DD265254A1 - Vakuumleistungsschalter - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Vakuumleistungsschalter, insbesondere fuer einphasige 1623-Hz-Bahnstreckennetze. Die Anordnung und Art der Ausbildung der Kuehlkoerper eines Vakuumleistungsschalters ermoeglicht es, dass alle auftretenden Betriebsstroeme zuverlaessig unterbrochen und die an den elektrischen Anschluessen auftretenden Waermeprobleme, sicher beherrscht werden. Erfindungsgemaess wird mindestens ein Kuehlkoerper an einer Seite der Lichtbogenloeschkammer als Stromschleife grosser Oberflaeche ausgebildet und ueber die Stirnflaeche der Lichtbogenloeschkammer in Richtung der Schaltkontakte vorgeschoben.
Description
Hierzu 4 Seiten Zeichnungen
Die Erfindung betrifft einen Vakuumleistungsschalter, insbesondere einphasige für Bahnstreckennetze, für hohe Nennströme und mit großem Schaltvermögen.
Es ist bekannt, an Vakuumleistunusschaltorn für 162/a Hz-Bahnstreckennetze zur Beherrschung der mit hohen Nennströmen beaufschlagtem Lichtbogenlöschkammern und der damit verbundenen Wänieprobleme an den elektrischen Anschlüssen Kühlkörpern vorzusehen, die an dun Stirnseiten der Schaltkammer angeordnet sind (DE-Zeitschriften-Siemens-Energietechnik 3 von 1981 Beihbft „Vakuumschalttechnik für Mittelspannung"; Beitrag Fink, Müller, Pflaum S.54-60).
Dabei ist bei den herkömmlichen Vakuumleistungsschaltern dia eingesetzte Lichtbogenlöschkammer durch einen vergrößerten Scheltraum gekennzeichnet, der durch ein zwischen den Isolierstrecken angeordnetes CrNi-Stahlrohr erreicht wird. Dieser vergrößerte Schaltraum (Bauchformbauweise) ist erforderlich, da bei der Frequenz von 16VaHz gegenüber 50Hz bei jedem Schaltvorgang ein wesentlich erhöhter Leistungsumsatz auftritt. Die eingesetzten Kühlkörper, die an den Stirnseiten der Lichtbogenlöschkammer angeordnet sind, werden zur Beherrschung der Wärmeprobleme, neben dem erforderlichen vergröberten Schaltraum, dem Nennstrom angepaßt, wodurch die Saulänge sehr groß ist. Bei den bekannten Vakuumleistungsschaltern für I6V3 Hz-Bahnstreckennetze in Rucksackbauweise weisen die Kühlkörper an den Stirnflächen Elemonte für die mechanische Befestigung der Lichtbogenlöschkammar am Schalterantrieb sowie für den elektrischen Anschluß
Bei bekannten Vakuumleistiingsschaltern in Säulenbauweise hingegen, ist der Schalterantrieb unter der Lichtbogenlöschkammer so angeordnet, daß die dem Schalterantrieb abgewandte Seite der Lichtbogenlöschkammer me» hanisch nicht mehr abgestützt werden muß.
Die vollständig mechanische Entlastung der Hüllo der Lichtbogenlöschkammer von den Reaktionskräften des Schalterantriebus wird dabei durch einen Isolierüberwurf, der die Lichtbogenlöschkammer fest umschließt, erreicht (WP DD 142405). Derartige Vakuumleistungsscheiter sind für den Einsatz in 162/a-Bahn6t reckennetzen nicht geeignet, da die durch den hohen Leistungsanstieg bei Schaltvorgängen an der Lichtbogenlöschkammer-Hülle auftre'.endo Wärme nur ungenügend durch den Isolierüberwurf abgeführt wird.
Weiterhin ist bekannt, um die Lichtbogenlöschkammer eine vom Betriebsstrom durchflossene Stromschleife derart anzuordnen, daß ein axiales Magnetfeld im Bereich der Schaltkontakte erzeugt wird, um eine Kontraktion des Lichtbogens beim Schaltvorgong zu verhindern.
Es ist das Ziel der Erfindung, einen Vakuumleistungsschalter, insbesondere einphajige für 162/3Hz-Bahr Streckennetze zu schaffen, bei dem ökonomisch günstig eine Erhöhung der Lebensdauer und eine Reduzierung der Barlänge erreicht wird.
im Bereich der Schaltkontakte das erforderliche axiale Magnetfeld erzeugt wird.
beiden Kühlkörpern in gleicher Richtung zu realisieren ist, so daß jeder Kühlkörper als Bestandteil einer einheitlichen
vom Radialschlitz ausgehend einen weiteren Schlitz in Umfangsrichtung zur schleifonförmigen Stromführung.
Fig.1: zeigt einen im Schnitt dargestellten einpolige.: Vakuumleis'ungsschalter in Säulenbauweise Flg. 2: zeigt die Draufsicht auf den gesamten, in der Figur 1, im Schnitt dargestellten Vakuumleistungsschalter Fig. 3: zeigt einen einpoligen Vakuumleistungsschalter in Rucksackbauweise, mit Im Schnitt dargestellten Kühlkörper Fig. 4: zeigt die Draufsicht auf den in der Figur 3 dargestellten Vakuumleiotungsschalter, wobei die Kühlkörper nicht im Schnitt dargestellt sind.
Din Lichtbogenlöschkammer 1 ist von einem wärmeleitenden Isolierüberwurf 2 fest umschlossen, der eine völlige mechanische Entlastung der Hülle der Lichtbogenlöschkammer 1 von den Reaktionskräften des Schalterantriebes 3 bewirkt. Ein Kühlkörper 4, der im AusführungsbeispN eine topfförmige Gestalt aufweist, Ist über die Stirnfläche der Lichtbogenlöschkammer 1 in Richtung zweier Schaltkc itakte 5 vorgeschoben und besitzt eine große Oberfläche. Die Innenfläche des in Richtung de' Schaltkontakte 6 vorgeschobenen Kühlkörpers 4 liegt am Außenmantel der die Lichtbogenlöschkammer 1 umschließenden Isolierüberwurfe 2 fest *n, so daß bei Kurzschlußstromunterbrechungen infolge des hohen Leistungsumsatzes Im Hauptschirm 7 und Im Isolierüberwurf 2 der Lichtbogenlöschkammer 1 auftretende Wärme sicher abgeführt werden kann. Der Kühlkörper 4 Ist über die zentrische Bohrung im Topfboden am Kontaktbolzen β des vom Schalterantrieb 3 abgewendeten Endo der Lichtbogenlöschkammer 1 elektrisch angeschlossen und führt die Wärme, die am Kontaktbolzen β bei Nennlastbetrieb und bei Kurzschlußstromunterbrechungen entsteht, ausreichend ab. Der Kühlkörper 4 ist erfindungsgemäß alo vom Betriebsstrom durchflo88ene Stromschleife ausgebildet. Somit treten bei Anwendung der erfindungsgemäßen Lösung untrennbar neben dem notwendigen Kühlungseffekt gleichzeitig die gewünschte Magnetfeldbeeinflussung in axialer Richtung ein. Das axiale Magnetfeld verhindert in bekannter Weise eine Kontraktion des Schaltllchtbogens, bewirkt eine geringere Lichtbogenspannung und trägt damit zur Erhöhung der Lebensdauer der Lichtbogenlöschkammer 1 bei.
Der Kühlkörper 4 ist erfindungsgemäß dabei so weit über die Stirnfläche der Lichtbogenlöschkammer 1 vorg^ schoben, daß im Bereich der Schaltkontakte £ das axial gerichtete Magnatfeld entsteht. Es ist auch möglich, den Kühlkörper 4 nicht bis In dan Bereich der Schaltkontakte 5 vorzuschieben, wenn auf ein streng axiales gerichtetes Magnetfeld verzichtet werden kann. Bei einem Magnotfeld mit rxialen und radialen Komponenten tritt entsprechend des axialen Anteile eine Kontraktion de« Schaltllchtbogens erst bei höheren Werten des Betriebestromes auf. Zur Erhöhung des Isoliervermögens de< Vakuumleistungsechalters ist am IsoDerüberwurf 2 zwischen dem Kühlkörper 4 und einem unteren elektrischen Anschluß 8, der über Strombänder 9 mit einem Schaltstift 10 der Lichtbogenlöschkammer 1 verbunden ist, eine Isolierstoff barriere 11 angeordnet.
im Topfboden einen Schlitz in Umfangsrichtung 13 auf, der vom Radialschlitz 12 ausgeht und im Topfboden blind endet.
wärmeleitenden holierstoff ausgefüllt.
elektrisch angeschlossen und mechanisch befestigt. D*r Kühlkörper 4& ist über ein flexibles Stromband 9 an den beweglichen
mechanisch verbunden. Die Bewegung des Schalterstiftes 10 erfo gt über eine Hebelverbindung 18.
gegenüberliegenden Flächen des Kühlkörpors 4a dienen zur Befestigung des oberen elektrischen Anschlusses 15 des
der untere elektrische Anschluß 8 des Vakuumleistungsschalters sowie der elektrische Anschluß des Strombandes 9 (in der Figur4 verdeckt durch den oberen elektrischen Anschluß 15 des Vakuumleistungsschalters).
Claims (6)
1. Vakuumleistungsschalter, insbesondere einphasige für 162/jHz-Bahnstreckennetze, bestehend aus einem Schalterantrieb, einer Lichtbogenlöschkammer mit Kühleinrichtung und einer um die Lichtbogenlöschkammer geführten Stromschleife, gekennzeichnet dadurch, daß mindestens ein Kühlkörper (4), der zusätzlich als vom Betriebsstrom durchf lossene Stromschleife ausgebildet, über die Stirnfläche der Lichtbogenlöschkammer (1) in Richtung der Schaltkontakte vorgeschoben ist.
2. Vakuumleistungsschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Kühlkörper (4) an beiden Enden der Lichtbogenlöschkammer (1) als vom Betriebsstrom durchflossene Stromschleife angeordnet ist, deren Stromführung im gleichen Richtungssinn erfolgt, so daß beide Kühlkörper (4) Bestandteile einer einheitlichen Stromschleife mit zwei Windungen sind.
3. Vakuumleistungsschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Innenfläche des in Richtung der Schaltkontakte (7) vorgeschobener Kühlkörper (4) an Außenmantel eines die Lichtbogenlöschkammer (1) umschließenden und mit dem Schaltantrieb (3) starr verbundenen Isolierüberwurf (2), gutar Wärmeleitfähigkeit, fest anliegt.
4. Vakuumleistungsschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Kühlkörper (4) als ein einseitig radial geschlitztes topfförmiges Bauteil mit am äußeren Umfang angeordneten Anschlußeiomenten (8 bzw. 15) und Kühlrippen (14) ausgebildet ist, wobei der über eine zentrische Bohrung (19) mit dem Kontaktbolzen (6) der Lichtbogenlöschkammer (1) fest verbundene Topfboden zusätzlich einen vom Längsschlitz (12) ausgehenden blind endenden Schlitz (13) in Umfangsrichtung aufweist und die Topfwandung in Richtung der Schaltkontakte (7) vorgeschoben ist.
5. Vakuumleistungsschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Isolierüberwurf (2) zwischen den potentialführenden Teilen wenigstens eine Isolierstoffbarriere (11) enthält.
6. Vakuumleistungsschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die im Kühlkörper (4) angeordneten Schlitze (12 und 13) mit einem wärmeleitenden Isolierstoff ausgefüllt sind.
Priority Applications (1)
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| DD30737387A DD265254A1 (de) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Vakuumleistungsschalter |
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| DD30737387A DD265254A1 (de) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Vakuumleistungsschalter |
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| DD265254A1 true DD265254A1 (de) | 1989-02-22 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| DE102004050786A1 (de) * | 2004-10-14 | 2006-04-27 | Siemens Ag | Kupplungsvorrichtung mit Kühlkörper |
-
1987
- 1987-09-29 DD DD30737387A patent/DD265254A1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
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| DE102004050786B4 (de) * | 2004-10-14 | 2006-08-24 | Siemens Ag | Kupplungsvorrichtung mit Kühlkörper |
| DE102004050786C5 (de) * | 2004-10-14 | 2008-03-06 | Siemens Ag | Kupplungsvorrichtung mit Kühlkörper |
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