DD144180A5 - Stosseinrichtung mit elastomer zur absorption mechanischer energie - Google Patents
Stosseinrichtung mit elastomer zur absorption mechanischer energie Download PDFInfo
- Publication number
- DD144180A5 DD144180A5 DD21346579A DD21346579A DD144180A5 DD 144180 A5 DD144180 A5 DD 144180A5 DD 21346579 A DD21346579 A DD 21346579A DD 21346579 A DD21346579 A DD 21346579A DD 144180 A5 DD144180 A5 DD 144180A5
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- bushing
- guide
- shaft
- elastomer
- head
- Prior art date
Links
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 title claims description 17
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 title claims description 17
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 title description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 10
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 7
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 4
- 101000804902 Drosophila melanogaster Xaa-Pro aminopeptidase ApepP Proteins 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/30—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium with solid or semi-solid material, e.g. pasty masses, as damping medium
- F16F9/303—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium with solid or semi-solid material, e.g. pasty masses, as damping medium the damper being of the telescopic type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2224/00—Materials; Material properties
- F16F2224/02—Materials; Material properties solids
- F16F2224/025—Elastomers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
Stoßeinrichtung mit Elastomer zur Absorption mechanischer Energie -
Die Erfindung betrifft eine Stoßeinrichtung mit Elastomer zur Absorption mechanischer Energie, die aus einer mit hochverdiphtetem Elastomer gefüllten Buchse und einer die Buchse schließenden Führung mit Dichtungselementen besteht, in der ein verschiebbarer Schaft mit einem Kopf, der während der Verschiebung das Elastomer verdichtet, angeordnet und geführt ist«,
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
In den bisher bekannten konstruktiven Lösungen von Stoßeinrichtungen, die aus einer mit hochverdichtetem Elastomer gefüllten Buchse und einer die Buchse schließenden Führung mit Dichtungselementen, in der der verschiebbare Schaft, der während der Verschiebung das Elastomer verdichtet, geführt ist, bestehen, erfolgt die Positionierung und Zentrierung der Führung in der Buchse durch unmittelbares Eindrehen der Führung in die Buchse, wobei der Schaft einen walzenförmigen Kopf besitzt.
Der Nachteil dieser bekannten konstruktiven Lösungen mit einer in die Buchse eingedrehten Führung und einem Schaft mit walzenförmigem Kopf ist, daß sowohl die Montage und Demontage als auch das Erreichen der genauen
21.3
21. 9. 1979
AP F 16 F/ 213 465
Zentrierung der Führung in der Buchse und die Gestaltung der entsprechenden Charakteristik der Stoßeinrichtung erschwert wird«
Ziel der Erfindung ist es, die Montage und Demontage einer Stoßeinrichtung zu vereinfachen.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stoßeinrichtung mit Elastomer,zur Absorption mechanischer Energie, die aus einer mit hochverdichtetem Elastomer gefüllten Buchse und einer die Buchse schließenden Führung mit Dichtungselementen besteht, in der ein verschiebbarer Schaft mit einem Kopf, der während der Verschiebung das Elastomer verdichtet, angeordnet und geführt ist, zu schaffen und·so auszubilden, daß bei einfacher konstruktiver Gestaltung eine zufriedenstellende Genauigkeit der Führungszentrierung in der Buchse gewährleistet ist«
