DD212678A1

DD212678A1 - Vorrichtung zum anpassen von laufradschaufeln fuer das anschweissen an die kalotte eines saugzug-laufrades

Info

Publication number: DD212678A1
Application number: DD24650882A
Authority: DD
Inventors: Erich Zuehlsdorff
Original assignee: Instandsetzung Kraftwerke Sitz
Priority date: 1982-12-24
Filing date: 1982-12-24
Publication date: 1984-08-22
Also published as: DD212678B1

Abstract

Vorrichtung zum Anpassen einer Laufradschaufel fuer das Anschweissen an einen laufradkoerper eines Saugzug-Laufrades von Axialventilatoren mit einer schwenkbaren Aufnahme fuer das Laufrad und Mitteln zum Fixieren der Laufradschaufel. Die Aufgabe besteht darin, die Vorrichtung so auszubilden, dass die theoretisch vorgegebene Schaufelgeometrie trotz mehrfacher Anpassarbeiten tatsaechlich erreichbar ist. Dies wird erfindungsgemaess dadurch erreicht, dass auf dem Quertraeger eines T-foermigen Rahmens eine Schwinge zur Aufnahme des Laufrades und auf den Laengstraeger die Fixiereinrichtung aufgesetzt ist, die aus einem Laengssupport drehbaren Schaufelaufnahme und einer Verriegelung zwischen dem Laengssupport und der Schaufelaufnahme besteht, die aus einer Grundplatte mit zwei mit Abstand voneinander radial angeordneten vertikalen, kreissegmentfoermigen Aufnahmerippen gebildet ist, denen entsprechende Klemmeinrichtungen zugeordnet sind.

Description

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Titel der Erfindung

Vorrichtung zum Anpassen von Laufradschaufeln für das Anschweißen an die Kalotte eines Saugzug-Laufrades

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anpassen einer Laufradschafel für das Anschweißen an einen Laufradkörper (Kalotte) eines Saugzug-Laufrades von Axialventilatoren mit einer schwenkbaren Aufnahme für das Laufrad und Mitteln zum Fixieren der Laufradschaufel.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Die Schaufeln von Saugzug-Lauf rädern unterliegen im Kraftwerksbetrieb auf Grund des Ascheanteils im Rauchgas einem beträchtlichen Materialverschleiß. Die verschlissenen Schaufeln werden vom Grundkörper (Kalotte) abgebrannt, die Schweißreste mittels Schleifmaschine abgetragen, die neuen Schaufeln justiert und mit der Kalotte verschweißt. Zur Ablösung der bisher manuell ausgeführten Arbeitsgänge für das Anpassen der Laufradschaufel an die Kalotte ist bereits eine Vorrichtung bekannt (DD 121 885), bei der nach Auflegen des Saugzugrades oben auf der Nabe des Saugzuggrades ein schwenkbarer Ausleger mit VVechseleinrichtungen zur Aufnahme eines Laufradschafelhalters verschraubt wird. Nachteilig bei dieser Vorrichtung ist, daß der Ausleger als kompaktes Teil jeweils auf das Saugzugrad aufgeschraubt und wieder entfernt werden muß, wodurch größere Vorbereitungszeiten für das Ausrichten erforderlich sind.

Außerdem ist der Aufbau des Auslegers nicht so stabil, daß er Schaufeln mit größerem Gewicht aufnehmen kann bzw. wurde selbst zu schwer, um große Schaufeln aufzunehmen, was wiederum zusätzliche Hebezeuge für das Anbringen am Saugzug-Laufrad erfordern würde·

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, den Aufwand für das Anpassen einer Laufradschaufel für das Anschweißen an die Kalotte zu reduzieren«

