DD214089B1

DD214089B1 - STRIPPING DEVICE IN THE STOOL OF A ZWEISTAENDERCHNEIDPRESSE

Info

Publication number: DD214089B1
Application number: DD24897583A
Authority: DD
Inventors: Gisela Wendt; Lothar Wendt; Karl Wagner
Original assignee: Gisela Wendt
Priority date: 1983-03-21
Filing date: 1983-03-21
Publication date: 1987-07-22
Also published as: DE3403951A1; DD214089A1

Description

Hierzu 3 Seiten ZeichnungenFor this 3 pages drawings

Field of application of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf eine Abstreifeinrichtung im Stößel einer Zweiständerschneidpresse, deren Stößel von der Kurbelwelle mit kleinem Stößelhub und hohen Hubzahlen amreibar ist und eine Hublagenverstellung aufweist, in dessen unterer Stößelhälfte symmetrisch quer zur Stößellängsseite, in Hubrichtung bewegbar geführte Abstreifertraversen angeordnet sind, an denen ein in die Stößelspannfläche eingelassener Abstreiferrahmen befestigt ist.The invention relates to a stripping in the plunger of a two-head cutting press, the ram of the crankshaft with small ram stroke and high stroke numbers amreibar and has a Hublagenverstellung, in the lower ram half symmetrically across the ram longitudinal side, movably guided in the stroke direction Abstreifertraversen are arranged, where a is secured in the ram clamping surface sunken scraper frame.

Characteristic of the known technical solutions

Bei Schneidpressen ist es üblich, nach Heinrich Mäkelt „Die mechanische Presse", Carl-Hanser-Verlag München, 1961, Seiten 140,159, Bild 150 und Prospekt 17D73 Seite 9 der Fa.Schuler mehrere geführte, quer im Stößel angeordnete, gegen seine Abstreiferfedern durch Aufsetzen auf das Unterwerkzeug bzw. auf das Materialband hochschiebbare Abstreifertraversen vorzusehen, an die der Werkzeugabstreifer kraftschlüssig anlieg. Vom VEB Werkzeugmaschinenfabrik Zeulenroda wurde der Abstreiferfür Folgeschnittwerkzeuge als ein in die Stößelspannfläche eingelassener Abstreiferrahmen ausgeführt, der nach dem Prospekt KE6148, Seite 6 der genannten Firma formschlüssig mit den quer im Stößel angeordneten, durch Federpakete vorgespannten Abstreifertraversen verbunden ist. Bei diesen Ausführungen ist der entstehende Lärm durch das Aufsetzen des Abstreifers und die mit zunehmender Hubzahl steigende Lärmentwicklung nachteilig. Mit steigender Hubzahl verringert sich insbesondere bei hohen Abstreiferkräften die Lebensdauer der Abstreiferfedern und mit der notwendigen Reparatur die Verfügbarkeit der Schneidpresse.In cutting presses, it is common, according to Heinrich Mäkelt "The mechanical press", Carl-Hanser-Verlag Munich, 1961, pages 140,159, 150 and 17D73 Page 17 of the Fa.Suler several guided, arranged transversely in the ram, against its Abstreiferfedern by From the VEB Werkzeugmaschinenfabrik Zeulenroda, the scraper for subsequent cutting tools was designed as a scraper frame embedded in the ram clamping surface, which according to the brochure KE6148, page 6 of the named company with a positive fit with In the case of these designs, the noise produced by placing the scraper and increasing noise as the number of strokes increases is detrimental to increasing the number of strokes, especially at high A levels The service life of the wiper springs and, with the necessary repair, the availability of the cutting press.