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Führung mit Dichtungselementen auf einer Zentrierfläche der Buchse aufgesetzt und mit einem Gewindeelement, das in der, Buchse von der Stirnseite der Buchse her eingedreht wird, befestigt ist# In einer Einrichtungsausführung sind die Dichtungselemente direkt in der Buchse aufgesetzt und mit der Führung angedrückt. Die Buchse weist einen eindrehbaren Boden und der Schaft einen Pro-
.213
21. .9. 1979 AP F 16 F/ 213
filkopf auf· Die Formen des Schaftkopfes sind: ein Kegel mit der Grundfläche zur Führung hinj ein Kegel mit einer inneren kegelförmigen Aussparung; ein mit einem Kugelabschnitt bzw. einem Ballen verbundener- Zylinder; ein Kegeln mit einer inneren kugelförmigen Aussparung mit Durchflußpffnungen in der Kopfsenke. Die in der Buchse abgegrenzte Zentrierfläche für die Führungsanordnung ist kegelförmig oder in einer Einrichtungsausführung - zylinderförmig» Das Gewirjleelement, das die Führung in der Buchse positioniert,; hat die Form eines in die Buchse eindrehbaren-Ringese Im Ausführung sbei spiel wird dieses Element von einer Mutter gebildet, die auf oder in der Buchse oder auf die Führung aufgedreht wird.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Stoßeinrichtung besteht in einer leichteren Montage und Demontage für die Art von Stoßeinrichtungen mit einer in die Buchse eingedrehten Führung und einem Schaft mit einem zylinderförmigen Kopf« Dabei besteht die Möglichkeit der Auswahl verschiedener .Varianten für die jeweiligen besonderen Anforderungen an die Parameter der Stoßeinrichtung und Ausführungsart«,
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:
Fig„ 1ί den Längsschnitt der Stjoßeinrichtung mit der auf der kegelförmigen Zentrierflähe aufgesetzten Führung, die mit einem GewindeeLement in Form
ZI
21. 9. 1979 AP F 16 F/ 213
eines in die Buchse eingedrehten Ringes positioniert Λ ist und einem Schaft mit einem kegelförmigen Kopf sowie einem in die Buchse eingedrehten Boden,
Pig· 2, Fig. 3i -Fig. 4 md Fig. 5: Ausführungsarten der Stoßeinrichtung, die sich in der Ausführimg der Elemente und Montage unterscheiden.
In dem Ausführungsbeispiel in Fig* 1 ist die Buchse 2 von einer Seite mit einem eingedrehten Boden 5 von der anderen Seite mittels einer Führung 6 verschlossen, wobei die Führung 6 auf einer kegelförmigen Zentrierfläche der Buchse 2 aufgesetzt und mit einem .Gewindeelement 8 in Form eines in die Buchse 2 von der Seite der Stirnflä,-che 10 der Buchse 2 her eingedrehten Ringes positioniert ist· In, der Führung 6 befindet sich ein verschiebbarer Schaft 1 mit einem kegelförmigen Profilkopf 9. Die Buchse 2 ist mit einem iiochverdichteten Elastomer 4 gefüllte Der Hochdruck des Elastomers 4 wirkt auf den Profil-, kopf 9 des Schaftes 1 und hält den Schaft 1 in einer lage» die dem maximalen Herausragen des Schaftes 1 entspricht. Dichtungselemente 7; 17 und 18 gewährleisten die erforderliche Abdichtung der Stoßeinrichtung.
Bei Einwirkung einer Kraft auf den Schaft 1 erfolgt eine Bewegung des Schaftes 1 mit dem Profilkopf 9 in die Buchse 2 hinein. Dies verursacht die Verkleinerung des Volumens des Elastomers 4 und demzufolge einen Druckanstieg im Inneren der Buchse 2. Währoid der Verschiebung des Schaftes 1 mit dem Profilkopf 9 in die Buchse
21ο 9. 1979 P 16 F/ 213
~ 5 - ·
2 hinein erfolgt eine Strömung des Elastomers 4 durch einen Schlitz 11 von einer Kammer 12, die sich vor dem Profilkopf 9 des Schaftes 1 befindet, in eine Kammer 13, die infolge der Verschiebung des Schaftes 1 mit dem Profilkopf 9 hinter dem Profilkopf 9 des Schaftes 1 entsteht.
Wenn die auf den Schaft 1 einwirkende Kraft verschwindet, so dehnt sich das Elastomer 4 in der Buchse 2 aus und wirkt auf den Profilkopf 9 des schaftes 1, so daß der Schaft 1 aus der Buchse 2 herausgepreßt wird und seine Ausgangslage wieder einnimmt. Dabei erfolgt eine Rückströmung des Elastomers 4 aus der Kammer 13 hinter dem Profilkopf 9 des Schaftes 1 in die Kammer 12 vor dem Profilkopf 9 des Schaftes 1.
