DD214813A1 - Sektionierte fussbodenwanne fuer reisezugwagen - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine sektionierte Fussbodenwanne fuer Reisezugwagen, die vorzugsweise aus Plastmaterial bestehend fuer Nassraeume wie Kuechen, Bueffets, Toilettenraeume geeignet ist und einer hohen mechanischen und Feuchtebelastung unterliegt. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, eine sektionierte wasserdichte aus Plastmaterial bestehende Fussbodenwanne insbesondere fuer grosse Nassraeume in Reisezugwagen zu schaffen, die einfach montier-, reparier- und demontierbar ist, auf einfachste Weise einen Ausgleich von Bautoleranzen zulaesst und ohne besondere Schwierigkeiten Nachruestungen von Fahrzeugfussboeden erlaubt. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, indem die Wannenteile im Fuegebereich bis an die hochgezogenen Wannenraender reichende nach innen weisende schraege Abkroepfungen besitzen,deren Schenkel in wannenfoermig ausgebildeten wahlweise ohne oder mit Abfluessen versehenen Verbindungselementen mit zwischen diesen beigelegten elastischen Materialien anliegen und durch kraft- und formschluessig dichtende konische Spreizelemente gehalten sind.

Description

Titel der Erfindung

Sektionierte Fußbodenwanne für Reisezugwagen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine sektionierte Fußbodenwanne für Reisezugwagen, die vorzugsweise aus Plastmaterial bestehend für Naßräume wie Küchen, Büffets, Toilettenräume geeignet ist und einer hohen mechanischen und Feuchtebelastung unterliegt.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Gang allgemein sind Plastfußbodenwännen für Naßräume von Reisezugwagen bekannt, die aus mehreren Teilen bestehen, hochgezogene Ränder und Abflüsse besitzen. Die Fügestellen sind dabei so ausgebildet, daß die einzelnen Schalen überlappend mit dichtenden Materialien versehen und mit Abdeckschienen ausgeführt sind. Das ergibt keine wasserdichten Fußbodenwannen·

So ist auch ein aus einem einzigen Stück bestehendes Fußbodenbauteil mit Abflüssen (DD 47 143) zur vorzugsweisen Anwendung in Toilettenabteilen von Reisezugwagen bekannt. Die Fußbodenplatte besteht dabei aus glasfaserverstärktem Polyester· Dieses Fußbodenbauteil hat den -Nachteil, daß es in dieser einteiligen Form für eine einfache Montage und Demontage in Naßräuraen von Reisezugwagen zu sperrig und unhandlich sowie der Ausgleich von Bautoleranzen erschwert ist.

Weiterhin ist ein Fußboden für Fahrzeuge (OD 108 694) bekannt, welcher als einstückiger Fußboden zwischen den Hauptquerträgern angeordnet und fest mit den tragenden Elementen des Wagenkastens verbunden ist. Stirnseitig an den einstückigen Fußboden schließt sich je ein Fußbodenendteil an, das überlappend, oberflächengleich, toleranzausgleichend und formschlüssig mit dem einstückigen Fußboden verbunden ist» Hierbei wirkt sich nachteilig bei der Instandhaltung die unlösbare Verbindung der Bauteile mit dem Untergestell aus« Ein partielles Erneuern der Deckschicht des Fußbodens z. B. aufgrund von Verschleiß bzw. Zerstörung ist nicht möglich und erfordert den Wechsel des gesamten Bauteils, wobei große Teile der Innenausstattung demontiert werden müssen.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, die bekannten Mangel am Stand der Technik zu beseitigen und eine sektionierte, wasserdichte Fußbodenwanne zu entwickeln, die eine variable räumliche Gestaltung zuläßt und eine lange Nutzungsdauer gewährleistet.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine sektionierte, wasserdichte ohne oder mit Abflüssen versehene vorzugsweise aus Plastmaterial bestehende Fußbodenwanne insbesondere für große Naß räume von Reisezugwagen zu schaffen, die einfach montier-, reparier- und detnontierbar ist, auf einfachste Weise einen Ausgleich von Bautoleranzen zuläßt und ohne besondere Schwierigkeiten Nachrüstungen von Fahrzeugfußböden erlaubt. ErfindungsgemäS wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Wannenteile im Fügebereich bis an die hochgezogenen Wannenränder reichende nach innen weisende schräge Abkröpfungen besitzen, deren Schenkel in wannenformig ausgebildeten

wahlweise ohne oder mit Abflüssen versehenen Verbindungselementen mit zwischen diesen beigelegten elastischen Materialien anliegen und durch kraft- und formschlüssig dichtende konische Spreizelemente gehalten sind. In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die konischen Spreizelemente im Abstand zum Boden der wannenförmigen Verbindungselemente und mit diesen mittels Halteelemente verbunden und gegen die schrägen Abkröpfungen der Wannenteile abdichtend angepreßt. Es ist weiter erfindungsgemäß, daß den mit Abflüssen versehenen Verbindungselementen Spreizelemente mit Entwässerungsöffnungen zugeordnet sind. Durch die erfindungsgemäße Ausführung der sektionierten Fußbodenwanne liegt eine Lösung für Fußböden vor, die einer hohen mechanischen und Feuchtebelastung standhält. Die Wannenteile lassen sich durch die Wählbarkeit ihrer Größe bei der Montage gut handhaben, wobei ein Ausgleich in Fällen von auftretenden Bautoleranzsn innerhalb der Wannen selbst aber auch für solche der in Frage kommenden Naßräume unmittelbar erreichbar ist. Dadurch, daß die Verbindungen zwischen den Wannenteilen lösbar gestaltet sind, ergeben sich sehr gute Instandhaltungsbedingungen. Verschlissene bzw. beschädigte VVannenteile können gewechselt werden ohne Teile der Innenausstattung zu demontieren* Das Untergestell sowie der Holzfußboden werdenaiverlässig vor Nasse geschützt und durch die wahlweise im Fügebereich der VVannenteile oder der Wannenteile selbst angeordneten Abflüsse kann Wasser nach außen abfließen.

Ausführungsbeispiel

Nachstehend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher dargelegt werden. Die Zeichnungen zeigen:

Fig. 1: einen Ausschnitt der sektionierten Fußbodenwanne

nach links fortlaufend, Fig. 2: den Schnitt A-A nach Fig. 1, Fig. 3: den Schnitt B-B nach Fig. 1.

Die sektionierte Fußbodenwanne nach den Fig, 1 bis 3 besteht aus den Wannenteilen 1, vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Polyester gefertigt, mit hochgezogenen Wannenrändern und mit im Fügebereich nach innen ausgeführten Abkröpfungen* Über die gesarate Länge von jedem Fügebereich wird ein wannenförmig mit schrägen Seitenteilen ausgebildetes Verbindungselement 2 in seinen Rändern mit dem Holzfußboden 3 verschraubt. Das wannenförmige Verbindungselement 2 ist in Abständen entlang seiner Längsachse mit Haltelementen A, beispielsweise Schraube-Muüer- bzw, Bügel-Keil-Verbindung ausgerüstet. Die Wannenteile 1 liegen mit den schrägen Abkröpfungen in dem wannenförmigen Verbindungselement 2, Von oben wird ein kraft- und formschlüssigdichtendes konisches Spreizelement 5, wie ira Ausführungsbeispiel gezeigt, mit entsprechenden Bohrungen für die als Schrauben vorgesehenen Halteelemente 4 in das wannenförmige Verbindungselement mittels Mutter 6 über die schrägen Abkröpfungen der Wannenteile 1 gepreßt, ohne daß das konische Spreizelement auf den Boden des wannenförraigen Verbindungselementes 2 aufsetzt. Dabei werden das konische Spreizelement 5, die Wannenteile 1 und das wannenförrnige Verbindungselement 2 über elastische Materialien 7 z. B, Gummi, Kleber oder Kitt kraft- und formschlüssig abgedichtet« Die sektionierte Fußbodenwanne kann an geeigneten Stellen im Fügebereich so gestaltet werden, daß die Möglichkeit des Wasserabflusses besteht. In diesem Fall wird das Spreizelement 5 mit einer oder mehreren Entwässerungsöffnungen 8 versehen, wobei an das wannenförmige Verbindungselement 2 ein Abfluß 9 angeformt ist.

Zum Niveauausgleich der Wannenteile 1 kann ein geeigneter Füller IO aufgetragen werden. Auf den Niveauausgleich der Wannenteile 1 mittels Füller 10 k'ann verzichtet werden, wenn die Verschraubung 4;6 in einer Einsenkung des für diesen Fall vorteilhafter Weise massiv ausgeführten Spreizelementes 5 liegt und dieses mit den Wannenteilen 1 sich in gleicher Höhe befindet.

Außerdem kann das Spreizelement 5 mehrteilig Lücken oder keine Lücken lassend eingelegt sein. Es ist möglicherweise von Vorteil die Lücken so zu gestalten, daß sich in diesem Bereich anbringbare Abflüsse 9 der Verbindungselemente 2 befinden. Für den Fall eines mehrteiligen Spreizelementes 5 ohne Lücke, ist es zur Sicherung der vVasserdichtheit zweckmäßig eine Abdichtung zwischen den einzelnen Spreizelementen einzulegen.

Claims (3)

Erfindungsansprüche:

1. Sektionierte Fußbodenwanne für Reisezugwagen, die vorzugsweise aus Plastmaterial bestehend für Naßräume wie Küchen, Büffets, Toilettenräume geeignet ist und einer hohen mechanischen und Feuchtebelastung unterliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Wannenteile (1) im Fügebereich bis an die hochgezogenen Wannenränder reichende nach innen weisende schräge Abkröpfungen besitzen, deren Schenkel in wannenförmig ausgebildeten wahlweise ohne oder mit Abflüssen (9) versehenen Verbindungselementen (2) mit zwischen diesen beigelegten elastischen Materialien (7) anliegen und durch kraft- und formschlüssig dichtende konische Spreizelemente (5) gehalten sind·

2. Sektionierte Fußbodenwanne nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß die konischen Spreizelemente (5) im Abstand zum Boden der wannenförmigen Verbindungselemente (2) und mit diesen mittels Halteelementen (4) verbunden und gegen die schrägen Abkröpfungen der Wannenteile (1) abdichtend angepreßt sind·

3· Sektionierte Fußbodenwanne nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß den mit Abflüssen (9) versehenen Verbindungselementen (2) Spreizeleraente (5) mit Entwässerungsöffnungen (8) zugeordnet sind»

Hierzu 3 Seiten Zeichnungen