Bei Massiv-Umformpressen sind Auswerfereinrichtungen mit einem im Stößel gelagerten, in Hubrichtung verschiebbar angetriebenen Auswerferstift nach DE-AS 2450631 und nach DE-AS 2135405 bekannt, dessen Bewegungsablauf, Auswerferhub und Auswerferzeitpunkt durch eine von der Kurbelwelle angetriebene Steuerkurve festleg bar und variierbar ist, mit der der Auswerfer kraftschlüssig über einen zwischengeschalteten Winkelhebel verbunden ist. Diese Auswerfereinrichtungen sind als Abstreifereinrichtung für hohe Hubzahlen, kleinen Stößelhub und für hohe Abstreiferkräfte nicht anwendbar, weil die zu übertragenden hohen Kräfte zwischen Kurve und Hebel und die damit verbundenen Pressungen sowie der für Folgeschnittwerkzeuge erforderliche großflächige Maschinenabstreifer nicht oder nur schwer zu realisieren sind. Die bei extremer Beschleunigung auftretenden Massenkräfte sind bei einem kraftschlüssigen Kurvenantrieb nicht technisch vertretbar zu kompensieren, um die Antriebsverbindung zwischen Kurve und Rolle zu sichern und auch bei hohen Abstreiferkräften eine vertretbare Dimensionierung des Kurvengetriebes für die Anordnung im Stößel zu erreichen.In massive forming presses ejector devices are mounted with a mounted in the ram, displaceably driven in the stroke direction ejector pin according to DE-AS 2135405 and DE-AS 2135405, whose movement, ejector and ejector Festleg by a driven by the crankshaft cam festleg bar and is variable, with the ejector is positively connected via an intermediate angle lever. These ejector devices are not applicable as a scraper device for high stroke rates, small ram stroke and high scraper forces, because the high forces to be transmitted between the curve and lever and the associated pressings and required for follow-cutting tools large-scale Maschinenabstreifer are difficult or impossible to implement. The mass forces occurring under extreme acceleration are not technically acceptable to compensate for a non-positive cam drive to secure the drive connection between the curve and the role and to achieve a reasonable dimensioning of the cam gear for the arrangement in the plunger even with high Abstreiferkräften.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist es, eine Abstreifereinrichtung im Stößel einer Zweiständerschneidpresse nach dem Oberbegriff des Erfindungsanspruches zu schaffen, die bei hohen Hubzahlen, kleinen Stößelhüben und hohen Abstreiferkräften die Verfügbarkeit der Schneidpresse erhöht und den Arbeitslärm mindert.The aim of the invention is to provide a scraper in the plunger of a two-head cutting press according to the preamble of the claim invention, which increases the availability of the cutting press at high stroke rates, small ram strokes and high Abstreiferkräften and reduces the work noise.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Abstreifeinrichtung im Stößel einer Zweiständerschneidpresse nach dem Oberbegriff des Erfindungsanspruches zu schaffen, dessen Abstreiferrahmen bei extrem hohen Beschleunigungen, den daraus resultierenden Massenkräften, bewegungsparallel über seinen Hubweg für hohe Abstreiferkräfte mit Überlastungsschutz von der Kurbelwelle formschlüssig antreibbar ist. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Enden der beiden symmetrisch zur Stößelmitte liegenden Abstreifertraversen, die aus dem Stößel herausragen, mit je einem im Stößel geführten Schiebeglied einer Schubschwinge formschlüssig verbunden sind, die in Hubrichtung und stößelquerseitig ausschwenkbar in Lageraugen an den Stößellängsseiten angeordnet ist. Die Gelenke zwischen dem Schwinghebel und der Schubstange der beiden Schubschwingen einer Abstreifertraverse sind durch eine durch den Stößel hindurchgeführte Koppelstange stößelquerseitig synchronisierend verbunden. Die Schwinghebel der Kurbelschwingen einer Stößellängsseite sind auf einer an der Stößellängsseite gelagerten Schwenkwelle angebracht und besitzen einen gemeinsamen auf der anderen Seite der Schwenkwelle befestigten Antriebsarm. Die Antriebsarme der vorderen und hinteren Schwenkwelle sind mit einem im Stößel quer verschiebbar gelagerten Kreuzschieber über zwischengeschaltete Wälzgelenke ausschwenkbar verbunden. Der Kreuzschieber weist parallel zur Stößelmitte liegende Führungsleisten mit zur Hubrichtung ebener Führungsbahn auf, zwischen denen mindestens eine Rolle wechselseitig angreifend geführt ist, die in einem stößelmittig in Hubrichtung aus dem Kopfstück herausragenden und in Aussparungen der Führungsleisten hineinragenden Doppelschwinghebel einer im Kopfstück angeordneten Kurbelschwinge drehbar gelagert ist. Die Lagerung des Doppelschwinghebels ist stößelmittig an der Kopfstückunterseite vorgesehen. Die Antriebsexzenterwelle der Kurbelschwinge ist parallel zur Kurbelwelle im Kopfstück angeordnet und mit dieser über ein zwischengeschaltetes Zahnradgetriebe antreibbar verbunden. Durch diesen vorgeschlagenen synchronisierten Antrieb ist ein großflächiger Abstreifer auf einfache Weise mit extrem hohen Beschleunigungen, den damit verbundenen Massenkräften, für hohe Abstreiferkräfte, bewegungsparallel, definiert von der Kurbelwelle antreibbar und mit