DD247432A1

DD247432A1 - Bogenfoerdereinrichtung in bogenauslegern von druckmaschinen

Info

Publication number: DD247432A1
Application number: DD28861386A
Authority: DD
Inventors: Michael Koch; Fritz Pieper
Original assignee: Polygraph Leipzig
Priority date: 1986-04-01
Filing date: 1986-04-01
Publication date: 1987-07-08
Also published as: DE3638322A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Bogenfoerdereinrichtung in Bogenauslegern von Druckmaschinen, bei welchen die Bogen durch an einen Kettenkreis angeordnete Greiferwagen gefoerdert und mittels umlaufender Transportmittel erfasst und auf dem Auslegerstapel abgelegt werden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schmal bauende Bogenfoerdereinrichtung zu schaffen, die die Bogenhinterkante der abzulegenden Bogen auch im vorderen Bereich der Umlenkrollen fuehrt. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass als Transportmittel schmale Zahnriemen so angeordnet sind, dass die Zaehne der Zahnriemen den Bogen tragen und im vorderen Bereich der Umlenkrollen in den Grundriss des Auslegerstapels eintauchen.

Description

Hierzu 2 Seiten Zeichnungen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Bogenfördereinrichtung in Bogenauslegem von Druckmaschinen, bei welchen die Bogen durch an einen Kettenkreis angeordnete Greiferwagen gefördert und mittels umlaufender Transportmittel erfaßt und auf dem Auslegerstapel abgelegt werden.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Bekannte Fördereinrichtungen dieser Art bestehen aus mit Saugöffnungen versehenen Transportbändern, die über Saugkästen geführt werden. Die von den Greiferwagen geförderten Bogen werden an der Hinterkante durch die mit Saugöffnungen versehenen Transportbänder gestrafft und nach dem Öffnen der am Greiferwagen angeordneten Greifer auf eine geringere Ablagegeschwindigkeit verzögert.

Um eine ausreichende Saugkraft aufbringen zu können, ist ein entsprechender Saugflächenanteil erforderlich, der aus Festigkeitsgründen wiederum breite Saugbänder erfordert. Diese breiten Transportbänder sind nur bedingt einsetzbar bei der Ablage von im Schön- und Widerdruck bedruckten Bogen, da oftmals nur schmale druckfreie Korridore, in denen die mit Saugöffnungen versehenen Transportbänder angeordnet werden können, vorliegen. Außerdem ist es nachteilig, daß die abzulegenden Bogen im vorderen Bereich der Umlenkrollen nicht geführt werden, so daß die Hinterkante des jeweils abzulegenden Bogens durch den überschwebenden Folgebogen umgeschlagen werden und es so zu Produktionsstörungen kommen kann.

In dem DE-GM 7442532 wird eine Bogenfördereinrichtung beschrieben, bei der die Saugkästen in Transportrichtung mit schlitzförmigen Saugöffnungen versehen sind, die beidseitig von Transportbändern mit kreisförmigem Querschnitt begrenzt werden. Die zur Ablage gelangenden Bogen werden durch die schlitzförmigen Saugöffnungen auf die sie begrenzenden kreisförmigen Transportbänder gezogen und nach dem Öffnen der am Greiferwagen angeordneten Greifer auf eine geringere Ablagegeschwindigkeit verzögert.

Auch diese Bogenfördereinrichtung hat den Nachteil, daß die abzulegenden Bogen im Bereich der vorderen Umlenkrollen nicht geführt werden, so daß es zu Produktionsstörungen kommen kann. Darüber hinaus besteht bei der Verarbeitung von dünnem Papier die Gefahr, daß die Bogen durch die schlitzförmigen Saugöffnungen wellenförmig eingezogen werden und so aus den druckfreien Korridoren laufen, was ebenfalls zu Produktionsstörungen bzw. Makulaturanfall führt.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, eine Bogenfördereinrichtung zu schaffen, welche eine störungsfreie und qualitätsgerechte Ablage der Bogen auch bei Schön- und Widerdruck ermöglicht.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schmal bauende Bogenfördereinrichtung zu schaffen, die die Bogenhinterkante der abzulegenden Bogen auch im vorderen Bereich der Umlenkrollen führt.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß als Transportmittel schmale Zahnriemen so angeordnet sind, daß die Zähne der Zahnriemen den Bogen tragen und im vorderen Bereich die Umlenkrolle in den Grundriß des Auslegerstapels eintauchen. Die Zahnriemen sind in Grundkörpern so geführt, daß seitlich in den Grundkörpern angeordnete Absaugkanäle im Bereich der Zahnlücken offen und im Bereich der Zähne abgedeckt sind.

Die aus einer Antriebsrolle, einer Umlenkrolle, einem Zahnriemen und einem Grundkörper bestehenden Elemente können quer zur Bogenlaufrichtung verschoben werden. Die Geschwindigkeit der Zahnriemen ist stufenlos einstellbar.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den Zeichnungen zeigt:

Fig. 1: die schematische Darstellung eines Bogenauslegers mit einer Bogenfördereinrichtung Fig.2: die Schnittdarstellung einer Bogenfördereinrichtung in Seitenansicht

Fig.3: den Schnitt A-A nach Fig. 2

Fig.4: ein Element der Bogenfördereinrichtung von oben.

Die Figur 1 zeigt in einer Seitenansicht einen Bogenausleger mit dem Kettenkreis 1,an dem in konstanten Längenabständen die Greiferwagen 2 mit den Bogengreifern 3 angeordnet sind. Vom Bogenausleger sind außerdem die Kettenumlenkräder 4, der Auslegerstapel 5 mit den vorderen Anschlägen 8 und die Bogenfördereinrichtung 7 mit einem Bogen 6 dargestellt.

Die Bogenfördereinrichtung 7 besteht aus in Abständen nebeneinander angeordneten Elementen, die sich jeweils aus einer Antriebsrolle 9 und einer Umlenkrolle 10, zwischen denen ein Grundkörper 11 vorgesehen ist, zusammensetzen. Der Grundkörper 11 ist an seiner Oberseite mit einer Nut 11.1 versehen. Seitlich der Nut 11.1 sind überdeckte Absaugkanäle 11.2 angeordnet, die über eine Bohrung 11.3 und nicht dargestellte Leitungen mit einem Kompressor verbunden sind. In der Nut 11.1 wird ein schmaler Zahnriemen 12, der die Antriebsrolle 9 und die Umlenkrole 10 umschlingt Und in ihrem vorderen Bereich in den Grundriß des Auslegerstapels 5 eintaucht, so geführt, daß seine Zähne die Absaugkanäle 11.2 abdecken, während im Bereich der Zahnlücken diese geöffnet sind.

Es ist auch möglich, statt der Zahnriemen 12 doppeltverzahnte Zahnriemen vorzusehen. Damit wird erreict, daß die Zahnriemen der Bogenfördereinrichtung 7 die Bogen 6 insbesondere im Bereich der Umlenkrolle 11 synchron fördern.

Die einzelnen Elemente der Bogenfördereinrichtung 7 sind durch nicht dargestellte Mittel so verschiebbar angeordnet, daß sie auf die druckfreien Korridore der auszulegenden Bogen eingestellt werden können. Die Geschwindigkeit der Zahnriemen 12 ist stufenlos einstellbar.

Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Einrichtung ist folgende:

Vom Greiferwagen 2 wird der Bogen 6 über den Auslegerstapel 5 gefördert. Während der Förderung des Bogens 6 über den Auslegerstapel 5 wird er durch die als Saugöffnungen arbeitenden Zahnlücken des Zahnriemens 12angsaugtund gestrafft. Nach dem Öffnen der Bogengreifer3 des Greiferwagens 2 wird der Bogen 6 abgebremst und durch den Zahnriemen 12 gegen die vorderen Anschläge 8 des Auslegerstapels 5 gefördert. Im vorderen Bereich der Umlenkrolle 10 wird beim Umlenken des Zahnriemens 12 der Bogen 6 durch das formschlüssige Erfassen der Bogenhinterkante durch die Zahnlücken aus der Förderebene der Bogenfördereinrichtung 7 transportiert, wobei der Zahnriemen 12 um einen geringen Betrag in den Grundriß des Auslegerstapels 5 eintaucht.

Claims

T. Bogenfördereinrichtung in Bogenauslegem von Druckmaschinen, wobei die Bogenfördereinrichtung aus umlaufenden Transportmitteln besteht, auf die die abzulegenden Bogen angesaugt werden, dadurch gekennzeichnet, daß als Transportmittel schmale Zahnriemen (12) so angeordnet sind, daß die Zähne der Zahnriemen (12) den Bogen (6) tragen und im vorderen Bereich der Umlenkrollen (10) in den Grundriß des Auslegerstapels (5) eintauchen.
2. Bogenfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnriemen (12) in Grundkörpern (11) so geführt werden, daß seitlich in den Grundkörpern (11) angeordnete Absaugkanäle (11.2) im Bereich der Zahnlücken offen und im Bereich der Zähne abgedeckt sind.
3. Bogenfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aus einer Antriebsrolle (9), einer Umlenkrolle (10), einem Zahnriemen (12) und einem Grundkörper (11) bestehenden Elemente quer zur Bogenlaufrichtung verschiebbar angeordnet sind.
4. Bogenfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschwindigkeit der Zahnriemen (12) stufenlos einstellbar ist.