Die Führung des Schaftes 1 während dessen Verschiebung vdrd durch die Führung 6 gewährleistet, die auf der Zentrier· fläche 3 der Buchse 2 aufgesetzt und mit dem Gewindeelement 8 positioniert iste Die Zentrierfläche 3 &&? Buchse 2, die eine kegelförmige Fläche darstellt, sichert eine genaue Zentrierung der Führung 6,in der Buchse 2 und dadurch auch eine zentrische Führung des Schaftes 1·
In den Ausführungsbeispielen in Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4 und Fig«, 5 ist die Wirkungsweise der Einrichtung mit der im Ausführungsbeispiel in Fig. 1 dargestellten identisch, sie unterscheiden sich jedoch in der Ausführungsart der Einrichtungselemente und Montage in den einzelnen Ausführungsbeispielene Fig. 2 zeigt eine zylindrische Führung 22, die auf einer zylinderförmigen Zentrierflache 19
— 6 ··
21. 9* 1979
AP P 16 F/213 465
aufgesetzt ist„ und einen Schaft 1, der einen Profilkopf 29 in Form eines mit einem Kugelabschnitt verbundenen Zylinders besitzt. Fig, 3 zeigt die Führung 6 positioniert mit einem Gewindeelement 26 in Form einer auf die Buchse 2 von der Stirnfläche 10 der Buchse 2 her eingedrehten Mutter sowie den Schaft 1 mit einem kegelförmigen Profilkopf 14- mit einer inneren kegelförmigen Aussparung 30* Fig. 4 zeigt eine zylindrische Führung 23» die auf einer zylinderförmigen Zentrierfläche 20 in der Kammer 13 der Buchse 2 aufgesetzt ist und einen Schaft 1 mit einem ballenfönaigen Profilkopf 31· Das Gewindeelement 27 stellt eine auf die Führung 23 von der Stirnfläche 10 der Buchse 2 her eingedrehte Mutter dar. In Fig. 5 wird ein direktes Aufsitzen der Dichtungselemente 25 auf der zyl'indßrförmigen Zentrier fläche 21 der Buchse 2 gezeigt, wobei die Dichtungselemente 25 durch die mit dem in die Buchse 2 eingedrehten Gewindeelement 8 über eine Führung 24· angedrückt werden. Der Schaft 1 besitzt einen kegelförmigen Profilkopf 28 mit Durchflußöffnungen 16 in einer Senk© 15e
Es sind.Kombinationen der einzelnen Schaftkopfarten, der Führung.und des Elementes zur Führungspositionierung möglich.
Die oben beschriebene Stoßeinrichtung kann ihre besondere Verwendung in Stoßeinrichtungen von Schienenfahrzeugen der Eisenbahn finden. , '. ~ · ".
Claims (4)
1. .Stoßeinrichtung mit Elastomer zur Absorption mechanischer Energie, die aus einer mit hochverdichtetem Elastomer gefüllten Buchse und einer die Buchse schließen« den Führung mit Dichtungselementen besteht, in der ein verschiebbarer Schaft mit einem Kopf, der während der Verschiebung das Elastomer verdichtet, angeordnet und geführt ist, gekennzeichnet dadurch, daß die Führung (6; 22; 23; 24) auf einer Zentrierfläche (3; 19; 20; 21) der Buchse (2) aufgesetzt und mit einem in die Buchse (2) von der Stirnfläche (10) der Buchse (2) her eingedrehten Gewindeelement (8; 26; 27) positioniert, der Schaft (1) mit einem Profilkopf (9? 14; 28; 29; 31) und die Buchse (2) mit einem eindrehbaren Boden (5) versehen ist.
2» Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß das Gewindeelement (26) eine auf die Buchse (2) von der Stirnfläche (10) der Buchse (2) her eingedrehte Mutter ist ο
3· Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß das Gewindeelement (27) eine auf die Führung (23) von der Stirnfläche (10) der Buchse (2) her eingedrehte Mutter ist. ' ,
4. Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß Bichtungselemente (25) vorgesehen sind, die direkt auf die Buchse (2) aufgesetzt und durch eine Führung (24) angedrückt sind.
