DD143174A1

DD143174A1 - LUBRICATING EQUIPMENT FOR A MID-AXIS EQUIVALENT TRANSMISSION OF VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DD143174A1
Application number: DD21294379A
Authority: DD
Inventors: Wolfgang Beyer; Karl-Heinz Kaeppler; Friedbert Rockstroh
Original assignee: Wolfgang Beyer; Kaeppler Karl Heinz; Friedbert Rockstroh
Priority date: 1979-05-17
Filing date: 1979-05-17
Publication date: 1980-08-06
Also published as: CS227367B1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schmiereinrichtung für Zwischenachsen-Ausgleichgetriebe, wobei Verzweigungsgetrieberäder Schmiermittel zu einer Schmiermittelverteilerkammer mit mehreren Ausgängen zu den einzelnen Schmierstellen fördern. Aufgabe ist es, eine Schmierung auch bei niedrigen Umdrehungszahlen ausreichend zu gewährleisten, hierfür soll die Schmiermittelmenge verlustarm in die Auffangtasche gefördert werden. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß ein in an sich bekannter Weise in den Schmiermittelsumpf hineinreichendes Stirnrad vorhanden ist, dessen Zahnbreite größer als die eines weiteren mit ihm im Eingriff stehenden Stirnrades ist, wobei dem Stirmrad eine Oberhalb des Schmiermittelsumpfes beginnende kreisförmige Schmiermittelführungsbahn· zugeordnet ist, an deren oberen Ende eine Schmiermittelfangtasche mit einem Schmiermittelteiler angeordnet ist.The invention relates to a lubrication device for inter-axle differentials, wherein branching gear wheels convey lubricant to a lubricant distribution chamber with multiple outlets to the individual lubrication points. The object is to ensure sufficient lubrication even at low rotational speeds; for this purpose, the lubricant quantity should be conveyed into the collecting pocket with minimal loss. According to the invention, this is achieved in that a spur gear extending into the lubricant sump in a conventional manner is provided, the tooth width of which is larger than that of another spur gear meshing with it, wherein the spur gear is assigned a circular lubricant guide track beginning above the lubricant sump, at the upper end of which a lubricant collecting pocket with a lubricant divider is arranged.

Description

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Titel der Erfindung:Title of the invention:

Schmiereinrieiltung für ein Zwischenachsen-Ausgleichgetriebe von Fahrzeugen, insbesondere KraftfahrzeugenLubrication for an intermediate axle differential of vehicles, especially motor vehicles

Anwendungsgebiet:Field of use:

Die Erfindung betrifft eine Schmiereinrichtung für Zwischenachsen-Ausgleichgetriebe von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, wobei Verzweigungsgetrieberäder Schmiermittel zu einer Schmiermittelverteilerkaminer mit mehreren Ausgängen zu den einzelnen Schmierstellen fördern.The invention relates to a lubricating device for intermediate-axis differential gear of vehicles, especially motor vehicles, wherein branch gears promote lubricant to a Schmiermittelverteilerkaminer with multiple outputs to the individual lubrication points.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik:Characteristic of the known state of the art:

Bekannt ist eine technische Lösung gemäß DE-OS 1 530 652, welche offenbart, daß Verzweigungsgetrieberäder Schmiermittel in eine Rinne abschleudern. Diese.Rinne ist in tangentialer Richtung seitlich zum benachbarten Zahnrad offen und nimmt das abgeschleuderte öl auf. Diese Rinne steht mit Bohrungen in Verbindung, über welche die einzelnen Schmierstellen mit Schmiermittel versorgt werden. Weiterhin ist eine Schmiereinrichtung für ein Zwischenachsendifferential nach DE-OS 1 555 290 bekannt, welche aus einer Trommel besteht, die sich beim Antrieb der Achse in einem Schmiermittelbehälter dreht und somit das Schmiermittel zu den Verzweigungsgetrieberädern fördert, wobei von diesen das Schmiermittel in einen Kanal geleitet wird, um zu den Schmierstellen zu gelangen«Known is a technical solution according to DE-OS 1 530 652, which discloses that branch gears spin lubricant into a gutter. This channel is open in the tangential direction laterally to the adjacent gear and absorbs the thrown off oil. This channel communicates with holes through which the individual lubrication points are supplied with lubricant. Furthermore, a lubricating device for an interaxle differential according to DE-OS 1 555 290 is known, which consists of a drum which rotates when driving the axle in a lubricant reservoir and thus promotes the lubricant to the branch gears, of which the lubricant is directed into a channel to get to the lubrication points «

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- ist eine Schmiereinriclitung zur Schmierung eines Zwischenachsenaifferentials gemäß DE-OS 1 680 838 bekannt, welche ebenfalls über Verzweigungsgetrieberäder und einen Auffangkanal Schmiermittel zu den Schmierstellen befördert.- Is a Schmiereinriclitung for lubrication of a Zwischenachsenaifferentials according to DE-OS 1 680 838 known, which also conveys via branching gears and a collecting channel lubricant to the lubrication points.

Biesen genannten technischen Lösungswegen haften die Nachteile an, daß bei niedrigen Drehzahlen in nicht genügender Menge öl über die Verzweigungsgetrieberäder zu den Auffangkanal gefördert wird und zum anderen, daß das Öl im Auffangkanal nicht richtungsweisend an die einzelnen Schmierstellen weitergeleitet wird, sondern im Auffangkanal momentan an~ staut« Des weiteren fließt eine zu große Menge Öl auf dem Wege zum Auffangkanal bereits in den Ölsumpf vor Errei~ chen des Kanals zurück. ·Technical solutions mentioned Biesen adhere to the disadvantages that is promoted at low speeds in insufficient amount of oil on the branch gears to the collection channel and on the other hand, that the oil is not forwarded directionally to the individual lubrication points in the collection channel, but currently in the collection channel to ~ In addition, too much oil flows back to the sump before it reaches the catch channel. ·

Ziel der Erfindung:Object of the invention:

Die Nachteile der genannten Erfindungen, d„ h· die ungenügende Förderung von Schrniermittelmengen bei niedrigen Drehzahlen, der damit verbundene Rückfluß auf dem Wege zum Auffangkanal sind zu beseitigen. Das Schmiermittel ist richtungsweisend zu den Schmierstellen zu leiten.The disadvantages of the said inventions, that is the insufficient promotion of lubricant amounts at low speeds, the associated backflow on the way to the collecting channel are to be eliminated. The lubricant must be directed to the lubrication points.

Darlegung des Wesens der Erfindung:Explanation of the essence of the invention:

Aufgabe der Erfindung ist es, eine derartige Schmiereinrichtung zu schaffen, die die SQhmierstellen des Zwischenachsen-Ausgleichgetriebes auch bei niedrigen Umdrehungszahlen stets ausreichend mit Schmiermittel versorgt» Des weiteren soll die Erfindung die Aufgabe erfüllen, von der zu fördernden Ölmenge ein Abtropfen in den Ölsumpf weitestgehend zu verhindern, sie verlustarm zur Auffangtasche zu fördern und von dort an die Schmierstellen weiterzuleiten» Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein in an sich bekannter Weise in den Schmiermittelsumpf hineinreichendes Stirnrad vorhanden ist, dessen Zahnbreite größer als die eines weiteren mit ihm im Eingriff stehenden Stirnrades ist, wobei dem Stirnrad eine oberhalb desThe object of the invention is to provide such a lubrication device, which always supplies the SQhmierstellen the intermediate-axis differential gear even at low rpm with lubricant »Furthermore, the invention should fulfill the task of the amount of oil to be dripped into the oil sump as much as possible prevent the invention, the task is solved by the fact that a well-known in the manner in the lubricant sump reaching spur gear is present whose tooth width greater than that of another standing with him engaged Spurrades is, wherein the spur gear above the

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Schmiermittelsumpfes beginnende kreisförmige Sohruiermittel-Führ-ungsbahn zugeordnet ist, an derem oberen Ende eine Schmiermittelfangtasche mit einem Schmiermittelteiler angeordnet ist· Vorteilhaft ist die Schmiermittel-Führungs-'bahn nahe am Stirnrad, dasselbe umfassend angebracht und bis unmittelbar an die Schmiermittelübergabestelle zwischen. Stirnrad und Stirnrad heranreichend, mit einer Abstreifkante und einem angrenzenden Ölreservoir ausgeführt. Die gesamte vorbeschriebene Anordnung sichert eine sichere Schmierung in allen Betriebszuständen_e Advantageously, the lubricant guide track is located close to the spur gear, the same fully mounted and right up to the lubricant transfer point between. Coming to the spur gear and spur gear, with a scraper edge and an adjacent oil reservoir. The entire arrangement described above ensures a secure lubrication in all operating conditions _e

Ausführungsbeispiel:Embodiment:

Einzelheiten der Erfindung werden anhand einer Zeichnung erläutert, die ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Schmiereinrichtung darstellt· Es zeigt:Details of the invention will be explained with reference to a drawing which illustrates an embodiment of the lubricating device according to the invention. It shows:

Pig. 1 die Schmiermittelförderung in einer schematisehen Schnittdarstellung des GetriebesPig. 1 the lubricant delivery in a schematisehen sectional view of the transmission

Figo 2 den Schmiermittelteiler, die Schmiermittelfangtasche und die unterschiedlichen Zahnbreiten der zusammenwirkenden Stirnräder in Draufsicht, Fig. 3 einen Schnitt durch den Schmiermittelstromteiler. Aufbau:Fig. 2 shows the lubricant divider, the lubricant collecting pocket and the different tooth widths of the interacting spur gears in plan view, Fig. 3 is a section through the lubricant flow divider. Construction:

Fig. 1 zeigt die Stirnräder 1 und 2 des Verzweigungsgetrie- " bes einer Zwischenachse, wobei das Stirnrad 1 in den ölsumpf 6 und das Stirnrad 2 in das vom Stirnrad 1 beschickte Ölservervoir 8 eintaucht. Eine Schmiermittelführungsbahn 3 umgibt das Stirnrad 2 in seinem aufsteigenden Drehsinn und ist mit der Schmiermittelfangtasche 4, welche einen Schmiermittelstromteiler 7 enthält, verbunden. Fig. 2 läßt den SchmiermitteIstromteiler 7 an der. Schmiermitte!fangtasche 4 sowie die unterschiedlichen Zahnbreiten der Stirnräder 1; 2 erkennen, wobei die Verbindung des Verzweigungsgetriebes.mit dem Achsdifferential der vorderen Hinterachse angedeutet ist.Fig. 1, the front wheels 1 and 2 shows the Verzweigungsgetrie- "bes an intermediate axis, the spur gear 1 in the oil sump 6 and the spur gear 2 is immersed into the packed by the spur gear 1 Ölservervoir. 8 A lubricant guide path 3 surrounds the spur gear 2 in its ascending direction of rotation and is connected to the lubricant trap pocket 4 which contains a lubricant flow divider 7. Fig. 2 shows the lubricant flow divider 7 at the lubrication pocket 4 and the different tooth widths of the spur gears 1, 2, the connection of the branching gear to the axle differential front rear axle is indicated.

PunktionsweiseίPunktionsweiseί

Das in den Schmiermitte !sumpf- 6 eintauchende Stirnrad 1 schöpft Schmiermittel mittels seiner Verzahnung daraus und gibt dieses in das Ölreservoir 8 ab. Begünstigt wird .dies durch die Abstreifkante 9· Die Zahnlücken des Stirnrades 2 fördern aus dem ölreserv-oir 8 das Schmiermittel zur Schmiermittelfangtasche 4. Damit genügend Schmiermittel aus dem Schmierrnittelsumpf 6 mitgerissen vri.rd.und das ölreservoir 8 gut gefüllt wird, ist das Stirnrad 1 gegenüber dem Stirnrad 2 mit einer größeren Zahnbreite versehen* Um einen teilweisen Rückfluß, besonders bei niedrigen Umdrehungszahlen nach dem Schöpfen des Schmiermittels aus dem Reservoir 8 durch das Stirnrad 2 zu verhindern, ist eine Schmiermittelführungsbahn 3 nahe dem Stirnrad 2 bis in die Nähe der Schmiermittelfangtasche 4- kreisbogenförmig angebracht. Der Schmiermittelstromteiler 7 in der Schmiermittelfangtasche 4 hat die Aufgabe, das Schmiermittel verschiedenen Schmierstellen zuzuführen»The spur gear 1 dipping into the lubricating medium 6 draws lubricant out of it by means of its toothing and discharges it into the oil reservoir 8. The tooth gaps of the spur gear 2 convey the lubricant to the lubricant catching pocket 4 from the oil reservoir 8. In order for sufficient lubricant to be entrained from the lubricant fluid sump 6 and to fill the oil reservoir 8 well, the spur gear is provided 1 with respect to the spur gear 2 provided with a larger tooth width * In order to prevent a partial reflux, especially at low rotational speeds after scooping the lubricant from the reservoir 8 through the spur gear 2, a lubricant guide track 3 near the spur gear 2 to near the lubricant collecting pocket 4- circularly attached. The lubricant flow divider 7 in the lubricant collecting pocket 4 has the task of supplying the lubricant to different lubrication points »

Claims

Invention claim:

1. A lubrication device for an interaxle balance transmission of vehicles, in particular motor vehicles, wherein branching gears convey lubricant from a lubricant reservoir to a lubricant distributor chamber having a plurality of outlets, characterized

in that a spur gear (1) extending in a manner known per se into the lubricant sump (6) is present whose tooth width is greater than that of a v / eiternal spur gear (2) engaged with it, wherein the spur gear (2) is one above the Associated with lubricant sump (6) beginning circular lubricant guide track (3), at the upper end of a lubricant collecting pocket (4) with a lubricant divider (7) is arranged "

2ο lubrication device according to item 1,
characterized,

in that the lubricant guide track (3) is mounted close to the spur gear (2) and extends directly to the lubricant transfer point between the spur gear (1) and the spur gear (2) and has a scraping edge (9) and an adjoining oil reservoir (8 ) is executed *