for rough operation in concrete works they can be abandoned and removed with the hoists already present in the concrete plants, thus eliminating the need for special equipment for this operation and the corresponding operators. The length of the mobile load-handling devices and thus of the working track is exactly equal to the distances required to process the products Voted.; This and the elimination of the special task device, the enclosed space can be reduced to the required minimum »·
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden0 In der zugehörigen Zeichnung zeigen:The invention will be explained below using an exemplary embodiment showing 0 In the accompanying drawings:
die Draufsicht der Förderanlage einen Schnitt durch die Förderanlage die Teil-Seitenansicht der Arbeitsbahn einen vergrößerten Schnitt A-A nach Fig« einen vergrößerten Schnitt B-B nach Fig.3 eine Einzelheit χ nach Fig. 3the top view of the conveyor a section through the conveyor the partial side view of the working path an enlarged section A-A after Fig «an enlarged section B-B of Figure 3 shows a detail χ of Fig. 3rd
-6. 1-6. 1
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Figo! 7 das Ausführungsbeispiel mit zweiFigo! 7 shows the exemplary embodiment with two
: . Arbeitsbahnen .:. Work Trains.
Pig· 8 einen vergrößerten Schnitt C-C nach Fig.:. 7', - - ·- ·Pig 8 shows an enlarged section C-C of FIG. 7 ', - - · - ·
Fig0 9 das Ausfuhrungsbeispiel mit mehr als zwei ArbeitsbahnenFig 0 9 the exemplary embodiment with more than two work paths
Figβ 10 die Ansicht des Laufrades mit RücklaufsperreFig. 10 is the view of the impeller with backstop
Fig.: 11 den Schnitt D-D nach Fig.; 1011 shows the section D-D according to FIG. 10
Fig,: 12 die Teil-Seitenansicht der RücklaufbahnFig . 12 is the partial side view of the return path
Nach Fig. 1 besteht die Förderanlage aus einer Arbeitsbahn 1 mit Antrieb 2 und aus einer dazu parallelen, getrennt von der Arbeitsbahn 1 angeordneten Rücklaufbahn 3 sowie aus einer Anzahl fahrbaren Laufaufnahmemittel 4o Die Arbeitsbahn 1 besteht aus dem Aufgabeplatz 5» dem sich in Förderrichtung die Bearbeitungsplätze 6 und daraus der Abnahmeplatz 7 anschließen. Dem Abnahmeplatz 7 der Arbeitsbahn 1 gegenüber beginnt die Rücklaufbahn 3 mit ihrem Aufgabeplatz 8 und führt bis zu ihrem Abnahmeplatz 9 zurück, dem Aufgabeplatz der Arbeitsbahn 1 gegenüber« 'According to Fig. 1, the conveyor system consists of a working path 1 with drive 2 and from a parallel, separate from the working path 1 arranged return path 3 and a number of mobile Laufaufnahmemittel 4o The work path 1 consists of the task space 5 »in the conveying direction, the processing stations 6 and from there the acceptance slot 7 connect. The acceptance point 7 of the work 1 opposite the return path begins 3 with its task space 8 and leads back to their acceptance point 9, the task space of the working path 1 against «'
Mittels : eines Hebezeuges wird ein fahrbares Lastaufnahmemittel 4 mit angebundenen, zu bearbeitendem Erzeugnis auf den Aufgabeplatz 5 der Arbeitsbahn 1 aufgegeben. Nach Auslösen des Antriebes 2 der Arbeitsbahn-1 wird durch.das Ritzel 16 über die Zahnstange 12 der Schubbalken 10 in Förderrichtung bev/egt,-; Dabei greift die Gleitplatte 17 des Mitnehmers 11 am Ende des fahrbaren Lastaufnahmemittels 4 an und schiebt es auf den ersten Bearbeitungsplatz 6 der Arbeitsbahn 1 ej· Durch selbsttätiges Umschalten des Antriebes 2 kehrt der Schubbalken 10 in die Ausgangsstellung zurück« Die beim Arbeitshub am Schubbalken 10 auftretenden Momente werden über die Stützkörper 15 der Leiteinrichtung 13 und der Antriebsstation 14 nach Figc 1} 3; 4} 5; 9By means of: a hoist a mobile load-carrying means 4 is connected with attached, to be processed product on the task slot 5 of the working web 1. After triggering of the drive 2 of the working web 1 is by. The pinion 16 via the rack 12 of the push bar 10 in the conveying direction bev / egt, -; The sliding plate engages 17 of the driver 11 at the end of the traveling load-carrying means 4 and pushes it to the first processing station 6 of the working web 1 ej · an automatic changeover of the drive 2 10 returns the pusher bar in the initial position, "which occur during the working stroke to the push bar 10 Moments are about the support body 15 of the guide 13 and the drive station 14 of Figure c 1} 3; 4} 5; 9