: Hierzu 5 Seiten Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL20750878A PL116375B1 (en) | 1978-06-09 | 1978-06-09 | Shock absorbing device utilizing an energy absorbing elastomer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD144180A5 true DD144180A5 (de) | 1980-10-01 |
Family
ID=19989835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD21346579A DD144180A5 (de) | 1978-06-09 | 1979-06-07 | Stosseinrichtung mit elastomer zur absorption mechanischer energie |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD144180A5 (de) |
| DE (1) | DE2923290A1 (de) |
| PL (1) | PL116375B1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3312886A1 (de) * | 1983-04-11 | 1984-10-18 | Hanomag GmbH, 3000 Hannover | Kettenspann-, feder- und daempfungsvorrichtung fuer gleiskettenfahrzeuge |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2615261B1 (fr) * | 1987-05-12 | 1992-12-11 | Aerem Sa Ste Coop Ouvriere Pro | Dispositif amortisseur pour panier de basket et un panier equipe d'un tel dispositif |
| PL183956B1 (pl) * | 1997-03-06 | 2002-08-30 | Fabryka Urzadzen Mechanicznych Kamax Sa | Amortyzator elastomerowy |
| EP2936585B1 (de) | 2012-12-20 | 2017-07-12 | Bater Sp. z o.o. | Gasrekombinationskappe |
| CN103016600B (zh) * | 2012-12-26 | 2015-09-16 | 东南大学 | 粘弹性球珠减振器 |
| DE102016102204A1 (de) * | 2016-02-09 | 2017-08-10 | Thyssenkrupp Ag | Federungseinrichtung und Befestigungseinrichtung zur Befestigung eines Maschinenelements |
| JP6973712B2 (ja) * | 2016-07-21 | 2021-12-01 | Kyb株式会社 | ダンパ |
| US11649877B2 (en) | 2019-02-05 | 2023-05-16 | DRiV Automotive Inc. | Elastomer spring/damper |
-
1978
- 1978-06-09 PL PL20750878A patent/PL116375B1/pl unknown
-
1979
- 1979-06-07 DD DD21346579A patent/DD144180A5/de unknown
- 1979-06-08 DE DE19792923290 patent/DE2923290A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3312886A1 (de) * | 1983-04-11 | 1984-10-18 | Hanomag GmbH, 3000 Hannover | Kettenspann-, feder- und daempfungsvorrichtung fuer gleiskettenfahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL116375B1 (en) | 1981-06-30 |
| PL207508A1 (de) | 1980-01-28 |
| DE2923290A1 (de) | 1979-12-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE970562C (de) | Schmier- oder Entlastungsvorrichtung fuer das Kugelgestaenge hydraulischer Getriebe | |
| DE1803417C3 (de) | Zug- und Stoßvorrichtung für Eisenbahnwagen | |
| DE2320913A1 (de) | Hydraulischer stossdaempfer | |
| DE2245129A1 (de) | Arbeitszylinder | |
| DE845453C (de) | Mit einem hydraulischen Stossdaempfer vereinigte Luftfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DD144180A5 (de) | Stosseinrichtung mit elastomer zur absorption mechanischer energie | |
| DE2904602C2 (de) | ||
| DE894965C (de) | Schwingungsdaempfer, Stabilisatoren oder aehnliche zwischen einer gefederten und einer ungefederten Masse eingeschaltete hydraulische Vorrichtungen, insbesondere fuer Fahrzeuge | |
| DE1405653A1 (de) | Hydraulisch abgefederter Puffer fuer Schienenfahrzeuge | |
| DE3241901A1 (de) | Hydro-pneumatisches federbein fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge | |
| DE1455823A1 (de) | Stossdaempfer | |
| DE1211354B (de) | Kunstfuss | |
| DE1548460C3 (de) | Flüssigkeitsgefülltes Kompaßgehäuse | |
| DE922952C (de) | Puffer fuer Eisenbahn- und Strassenbahnwagen oder aehnliche Fahrzeuge | |
| DE2305725A1 (de) | Energieabsorbierende vorrichtung | |
| DE1120906B (de) | Kombinierte Fahrzeugfederungs- und Stossdaempfereinrichtung | |
| EP0127885A2 (de) | Hydraulischer Schlagmechanismus | |
| DE468279C (de) | Vorrichtung zur voelligen oder teilweisen Vernichtung oder Weiterleitung von Stoss- oder Druckkraeften | |
| DE1450912C3 (de) | Dämpfungsventil für hydropneumatische Aufhängungen | |
| DE1960572A1 (de) | Gasfeder mit einer durch das Verhaeltnis zweier Durchmesser bestimmten Federkonstanten | |
| CH625639A5 (en) | Compressed-gas-relief device on a housing, which is subject to gas or fluid pressure at least at times, of a high-voltage device | |
| DE2458321B2 (de) | Stellventil | |
| DE1150288B (de) | Teleskop-Fluessigkeitsstossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE6905495U (de) | Blinder treibstiftniet | |
| DE573490C (de) | Fluessigkeitsstossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |