DD153864A1 - Einrichtung zur phasenlageaenderung - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Phasenlageaenderung im Antriebsraederzug von Druckmaschinen. Ausgehend von der Aufgabe - Schaffung einer Einrichtung zur Phasenlageaenderung, welche eine Phasenlageaenderung mit einer kurzzeitigen Bedienhandlung ermoeglicht und bei welcher unbeabsichtigte Phasenlageaenderungen vermieden werden - ist bei einem auf der Achse eines Zylinders an der Teilstelle angeordneten, auf einem ersten Zahnrad lose gelagerten und mit diesem ueber einen Klemmring und mehrere federbelastete Bolzen kraftschluessig verbundenem zweiten Zahnrad auf den federbelasteten Bolzen jeweils ein drehfestes und ein drehbares mit Drehkeilflaechen versehenes Abstandselement angeordnet.
Description
2 2 49 65 -
VEB Kombinat Polygraph
"Werner Lamberz" Leipzig
7050 Leipzig Leipzig, den 01.10.1980
Einrichtung zur Phasenlageänderung
Anwendungsgebiet
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Phasenlageänderung im Antriebsräderzug von Druckmaschinen«, . .
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Es ist bekannt (DD-PS 135 812), au der Wirkstelle der Phasenlegeänderung zwischen zwei Antriebsräderzügen auf einer Achse eines Zylinders ein mit dem ersten Antriebsräderzug verbundenes! Zahnrad anzuordnen, auf welches ein weiteren mit dein zweiten Antriebsräderzug verbundenes Zahnrad über einen Klemmring und mehrere federbelastete BoIsen angeordnet ist« Zur Eraöglichung der Phasenlageänderungt de he der Verdrehung der Zahnräder gegonsinandar, wird der Kraftschluß zwischen den beiden Zahnrädern Eilttels im ersten Zahnrad angeordneten und auf das zweite Zahnrad wirkende SchraubbcXsen aufgehoben* Der zentrale Antχ-.1 &b der SchraubbGlzen erfolgt über Zahnradstufen von einem außerhalb des Systems angeordnet011 YerstsllLsbel«
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Nachteilig sind dabei die, durch die Verwendung von Schraubbolzen bedingten, langen Stellwegen bzw. Stellzeiten·Desweiteren ist nachteilig, daß bei dieser Einrichtung die Kraftechlußwirkung nicht kontrolliert werden kann, so daß unbeabsichtigte Phasenlageänderungen auftreten können«
Ziel der Erfindung ist die Erhöhung des Bedienkomforts bei der Phasenlageänderung im Antriebsräderzug von druckmaschinen.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Einrichtung zur Phasenlageänderung, welche eine Phasenlageänderung mit einer, kurzzeitigen Bedienhandlung ermöglicht und bei welcher unbeabsichtigte Phasenlageänderungen vermieden werden.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß auf den federbelasteten Bolzen jeweils ein drehfestes und ein drehbares mit Drehkeilflächen versehenes Abstandselement angeordnet ist. Dabei sind die. Drehkeilflächen selbsthemmend ausgebildet. Auf der die Zahnräder tragenden Achse ist ein mit einem Stellzahnrad und mit den drehbaren Abstandselementen verbundenen Zahnrädern zusammenwirkendes Zentralzahnrad drehbar angeordnet. Each einer Variante ist auf der die Zahnräder tragenden Achse ein mit einem Stellsabnrad. zusammenwirkendes und die über Stellhebel mit den drehbaren Abstaxidselementsn verbundenen Koppeln
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aufnehmendes Zentralzahnrad drehbar angeordnet.
Ausführungsbeispiel
Nachfolgend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben.
In den Zeichnungen zeigen
Figur 1i Schnittdarstellung der Einrichtung zur Phasenlageände«
rung AntriebsVariante Zahnrad (Seitenansicht) Figur 2s Einrichtung zur Phasenlageänderung (Draufsicht nach
Figur 1) Figur 3i Einrichtung zur Phasenlageänderung Antriebsvar-iante Stellhebel (Draufsicht)
Figur 1 zeigt die Einrichtung zur Phaaenlageändenmg» Auf der Achse 1 eines an der Wirksteile der Phasenlageänderung angeordneten Zylinders 2 ist ein mit einem Teil eines nicht dargestellten Antriebsräderzuges verbundenes erstes Zahnrad 3 fest verbunden« Auf dem ersten Zahnrad 3 ist lose ein mit dem anderen - Teil des Antriebsräderzuges verbundenes zweites Zahnrad 4 gelagert« Die kraftschlüssige Verbindung zwischen den beiden Zahnrädern 35 4 erfolgt durch mehrere mittels einer Deckßcheibe 5 und einer Schraube 6 abgeschlossenen und mit einer Feder 7 versehenen Bolzen 8, sowie einen Klemmring 9» Auf jedem Bolzen 8 sind weiterhin zwei Abstandselemente 10; 11 angeordnet« Das erste Abständeelement 10 ist dabei drehfest - Verhinderung der Drehbewegung durch einen Festbolzen 12 und das zweite Abstandselement 11 drehbeweglich auf dem Bolzen angeordnet.
Die Abstandselemente 10; 11 v/eisen zusammenwirkende Drehkeilflächen aufe
Diese Drehkeilflächen sind so ausgebildet s daß Selbsthemmung auftritt und deshalb keine Sicher-migselemente gegen unbeabsichtigtes Verdrehen vorgesehen worden brauchen„ Die Steigung der flachen ist mit do:c oteifo der Feder 7 so abgestimmt >
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daß zur Aufhebung des Kraf^echlusses zwischen den Zahnrädern 3» 4 nur eine minimale Drehbewegung des zweiten Abstandselementes 11 erforderlich ist.
Nach einer ersten Variante des Antriebes des zweiten Abstandselementes 11 ist das zweite Abstandselement als Zahnrad 13 ausgebildet, welche in ein auf der Achse 1 drehbar gelagertes Zentralzahnrad 14 eingreifen (Figur 2). Der Antrieb des Zentralzahnrades erfolgt mittels eines Stellzahnrades 17. Nach einer zweiten Antriebsvariante (Figur 3) für das zweite Abstandßele-Eient 11 ist jeweils das zweite Abstandselement 11 mit einem Stellhebel 15 verbunden, wobei der Stellhebel 15 über jeweils eine Koppel 16 mit· den Zentralzahnrad 14 verbunden ist« Stellhebel 15, Koppel 16 und Zentralzahnrad 14 bilden dabei zweckmaßigerweise ein Kniehebelgelenk*
Nachfolgend wird die Wirkungsweise άοτ Einrichtung beschrieben. Ißt eine Phasenlageänderung im Antrieberäderzug erforderlich, wird die kraftschlüssige Verbindung der beiden Zahnräder 3J 4 aufgehoben. Dazu wird über das Stellzahnrad 17 und das Zentralzahnrad 14 die mit Zahnrädern 13 versebenen zweiten Abstands» elemente 11 verdreht« Infolge der durch die Drehkeilflächen hervorgerufenen Abstandsänderungen werden die Federn 7 entspannt und die kraftschlüssige Verbindung zwischen den Zahnrädern 3» wird aufgehoben. Damit ist eine Phasenlageänderung, d« h. eine Verdrehung der Zahnräder 3; 4 gegeneinander möglich« Nach erfolgter Phasenlageänderung wird das zweite Abstandselement 11 wieder zurückgedreht; durch die dadurch auftretende Abstandsänderung wird der Bauraum der Federn 7 verkürzt und damit die kraftschlüssige Verbindung der beiden Zahnräder 3» 4 - die Federn 7 drücken über den Klemmring 9 die beiden Zahnräder 3; 4 gegeneinander - wieder hergestellt«
Bei der in Figur 3 dargestellten zweitenAntriebsvariante wird durch eine Verdrehung des Zentralzalmrädes 14 mittels des Stellzahnrades 17 über- die Koppel 16 der rait dem-zweiten Ahstandseleraent 11 verbundene Stellhebel .15 verdreht und damit der Bauraum der Feder 7 -verkürzt bzw»
Claims (3)
1. Einrichtung zur Phasenlageänderung eines Teils des Antriebsräderzuges von Druckmaschinen gegenüber einem anderen Teil des Antriebsr.äderzuges mit einem auf einer Achse eines Zylinders ander Teilstelle angeordneten auf einem ersten Zahnrad lose gelagerten und mit diesem über einen Klemmring und mehrere federbelastete Bolzen kraftschlüssig verbundenem zweiten Zahnrad, gekennzeichnet dadurch, daß auf den feder«
. belasteten Bolzen (8) jeweils ein drehfestes und ein drehbares mit Drehkeilflachen versehenes Abstandselement (10; 11) angeordnet ist.
2, Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Drehkeilflächen selbsthemmend ausgebildet· sind«
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Erfindungsanspruch
3« Einrichtung nach Punkt 1f gekennzeichnet dadurch, daß auf der die Zahnräder (3; 4) tragenden Achse (1) ein mit einem Stellsahnrad (1?) und mit den drehbaren Abstandselementen (11) verbundenen Zahnrädern (13) zusammenwirkendes Zentralzahnrad (14) drehbar angeordnet ist*
4c Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß auf der die Zahnräder (3* 4) tragenden Achse (1) ein mit einen Stelizahnrad (17) zusammenwirkendes und die über Stellhebel (15) mit den drehbaren Abstandselementen (11) verbundenen Koppeln (16) aufnehmendes Zentralzahnrad (14) drehbar angeordnet is te-
ί liCi Lit....;::......._ v^ UV 11 culU ii lUi i
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD22496580A DD153864B1 (de) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Einrichtung zum klemmen und loesen zweier zahnraeder |
| DE19813127539 DE3127539C2 (de) | 1980-11-05 | 1981-07-11 | Einrichtung zum Klemmen und Lösen zweier Zahnräder |
| JP56148949A JPS5793151A (en) | 1980-11-05 | 1981-09-22 | Device for changing position of phase |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DD22496580A DD153864B1 (de) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Einrichtung zum klemmen und loesen zweier zahnraeder |
Publications (2)
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| DD153864A1 true DD153864A1 (de) | 1982-02-10 |
| DD153864B1 DD153864B1 (de) | 1987-10-14 |
Family
ID=5527055
Family Applications (1)
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| DD22496580A DD153864B1 (de) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Einrichtung zum klemmen und loesen zweier zahnraeder |
Country Status (3)
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| DE3611325A1 (de) * | 1986-04-04 | 1987-10-08 | Heidelberger Druckmasch Ag | Vorrichtung zur verstellung der relativen drehlage zwischen einem zahnrad und einem mit diesem gleichachsig gelagerten zahnkranz |
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1980
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- 1981-07-11 DE DE19813127539 patent/DE3127539C2/de not_active Expired
- 1981-09-22 JP JP56148949A patent/JPS5793151A/ja active Granted
Also Published As
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| DD153864B1 (de) | 1987-10-14 |
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