minimaler Differenzgeschwindigkeit, dem vom Schneidstempel abzustreifenden Materialband annäherbar. Die Lärmquelle, durch das schlagartige Aufsetzen des gefederten Abstreifers auf das Unterwerkzeug bzw. auf das Materialband ist vermieden. Gleichzeitig ist damit die geringe Lebensdauer der Abstreiferfedern beseitigt und die Verfügbarkeit der Schneidpresse erhöht. Um den formschlüssigen Antrieb z. B. bei falscher Einstellung und dergleichen vor Zerstörung zu schützen, ist der Abstreiferrahmen auf Bolzen von einstellbaren Überlastsicherungen befestigt, die in den Abstreifertraversen im mittleren Abstreiferrahmenabstand und in Hubrichtung liegend paarweise angeordnet sind. Der Bolzen der Überlastsicherung ist mit seinem Bolzenkopf auf der Abstreifertraverse aufliegend und an seinem anderen Ende mit dem Abstreiferrahmen verbunden, in einer abgesetzten Bohrung der Abstreifertraverse gegen ein sich über eine hülsenartige Scheibe gegen die Abstreifertraverse abstützendes, zwischen Bolzenbund und Kontermuttern auf dem Bolzen vorspannbar angeordnetes Federpaket in der Abstreifertraverse hochschiebbar gelagert. Die Wälzgelenke zwischen Kreuzschieber und den Antriebsarmen sind in einfacher Weise an den Enden des Kreuzschiebers als Zahnstangen, die mit den als Zahnsegment ausgebildeten Enden der Antriebsarme ineinandergreifen, ausgebildet. Die wirksame Führungsbahnlänge der Führungsleisten ist durch die Größe des maximalen Stößelhubes und der maximalen Verstellung der Hublage des Stößels bestimmt, um den Einfluß der Stößelbewegung auf den formschlüssigen Antrieb zu eliminieren.The object of the invention is to provide a stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to the preamble of the invention claim whose Abstreiferrahmen is positively driven at extremely high accelerations, the resulting inertial forces, motion parallel over its stroke for high Abstreiferkräfte with overload protection of the crankshaft. The object is achieved in that the ends of the two symmetrically located to the ram striker trays, which protrude from the plunger, each with a guided in the plunger slide member of a push rocker are positively connected, which is arranged in the lifting direction and plunger transverse side swiveling in bearing eyes on the push rod longitudinal sides , The joints between the rocker arm and the push rod of the two push rockers of a scraper traverse are synchronized connected by a guided through the plunger coupling rod ram transverse side. The swing levers of the rocker arms of a ram longitudinal side are mounted on a pivot shaft mounted on the ram longitudinal side and have a common drive arm mounted on the other side of the pivot shaft. The drive arms of the front and rear pivot shaft are pivotally connected with a cross slide displaceably mounted in the plunger via intermediate Wälzgelenke. The cross slide has parallel to the ram center lying guide rails with the stroke direction flat track, between which at least one role is performed alternately attacking, which is rotatably mounted in a ram center in the stroke direction from the head and protruding into recesses of the guide rails double rocker arm arranged in the head piece rocker arm , The bearing of the double rocker arm is provided in the center of the plunger at the bottom of the head. The drive eccentric shaft of the rocker arm is arranged parallel to the crankshaft in the head piece and connected to this drivable via an intermediate gear transmission. By this proposed synchronized drive a large-area scraper in a simple manner with extremely high accelerations, the associated mass forces for high scraper forces, parallel to movement, defined by the crankshaft driven and with minimum differential speed, the stripped from the cutting punch material tape approachable. The noise source, by the sudden placement of the sprung scraper on the lower tool or on the material band is avoided. At the same time, this eliminates the short life of the wiper springs and increases the availability of the cutting press. To the positive drive z. As in case of incorrect setting and the like to protect against destruction, the scraper frame is mounted on bolts of adjustable overload protection, which are arranged lying in pairs in the Abstreifertraversen in the middle Abstreiferrahmenabstand and in the stroke direction. The bolt of the overload protection is resting with its bolt head on the scraper and connected at its other end to the Abstreiferrahmen in a stepped bore of the scraper traverse against a sleeve-like disc against the Abstreifertraverse abstützendes, between bolt collar and lock nuts on the bolt biased spring assembly stored in the Abstreifertraverse pushed up. The Wälzgelenke between cross slide and the drive arms are in a simple manner at the ends of the cross slide as racks, which mesh with the formed as a toothed segment ends of the drive arms formed. The effective guideway length of the guide rails is determined by the size of the maximum ram stroke and the maximum adjustment of the stroke position of the plunger in order to eliminate the influence of the plunger movement on the form-locking drive.

Ausführungsbeispielembodiment

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:Reference to the drawings, an embodiment of the invention will be explained in more detail. Show it:

Fig. 1: eine Schnittansicht einer Abstreifereinrichtung mit der Stößelstellung der Schneidpresse im oberen Totpunkt. Fig.2: eine Vorderansicht nach Fig. 1,1 shows a sectional view of a scraper device with the plunger position of the cutting press at top dead center. 2 shows a front view of FIG. 1,

Fig. 3: einen Schnitt A-A durch die Überlastsicherung nach Fig. 1,3 shows a section A-A through the overload protection of FIG. 1,

Fig.4: ein Weg-Zeit-Diagramm des Stößels und des Abstreifers einschließlich seiner Relativbewegung als Funktion des4 shows a path-time diagram of the ram and the scraper, including its relative movement as a function of

Kurbelwinkels und Fig.5: einen Schnitt C-C durch den Doppelarmschwinghebel.Cranking angle and Figure 5: a section C-C through the Doppelarmschwinghebel.

Im Kopfstück 1 der Zweiständer-Schneidpresse ist die Kurbelwelle 2 längs angeordnet, die den zwischen den Seitenständern 3 geführten Stößel 4 über Pleuele 5 antreibt. Am Stößel 4 ist das Oberwerkzeug 6 und auf dem Pressentisch 7 das Unterwerkzeug 8 befestigt, welches z. B. als Folgeschnittwerkzeug ausgebildet ist.In the head piece 1 of the two-stand cutting press the crankshaft 2 is arranged longitudinally, which drives the guided between the side uprights 3 ram 4 via connecting rod 5. On the plunger 4, the upper tool 6 and on the press table 7, the lower tool 8 is fixed, which z. B. is designed as a follow-cutting tool.

Zur Hublagenverstellung des Stößels 4 ist die Verbindungsstelle zwischen den Pleuelen 5 und dem Stößel 4 als Gewindespindeln 9 ausgebildet, die mit ihrem Gewindeteil 9.1 im Gewindeteil 10.1 der im Stößel 4 gelagerten, antreibbaren Muttern 10 verbunden sind. Durch Drehen der Muttern 10 auf den Gewindespindeln 9 ist der Stößel 4 in seiner Stellung zum Pressentisch 7 veränderbar.For Hublagenverstellung the plunger 4, the connection point between the connecting rods 5 and the plunger 4 is formed as threaded spindles 9, which are connected with its threaded part 9.1 in the threaded part 10.1 of the ram 4, drivable nuts 10 are mounted. By turning the nuts 10 on the threaded spindles 9, the plunger 4 is changeable in its position to the press table 7.

In der Stößelspannfläche 11 ist eine nutartige, rechteckige Ausnehmung 12 eingearbeitet, in welcher der in Hubrichtung 13 bewegbare Abstreiferrahmen 14 eingebracht ist, der mit dem darüber quer im Stößel angeordneten Abstreifertraversenpaar 15 verbunden ist, wobei diese Verbindung im mittleren Abstreiferrahmenabstand 16 in den Kreuzungsstellen zwischen den Abstreifertraversen 15 und dem Abstreiferrahmen 14 liegend als Überlastsicherung 17 ausgebildet sind. Die Abstreifertraversen 15 sind im unteren Teil des Stößels 4 symmetrisch zur Stößelmitte 4.1 liegend in den dafür in den Stößellängsseiten 4.2 vorgesehenen Durchbrüchen in Hubrichtung 13 bewegbar angeordnet. Die aus den Durchbrüchen herausragenden Enden der beiden symmetrisch zur Stößelmitte 4.5 liegenden Abstreifertraversen 15 sind formschlüssig mit je einem Schiebeglied 18.1 von Schubschwingen 18 verbunden, die in Hubrichtung 13 und stößelquerseitig ausschwenkbar in den Lageraugen 4.3,4.4 an den Stößellängsseiten 4.2 bewegbar angeordnet sind. Das Schiebeglied 18.1 ist in der Lagerbohrung des Lagerauges 4.3 oder 4.4 wälzgeführt. Die beiden Schubschwingen 18 einer Abstreifertraverse 15 sind stößelquerseitig durch eine durch den Stößel 4 hindurchgeführte Koppelstange 18.2 synchronisierend verbunden, die auf den Gelenkbolzen 18.3 zwischen den Schwinghebeln 18.4 und den Schubstangen 18.5 gelagert und befestigt ist. Die Schwinghebel 18.4 der Schubschwingen 18 sind stößellängsseitig auf einer an jeder Stößellängsseite 4.2 horizontal angeordneten Schwenkwelle 18.6 drehfest angebracht, wobei jede Schwenkwelle 18.6 durch einen Antriebsarm 18.7 schwenkbar in Lageraugen 4.4 an den Stößellängsseiten 4.2 gelagert ist. Der Antriebsarm 18.7 ist auf der Schwenkwelle 18.6 den Schwinghebeln 18.4 gegenüberliegend angebracht und als Zahnradsegment 18.8 ausgebildet. Das Zahnradsegment 18.8 des Antriebsarmes 18.7 jeder Schwenkwelle 18.6 ist mit den als Zahnstangen 19.1 ausgebildeten Enden eines Kreuzschiebers 19 eingreifend, synchronisierend verbunden, der quer im oberen Teil des Stößels 4 verschiebbar gelagert ist. Der Kreuzschieber 19 weist mittig Führungsleisten 19.2 mit zur Hubrichtung 13 ebener Führungsbahn 19,3 auf, die durch einein Hubrichtung 13 verlaufende Aussparung 19.4 vorzugsweise zweiteilig ausgeführt sind. Die Führungsbahnlänge 19.3 ist durch die Größe des maximalen Stößelhubes und der maximalen Hublagenverstellung des Stößels 4 bestimmt. Zwischen den Führungsbahnen 19.3 der Führungsleisten 19.2 sind vorzugsweise zwei Rollen 20.1 wechselseitig an diese angreifend, geführt, die beiderseits an einem stößelmittig aus dem Kopfstück 1 herausragenden in die Aussparung 19.4 der Führungsleisten 19.2 hineinragenden Doppelschwinghebel 20.2 einer im Kopfstück 1 angeordneten Kurbelschwinge 20 drehbar gelagert angeordnet sind.In the plunger clamping surface 11 a groove-like, rectangular recess 12 is incorporated, in which the movable in the lifting direction 13 Abstreiferrahmen 14 is introduced, which is connected to the transversely arranged in the ram Abstreifertraversenpaar 15, said connection in the middle Abstreiferrahmenabstand 16 in the intersection between the Abstreifertraversen 15 and the scraper frame 14 lying as overload protection 17 are formed. The Abstreifertraversen 15 are arranged symmetrically in the lower part of the plunger 4 lying symmetrically to the plunger center 4.1 in the space provided in the ram longitudinal side 4.2 breakthroughs in the stroke direction 13 movable. The protruding from the apertures ends of the two symmetrically located to the ram center 4.5 Abstreifertraversen 15 are positively connected to a sliding member 18.1 of push rockers 18 which are arranged in the lifting direction 13 and ram pivotable in the bearing eyes 4.3,4.4 on the push rod longitudinal sides 4.2 movable. The sliding member 18.1 is guided in the bearing bore of the bearing eye 4.3 or 4.4. The two push rockers 18 of a scraper cross member 15 are connected in a synchronizing manner on the ram side by a coupling rod 18.2 passed through the ram 4, which is mounted and fixed on the hinge pin 18.3 between the rocker arms 18.4 and the push rods 18.5. The rocker arms 18.4 of the push rockers 18 are mounted on the ram longitudinally on each ram longitudinal side 4.2 horizontally arranged pivot shaft 18.6, each pivot shaft 18.6 is pivotally mounted by a drive arm 18.7 in bearing eyes 4.4 on the push rod longitudinal sides 4.2. The drive arm 18.7 is mounted on the pivot shaft 18.6 the swing levers 18.4 opposite and formed as a gear segment 18.8. The gear segment 18.8 of the drive arm 18.7 each pivot shaft 18.6 is connected to the rack formed as a rack 19.1 ends of a cross slide 19 engaging, synchronizing, which is transversely mounted in the upper part of the plunger 4 slidably. The cross slide 19 has centrally guide rails 19.2 with the direction of travel 13 flat guide track 19.3, which are preferably executed in two parts by a in the stroke direction 13 extending recess 19.4. The guideway length 19.3 is determined by the size of the maximum ram stroke and the maximum stroke position adjustment of the ram 4. Between the guideways 19.3 of the guide rails 19.2 are preferably two rollers 20.1 mutually attacking this, led, both sides on a plunger centrally protruding into the recess 19.4 of the guide rails 19.2 projecting double rocker 20.2 a arranged in the head piece 1 rocker arm 20 are rotatably mounted ,

Der Doppelschwinghebel 20.2 der Kurbelschwinge 20 ist stößelmittig bzw. kurbelwellenmittig, in Hubrichtung 13 liegend, an der Kopfstückunterseite 1.1 gelagerte und durch ihre parallel zur Kurbelwelle 2 mit Kopfstück 1 angeordnete AntriebsexzenterwelleThe Doppelschwinghebel 20.2 of the rocker arm 20 is ram center or crankshaft center, lying in the stroke direction 13, mounted on the headpiece underside 1.1 and arranged by their parallel to the crankshaft 2 with head piece 1 drive eccentric shaft

20.3 über eine auf dem Exzenter 20.4 gelagerten Pleuelstange 20.5 aus der Hubrichtung 13 bzw. Mittelstellung ausschwenkbar. Die Antriebsexzenterwelle 20.3 der Kurbelschwinge 20 ist über ein Zahnradgetriebe 21 mit der Kurbelwelle 2 antreibbar verbunden, wobei das Antriebsrad 21.1 auf der Kurbelwelle 2 und das Antriebsrad 21.2 auf der Antriebsexzenterwelle 20.3 über ein Zwischenzahnrad 21.3 in Verbindung stehen.20.3 can be swung out of the lifting direction 13 or center position via a connecting rod 20.5 mounted on the eccentric 20.4. The drive eccentric shaft 20.3 of the crank rocker 20 is drivably connected via a gear transmission 21 to the crankshaft 2, wherein the drive wheel 21.1 on the crankshaft 2 and the drive gear 21.2 on the drive eccentric shaft 20.3 via an intermediate gear 21.3 are in communication.

Nach Fig.4 ist der Stößel 4 entsprechend seiner Kurvenbahn 22 bei 180° Kurbelwinkel in seinen unteren Totpunkt u.T. und der Abstreiferrahmen 14 hat sich nach der Kurvenbahn 23 ca. 30° aus seinen oberen Totpunkt herausbewegt. Die beiden Kurvenbahnen 22,23 weisen zueinander eine Phasenverschiebung von ca. 150° auf. Diese Phasenverschiebung ist einem Bereich entsprechend dem erforderlichen Abstreifzeitpunkt veränderbar und zwar durch Verdrehen der Antriebsexzenterwelle 20.3, nachdem die Getriebeverbindung 21 zur Kurbelwelle 2 gelöst und erneut hergestellt wird.4, the plunger 4 is according to its curved path 22 at 180 ° crank angle in its bottom dead center u.T. and the scraper frame 14 has moved after the curved path 23 about 30 ° from its top dead center. The two cam tracks 22,23 have a phase shift of about 150 ° to each other. This phase shift is a range corresponding to the required Abstreifpunktpunkt changeable by rotating the drive eccentric shaft 20.3, after the transmission connection 21 is released to the crankshaft 2 and made again.

Kurvenbahn 24 ist die Resultierende aus der Überlagerung der Stößelbewegung mit der Bewegung des Abstreiferrahmens 14 im Stößel 4.Curved track 24 is the resultant of the superposition of the plunger movement with the movement of the scraper frame 14 in the plunger 4th

Die Überlastsicherung nach Fig. 3 weist einen Hubbolzen 17.1 auf, an dessen einem Bolzenende der Abstreiferrahmen 14 befestigt ist und der in der abgesetzten Bohrung 17.2 der Abstreifertraverse 15 mit seinem Bolzenkopf 17.11 auf der Abstreifertraverse 15 aufliegend angeordnet ist. Der Bolzenschaft 17.12 weist einen Bolzenbund 17.13 auf, wobei zwischen dem Bolzenbund 17.13 und dem Absatz der abgesetzten Bohrung 17.2 ein Hubraum 17.21 gebildet ist. Zwischen dem Bolzenbund 17.13 und den Kontermuttern 17.3 des Bolzenschaftes 17.12 ist ein Federpaket 17.4 mit ihren Scheiben 17.5,17.6 auf den Bolzenschaft 17.12 vorspannbar angeordnet, wobei die am Bolzenbund 17.13 anliegende Scheibe 17.5 hülsenartig zur Abstreifertraverse 15 hin ausgebildet ist. Der Hubbolzen 17.1 ist bei Überlastung durch die Abstreifertraverse 15 gegen das sich auf der Abstreifertraverse 15 über die hülsenartige Scheibe 17.5 abstützende Federpaket 17.4hochschiebbar. Bei Drehung der Kurbelwelle 2 bewegt sich der Stößel 4 vom oberen Totpunkt o.T. zum unteren Totpunkt u.T. und zurück. Gleichzeitig wird die Antriebsexzenterwelle 20.3 synchron gedreht, wobei sich der Abstreiferrahmen 14 um ca. 150° phasenverschoben aus seiner Stellung bei 0° Kurbelwinkel zum oberen Totpunkt o.T. und zurückbewegt. Dabei werden bei Doppelschwinghebel 20.2 der Kurbelschwinge 20, über den Kreuzschieber 19 die Antriebsarme 18.7 sowie die SchwinghebelThe overload protection according to FIG. 3 has a lifting bolt 17.1, at the one end of the bolt the scraper frame 14 is fastened and which is arranged in the stepped bore 17.2 of the scraper traverse 15 with its bolt head 17.11 resting on the scraper traverse 15. The bolt shaft 17.12 has a bolt collar 17.13, wherein between the bolt collar 17.13 and the shoulder of the stepped bore 17.2, a displacement 17.21 is formed. Between the bolt collar 17.13 and the locknuts 17.3 of the bolt shank 17.12 a spring assembly 17.4 with their discs 17.5,17.6 on the bolt shank 17.12 arranged prestressed, wherein the bolt collar 17.13 fitting disc 17.5 sleeve-like manner to Abstreifertraverse 15 is formed. The lifting pin 17.1 is in overload by the Abstreifertraverse 15 against the on the Abstreifertraverse 15 on the sleeve-like disc 17.5 supporting spring 17.4hochschiebbar. Upon rotation of the crankshaft 2, the plunger 4 moves from top dead center o.T. to bottom dead center u.T. and back. At the same time the drive eccentric shaft 20.3 is rotated synchronously, wherein the Abstreiferrahmen 14 phase-shifted by about 150 ° from its position at 0 ° crank angle to top dead center o.T. and moved back. In the case of double rocking lever 20.2, the rocker arm 20, via the cross slide 19, the drive arms 18.7 and the rocker arm

18.4 der Schubschwingen 18 aus ihrer Mittellage herausgeschwenkt und wieder in ihre Ausgangslage zurückgeschwenkt. Dadurch führt der Abstreiferrahmen 14 einen Abstreiferhub zum Abstreifen des Materialbandes 25 vom Schneidstempel des Oberwerkzeuges 6 aus.18.4 of the thrust arms 18 pivoted out of its central position and swung back to its original position. As a result, the scraper frame 14 performs a scraper stroke for stripping the material strip 25 from the cutting punch of the upper tool 6.

Bei Drehung der Kurbelwelle 2 bewegt sich der Stößel 4 und der Abstreiferrahmen 14 auf den Kurvenbahnen 22,24 nach Fig.4 zum unteren Totpunkt u.T.. Der Stößel 4 setzt vor 180° Kurbelwinkel, entsprechend der Materialstärke, auf das Materialband 25 auf, schneidet ein Werkstück aus und befördert es bis 180° Kurbelwinkel in die Schnittplatte des Unterwerkzeuges 8 hinein. Dabei hat sich das Materialband 25 bzw. der Reststreifen um die Materialstärke und die Eintauchtiefe in die Schnittplatte auf den Schneidstempel hochgeschoben. Nach 180° Kurbelwinkel beginnt durch die Stößelrücklaufbewegung ein Abheben des Materialbandes 25 vom Unterwerkzeug 8. Der Abstreiferrahmen 14 nähert sich mit minimaler Differenzgeschwindigkeit· dem Materialband 25, ohne auf dieses aufzusetzen. Unmittelbar nach 180° Kurbelwinkel beginnt unte minimalem Anheben des Materialbandes 25 der Abstreifvorgang, der in der Kreuzungsstelle 26 der beiden Kurvenbahnen 22,24 beendet ist.When the crankshaft 2 rotates, the plunger 4 and the scraper frame 14 move on the cam tracks 22, 24 according to FIG. 4 to the bottom dead center u T. The plunger 4 sets in front of 180 ° crank angle, corresponding to the material thickness, on the material strip 25 Workpiece and conveys it up to 180 ° crank angle in the cutting plate of the lower tool 8 into it. In this case, the material band 25 or the remaining strip has pushed up to the material thickness and the immersion depth in the cutting plate on the cutting punch. After 180 ° crank angle begins by the plunger return movement lifting of the material strip 25 from the lower tool 8. The Abstreiferrahmen 14 approaches with minimum differential speed · the material strip 25, without putting on this. Immediately after 180 ° crank angle begins unte minimal lifting of the material strip 25 of the stripping, which is completed at the intersection of the two cam tracks 22,24.

Claims

1. stripping in the plunger of a two-head trimming press, the plunger of the crankshaft with small ram stroke and high stroke rates is driven and has a Hublagenverstellung, in the lower ram half symmetrically, transversely to the ram longitudinal side, movably guided in the stroke direction trusses are arranged, in which one in the ram tensioning surface embedded scraper frame is fixed, characterized in that the scraper frame (14) on lifting bolts (17.1) of overload protection (17) is fixed and the ends of Abstreifertraversen (15) with one on the plunger (4) guided sliding member (18.1) of a push rocker ( 18) are positively connected, the joints (18.3) between the rocker arm (18.4) and the push rod (18.5) of the push rockers (18) of a Abstreifertraverse (15) by a plunger (4) guided through coupling rod (18.2) are connected synchronizing plunger transverse side , whose rocker arm (18.4) rammed ngsseitig on one of the ram longitudinal sides (4.2) mounted pivot shaft (18.6) are rotatably mounted, which are pivotally connected via a transversely in the plunger (4) mounted cross slide (19) with intermediate Wälzgelenken (27) and the cross slide (19) in parallel to the tappet center (4.1) lying guide rails (19.2) with the stroke direction (13) flat guide track (19.3), between which at least one roller (20.1) is guided out on a in recesses (19.4) of the guide rails (19.2) projecting double rocker arm (20.2) of a head piece (1) arranged rocker arm (20) is rotatably mounted.

Second stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to claim 1, characterized in that the lifting bolt (17.1) of the overload protection (17) on the one hand with its bolt end (17.14) with the Abstreiferrahmen (14) is connected and on the other hand, the bolt head (17.11) on the Abstreifertraverse (15) resting and against a prestressed on the lifting pin (17.1) arranged, against the scraper traverse (15) supporting spring assembly (17.4) is mounted in the scraper cross-member (15) pushed up.

3. stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to claim 1, characterized in that the Wälzgelenke (27) between the cross slide (19) and the drive arms (18.7) as interlocking racks (19 / I) with gear segments (18.8) at the ends of the cross slide (19) and the drive arms (18.7) are designed.

4. stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to claim 1, characterized in that the overload protection (17) in the Abstreifertraversen (15) in the middle Abstreiferrahmenabstand (16) are arranged in pairs.

5. stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to claim 1, characterized in that the Abstreifertraversen (15) symmetrically to the plunger center (4.5) arranged and their ends are led out of the plunger (4).

6. stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to claim 1, characterized in that the thrust rockers (18) in the stroke direction (13) and plunger transverse side swinging on the push rod longitudinal sides (4.2) in bearing eyes (4.3; 4.4) are mounted.

7. stripping in the plunger of a two-head cutting press according to claim 1, characterized in that the rocking lever (18.4) have a common on the other side of the pivot shaft (18.6) fixed drive arm (18.7).

8. stripping device in the plunger of a two-head cutting press according to claim!, Characterized in that the double rocker arm (20.2) is mounted in the middle of the plunger and from the stroke direction (13) swinging out on the headpiece underside (1.1).

9. stripping device in the plunger of a two-stand cutting press according to claim 1, characterized in that the rocker arm (20) of a parallel to the crankshaft (2) arranged drive eccentric shaft (20.3) via an intermediate gear transmission (21) is drivable.