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oder über die Stützkörper 15 des Schubbalkens 10. auf die Leiteinrichtung 13 und über die Stützkörper 15 der Antriebsstation 14 nach Pig« T; 8 übertragene! Auf den wieder frei gewordenen Aufgabeplatz 5 wird das nächste fahrbare Lastaufnahmemittel 4 mit einem weiteren zu bearbeitenden Erzeugnis aufgegeben. Nach Beendigung des ersten Bearbeitungsganges am ersten Beärbeitungsplatz β wird von dort aus wiederum der Antrieb 2 eingeschaltet» Jetzt wird das zuletzt aufgegebene fahrbare Lastaufnahmemittel 4 auf den ersten Bearbeitungsplatz β geschoben, wobei es selbst das auf dem ersten Bearbeitungsplatz 6 befindliche fahrbare Lastaufnahmemittel 4 auf den nächsten Bearbeitungsplatz 6 schiebt. Dieser Vorgang wiederholt sich so oft, bis das erste, fährbare Lastaufnahmemittel 4 alle Bearbeitungsplätze 6 passiert hat und mit dem fertigen Erzeugnis auf dem Abnahmeplatz 7 angelangt ist. Nunmehr wird der Antrieb 2 erst ausgelöst, wenn das fahrbare Lastaufnahmemittel 4 mit dem fertig bearbeiteten Erzeugnis vom Abnahmeplatz 7 mittels eines Hebezeuges abgenommen wurde und alle Bearbeitungsplätze 6 ihrerseits den Antrieb 2 eingeschaltet haben.; Nach dem das Hebezeug das fertige Erzeugnis im Lager^estapelt oder verladen hat, kehrt es mit dem leeren fahrbaren Lastaufnahmemittel 4 zum Aufgabenplatz 8 der Rücklaufbahn 3 zurück und gibt es dort auf» Schwerkraftgetrieben läuft das fahrbare Lastaufnahmemittel 4 bis zum Abnahmeplatz 9, wobei seine Geschwindigkeit durch Geschwindigkeits-Regeleinrichtungen 23 innerhalb bestimmter Grenzen gehalten wirdo Mittels Hebezeug wird das fahrbare Lastaufnahmemittel 4 von der Rücklaufbahn 3 abgenommen, mit einem zu bearbeitenden Erzeugnis bestückt und wieder auf den Aufgabeplatz 5 der Arbeitsbahn 1 aufgegeben*,! Alle Vorgänge vom Abnehmen vom 'Abnahmeplatz 7 bis zum Wiederaufsetzen auf den Aufgabeplatz 5 sind so bemessen, daß sie innerhalb eines Bearbeitungstaktes an der Arbeitsbahn 1 ablaufen».or via the support body 15 of the push beam 10 on the guide 13 and on the support body 15 of the drive station 14 to Pig «T; 8 transferred! On the again vacant task space 5, the next mobile load-carrying means 4 is abandoned with another product to be processed. After completion of the first processing cycle at the first processing place β, the drive 2 is switched on again from there. Now the last abandoned mobile load-carrying means 4 is pushed onto the first processing station β, whereby even the mobile load-carrying means 4 located on the first processing station 6 is moved to the next Processing station 6 pushes. This process is repeated until the first, loadable load-receiving means 4 has passed all processing stations 6 and has arrived at the acceptance point 7 with the finished product. Now, the drive 2 is triggered only when the mobile load-carrying means 4 was removed with the finished product from the acceptance point 7 by means of a hoist and all processing stations 6 in turn have the drive 2 turned on .; After the hoist has stacked or loaded the finished product in the warehouse, it returns with the empty mobile load-carrying means 4 to the task space 8 of the return track 3 and is there on »gravity transmissions the mobile load-carrying means 4 runs to the place of acceptance 9, with its speed By means of hoists, the mobile load-carrying means 4 is removed from the return track 3, equipped with a product to be processed and fed back to the task location 5 of the work path 1 *,! All operations from the removal of the 'acceptance point 7 to the restart on the task space 5 are dimensioned so that they run within a processing cycle on the working path 1 ».
.-8-/1 Ö4 VS^ .-8- / 1 Ö4 VS ^
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Die Steigung der Arbeitsbahn 1 in Förderrichtung bewirkt, daß nach Beendigung des Arbeitshubes die fahrbaren Lastaufnahemittel 4 durch ihren Schwung nicht über die Bearbeitungsplätze 6 hinauslauf enO; Das Laufrad 20 des.fahrbaren Lastaufnahmittels 4 erhält ein Sperrad 21, welches gleichzeitig als Lagerdeckel ausgebildet ist»; Durch eine entsprechende entsperrbare Klinke 22, die in das Sperrad 21 eingreift, wird verhindert, daß die fahrbaren Lastaufnahmemittel 4 nach beendetem Arbeitshub durch die Steigung der Arbeitsbahn 1 und durch Pufferkräfte wieder zurückrollen,, Beim Rücklauf der fahrbaren Lastaufnahmemittel 4 auf der Rücklaufbahn 3 wird die Klinke 22 außer Eingriff gebrachte; Die in ihrer Größe wechselnde Durchbiegung der Arbeit sbahn 1 unter der Last des fahrbaren Lastaufnahmemittels 4 mit angebundenem Erzeugnis bewirkt eine wechselnde Vertikalbewegung der Enden des fahrbaren Lastaufnahmemittels 4« Da der Antrieb 2 diesen Bewegungen nicht folgen kann, ist der Mitnehmer 11 mit einer durch die Feder 18 abgestützten Gleitplatte 17 ausgerüstet«,The slope of the working web 1 in the conveying direction causes after completion of the working stroke, the mobile load suspension means 4 by their momentum not over the processing stations 6 outflow en O ; The impeller 20 des.fahrbaren load-receiving means 4 receives a ratchet wheel 21, which is also designed as a bearing cap »; By a corresponding unlockable pawl 22 which engages in the ratchet wheel 21, it is prevented that the mobile load-carrying means 4 roll back after completion of the working stroke by the slope of the working web 1 and by buffer forces, the return of the mobile load-carrying means 4 on the return path 3 is the Latch 22 disengaged; The changing in size deflection of the work sbahn 1 under the load of the mobile lifting device 4 with tailed product causes an alternating vertical movement of the ends of the mobile lifting device 4 «Since the drive 2 can not follow these movements, the driver 11 with a by the spring 18 supported sliding plate 17 equipped «,
Nach Fig« 2 und 12 ist die Rücklaufbahn 3 mit Gefälle als eine an sich bekannte Schwerkraftbahn ausgebildet, wobei in bestimmten Abständen unterhalb der Rücklaufbahn 3 Geschwindigkeits-Regeleinrichtungen 23 angeordnet sind· Durch das Gefälle beginnt das aufgesetzte leere fahrbare Lastaufnahmemittel 4 mit dem Rücklauf, wobei es durch die Geschwindigkeits-Regeleinrichtungen 23 gesteuert wird*: Die Steuerung erfolgt so, daß ein Motor 24 mit einem Getriebeglied 25, vorzugsweise einem. gummierten Laufrad, schwingend unter der Rücklaufbahn angeordnet ist und das Laufrad auf das Gegenglied des fahrbaren Lastaufnahmemittels 4 läuft und der Anpreßdruck für den Reibschluß über Federvorspannung erfolgt«, Die Geschwindigkeits-Regeleinrichtungen 23 sindReferring to FIGS. 2 and 12, the return track 3 is formed with a gradient as a gravity track known per se, wherein at certain intervals below the return track 3 speed control devices 23 are arranged · By the slope begins the patch empty mobile load-carrying means 4 with the return, it is controlled by the speed control devices 23 *: The control is such that a motor 24 with a gear member 25, preferably a. rubberized impeller, is arranged swinging under the return path and the impeller runs on the counter-member of the mobile lifting device 4 and the contact pressure for the frictional engagement takes place via spring preload, the speed control devices 23 are
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nach Pig« 12 auf Lücke 27 zwischen den.stehenden fahrbaren LastaufnahmemitteIn 4 angeordnet, wobei das Gegenglied 26 des fahrbaren Lastaufnahemittels 4 kürzer als das Lastaufnahmemittel 4 selbst ist und das Getriebeglied 25 sich außer Eingriff befindet. Für das Abnehmen der fahrbaren Lastaufnahmemittel 4 vom Abnahmeplatz 9 der Rücklaufbahn 3 ist ein Rücker 28 angeordnet, der an das vorletzte fahrbare Lastaufnahmemittel 4 angreift und alle weiteren Lastaufnahmemittel 4 zurückschiebt, um ein Abnehmen des letzten fahrbaren Lastaufnahmemitteis 4 zu gewährleisten·'to Pig «12 is disposed on gap 27 between the above mobile load-carrying centers 4, wherein the counter-member 26 of the mobile load-carrying means 4 is shorter than the load-receiving means 4 itself and the gear member 25 is disengaged. For the removal of the mobile load-receiving means 4 from the acceptance point 9 of the return track 3, a rear 28 is arranged, which acts on the penultimate mobile load-carrying means 4 and pushes back all other load-carrying means 4 to ensure a removal of the last mobile load-carrying means 4.
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101519160B (en) * | 2009-03-23 | 2011-11-02 | 广州风神物流有限公司 | Part transmission system and transmission method thereof |
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1975
- 1975-02-07 DD DD18405475A patent/DD142995A3/en unknown
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