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung mit einer schwenkbaren Aufnahme für das Saugzug-Laufrad und Mitteln zum Fixieren der Laufradschaufel so auszubilden, daß die theoretisch vorgegebene Schaufelgeometrie trotz mehrfacher Anpassarbeiten tatsächlich erreichbar ist.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Querträger eines T-förmigen Rahmens eine Schwinge mittig drehbar gelagert ist, die an ihrer Innenseite mit der Aufnahme für das Saugzug-Laufrad und an der Außenseite mit einem nach unten geführten Steg versehen ist, an dem die Zugstange eines im Längsträger des Rahmens angeordneten Schwenkantriebes befestigt ist und auf das freie Teil des Längsträgers die Fixiereinrichtung aufgesetzt ist, die aus einem Längssupport, einer auf dem Längssupport drehbaren Schaufelaufnahme und einer Verriegelung zwischen dem Längssupport und der Schau- * felaufnahme besteht und letztere aus einer Grundplatte mit zwei mit Abstand voneinander angeordneten vertikalen kreissegmentförmigen Aufnahmerippen gebildet ist, denen auf der Grundplatte eine Klemmeinrichtung und je eine Auflagerung und an der Spitze je eine Kiemmeinrichtung zugeordnet sind. Die Aufnahmerippen weisen einen Radius auf, der dem Radius der Laufradschaufel in Abhängigkeit vom Durchmesser des

Saugzug-Laufrades angepaßt ist und sind durch vertikale und/oder horizontale Verstrebungen stabilisiert. In weiterer Ausbildung ist die Auflagerung aus einem in einer auf einer Grundplatte befestigten Lasche drehbar gelagerten Winkelhebel gebildet« dessen waagerechter Hebelarm mit einem Zapfen und der senkrecht nach oben stehende Hebelarm in einer drehbaren Gabel, die das Ende einer horizontalen, in den Verstrebungen geführten Gewindespindel aufnimmt« versehen sind.

Die Klemmvorrichtung ist aus einem Block mit einem Langloch gebildet, in das ein verstellbarer Spannwinkel eingesetzt ist, wobei das Langloch rechtwinklig zur Tangente des Radius der Aufnahmerippen angeordnet ist·

Die Aufnahmerippen sind oben mit einem Anschlag und die auf die Kalotte bezogene vordere Aufnahmerippe oben und die hintere Aufnahmerippe oben und unten mit einem Auflagebereich versehen, wobei die Aufnahmerippen im Auflagebereich beidseitig zu einer linienförmigen Auflage abgerundet sind· Der Schwenkantrieb ist aus einem in Hülsen gelagerten Lagergehäuse, das an Längsträger fest verschaubt ist sowie einer im Lagergehäuse geführten Gewindespindel gebildet, die außerhalb des Lagergehäuses auf einer Seite über ein Kettenrad mit einem Getriebemotor verbunden und auf der anderen Seite über eine Spindelmutter mit zwei Laufrollen, die sich im Längsträger abstützen, geführt ist, wobei die Spindelmutter mit dem anderen Ende der Zugstange verbunden ist. Die Aufnahme für das Saugzug-Laufrad ist aus einer vertikalen Welle mit einer Zentrierscheibe gebildet und die Welle . an ihrem unteren Teil mit einer Bremsnabe versehen, die auf einer am Längsträger befestigten Bremsscheibe aufliegt. Die Schwinge ist mit einem schwenkbar angeordneten Sicherungsbügel versehen, der in dem Längsträger stufenweise arretierbar ist· .

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:

Fig. 1: eine Seitenansicht der gesamten Vorrichtung Fig, 2: eine Seitenansicht der Schaufelaufnahme Fig. 3: den Schwenkantrieb in einem Teilschnitt.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Rahmen, einer Schwinge 3 zur Aufnahme des Saugzug-Laufrades 4, einem Schwenkantrieb und einer Fixiereinrichtung. Der Rahmen ist T-förmig ausgebildet und an dem Querträger 1 ist die Schwinge 3 mittig drohbar gelagert. An ihrer Innenseite ist die Schwinge 3 mit der Aufnahme für das Saugzug-Laufrad 4 und an der Außenseite mit einem nach unten geführten Steg 5 versehen, an dem.dio Zugstange 6 des im Längsträger 2 des Rahmens angeordneten Schwenkantriebes befestigt ist· Auf das freie Teil des Längsträgers 2 ist die Fixiereinrichtung aufgesetzt. Sie ist aus einem Längssupport -7, einer auf dem Längssupport 7 drehbaren Schaufelaufnahme 8 und einer Verriegelung 9 zwischen dem Längssupport 7 und der Schaufelaufnahme 8 gebildet. Die Schaufelaufnahme 8 besteht aus einer Grundplatte 14 mit zwei mit Abstand voneinander angeordneten vertikalen, kreissegmentförmigen Aufnahmerippen 10 und 20, denen auf der Grundplatte 14 eine Klemmeinrichtung 11 und je eine Auflagerung und an der Spitze je eine weitere Klemmeinrichtung 11 zugeordnet sind. Die Aufnahmerippen 10 und 20 weisen einen Radius auf, der dem Radius der Laufradschaufel 12 in Abhängigkeit vom Durchmesser des Saugzug-Laufrades 4 angepaßt ist. Die Aufnahmerippen 10 und 20 sind durch vertikale und/oder horizontale Verstrebungen 13 stabilisiert. Die Auflagerung besteht aus einem in einer auf der Grundplatte 14 befestigten Lasche 15 drehbar gelagerten Winkelhebel 18, dessen waagerechter Hebelarm mit einem Zapfen 19 und der andere, senkrecht nach oben stehende Hebelarm mit einer drehbaren Gabel 25 versehen sind. Die Gabel nimmt das Ende einer horizontalen, in den Verstrebungen 13

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geführten Gewindespindel 21 auf.

Die Klemmeinrichtung 11 ist aus einem Block 22 mit einem Langloch gebildet, in das ein verstellbarer Spannwinkel 23 eingesetzt ist, wobei das Langloch rechtwinklig zur Tangente des Radius der Aufnahmerippen 10 und 20 angeordnet ist· Oie Aufnahmerippen 10 und 20 sind oben mit einem Anschlag 24 versehen· Die auf die Kalotte des Saugzug-Laufrades 4 bezogene vordere Aufnahmerippe 10 ist oben und die hintere Aufnahmerippe 20 oben und unten mit einem Auflagebereich 26 versehen, wobei die Aufnahmerippen 10 und 20 im Auflagebereich 26 beidseitig zu einer linienförmigen Auflage abgerundet sind. Der Schwenkantrieb besteht aus einem in Hülsen 38 gelagerten Lagergehäuse 27, das im Längsträger 2 fest verschraubt ist^; sowie einer im Lagergehäuse 27 geführten Gewindespindel 28, die außerhalb des Lagergehäuses 27 auf einer Seite über ein Kettenrad 29 mit einem Getriebemotor 34 verbunden und auf der anderen Seite über eine Spindelmutter 30 geführt ist» Die Spindelmutter 30 ist mit zwei Laufrollen 31 versehen, die sich im Längsträger 2 abstützen und mit dem anderen Ende der'Zugstange 6 verbunden st.id.

Die Aufnahme für das Saugzug-Laufrad 4 ist aus einer vertikalen Welle 32 mit einer Zentriernabe 33 gebildet. Am Längssupport 7 ist ein verstellbarer Anschlag 35 befestigt, Die Schwinge 3 ist mit einem schwenkbar angeordneten Sicherungsbügel 37 versehen, der in dem Längsträger 2 stufenweise arretierbar ist·

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Zum. Auswechseln der verschlissenen Laufradschaufeln 12 ist das Saugzug-Laufrad 4 bei horizontaler Lage der Schwinge 3 auf die Zentriernabe 33 mit einem entsprechenden Hebezeug aufzusetzen. Dazu ist vorher ein Zwischenflansch 36 mit mehreren Paßflächen in die Nabe des Saugzug-Laufrades 4 einzuschrauben· Der Zwischenflansch 36 und die Zentriernabe 33 werden miteinander verschraubt· Die Zentriernabe 33 gewährleistet zusammen mit den Paßflächen des Zwischenflansches 36

eine schnelle und exakte Zentrierung des Saugzug-Laufrades Ober den Schwenkantrieb wird die Schwinge 3 mit dem Saugzug-Laufrad 4 in eine vertikale Lage gebracht, in der das Abbrennen der verschlissenen Laufradschaufeln 12 erfolgt. Die Kalotte wird anschließend wieder in die horizontale Lage gebracht und Restteile und Schweißnahtteile werden entfernt. Mittels einer Schablone, die dem Profil der Laufradschaufel 12 entspricht erhalten die neuen Schaufeln an ihrer Eintrittskante (oben) eine kleine Markierung, die später zur Positionierung der Schaufel auf der hinteren Aufnahmerippe 20 dient· Der Anschlag 35 am Längssupport 7 muß so eingestellt sein, daß die vorgegebene theoretische Schaufelgeometrie für den entsprechenden Laufraddurchmesser mit der tatsächlichen übereinstimmt. Die vorbereitete Laufradschaufel 12 ist entsprechend ihrer Markierung auf die Aufnahmerippen 10 und 20 aufzulegen und über die Gewindespindeln 21 und die Winkelhebel 18 gegen den Anschlag 24 zu drücken. Anschließend ist die Laufradschaufel 12 mittels der Spannwindel 23 gegen die Auflagebereiche 26 der Aufnahtnerippen 10 und 20 zu verspannen, die durclr die linienförmige Auflage eine gute Positionierung der Laufradschaufel 12 gewährleisten. Durch eine vertikale Verstellung des Längssupportes 7 in Richtung Kalotte ist eine Anpassung Schaufel-Kalotte möglich. Das vorhandene Aufmaß an der Laufradschaufel 12 ist bis zum Erreichen des Anschlages 35 mittels bekannter Geräte (Schneidbrenner, Schleifmaschine) abzuarbeiten. Dabei ist nach dem jeweiligen Anpassen die Verriegelung 9 zu lösen und die Laufradschaufel 12 auszuschwenken, um Platz für das Nacharbeiten zu schaffen« Hat der Längssupport 7 den Anschlag 35 erreicht, ist das Endmaß hergestellt und die Laufradschaufel 12 an die Kalotte anzuschweißen. Das Weiterdrehen der Kalotte erfolgt von Hand nach einer der Zahl der Laufradschaufeln 12 entsprechenden, vorher angebrachten Markierung. Sind alle Laufradschaufeln 12 angeschweißt, ist die Verbindung zwischen der Zentriernabe 33 und dem Zwischenflansch zu lösen und das Saugzug-Laufrad 4 abzunehmen. Bei allen Arbeiten ist der Sicherungsbügel 37 in der ent-

sprechenden Position am Längsträger 2 zu arretieren, um den Schwenkantrieb gewichtsmäßig zu entlasten.

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Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung wird der Aufwand für da.s Anpassen einer Laufradschaufel für das Anschweißen an die Kalotte wesentlich reduziert und die theoretisch vorgegebene Schaufelgeometrie trotz mehrfacher Anpassarbeiten tatsächlich erreicht. .

Claims

Erfindungsanspruch

1. Vorrichtung zum Anpassen einer Laufradschaufel für das Anschweißen an die Kalotte eines Saugzug-Laufrades mit einer schwenkbaren Aufnahme für das Laufrad und Mitteln zum Fixieren der Laufradschaufel, gekennzeichnet dadurch, daß an dem Querträger (1) eines T-förmigen Rahmens eine Schwinge (3) mittig drehbar gelagert ist, die an ihrer Innenseite mit der Aufnahme für das Saugzug-Laufrad (4) und an der Außenseite mit einem nach unten geführten Steg (5) versehen ist, an dem die Zugstange (6) eines ira Längsträger (2) des Rahmens angeordneten Schwenkantriebes befestigt ist und auf das freie Teil des Längsträgers (2) die Fixiereinrichtung aufgesetzt ist, die aus einem Längssupport (7), einer auf dem Längssupport (7) drehbaren Schaufelaufnahme (8) und einer Verriegelung (9) zwischen dem Längssupport (7) und der Schaufelaufnahme (8) besteht und letztere aus einer Grundplatte . (14) mit zwei mit Abstand voneinander radial angeordneten vertikalen, kreissegmentförmigen Aufnahmerippen (10; 20), denen auf der Grundplatte (14) eine Klemmeinrichtung (11) und je eine Auflagerung und an der Spitze je eine Klemmeinrichtung (11) zugeordnet sind, gebildet ist, wobei die Aufnahmerippen (10; 20) einen Radius aufweisen, der dem Radius der Laufradschaufel (12) in Abhängigkeit vom Durchmesser des Saugzug-Laufrades (4) angepaßt ist und durch vertikale und/oder horizontale Verstrebungen (13) stabilisiert sind.

2· Vorrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Auflagerung aus einem in einer auf der Grundplatte (14) befestigten Lasche (15) drehbar gelagerten Winkelhebel (18) besteht, dessen waagerechter Hebelarm mit einem Zapfen (19) und der andere, senkrecht nach oben stehende . Hebelarm mit einer drehbaren Gabel (25), die das Ende einer horizontalen, in den Verstrebungen (13) geführten Gewindespindel (21) aufnimmt, versehen sind.,

3. Vorrichtung nach Punkt 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Klemmeinrichtung (11) aus einem Block (22) mit einem Langloch besteht, in das ein verstellbarer Spann-, winkel (23) eingesetzt ist, wobei das Langloch rechtwinklig zur Tangente des Radius der Aufnahmerippen (10; 20) angeordnet ist·

4· Vorrichtung nach Punkt 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, daß die Aufnahmerippen (10; 20) oben mit einem Anschlag (24) und die auf die Kalotte des Saugzug-Laufrades (4) bezogene vordere Aufnahmerippe (10) oben und die hintere Aufnahmerippe (20) oben und unten mit einem Auflagebe- reich (26) versehen sind, wobei die Aufnahmerippen (10; 20) im Auflagebereich (26) beidseitig zu einer linienförmigen Auflage abgerundet sine·

5. Vorrichtung nach Punkt 1 bis 4, gekennzeichnet dadurch, daß der Schwenkantrieb aus einem in Hülsen (38) gelagerten Lagergehäuse (27), das am Längsträger (2) fest verschraubt ist sowie einer im Lagergehäuse (27) geführten Gewindespindel (28) gebildet ist, die außerhalb des Lagergehäuses (27) auf einer Seite über ein Kettenrad (29) mit einem Getriebemotor (34) verbunden und auf der anderen Seite über eine Spindelmutter (30) mit zwei Laufrollen (31), die sich im Längsträger (2) abstützen, geführt ist, wobei die Spindelmutter (30) mit dem anderen Ende der Zugstange (6) verbunden ist.

6. Vorrichtung nach Punkt 1 bis 5, gekennzeichnet dadurch, daß die Aufnahme für das Saugzug-Laufrad (4) aus einer vertikalen Welle (32) mit einer Zentriernabe (33) gebildet ist.

7· Vorrichtung nach Punkt 1 bis 6, gekennzeichnet dadurch, daß die W₆IIe (3.2) an ihrem unteren Teil mit einer Bremsnabe (16) versehen ist, die auf einer am Längsträger (2) befestigten Bremsscheibe (17) aufliegt.

8, Vorrichtung nach Punkt 1 bis 7, gekennzeichnet dadurch, daß die Schwinge (3) mit einem schwenkbar angeordneten Sicherungsbügel (3) versehen ist, der in dem Längsträger (2) stufenweise arretierbar ist.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen